CN212921423U - 一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构 - Google Patents
一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于汽车配件技术领域，且公开了一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构，包括前保装饰件和前保险杠，所述前保险杠位于前保装饰件的下方，且前保险杠通过螺栓与前保装饰件固定连接，所述前保装饰件的内部中间安装有格栅区，且前保装饰件的顶部两端均固定有灯具安装座，所述前保险杠的两端靠近前保装饰件的下方均铰接有固定板，两个所述固定板的顶部均安装有三个定位块，本实用新型通卡条、卡槽、定位块、定位槽和加强杆等结构的配合，可将前保装饰件和前保险杠牢牢的固定在一起，且结构稳定可靠，即使螺钉松动前保装饰件和前保险杠也无法轻易分离，大大提高了前保装饰件和前保险杠的连接强度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，而汽车的前保险杠前方设置有前保装饰件，前保装饰件与前保险杠的之间通常通过螺栓连接的方式相固定。
在专利号为CN201610843465.2的中国专利中，公开了一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构，该装置描述到“通过沿着前保装饰件的下边缘设置有若干螺钉过孔，再结合螺钉片、螺母组件将前保装饰件与前保险杠总成连接固定”，但实际使用时前保装饰件与前保险杠之间连接不可靠，难以牢固，一旦螺钉松动前保装饰件与前保险杠之间就容易发生分离，实际连接强度较差，影响结构的稳定性，且前保装饰件的防碰撞能力差，从而在车辆轻微碰撞时难以保护前保险杠不受损坏，影响使用的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构，以解决上述背景技术中提出的前保装饰件与前保险杠之间连接不可靠，且防碰撞能力较差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构，包括前保装饰件和前保险杠，所述前保险杠位于前保装饰件的下方，且前保险杠通过螺栓与前保装饰件固定连接，所述前保装饰件的内部中间安装有格栅区，且前保装饰件的顶部两端均固定有灯具安装座，所述前保险杠的两端靠近前保装饰件的下方均铰接有固定板，两个所述固定板的顶部均安装有三个定位块，所述前保装饰件的底部两端均开设有三个与定位块相匹配的定位槽，所述前保险杠的顶部两端均安装有卡条，且前保险杠的底部两端均固定有第一固定座，所述前保装饰件的底部两端均开设有与卡条相匹配的卡槽，所述固定板的底部一端安装有第二固定座，所述第二固定座与第一固定座之间通过螺栓固定连接有加强杆。
优选的，所述前保装饰件的顶部两端均镶嵌有橡胶板，且前保装饰件的内部两侧均开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部安装有伸缩筒，所述伸缩筒的外壁套设有弹簧，且伸缩筒延伸至前保装饰件外部的一端与橡胶板相连接。
优选的，所述卡槽的内壁安装有垫板，且垫板的外壁开设有防滑槽。
优选的，所述定位块呈三角形结构，所述卡条呈梯形结构。
优选的，所述缓冲槽与卡槽相间分布，所述弹簧的两端均与缓冲槽的内壁相连接。
优选的，所述前保险杠的内部中间开设有通槽，且通槽位于格栅区的下方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型通卡条、卡槽、定位块、定位槽和加强杆等结构的配合，可将前保装饰件和前保险杠牢牢的固定在一起，且结构稳定可靠，即使螺钉松动前保装饰件和前保险杠也无法轻易分离，大大提高了前保装饰件和前保险杠的连接强度。
（2）本实用新型通过橡胶板可在前保装饰件受到碰撞时起到缓冲保护的作用，通过伸缩筒与弹簧的配合，可在前保装饰件弯折时进一步的进行缓冲消能，从而削弱碰撞冲击，防止前保险杠发生变形损坏，提高了安全性能，延长了装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A部的放大图；
图3为图1中B部的放大图；
图中：1、前保险杠；2、第一固定座；3、加强杆；4、固定板；5、前保装饰件；6、橡胶板；7、格栅区；8、伸缩筒；9、弹簧；10、灯具安装座；11、定位槽；12、第二固定座；13、定位块；14、缓冲槽；15、卡条；16、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3所示，本实用新型提供如下技术方案：一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构，包括前保装饰件5和前保险杠1，前保险杠1位于前保装饰件5的下方，且前保险杠1通过螺栓与前保装饰件5固定连接，前保装饰件5的内部中间安装有格栅区7，且前保装饰件5的顶部两端均固定有灯具安装座10，前保险杠1的两端靠近前保装饰件5的下方均铰接有固定板4，两个固定板4的顶部均安装有三个定位块13，前保装饰件5的底部两端均开设有三个与定位块13相匹配的定位槽11，前保险杠1的顶部两端均安装有卡条15，且前保险杠1的底部两端均固定有第一固定座2，前保装饰件5的底部两端均开设有与卡条15相匹配的卡槽16，固定板4的底部一端安装有第二固定座12，第二固定座12与第一固定座2之间通过螺栓固定连接有加强杆3，前保装饰件5和前保险杠1安装时，可将卡条15插入卡槽16内，而后转动固定板4使其靠近前保装饰件5，之后定位块13卡入定位槽11内，然后通过螺栓将加强杆3固定在第二固定座12与第一固定座2之间，从而可进一步的加强结构的稳定性，最后可通过螺钉将前保装饰件5和前保险杠1固定，从而可将前保装饰件5和前保险杠1牢牢的固定在一起，即使螺钉松动前保装饰件5和前保险杠1也无法轻易分离，连接稳定可靠，大大提高了前保装饰件5和前保险杠1的连接强度。
