CN218805633U - 一种具有密封性监测功能的雨刮盖板 - Google Patents

Abstract

一种具有密封性监测功能的雨刮盖板，涉及雨刮盖板技术领域，包括雨刮盖板本体和空调进风格栅，所述空调进风格栅设置在雨刮盖板本体的上端左侧，所述雨刮盖板本体的底部通过连接单元连接有集水罩，集水罩设置在空调进风格栅的下方，所述集水罩的最低处连接固定有排水管，所述雨刮盖板本体的端部安装有真空传感器，真空传感器的探测端设置在连接单元的内侧，该具有防水功能的雨刮盖板，具有排水缓冲和密封性监测功能，便于在发生密封泄露时及时进行维护，避免了后续维修成本的增加。

Description

一种具有密封性监测功能的雨刮盖板

技术领域

本实用新型涉及雨刮盖板技术领域，尤其是涉及一种具有密封性监测功能的雨刮盖板。

背景技术

雨刮盖板上设置有空调进风格栅，其空调进风格栅还可以用于将雨水排入排水系统；

现有技术中，授权公布号为CN 215322453 U的专利公开了一种雨刮盖板的防水结构，包括雨刮盖板、前挡风玻璃以及导水板，前挡风玻璃设置在雨刮盖板后端，雨刮盖板上端左侧设有空调进风格栅，导水板固定在雨刮盖板下端左侧，导水板固定在雨刮盖板下时，固定点的固定孔被焊接管穿过；

其不具有密封性监测功能，不能够在雨刮盖板发生漏水时进行及时维护，导致漏水引起的其它故障，从而导致了后续维修成本的增加。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具有密封性监测功能的雨刮盖板，具有排水缓冲和密封性监测功能，便于在发生密封泄露时及时进行维护，避免了后续维修成本的增加，可以有效解决背景技术中的问题。

为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种具有密封性监测功能的雨刮盖板，包括雨刮盖板本体和空调进风格栅，所述空调进风格栅设置在雨刮盖板本体的上端左侧，所述雨刮盖板本体的底部通过连接单元连接有集水罩，集水罩设置在空调进风格栅的下方，所述集水罩的最低处连接固定有排水管，所述雨刮盖板本体的端部安装有真空传感器，真空传感器的探测端设置在连接单元的内侧，所述真空传感器电性连接车载PLC控制器。

进一步的，所述集水罩的截面为倒直角梯形结构，排水管连接固定在集水罩的窄边处。

进一步的，所述连接单元包括真空腔和密封条，真空腔开设在雨刮盖板本体上，所述密封条设置在集水罩的顶部，密封条与真空腔配合插接，所述真空传感器的探测端设置在真空腔的内侧。

进一步的，所述密封条为环状结构，密封条的截面为“L”型结构。

进一步的，所述连接单元还包括真空泵和真空管，真空泵安装在雨刮盖板本体的端部，所述真空泵通过真空管与真空腔内部连通，所述真空泵电性连接车载PLC控制器。

进一步的，所述连接单元还包括真空阀，真空阀装配在真空管上，所述真空阀电性连接车载PLC控制器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本具有密封性监测功能的雨刮盖板，具有以下好处：

1、集水罩的截面为倒直角梯形结构，即集水罩为上大下小结构，集水罩的宽处可以接入较多的雨水，从而起到排水缓冲的作用。

2、通过连接单元对雨刮盖板本体与集水罩进行真空密封连接，其连接密封性好，通过真空传感器对真空腔内的真空环境进行检测，便于在发生密封泄露时及时进行维护，避免了后续维修成本的增加。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体底部结构示意图；

图3为本实用新型的立体第一剖面结构示意图；

图4为本实用新型的立体第二剖面结构示意图。

图中：1雨刮盖板本体、2空调进风格栅、3连接单元、31真空管、32真空阀、33真空泵、34真空腔、35密封条、4集水罩、5排水管、6真空传感器。

实施方式

通过下面的实施例可以详细地解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。

请参阅图1-4，本实施例提供一种技术方案：一种具有密封性监测功能的雨刮盖板，包括雨刮盖板本体1和空调进风格栅2，空调进风格栅2设置在雨刮盖板本体1的上端左侧，雨刮盖板本体1的底部通过连接单元3连接有集水罩4，集水罩4设置在空调进风格栅2的下方，集水罩4的最低处连接固定有排水管5，雨刮盖板本体1的端部安装有真空传感器6，真空传感器6的探测端设置在连接单元3的内侧，真空传感器6电性连接车载PLC控制器。

