CN218809937U - 一种新形式重型超薄液压缸起吊梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新形式重型超薄液压缸起吊梁,包括两个水平方向对称设置的H形梁体、吊梁连接机构、组合起吊机构、主体承载机构;所述主体承载机构安装在两个所述H形梁体上,所述主体承载机构用于起吊梁安装后的承载作用,并具备根据安装空间的高度差进行调节;所述吊梁连接机构安装在两个所述H形梁体的相对一侧,本实用新型中,两个H形梁体分别构成一层梁与二层梁结构,其中两个所述横梁的两端均安装有旋转梁,旋转梁使用时能够在垂直方向进行旋转微调,通过调节旋转横梁,实现高度差的安装适配,从而进行更大尺寸支架打运,旋转梁具备快速换装功能,可前后对调,增强设备适应能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矿用起吊梁技术领域,具体为一种新形式重型超薄液压缸起吊梁。
背景技术
目前,随着煤炭现代化建设高速发展,矿井建设规模及生产规模越来越大,相应的服务系统和设备自动化、机械化程度也越来越高,全国煤矿采煤、掘进机械化程度已分别达到78.5%、60.4%,随着辅助运输所占比重和工作量的增大,未来采掘设备能够起到高效的作用,尤其是用于煤矿作业的起吊梁,能够更好地适应煤矿现代化建设。
然而,现有的煤矿起吊梁技术还存在一定的问题:其现有的煤矿用起吊梁按动力装置可以分为液压马达起吊梁、液压缸起吊梁,其中,煤矿多为低巷道,且巷道使用中容易出现变形、鼓底,进一步缩小了高度空间,虽然液压马达起吊梁一定程度上满足了煤矿物料运输的要求,但存在一定的局限性,设备占用高度空间大,不能适应低巷道的工况,导致现有液起吊梁不能满足低巷道使用需求,尤其是存在高度差的空间下,难以进行安装设置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新形式重型超薄液压缸起吊梁,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新形式重型超薄液压缸起吊梁,包括两个水平方向对称设置的H形梁体、吊梁连接机构、组合起吊机构以及主体承载机构;
其中,所述主体承载机构安装在两个所述H形梁体上,所述主体承载机构安装在两个所述H形梁体上,所述主体承载机构包括四个横梁,四个所述横梁对称安装在两个所述H形梁体的顶部,所述横梁的内部中心处转动安装有转轴,所述转轴的外部对称固定连接有两个承载梁,其中两个所述横梁的两端均安装有旋转梁,所述承载梁的顶部设有承载架,所述承载架的底部安装有球面吊轴,所述球面吊轴的底部固定连接在所述承载梁的顶部,所述承载架的内部对称转动安装有四个行走轮;
其中,所述吊梁连接机构安装在两个所述H形梁体的相对一侧,所述吊梁连接机构用于两个所述H形梁体之间的连接安装,并使两个所述H形梁体的连接处转动,所述组合起吊机构安装在两个所述H形梁体的底部,所述组合起吊机构用于起吊和推动,并适应起伏较大巷道工况。
优选的,所述吊梁连接机构包括两个关节轴承,两个所述关节轴承对称安装在两个所述H形梁体的相对一侧,所述关节轴承的内部安装有连接杆。
优选的,所述组合起吊机构包括设置在两个所述H形梁体两侧的固定板,所述固定板通过螺栓螺纹连接在所述H形梁体上,所述固定板的底部安装有吊点,所述H形梁体的底部设有梁壳体,所述梁壳体的两侧顶部均安装有定滑轮,所述吊点的底部设有链条,所述链条与所述定滑轮传动连接,所述梁壳体的外部对称安装有两个油缸,所述梁壳体的两侧设有滑道,所述滑道的内部滑动安装有动滑轮,所述链条的一端固定连接在所述动滑轮的顶部,所述油缸的活塞杆固定连接于所述动滑轮的外部。
优选的,所述承载架的内壁对称设有四个导向槽,所述导向槽的内部转动安装有导向轮。
优选的,所述承载梁的一端固定连接有连接板,所述连接板上设有螺纹孔。
优选的,两个所述吊点设为可旋转状态,另两个所述吊点设为固定状态。
优选的,所述梁壳体的底部固定连接有吊挂组。
优选的,所述横梁的顶部设有弧形槽,所述承载梁的顶部固定连接有限位栓,所述限位栓位于所述弧形槽内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,两个H形梁体分别构成一层梁与二层梁结构,其中两个所述横梁的两端均安装有旋转梁,旋转梁使用时能够在垂直方向进行旋转微调,通过调节旋转梁,实现高度差的安装适配,从而进行更大尺寸支架打运,旋转梁具备快速换装功能,可前后对调,增强设备适应能力,并且H形梁体的形状优化有效缩小了设备厚度,减少了空间占用;
