CN218805525U - 一种汽车脚踏板可拆卸式塑料件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车脚踏板塑料配件技术领域，公开一种汽车脚踏板可拆卸式塑料件，可拆卸式塑料件包括可拆卸式的防护板与用于紧固防护板的固定组件，固定组件包括：用于连接脚踏板的连接件，所述防护板通过滑动连接方式安装在连接件上；与连接件一端连接的第一侧板，与连接件另一端连接的第二侧板。防护板的两侧分别连接第一侧板和第二侧板，通过第一侧板、第二侧板与连接件对防护板进行固定。固定组件的一侧固定设有分别安装在第一侧板、第二侧板上的锁紧块。本实用新型可拆卸式塑料件，塑料件为组装式结构，单独部件损坏，便于更换，包裹脚踏板后，对脚踏板进行防护，同时增强脚踏板的防滑效果，使脚踏板的寿命增长，防滑效果好。

Description

一种汽车脚踏板可拆卸式塑料件

技术领域

本实用新型涉及汽车脚踏板塑料配件技术领域，具体是一种汽车脚踏板可拆卸式塑料件。

背景技术

脚踏板顾名思义是用于辅助人们进入车辆时，传统卡车或者大型客车的上车踏板都是外露式，采用金属材质，表面设有凸点或者凹槽进行防滑，长时间使用时，存在以下缺点。

脚踏板受到雨水的侵蚀，导致表面氧化，产生锈蚀，对脚踏板的牢固性产生影响，继续使用容易存在安全隐患；脚踏板表面凸点容易磨损至不具有防滑效果，也会使脚踏板表面的防锈镀层损坏，失去防锈的功能，凹槽会积攒灰尘，遇到雨水会形成泥块，堵塞凹槽，使脚踏板不防滑，

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车脚踏板可拆卸式塑料件，以解决现有技术的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车脚踏板可拆卸式塑料件，可拆卸式塑料件包括可拆卸式的防护板与用于紧固防护板的固定组件，所述固定组件包括：

用于连接脚踏板的连接件，所述防护板通过滑动连接方式安装在连接件上；

与连接件一端连接的第一侧板，与连接件另一端连接的第二侧板。

所述防护板的两侧分别连接第一侧板和第二侧板，通过第一侧板、第二侧板与连接件对防护板进行固定。

所述固定组件的一侧固定设有分别安装在第一侧板、第二侧板上的锁紧块，锁紧块的一侧设有把手。

进一步的，所述连接件的一侧设有与脚踏板连接安装的凹槽，连接件上设有防滑槽，连接件的一侧设有位于凹槽的两侧的横向滑槽，连接件的两端固定设有插板，插板上设有固定孔。

进一步的，所述防护板的一侧设有横向滑块，横向滑块与横向滑槽配合安装防护板，防护板的一端紧固设有与第一侧板连接的配合块，另一侧固定设有至少一个与第二侧板连接的插杆，防护板上紧固设有阵列分布的凸板，防护板上相邻的凸板之间设有通槽。

进一步的，所述第一侧板的一侧设有用于装配锁紧块的安装槽，另一侧设有插槽和用于支撑防护板的直角块，安装槽内固定设有卡块，卡块上设有对称分布的斜面，安装槽内贯穿设有与插槽连通的锁紧孔，第一侧板上且位于直角块的下方设有限位件，限位件与第一侧板之间紧固设有用于连接的弹簧。

进一步的，所述第一侧板与第二侧板的结构区别仅在于，第一侧板的一侧设有配合槽，配合槽与配合块滑动连接，第二侧板的一侧设有插孔。

所述插槽与插板配合，插孔与插杆配合。

进一步的，所述锁紧块内设有对称分布的安装孔，锁紧块的两侧固定设有滑孔，滑孔内设有导向槽，锁紧块的一侧设有与滑孔连通的卡槽，滑孔内滑动安装有用于连接插板的滑杆，滑杆的一侧固定设有对称分布的导向条，滑杆上固定设有用于连接安装孔对滑杆进行支撑的支撑弹簧，滑杆的一端设有斜槽。

