CN218812968U - 一种施工临时路基板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工临时路基板，包括路基板一，所述路基板一右侧端的顶部的底部均固定连接有侧板，所述路基板一的内部滑动连接有路基板二，所述路基板二的侧端固定连接有固定板，所述固定板上下两个侧端均设有限位机构，底部所述侧板的底端设有固定机构。本实用新型通过旋转转杆，使得螺纹杆移动出螺纹孔一和螺纹孔二内部，此时路基板二就可从侧板之间抽拉出来，接着用力按压路基板二，能够将路基板二收纳进路基板一内部，此时就完成了拆卸，此装置在安装和拆卸时均不需要特意寻找专用工具进行拆卸和组装，提高了装置的拆卸效率。

Description

一种施工临时路基板

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，尤其涉及一种施工临时路基板。

背景技术

路基板的作用是用来进行铺路的，当下雨天上，路面上可能会出现泥泞或者土质松软的现象，特别是在高速公路建筑行业或者是铺路的时候，一旦雨水比较多的话，往往会增加施工的困难程度，在这种情况下，路基板就会派上用场了，在这些泥泞的道路上，可以铺上一些路基板，极大的方便了行业施工。

现有专利申请号CN201921008817.8公开了一种道路改建施工用的临时路基板，包括基座，所述基座的后侧与右侧的下端的位置均开设有安装槽，所述基座的前侧与左侧的侧壁上均开设有固定槽，所述安装槽内均设置有安装板，所述安装板的位置与固定槽的位置相对应，所述基座的下端设置有防护板，所述防护板的下端设置有防滑块。本实用新型通过设置安装板、固定槽和防护板，解决了道路施工用的临时路基板中不具备拼接的功能以及底部结构容易受到损坏的问题。

但上述方案中，由于通过螺栓使得安装板与固定槽固定连接，这种固定方式在拆卸时较为繁琐，需要寻找特定口径的螺丝刀才能进行拆卸，拆卸效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种施工临时路基板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种施工临时路基板，包括路基板一，所述路基板一右侧端的顶部的底部均固定连接有侧板，所述路基板一的内部滑动连接有路基板二，所述路基板二的侧端固定连接有固定板，所述固定板上下两个侧端均设有限位机构，底部所述侧板的底端设有固定机构。

作为本技术方案的进一步改进方案：底部所述侧板的底端开设有螺纹孔一，所述路基板一的底端固定连接有若干个支板。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述路基板一左侧内部的顶端和底端均开设有插孔。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述路基板二的底端开设有螺纹孔二。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述限位机构包括空槽，所述空槽开设在固定板的顶端和底端，每个所述空槽的内部均设有弹簧，每个所述弹簧的侧端均固定连接有限位板，每个所述限位板的侧端均固定连接有卡块。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述固定机构包括竖杆，所述竖杆固定连接在底部侧板的底端，所述竖杆的底端固定连接有圆板，所述竖杆的外端套设有套板，所述套板的侧端设有轴承，所述轴承的内部设有转板，所述转板的底端固定连接有转杆，所述转板的顶端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在螺纹孔一和螺纹孔二内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该道路施工用临时路基板，通过旋转转杆，使得螺纹杆移动出螺纹孔一和螺纹孔二内部，此时路基板二就可从侧板之间抽拉出来，接着用力按压路基板二，能够将路基板二收纳进路基板一内部，此时就完成了拆卸，此装置在安装和拆卸时均不需要特意寻找专用工具进行拆卸和组装，提高了装置的拆卸效率。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种施工临时路基板的侧视剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种施工临时路基板的A的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种施工临时路基板的B的局部放大结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、路基板一；101、侧板；102、螺纹孔一；103、支板；104、插孔；2、路基板二；201、固定板；202、螺纹孔二；3、空槽；301、弹簧；302、限位板；303、卡块；4、竖杆；401、圆板；402、套板；403、轴承；404、转板；405、转杆；406、螺纹杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种施工临时路基板，包括路基板一1，路基板一1右侧端的顶部的底部均固定连接有侧板101，路基板一1的内部滑动连接有路基板二2，路基板二2的侧端固定连接有固定板201，固定板201上下两个侧端均设有限位机构，底部侧板101的底端设有固定机构，通过限位机构的设置，将路基板二2抽拉出路基板一1时，能够对其进行限位，从而使得抽拉出来的路基板二2被限位固定在路基板一1内，接着通过固定机构的设置，将另一件路基板的路基板二2的头端与侧板101进行固定，后续依次操作，从而实现了对路基板的组装，同时因限位机构和固定机构的设置，路基板一1和路基板二2在安装和拆卸时均不需要特意寻找专用工具进行拆卸和组装，提高了装置的拆卸效率。

