CN209164032U - 一种制冷压缩机的活塞连杆安装结构 - Google Patents

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周建华
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Abstract

本实用新型公开了一种制冷压缩机的活塞连杆安装结构,包括活塞、安装环、连杆、上连轴瓦和下连轴瓦,上连轴瓦和下连轴瓦形状大小相同且对称设置,连杆的顶部与安装环一体成型,安装环的内部插设有水平套管,水平套管的两端伸出安装环上的轴孔,水平套管内部的两端分别设有活塞杆,两组活塞杆的内侧端部通过弹簧固定连接,活塞杆的内端底部边缘固定焊接有L形活动杆,L形活动杆位于连杆上的矩形空腔内,矩形空腔的顶部与水平套管底部的中心位置连通。本实用新型在进行连杆的安装时,可直接通过按压L形活动杆的水平杆的端部,使得活塞杆在弹簧的作用下伸出或内缩于水平套管,从而实现活塞杆的安装和拆卸,安装、拆卸十分方便。

Description

一种制冷压缩机的活塞连杆安装结构
技术领域
本实用新型涉及制冷压缩机的活塞连杆安装结构技术领域,具体为一种制冷压缩机的活塞连杆安装结构。
背景技术
制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征,制冷压缩机中包括活塞连杆,活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩,以驱动外部装置转动。它是发动机的传动件,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成,但它在实际使用的过程中仍存在以下弊端:
1.现有技术中,制冷压缩机的活塞连杆安装结构中连杆和连杆轴瓦之间往往安装结构简单,容易松动,两者之间的连接结构不稳固;
2.现有技术中,制冷压缩机的活塞连杆安装结构中活塞环和活塞之间往往通过螺杆直接连接,两者之间磨损严重,且不便快速连接,降低了相对使用寿命,增加使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种制冷压缩机的活塞连杆安装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种制冷压缩机的活塞连杆安装结构,包括活塞、安装环、连杆、上连轴瓦和下连轴瓦,所述连杆的底端与上连轴瓦的上表面的中心位置一体成型,所述上连轴瓦的底部相配合设有下连轴瓦,所述上连轴瓦和下连轴瓦形状大小相同且对称设置,所述连杆的顶部与安装环一体成型,所述安装环的内部插设有水平套管,所述水平套管的两端伸出安装环上的轴孔,所述水平套管内部的两端分别设有活塞杆,两组所述活塞杆的内侧端部通过弹簧固定连接,所述活塞杆的内端底部边缘固定焊接有L形活动杆,所述L形活动杆位于连杆上的矩形空腔内,所述矩形空腔的顶部与水平套管底部的中心位置连通,所述矩形空腔底端的左右两侧设有插孔。
优选的,所述下连轴瓦与上连轴瓦接触处设有条形插杆,所述条形插杆插设在上连轴瓦上的矩形插槽内,且条形插杆通过螺杆固定在上连轴瓦上。
优选的,两组所述活塞杆的外侧端部伸出水平套管的端口与柱状卡槽相互卡接,所述柱状卡槽位于柱状空腔的内壁,所述柱状空腔位于活塞的底部。
优选的,所述L形活动杆上的水平杆位于插孔的内部,且所述L形活动杆上水平杆的端部伸出插孔的端口。
优选的,所述L形活动杆共设有两组,两组所述L形活动杆关于矩形空腔的中心轴线呈对称分布,所述L形活动杆的内侧面之间通过弹簧固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型中的下连轴瓦上的条形插杆插设在上连轴瓦上的矩形插槽内,然后在用螺杆将条形插杆固定在上连轴瓦上,这种固定方式提高了上连轴瓦与下连轴瓦之间的连接强度,防止连杆运转过程中上连轴瓦和下连轴瓦之间脱落;
2.本实用新型在活塞杆的外部套设有水平套管,水平套管可减小安装环与活塞杆之间的摩擦损耗,提高活塞杆的使用寿命;
3.本实用新型在进行连杆的安装时,可直接通过按压L形活动杆的水平杆的端部,使得与之固定焊接的活塞杆的端部内缩于水平套管的内部,此时将活塞杆的端部对准柱状卡槽,然后松开L形活动杆,活塞杆在弹簧的作用下伸出水平套管并与柱状卡槽相卡接,安装十分方便。
附图说明
图1为本实用新型正面剖视图;
图2为本实用新型侧面剖视图;
图3为本实用新型图2中A处结构放大示意图。
图中:活塞1、柱状空腔2、安装环3、矩形空腔4、连杆5、上连轴瓦6、条形插杆7、下连轴瓦8、螺杆9、矩形插槽10、柱状卡槽11、活塞杆12、水平套管13、L形活动杆14、插孔15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种制冷压缩机的活塞连杆安装结构,包括活塞1、安装环3、连杆5、上连轴瓦6和下连轴瓦8,连杆5的底端与上连轴瓦6的上表面的中心位置一体成型,上连轴瓦6的底部相配合设有下连轴瓦8,上连轴瓦6和下连轴瓦8形状大小相同且对称设置,连杆5的顶部与安装环3一体成型,安装环3的内部插设有水平套管13,水平套管13的两端伸出安装环3上的轴孔,水平套管13内部的两端分别设有活塞杆12,两组活塞杆12的内侧端部通过弹簧固定连接,活塞杆12的内端底部边缘固定焊接有L形活动杆14,L形活动杆14位于连杆5上的矩形空腔4内,矩形空腔4的顶部与水平套管13底部的中心位置连通,矩形空腔4底端的左右两侧设有插孔15。