所述卡槽与卡块配合，导向条与导向槽配合，斜槽与斜面配合，通过滑杆穿过锁紧孔与固定孔配合，将第一侧板、第二侧板固定连接在连接件上。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型可拆卸式塑料件，塑料件为组装式结构，单独部件损坏，便于更换，包裹脚踏板后，对脚踏板进行防护，同时增强脚踏板的防滑效果，使脚踏板的寿命增长；

2、本实用新型可拆卸式塑料件，塑料件结构简单且稳定，连接紧固，防滑效果好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型可拆卸式塑料件结构示意图；

图2是本实用新型连接件结构示意图；

图3是本实用新型防护板结构示意图；

图4是本实用新型第一侧板与第二侧板结构示意图；

图5是本实用新型锁紧块爆炸结构示意图；

图6是本实用新型锁紧块剖面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种汽车脚踏板可拆卸式塑料件，如图1所示，可拆卸式塑料件包括连接件1，连接件1的一端连接有第一侧板3，另一侧连接有第二侧板30，连接件1 的一侧固定设有防护板2，第一侧板3的一侧固定设有锁紧块4，锁紧块4也设置在第二侧板30相同的位置，锁紧块4的一侧设有把手5。

如图2所示，连接件1的一侧设有凹槽15，凹槽15与脚踏板的端部连接，进行连接件1的安装固定，连接件1上设有防滑槽12，防滑槽12用于增加脚踏板防滑效果，防止使用脚踏板时，出现脚滑的情况，连接件1的一侧设有对称分布的横向滑槽11，横向滑槽11位于凹槽15的两侧，用于安装防护板2，并与防护板2滑动连接，连接件1的两端固定设有插板13，插板13上设有固定孔 14，连接件1的一端的插板13分别位于凹槽15的两侧。

如图3所示，防护板2的一侧设有横向滑块21，横向滑块21与横向滑槽 11配合安装防护板2，防护板2的一端紧固设有配合块25，另一侧固定设有阵列分布的插杆24，配合块25与第一侧板3滑动连接，插杆24与第二侧板30配合固定，防护板2上紧固设有阵列分布的凸板23，防护板2上相邻的凸板23之间设有通槽22。

如图4所示，第一侧板3的一侧设有安装槽31，安装槽31内固定设有卡块 32，卡块32上设有对称分布的斜面33，安装槽31内设有贯穿安装槽31的锁紧孔34，第一侧板3的另一侧设有对称分布的插槽36，插槽36与锁紧孔34连通，插槽36与插板13配合，第一侧板3的另一侧固定设有阵列分布的直角块37，直角块37的一端与防护板2的一侧贴合，对防护板2进行支撑。

第一侧板3上且位于直角块37的下方设有限位件38，限位件38与第一侧板3之间设有弹簧，弹簧图中未示出，弹簧的一端与限位件38紧固连接，另一侧与第一侧板3紧固连接，第一侧板3与第二侧板30的结构区别仅在于，第一侧板3的一侧设有配合槽35，配合槽35与配合块25滑动连接，第二侧板30的一侧设有插孔39，插孔39与插杆24配合。

如图5、图6所示，锁紧块4与安装槽31配合进行安装，锁紧块4内设有对称分布的安装孔41，锁紧块4的两侧固定设有滑孔42，滑孔42内设有导向槽43，锁紧块4的一侧设有卡槽44，卡槽44与卡块32配合，滑孔42与卡槽 44连通。

如图5所示，滑孔42内设有滑杆45，滑杆45与滑孔42滑动连接，滑杆 45穿过锁紧孔34与固定孔14配合固定，滑杆45的一侧固定设有对称分布的导向条46，导向条46与导向槽43滑动连接，使滑杆45在滑孔42内竖直滑动，滑杆45上固定设有支撑弹簧47，支撑弹簧47的一端与滑杆45连接，另一端与安装孔41连接，滑杆45的一端设有斜槽48，斜槽48与斜面33配合，支撑弹簧47推动滑杆45，使滑杆45具有斜槽48的一端位于卡槽44内，另一端与锁紧块4的侧面位于同一平面。