进一步的，前保装饰件5的顶部两端均镶嵌有橡胶板6，且前保装饰件5的内部两侧均开设有缓冲槽14，缓冲槽14的内部安装有伸缩筒8，伸缩筒8的外壁套设有弹簧9，且伸缩筒8延伸至前保装饰件5外部的一端与橡胶板6相连接，通过橡胶板6可在前保装饰件5受到碰撞时起到缓冲保护的作用，当碰撞力度过大导致前保装饰件5弯折时，通过伸缩筒8与弹簧9的配合可进一步的进行缓冲消能，从而削弱碰撞冲击，防止前保险杠1发生变形损坏，提高了安全性能，延长了装置的使用寿命。
进一步的，卡槽16的内壁安装有垫板，垫板具有稳固的作用，且垫板的外壁开设有防滑槽。
具体地，定位块13呈三角形结构，卡条15呈梯形结构，定位块13和卡条15具有限位的作用。
具体地，缓冲槽14与卡槽16相间分布，弹簧9的两端均与缓冲槽14的内壁相连接。
具体地，前保险杠1的内部中间开设有通槽，通过通槽便于安装汽车零配件，且通槽位于格栅区7的下方。
本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，可将卡条15插入卡槽16内，而后转动固定板4使其靠近前保装饰件5，之后定位块13卡入定位槽11内，然后通过螺栓将加强杆3固定在第二固定座12与第一固定座2之间，从而可进一步的加强结构的稳定性，最后可通过螺钉将前保装饰件5和前保险杠1固定，从而可将前保装饰件5和前保险杠1牢牢的固定在一起，即使螺钉松动前保装饰件5和前保险杠1也无法轻易分离，连接稳定可靠，大大提高了前保装饰件5和前保险杠1的连接强度，此外，通过橡胶板6可在前保装饰件5受到碰撞时起到缓冲保护的作用，当碰撞力度过大导致前保装饰件5弯折时，通过伸缩筒8与弹簧9的配合可进一步的进行缓冲消能，从而削弱碰撞冲击，防止前保险杠1发生变形损坏，提高了安全性能，延长了装置的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构，其特征在于：包括前保装饰件（5）和前保险杠（1），所述前保险杠（1）位于前保装饰件（5）的下方，且前保险杠（1）通过螺栓与前保装饰件（5）固定连接，所述前保装饰件（5）的内部中间安装有格栅区（7），且前保装饰件（5）的顶部两端均固定有灯具安装座（10），所述前保险杠（1）的两端靠近前保装饰件（5）的下方均铰接有固定板（4），两个所述固定板（4）的顶部均安装有三个定位块（13），所述前保装饰件（5）的底部两端均开设有三个与定位块（13）相匹配的定位槽（11），所述前保险杠（1）的顶部两端均安装有卡条（15），且前保险杠（1）的底部两端均固定有第一固定座（2），所述前保装饰件（5）的底部两端均开设有与卡条（15）相匹配的卡槽（16），所述固定板（4）的底部一端安装有第二固定座（12），所述第二固定座（12）与第一固定座（2）之间通过螺栓固定连接有加强杆（3）。
2.根据权利要求1所述的一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构，其特征在于：所述前保装饰件（5）的顶部两端均镶嵌有橡胶板（6），且前保装饰件（5）的内部两侧均开设有缓冲槽（14），所述缓冲槽（14）的内部安装有伸缩筒（8），所述伸缩筒（8）的外壁套设有弹簧（9），且伸缩筒（8）延伸至前保装饰件（5）外部的一端与橡胶板（6）相连接。
3.根据权利要求1所述的一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构，其特征在于：所述卡槽（16）的内壁安装有垫板，且垫板的外壁开设有防滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构，其特征在于：所述定位块（13）呈三角形结构，所述卡条（15）呈梯形结构。
5.根据权利要求2所述的一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构，其特征在于：所述缓冲槽（14）与卡槽（16）相间分布，所述弹簧（9）的两端均与缓冲槽（14）的内壁相连接。
6.根据权利要求1所述的一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构，其特征在于：所述前保险杠（1）的内部中间开设有通槽，且通槽位于格栅区（7）的下方。
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| CN202021710418.9U CN212921423U (zh) | 2020-08-17 | 2020-08-17 | 一种前保装饰件与前保险杠总成的安装结构 |
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2020
- 2020-08-17 CN CN202021710418.9U patent/CN212921423U/zh active Active
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