2、同时本实用新型中,位于H形梁体底部的梁壳体中,利用油缸推动动滑轮在滑道中移动,发挥油缸大推力的优势使梁壳体在链条上进行移动,提升行程的同时并能满足井下巷道起伏较大情况。
附图说明
图1为本实用新型的新形式重型超薄液压缸起吊梁的结构示意图;
图2为本实用新型的新形式重型超薄液压缸起吊梁中H形梁的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的新形式重型超薄液压缸起吊梁中承载梁的结构示意图;
图4为本实用新型的新形式重型超薄液压缸起吊梁中H形梁和固定板的结构示意图;
图5为本实用新型的新形式重型超薄液压缸起吊梁中承载架的结构示意图;
图6为本实用新型的新形式重型超薄液压缸起吊梁中承载架的侧视结构示意图。
图中:1、H形梁体;2、固定板;3、关节轴承;4、连接杆;5、梁壳体;6、螺栓;7、定滑轮;8、吊点;9、行走轮;10、横梁;11、承载梁;12、转轴;13、承载架;14、旋转梁;15、链条;16、油缸;17、吊挂组;18、动滑轮;19、滑道;20、连接板;21、限位栓;22、弧形槽;23、导向轮;24、球面吊轴;25、导向槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图6,本实用新型的实施例提供了一种新形式重型超薄液压缸起吊梁,包括:两个水平方向对称设置的H形梁体1、吊梁连接机构、组合起吊机构以及主体承载机构。
其中,主体承载机构安装在两个H形梁体1上,主体承载机构包括四个横梁10,四个横梁10对称安装在两个H形梁体1的顶部,横梁10的内部中心处转动安装有转轴12,转轴12的外部对称固定连接有两个承载梁11,其中两个横梁10的两端均安装有旋转梁14,承载梁11的顶部设有承载架13,承载架13的底部安装有球面吊轴24,球面吊轴24的底部固定连接在承载梁11的顶部,承载架13的内部对称转动安装有四个行走轮9,两个H形梁体1分别构成一层梁与二层梁结构,其中两个横梁10的两端均安装有旋转梁14,旋转梁14使用时能够在垂直方向进行旋转微调,通过调节旋转梁14,实现高度差的安装适配,旋转梁14能够快速换装,进行前后对调,增强设备适应能力,并且H形梁体1的形状优化有效缩小了设备厚度,利用承载架13将H形梁体1安装在矿井顶部内壁,并通过行走轮9实现起吊梁的移动。
其中,吊梁连接机构安装在两个H形梁体1的相对一侧,吊梁连接机构包括两个关节轴承3,两个关节轴承3对称安装在两个H形梁体1的相对一侧,关节轴承3的内部安装有连接杆4,吊梁连接机构中的关节轴承3安装于两个H形梁体1的相对一侧,并通过连接杆4实现两个H形梁体1之间的连接,并能使两个H形梁体1的连接处转动,提高了两个H形梁体1之间的调节活动范围。
其中,组合起吊机构安装在两个H形梁体1的底部,组合起吊机构包括设置在两个H形梁体1两侧的固定板2,固定板2通过螺栓6螺纹连接在H形梁体1上,固定板2的底部安装有吊点8,其中,两个吊点8设为可旋转状态,另两个吊点8设为固定状态,H形梁体1的底部设有梁壳体5,梁壳体5的两侧顶部均安装有定滑轮7,吊点8的底部设有链条15,链条15与定滑轮7传动连接,梁壳体5的外部对称安装有两个油缸16,梁壳体5的两侧设有滑道19,滑道19的内部滑动安装有动滑轮18,链条15的一端固定连接在动滑轮18的顶部,油缸16的活塞杆固定连接于动滑轮18的外部,位于H形梁体1底部的梁壳体5中,利用油缸16推动动滑轮18在滑道19中移动,发挥油缸16大推力的优势使梁壳体5在链条15上进行移动,提升行程的同时并能满足井下巷道起伏较大情况。
如图1-图6所示,承载架13的内壁对称设有四个导向槽25,导向槽25的内部转动安装有导向轮23,通过导向槽25能的导向轮23能够引导承载架13在矿井滑轨上移动时的左右位置不发生偏移;承载梁11的一端固定连接有连接板20,连接板20上设有螺纹孔,连接板20上的螺纹孔搭配固定栓能够将承载梁11的一侧固定在矿井内壁上,使主体位置得到固定;梁壳体5的底部固定连接有吊挂组17,吊挂组17能够在起吊作业时额外提供吊挂点;横梁10的顶部设有弧形槽22,承载梁11的顶部固定连接有限位栓21,限位栓21位于弧形槽22内,限位栓21在弧形槽22内能够对安装在转轴12外部的承载梁11的转动角度进行限制。