进一步的,下连轴瓦8与上连轴瓦6接触处设有条形插杆7,条形插杆7插设在上连轴瓦6上的矩形插槽10内,且条形插杆7通过螺杆9固定在上连轴瓦6上,使得上连轴瓦6与下连轴瓦8的连接更加的牢固。
进一步的,两组活塞杆12的外侧端部伸出水平套管13的端口与柱状卡槽11相互卡接,柱状卡槽11位于柱状空腔2的内壁,柱状空腔2位于活塞1的底部。
进一步的,L形活动杆14上的水平杆位于插孔15的内部,且L形活动杆14上水平杆的端部伸出插孔15的端口。
进一步的,L形活动杆14共设有两组,两组L形活动杆14关于矩形空腔4的中心轴线呈对称分布,L形活动杆14的内侧面之间通过弹簧固定连接。
工作原理:本实用新型在实际进行安装时,可先将下连轴瓦8上的条形插杆7插入上连轴瓦6上的矩形插槽10的内部,然后用螺杆9再将条形插杆7固定在上连轴瓦6上,从而提高上连轴瓦6和下连轴瓦8之间的连接强度,然后再通过按压L形活动杆14的水平杆的端部,使得与之固定焊接的活塞杆12的端部内缩于水平套管13的内部,此时将活塞杆12的端部对准活塞1底部的柱状空腔2内的柱状卡槽11,然后松开L形活动杆14,活塞杆12在弹簧的作用下伸出水平套管13并与柱状卡槽11相卡接,此时可实现连杆5与活塞1的安装,安装十分方便,当需要将连杆5与活塞1拆卸时,可向内按压L形活动杆14的端部,使得活塞杆12内缩于水平套管13的内部,此时活塞杆12的端部可从柱状卡槽11的内部脱离,此时可实现连杆5与活塞1的拆卸,本实用新型安装拆卸方便,适合推广。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种制冷压缩机的活塞连杆安装结构,包括活塞(1)、安装环(3)、连杆(5)、上连轴瓦(6)和下连轴瓦(8),其特征在于:所述连杆(5)的底端与上连轴瓦(6)的上表面的中心位置一体成型,所述上连轴瓦(6)的底部相配合设有下连轴瓦(8),所述上连轴瓦(6)和下连轴瓦(8)形状大小相同且对称设置,所述连杆(5)的顶部与安装环(3)一体成型,所述安装环(3)的内部插设有水平套管(13),所述水平套管(13)的两端伸出安装环(3)上的轴孔,所述水平套管(13)内部的两端分别设有活塞杆(12),两组所述活塞杆(12)的内侧端部通过弹簧固定连接,所述活塞杆(12)的内端底部边缘固定焊接有L形活动杆(14),所述L形活动杆(14)位于连杆(5)上的矩形空腔(4)内,所述矩形空腔(4)的顶部与水平套管(13)底部的中心位置连通,所述矩形空腔(4)底端的左右两侧设有插孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机的活塞连杆安装结构,其特征在于:所述下连轴瓦(8)与上连轴瓦(6)接触处设有条形插杆(7),所述条形插杆(7)插设在上连轴瓦(6)上的矩形插槽(10)内,且条形插杆(7)通过螺杆(9)固定在上连轴瓦(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机的活塞连杆安装结构,其特征在于:两组所述活塞杆(12)的外侧端部伸出水平套管(13)的端口与柱状卡槽(11)相互卡接,所述柱状卡槽(11)位于柱状空腔(2)的内壁,所述柱状空腔(2)位于活塞(1)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机的活塞连杆安装结构,其特征在于:所述L形活动杆(14)上的水平杆位于插孔(15)的内部,且所述L形活动杆(14)上水平杆的端部伸出插孔(15)的端口。
5.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机的活塞连杆安装结构,其特征在于:所述L形活动杆(14)共设有两组,两组所述L形活动杆(14)关于矩形空腔(4)的中心轴线呈对称分布,所述L形活动杆(14)的内侧面之间通过弹簧固定连接。
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CN112459987A (zh) * 2020-11-09 2021-03-09 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 活塞组件、压缩机及空调器
CN113775435A (zh) * 2021-01-25 2021-12-10 辉腾交通器材(安徽)有限公司 一种摩托车发动机用的轻量化活塞

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