CN218805860U - 一种集成电路固化后的转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成电路固化后的转运装置，涉及集成电路技术领域，包括转运车，所述转运车的顶部及所述放置箱的内侧分布有用于使工作人员对电路板进行稳定拿取、放置的收纳机构；所述收纳箱的两侧设置有用于对所述收纳箱内的电路板进行限位的限位机构。本实用新型通过设置限位机构，通过设置此结构来使收纳箱在缩入放置箱内时，放置箱的顶部便会对转板进行阻挡，此时转板便会随着收纳箱的向下移动而转至与收纳箱一端平行的位置处，如此便可使电路板完全收入收纳箱内，以此来防止收纳箱在收入放置箱内时电路板发生损坏，此过程无需工作人员对电路板的位置进行单独调整，从而节省了大量时间。

Description

一种集成电路固化后的转运装置

技术领域

本实用新型涉及集成电路技术领域，具体是一种集成电路固化后的转运装置。

背景技术

集成电路板是载装集成电路的一个载体。但往往说集成电路板时也把集成电路带上。集成电路板主要有硅胶构成，所以一般呈绿色，集成电路板是采用半导体制作工艺，在一块较小的单晶硅片上制作上许多晶体管及电阻器、电容器等元器件，并按照多层布线或隧道布线的方法将元器件组合成完整的电子电路，集成电路板按其功能、结构的不同，可以分为模拟集成电路板和数字两大类，因生产流程的需要，随时需要将电路板从一个工序运送到另一个工序，在运送过程中，在转运过程中，需要用到转运装置。

转运装置的底部大多设置有滑轮，滑轮与地面的接触面积较小，导致转运转运装置不够稳定，可以采用具有刹车功能的万向轮，但是由于装置整体重量不重，受到碰撞时还是会发生位移，而在对电路板进行拿取时还需工作人员弯腰将电路板抽出存放仓，在对电路板进行放置时，需要码放平整，让其位于放置箱的内腔中心，以保证装置在移动过程中不会因电路板的轻微偏移而造成磕碰，这就需要在摆放时花费一些时间调整。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成电路固化后的转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种集成电路固化后的转运装置，包括转运车，所述转运车的底部设置有滑轮，所述转运车的顶部设置有放置箱，所述转运车的顶部及所述放置箱的内侧分布有用于使工作人员对电路板进行稳定拿取、放置的收纳机构，所述收纳机构包括有设置于所述放置箱内腔的收纳箱，所述转运车的顶部位于所述放置箱的一侧通过轴承转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的顶部固定有第二丝杆，所述第二丝杆的外侧位于所述收纳箱的外侧螺纹连接有限位架，所述第一丝杆的外侧螺纹连接有连接块，所述连接块的两侧设置有防滑板；

所述收纳箱的两侧设置有用于对所述收纳箱内的电路板进行限位的限位机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位机构包括有通过转轴与所述收纳箱转动连接的转板，所述转板与所述收纳箱连接处的转轴外侧设置有扭力弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转板的一端及所述收纳箱的一侧分别设置有与所述扭力弹簧两端相契合的卡槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接块的内侧设置有与所述第一丝杆外侧相匹配的螺纹孔，所述防滑板与所述转运车的两侧相贴合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位架的底部设置有与所述第二丝杆相匹配的螺纹孔，所述收纳箱的外侧与所述放置箱内壁相贴合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一丝杆与所述第二丝杆外侧的螺纹缠绕的方向相反。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转板的长度小于所述转板底部至所述收纳箱内侧顶部的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置收纳机构，在对电路板进行拿取时可先转动第二丝杆，第二丝杆进行转动时便可使第一丝杆进行转动，由此便可使限位架沿着第二丝杆向上移动，同时可使连接块带动防滑板向下移动，当限位架带动收纳箱完全移出放置箱时，防滑板的底部正好与地面接触，如此便可增加设备与地面的摩擦力，以此来增加转运车的稳定性，同时工作人员在对收纳箱内的电路板进行拿取时也无需弯腰操作，以此来减轻了工作人员的劳动强度，以此来增加电路板的放置效率；