请参阅图1和图3，底部侧板101的底端开设有螺纹孔一102，便于固定机构螺纹连接，路基板一1的底端固定连接有若干个支板103，能够便于支撑地面。

请参阅图1和图2，路基板一1左侧内部的顶端和底端均开设有插孔104，便于限位机构进行限位。

请参阅图3，路基板二2的底端开设有螺纹孔二202，便于固定机构进行螺纹连接。

请参阅图2，限位机构包括空槽3，空槽3开设在固定板201的顶端和底端，每个空槽3的内部均设有弹簧301，每个弹簧301的侧端均固定连接有限位板302，每个限位板302的侧端均固定连接有卡块303，通过将路基板二2从路基板一1内部抽拉出来，此时卡块303经过插孔104位置时，弹簧301就会顶着限位板302回弹，此时卡块303就会卡在插孔104内进行限位，从而将一件路基板组装完成。

请参阅图3，固定机构包括竖杆4，竖杆4固定连接在底部侧板101的底端，竖杆4的底端固定连接有圆板401，竖杆4的外端套设有套板402，套板402的侧端设有轴承403，轴承403的内部设有转板404，转板404的底端固定连接有转杆405，转板404的顶端固定连接有螺纹杆406，螺纹杆406螺纹连接在螺纹孔一102和螺纹孔二202内，通过将另一件路基板二2插进侧板101之间，接着旋转转杆405，此时转杆405带动螺纹杆406转动，螺纹杆406螺纹连接进螺纹孔一102和螺纹孔二202的内部，此时另一件路基板二2和侧板101固定连接在一起，后续路基板依次操作，此时路基板就被组装完成。

本实用新型的工作原理是：

该道路施工用临时路基板，在使用时：一件路基板一1和路基板二2为一个整体，首先将路基板二2从路基板一1内部抽拉出来，此时卡块303经过插孔104位置时，弹簧301就会顶着限位板302回弹，此时卡块303就会卡在插孔104内进行限位，接着通过将另一件路基板二2抽拉出来，接着路基板二2插进侧板101之间，如图1，此时螺纹孔一102和螺纹孔二202是对其的，接着旋转转杆405，此时转杆405带动螺纹杆406转动，螺纹杆406螺纹连接进螺纹孔一102和螺纹孔二202的内部，此时另一件路基板二2和侧板101固定连接在一起，后续路基板依次操作，此时路基板就被组装完成；

当需要对路基板进行拆卸时：首先旋转转杆405，使得螺纹杆406移动出螺纹孔一102和螺纹孔二202内部，此时套板402移动到竖杆4最低端，此时路基板二2就可从侧板101之间抽拉出来，此时通过用力按压路基板二2，因卡块303一端为弧形设置，此时能够将路基板二2收纳进路基板一1内部，此时就完成了拆卸，此装置在安装和拆卸时均不需要特意寻找专用工具进行拆卸和组装，提高了装置的拆卸效率。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种施工临时路基板，包括路基板一(1)，其特征在于，所述路基板一(1)右侧端的顶部的底部均固定连接有侧板(101)，所述路基板一(1)的内部滑动连接有路基板二(2)，所述路基板二(2)的侧端固定连接有固定板(201)，所述固定板(201)上下两个侧端均设有限位机构，底部所述侧板(101)的底端设有固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种施工临时路基板，其特征在于，底部所述侧板(101)的底端开设有螺纹孔一(102)，所述路基板一(1)的底端固定连接有若干个支板(103)。

3.根据权利要求1所述的一种施工临时路基板，其特征在于，所述路基板一(1)左侧内部的顶端和底端均开设有插孔(104)。

4.根据权利要求1所述的一种施工临时路基板，其特征在于，所述路基板二(2)的底端开设有螺纹孔二(202)。

5.根据权利要求1所述的一种施工临时路基板，其特征在于，所述限位机构包括空槽(3)，所述空槽(3)开设在固定板(201)的顶端和底端，每个所述空槽(3)的内部均设有弹簧(301)，每个所述弹簧(301)的侧端均固定连接有限位板(302)，每个所述限位板(302)的侧端均固定连接有卡块(303)。

6.根据权利要求1所述的一种施工临时路基板，其特征在于，所述固定机构包括竖杆(4)，所述竖杆(4)固定连接在底部侧板(101)的底端，所述竖杆(4)的底端固定连接有圆板(401)，所述竖杆(4)的外端套设有套板(402)，所述套板(402)的侧端设有轴承(403)，所述轴承(403)的内部设有转板(404)，所述转板(404)的底端固定连接有转杆(405)，所述转板(404)的顶端固定连接有螺纹杆(406)，所述螺纹杆(406)螺纹连接在螺纹孔一(102)和螺纹孔二(202)内。

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