集水罩4的截面为倒直角梯形结构，排水管5连接固定在集水罩4的窄边处，雨水落在挡风玻璃上，挡风玻璃上的雨水滑落至雨刮盖板本体1，之后沿着空调进风格栅2排入到集水罩4内，集水罩4的截面为倒直角梯形结构，即集水罩4为上大下小结构，集水罩4的宽处可以接入较多的雨水，从而起到排水缓冲的作用，集水罩4内的雨水通过排水管5排入到汽车的排水系统中。

连接单元3包括真空腔34和密封条35，真空腔34开设在雨刮盖板本体1上，密封条35设置在集水罩4的顶部，密封条35与真空腔34配合插接，真空传感器6的探测端设置在真空腔34的内侧，密封条35为环状结构，密封条35的截面为“L”型结构，连接单元3还包括真空泵33和真空管31，真空泵33安装在雨刮盖板本体1的端部，真空泵33通过真空管31与真空腔34内部连通，真空泵33电性连接车载PLC控制器，连接单元3还包括真空阀32，真空阀32装配在真空管31上，真空阀32电性连接车载PLC控制器，将密封条35插入到真空腔34内，然后打开真空阀32和真空泵33，真空泵33通过真空管31将真空腔34内的空气抽出，真空腔34内产生负压，通过负压力将密封条35紧固在真空腔34内，通过真空传感器6对真空腔34内的真空环境进行检测，检测的信息传递给车载PLC控制器，车载PLC控制器根据预设数据对真空阀32和真空泵33的工作状态进行控制，当真空腔34内的真空环境满足预设值时，真空阀32和真空泵33停止工作，其连接密封性好，同时，真空传感器6检测的数据超出阈值时能够及时反馈给车载控制器，便于在发生密封泄露时及时进行维护，避免了后续维修成本的增加。

本实用新型提供的一种具有密封性监测功能的雨刮盖板的工作原理如下：将密封条35插入到真空腔34内，然后打开真空阀32和真空泵33，真空泵33通过真空管31将真空腔34内的空气抽出，真空腔34内产生负压，通过负压力将密封条35紧固在真空腔34内，通过真空传感器6对真空腔34内的真空环境进行检测，检测的信息传递给车载PLC控制器，车载PLC控制器根据预设数据对真空阀32和真空泵33的工作状态进行控制，当真空腔34内的真空环境满足预设值时，真空阀32和真空泵33停止工作，雨水落在挡风玻璃上，挡风玻璃上的雨水滑落至雨刮盖板本体1，之后沿着空调进风格栅2排入到集水罩4内，集水罩4的截面为倒直角梯形结构，即集水罩4为上大下小结构，集水罩4的宽处可以接入较多的雨水，从而起到排水缓冲的作用，集水罩4内的雨水通过排水管5排入到汽车的排水系统中。

值得注意的是，以上实施例中所公开的真空阀32和真空泵33均根据实际应用场景进行选型配置，真空传感器6型号选用KVC400-S6。

本实用新型未详述部分为现有技术，尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种具有密封性监测功能的雨刮盖板，包括雨刮盖板本体（1）和空调进风格栅（2），所述空调进风格栅（2）设置在雨刮盖板本体（1）的上端左侧，其特征在于：所述雨刮盖板本体（1）的底部通过连接单元（3）连接有集水罩（4），集水罩（4）设置在空调进风格栅（2）的下方，所述集水罩（4）的最低处连接固定有排水管（5），所述雨刮盖板本体（1）的端部安装有真空传感器（6），真空传感器（6）的探测端设置在连接单元（3）的内侧，所述真空传感器（6）电性连接车载PLC控制器。

2.根据权利要求1所述的一种具有密封性监测功能的雨刮盖板，其特征在于：所述集水罩（4）的截面为倒直角梯形结构，排水管（5）连接固定在集水罩（4）的窄边处。

3.根据权利要求1所述的一种具有密封性监测功能的雨刮盖板，其特征在于：所述连接单元（3）包括真空腔（34）和密封条（35），真空腔（34）开设在雨刮盖板本体（1）上，所述密封条（35）设置在集水罩（4）的顶部，密封条（35）与真空腔（34）配合插接，所述真空传感器（6）的探测端设置在真空腔（34）的内侧。

4.根据权利要求3所述的一种具有密封性监测功能的雨刮盖板，其特征在于：所述密封条（35）为环状结构，密封条（35）的截面为“L”型结构。

5.根据权利要求3所述的一种具有密封性监测功能的雨刮盖板，其特征在于：所述连接单元（3）还包括真空泵（33）和真空管（31），真空泵（33）安装在雨刮盖板本体（1）的端部，所述真空泵（33）通过真空管（31）与真空腔（34）内部连通，所述真空泵（33）电性连接车载PLC控制器。

6.根据权利要求5所述的一种具有密封性监测功能的雨刮盖板，其特征在于：所述连接单元（3）还包括真空阀（32），真空阀（32）装配在真空管（31）上，所述真空阀（32）电性连接车载PLC控制器。

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