使用时，先将连接件1安装在脚踏板的上方，将防护板2与第一侧板3通过配合槽35与配合块25连接，将防护板2固定在第一侧板3上，再将组装好防护板2、第一侧板3安装在连接件1的一端，将第二侧板30插入连接件1的另一端，将脚踏板包裹住，进行防护，增加脚踏板的防滑效果，然后将锁紧块4 分别安装在第一侧板3与第二侧板30上，当卡块32插入锁紧块4内的卡槽44 内时，卡块32上的斜面33与斜槽48配合，继续向安装槽31内移动锁紧块4时，卡块32推动滑杆45向上移动，顶起滑杆45，使滑杆45与固定孔14配合，固定第一侧板3、第二侧板30。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种汽车脚踏板可拆卸式塑料件，可拆卸式塑料件包括可拆卸式的防护板(2)与用于紧固防护板(2)的固定组件，其特征在于，所述固定组件包括：

用于连接脚踏板的连接件(1)，所述防护板(2)通过滑动连接方式安装在连接件(1)上；

与连接件(1)一端连接的第一侧板(3)，与连接件(1)另一端连接的第二侧板(30)；

所述防护板(2)的两侧分别连接第一侧板(3)和第二侧板(30)，通过第一侧板(3)、第二侧板(30)与连接件(1)对防护板(2)进行固定；

所述固定组件的一侧固定设有分别安装在第一侧板(3)、第二侧板(30)上的锁紧块(4)，锁紧块(4)的一侧设有把手(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板可拆卸式塑料件，其特征在于，所述连接件(1)的一侧设有与脚踏板连接安装的凹槽(15)，连接件(1)上设有防滑槽(12)，连接件(1)的一侧设有位于凹槽(15)的两侧的横向滑槽(11)，连接件(1)的两端固定设有插板(13)，插板(13)上设有固定孔(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车脚踏板可拆卸式塑料件，其特征在于，所述防护板(2)的一侧设有横向滑块(21)，横向滑块(21)与横向滑槽(11)配合安装防护板(2)，防护板(2)的一端紧固设有与第一侧板(3)连接的配合块(25)，另一侧固定设有至少一个与第二侧板(30)连接的插杆(24)，防护板(2)上紧固设有阵列分布的凸板(23)，防护板(2)上相邻的凸板(23)之间设有通槽(22)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车脚踏板可拆卸式塑料件，其特征在于，所述第一侧板(3)的一侧设有用于装配锁紧块(4)的安装槽(31)，另一侧设有插槽(36)和用于支撑防护板(2)的直角块(37)，安装槽(31)内固定设有卡块(32)，卡块(32)上设有对称分布的斜面(33)，安装槽(31)内贯穿设有与插槽(36)连通的锁紧孔(34)，第一侧板(3)上且位于直角块(37)的下方设有限位件(38)，限位件(38)与第一侧板(3)之间紧固设有用于连接的弹簧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车脚踏板可拆卸式塑料件，其特征在于，所述第一侧板(3)与第二侧板(30)的结构区别仅在于，第一侧板(3)的一侧设有配合槽(35)，配合槽(35)与配合块(25)滑动连接，第二侧板(30)的一侧设有插孔(39)；

所述插槽(36)与插板(13)配合，插孔(39)与插杆(24)配合。

6.根据权利要求4所述的一种汽车脚踏板可拆卸式塑料件，其特征在于，所述锁紧块(4)内设有对称分布的安装孔(41)，锁紧块(4)的两侧固定设有滑孔(42)，滑孔(42)内设有导向槽(43)，锁紧块(4)的一侧设有与滑孔(42)连通的卡槽(44)，滑孔(42)内滑动安装有用于连接插板(13)的滑杆(45)，滑杆(45)的一侧固定设有对称分布的导向条(46)，滑杆(45)上固定设有用于连接安装孔(41)对滑杆(45)进行支撑的支撑弹簧(47)，滑杆(45)的一端设有斜槽(48)；

所述卡槽(44)与卡块(32)配合，导向条(46)与导向槽(43)配合，斜槽(48)与斜面(33)配合，通过滑杆(45)穿过锁紧孔(34)与固定孔(14)配合，将第一侧板(3)、第二侧板(30)固定连接在连接件(1)上。

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