2、通过设置限位机构，通过设置此结构来使收纳箱在缩入放置箱内时，放置箱的顶部便会对转板进行阻挡，此时转板便会随着收纳箱的向下移动而转至与收纳箱一端平行的位置处，在此过程中扭力弹簧发生扭曲，如此便可使电路板完全收入收纳箱内，从而防止电路板相对收纳箱呈凸起状而与放置箱发生碰撞，以此来防止收纳箱在收入放置箱内时电路板发生损坏，此过程无需工作人员对电路板的位置进行单独调整，从而节省了大量时间。

附图说明

图1为一种集成电路固化后的转运装置的结构示意图；

图2为一种集成电路固化后的转运装置的转板的结构示意图；

图3为一种集成电路固化后的转运装置的连接块的结构示意图。

图中：1、转运车；2、滑轮；3、放置箱；4、收纳机构；401、防滑板；402、连接块；403、第一丝杆；404、第二丝杆；405、限位架；406、收纳箱；5、限位机构；501、转板；502、扭力弹簧。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种集成电路固化后的转运装置，包括转运车1，转运车1的底部设置有滑轮2，转运车1的顶部设置有放置箱3，转运车1的顶部及放置箱3的内侧分布有用于使工作人员对电路板进行稳定拿取、放置的收纳机构4，收纳机构4包括有设置于放置箱3内腔的收纳箱406，转运车1的顶部位于放置箱3的一侧通过轴承转动连接有第一丝杆403，第一丝杆403的顶部固定有第二丝杆404，第二丝杆404的外侧位于收纳箱406的外侧螺纹连接有限位架405，第一丝杆403的外侧螺纹连接有连接块402，连接块402的两侧设置有防滑板401；

收纳箱406的两侧设置有用于对收纳箱406内的电路板进行限位的限位机构5。

该种转运装置，在使用该设备时可将电路板放置在收纳箱406内，之后通过将收纳箱406缩入放置箱3内来实现对电路板的收纳，之后便可通过推动转运车1来对电路板进行转运处理，在对电路板进行拿取时可先转动第二丝杆404，第二丝杆404进行转动时便可使第一丝杆403进行转动，由此便可使限位架405沿着第二丝杆404向上移动，由于第二丝杆404与第一丝杆403的螺纹方向相反，可使连接块402带动防滑板401向下移动，当限位架405带动收纳箱406完全移出放置箱3时，防滑板401的底部正好与地面接触，如此便可增加设备与地面的摩擦力，以此来增加转运车1的稳定性，同时工作人员在对收纳箱406内的电路板进行拿取时也无需弯腰操作，以此来减轻了工作人员的劳动强度，以此来增加电路板的放置、拿取效率。

在图1、2中：限位机构5包括有通过转轴与收纳箱406转动连接的转板501，转板501与收纳箱406连接处的转轴外侧设置有扭力弹簧502。

该种转运装置，通过设置此结构来使收纳箱406在缩入放置箱3内时，放置箱3的顶部便会对转板501进行阻挡，此时转板501便会随着收纳箱406的向下移动而转至与收纳箱406一端平行的位置处，在此过程中扭力弹簧502发生扭曲，如此便可推动位于收纳箱406内的电路板的一端，以此来对电路板的两端进行限制，在电路板放置不齐时，转板501会对该尺寸的电路板进行自动矫正，使其位于收纳箱内部的居中位置，从而防止电路板相对收纳箱406移动而与放置箱3发生碰撞，以此来防止收纳箱406在收入放置箱3内时电路板发生损坏，此过程无需工作人员对电路板的位置进行单独调整，从而节省了大量时间，当收纳箱406移出放置箱3时转板501便会在扭力弹簧502的作用下复原，以此来防止转板501对电路板的拿取放置造成遮挡，从而为设备的使用提供了便利。