根据上述技术方案对本方案工作步骤进行总结梳理:本实用新型中,两个H形梁体1分别构成一层梁与二层梁结构,其中两个横梁10的两端均安装有旋转梁14,旋转梁14使用时能够在垂直方向进行旋转微调,通过调节旋转梁14,实现高度差的安装适配,从而进行更大尺寸支架打运,旋转梁14具备快速换装功能,可前后对调,增强设备适应能力,并且H形梁体1的形状优化有效缩小了设备厚度,利用承载架13将H形梁体1安装在矿井顶部内壁,并通过行走轮9实现起吊梁的移动,同时本实用新型中,位于H形梁体1底部的梁壳体5中,利用油缸16推动动滑轮18在滑道19中移动,发挥油缸16大推力的优势使梁壳体5在链条15上进行移动,提升行程的同时并能满足井下巷道起伏较大情况,其中,梁连接机构中的关节轴承3安装于两个H形梁体1的相对一侧,并通过连接杆4实现两个H形梁体1之间的连接,并能使两个H形梁体1的连接处转动,提高了两个H形梁体1之间的调节活动范围。
本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种新形式重型超薄液压缸起吊梁,包括两个水平方向对称设置的H形梁体(1)、吊梁连接机构、组合起吊机构以及主体承载机构,其特征在于:
所述主体承载机构安装在两个所述H形梁体(1)上,所述主体承载机构包括四个横梁(10),四个所述横梁(10)对称安装在两个所述H形梁体(1)的顶部,所述横梁(10)的内部中心处转动安装有转轴(12),所述转轴(12)的外部对称固定连接有两个承载梁(11),其中两个所述横梁(10)的两端均安装有旋转梁(14),所述承载梁(11)的顶部设有承载架(13),所述承载架(13)的底部安装有球面吊轴(24),所述球面吊轴(24)的底部固定连接在所述承载梁(11)的顶部,所述承载架(13)的内部对称转动安装有四个行走轮(9);
所述吊梁连接机构安装在两个所述H形梁体(1)的相对一侧,所述组合起吊机构安装在两个所述H形梁体(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种新形式重型超薄液压缸起吊梁,其特征在于:所述吊梁连接机构包括两个关节轴承(3),两个所述关节轴承(3)对称安装在两个所述H形梁体(1)的相对一侧,所述关节轴承(3)的内部安装有连接杆(4)。
3.根据权利要求1所述的一种新形式重型超薄液压缸起吊梁,其特征在于:所述组合起吊机构包括设置在两个所述H形梁体(1)两侧的固定板(2),所述固定板(2)通过螺栓(6)螺纹连接在所述H形梁体(1)上,所述固定板(2)的底部安装有吊点(8),所述H形梁体(1)的底部设有梁壳体(5),所述梁壳体(5)的两侧顶部均安装有定滑轮(7),所述吊点(8)的底部设有链条(15),所述链条(15)与所述定滑轮(7)传动连接,所述梁壳体(5)的外部对称安装有两个油缸(16),所述梁壳体(5)的两侧设有滑道(19),所述滑道(19)的内部滑动安装有动滑轮(18),所述链条(15)的一端固定连接在所述动滑轮(18)的顶部,所述油缸(16)的活塞杆固定连接于所述动滑轮(18)的外部。
4.根据权利要求1所述的一种新形式重型超薄液压缸起吊梁,其特征在于:所述承载架(13)的内壁对称设有四个导向槽(25),所述导向槽(25)的内部转动安装有导向轮(23)。
5.根据权利要求1所述的一种新形式重型超薄液压缸起吊梁,其特征在于:所述承载梁(11)的一端固定连接有连接板(20),所述连接板(20)上设有螺纹孔。
6.根据权利要求3所述的一种新形式重型超薄液压缸起吊梁,其特征在于:两个所述吊点(8)设为可旋转状态,另两个所述吊点(8)设为固定状态。
7.根据权利要求3所述的一种新形式重型超薄液压缸起吊梁,其特征在于:所述梁壳体(5)的底部固定连接有吊挂组(17)。
8.根据权利要求3所述的一种新形式重型超薄液压缸起吊梁,其特征在于:所述横梁(10)的顶部设有弧形槽(22),所述承载梁(11)的顶部固定连接有限位栓(21),所述限位栓(21)位于所述弧形槽(22)内。
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