在图1、2中：转板501的一端及收纳箱406的一侧分别设置有与扭力弹簧502两端相契合的卡槽。

该种转运装置，通过设置此结构可使转板501相对收纳箱406发生转动时扭力弹簧502发生扭曲，同时可通过扭力弹簧502来使转板501复原。

在图1、3中：连接块402的内侧设置有与第一丝杆403外侧相匹配的螺纹孔，防滑板401与转运车1的两侧相贴合。

该种转运装置，通过设置此结构来使第一丝杆403进行转动时防滑板401在连接块402的作用下进行移动。

在图1中：限位架405的底部设置有与第二丝杆404相匹配的螺纹孔，收纳箱406的外侧与放置箱3内壁相贴合。

该种转运装置，通过设置此结构来使第二丝杆404进行转动时限位架405沿着第二丝杆404进行移动，以此来使限位架405带动收纳箱406进行移动。

在图1中：第一丝杆403与第二丝杆404外侧的螺纹缠绕的方向相反。

该种转运装置，通过设置此结构来使第一丝杆403与第二丝杆404进行转动时，连接块402与限位架405向着相反方向进行移动。

在图1中：转板501的长度小于转板501底部至收纳箱406内侧顶部的距离。

该种转运装置，通过设置此结构来防止转板501呈竖直状态时相对收纳箱406呈凸起状，以此来防止转板501对收纳箱406的移动造成影响。

本实用新型的工作原理是：在使用该设备时可将电路板放置在收纳箱406内，之后通过将收纳箱406缩入放置箱3内来实现对电路板的收纳，收纳箱406在缩入放置箱3内时，放置箱3的顶部便会对转板501进行阻挡，此时转板501便会随着收纳箱406的向下移动而转至与收纳箱406一端平行的位置处，在此过程中扭力弹簧502发生扭曲，如此便可推动位于收纳箱406内的电路板的一端，以此来使电路板完全收入收纳箱406内，从而防止电路板相对收纳箱406呈凸起状而与放置箱3发生碰撞，之后便可通过推动转运车1来对电路板进行转运处理，在对电路板进行拿取时可先转动第二丝杆404，第二丝杆404进行转动时便可使第一丝杆403进行转动，由此便可使限位架405沿着第二丝杆404向上移动，同时可使连接块402带动防滑板401向下移动，当限位架405带动收纳箱406完全移出放置箱3时，防滑板401的底部正好与地面接触，如此便可增加设备与地面的摩擦力，以此来增加转运车1的稳定性，同时工作人员在对收纳箱406内的电路板进行拿取时也无需弯腰操作，以此来减轻了工作人员的劳动强度，以此来增加电路板的放置、拿取效率。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种集成电路固化后的转运装置，包括转运车(1)、滑轮(2)、放置箱(3)，其特征在于，所述转运车(1)的顶部及所述放置箱(3)的内侧分布有用于使工作人员对电路板进行稳定拿取、放置的收纳机构(4)，所述收纳机构(4)包括有设置于所述放置箱(3)内腔的收纳箱(406)，所述转运车(1)的顶部位于所述放置箱(3)的一侧通过轴承转动连接有第一丝杆(403)，所述第一丝杆(403)的顶部固定有第二丝杆(404)，所述第二丝杆(404)的外侧位于所述收纳箱(406)的外侧螺纹连接有限位架(405)，所述第一丝杆(403)的外侧螺纹连接有连接块(402)，所述连接块(402)的两侧设置有防滑板(401)；

所述收纳箱(406)的两侧设置有用于对所述收纳箱(406)内的电路板进行限位的限位机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种集成电路固化后的转运装置，其特征在于，所述限位机构(5)包括有通过转轴与所述收纳箱(406)转动连接的转板(501)、用于使转板(501)复原的扭力弹簧(502)。

3.根据权利要求2所述的一种集成电路固化后的转运装置，其特征在于，所述转板(501)的一端及所述收纳箱(406)的一侧分别设置有与所述扭力弹簧(502)两端相契合的卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种集成电路固化后的转运装置，其特征在于，所述连接块(402)的内侧设置有与所述第一丝杆(403)外侧相匹配的螺纹孔，所述防滑板(401)与所述转运车(1)的两侧相贴合，所述限位架(405)的底部设置有与所述第二丝杆(404)相匹配的螺纹孔，所述收纳箱(406)的外侧与所述放置箱(3)内壁相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种集成电路固化后的转运装置，其特征在于，所述第一丝杆(403)与所述第二丝杆(404)外侧的螺纹缠绕的方向相反。

6.根据权利要求2所述的一种集成电路固化后的转运装置，其特征在于，所述转板(501)的长度小于所述转板(501)底部至所述收纳箱(406)内侧顶部的距离。

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