CN218805156U - 一种密封型皮卡车后高盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种密封型皮卡车后高盖，涉及皮卡车后盖结构领域，包括前门、盖顶、位于盖顶两侧的侧翼和后门，所述前门与盖顶和侧翼的连接处设有密封胶条，所述后门与盖顶和侧翼的连接处设有密封胶条，所述侧翼与盖顶的连接处呈凸起弧状结构。本实用新型的前门与盖顶和侧翼的连接处设有密封胶条，后门与盖顶和侧翼的连接处设有密封胶条，使得本实用新型的后高盖整体具有良好的密封性，防水、防尘效果好；侧翼与盖顶的连接处呈凸起弧状结构，能够有效起到降噪、分流减少阻力的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及皮卡车后盖结构领域，特别涉及一种密封型皮卡车后高盖。
背景技术
皮卡车是一种既可载人又可载货、带有敞开式货箱的车型。由于敞开式货箱内的货物容易遭受日晒雨淋，而且运输过程中的安全性不佳，因此出现了皮卡车用后高盖，高盖的设置能够与皮卡车后车箱之间形成较大的承载空间，提升了皮卡车的实用性，越来越受到用户的欢迎。
但是，现有的高盖通常为侧板、顶板和前后板的拼接结构，拼接接口处容易存在缝隙而导致漏雨或锈蚀等情况，影响整体的使用寿命和美观性。且高盖与皮卡车后车箱之间形成的较大的承载空间常常会因为无法合理分区而导致空间利用率不高的问题，尤其是后车箱靠近车头一侧内部的空间。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种密封型皮卡车后高盖，解决现有的皮卡车后高盖拼接处容易存在缝隙导致密封性不佳且高盖内的空间利用率不高等问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种密封型皮卡车后高盖，包括前门、盖顶、位于盖顶两侧的侧翼和后门，所述前门与盖顶和侧翼的连接处设有密封胶条，所述后门与盖顶和侧翼的连接处设有密封胶条，所述侧翼与盖顶的连接处呈凸起弧状结构。
优选的，所述前门内侧设有若干收纳筐，每个所述收纳筐包括安装板、通过两侧的连接铰链可折叠地安装在所述安装板上的放置框和能够对所述放置框折叠固定的旋转钮。
优选的，两侧的连接铰链之间连接有若干连接棒；所述连接棒底部的连接铰链之间可转动调节地安装有放置栏板。
优选的，两侧的所述侧翼之间连接有折叠支撑架，所述折叠支撑架包括分别固定连接在两侧的侧翼内壁的折叠安装架、分别安装在所述折叠安装架内的伸缩杆和连接在两侧的伸缩杆端部之间的拉手，两侧所述伸缩杆对应的伸缩节端部之间连接有支撑杆。
优选的，两侧的折叠安装架端部连接有若干加强杆。
采用上述技术方案，本实用新型的前门与盖顶和侧翼的连接处设有密封胶条，后门与盖顶和侧翼的连接处设有密封胶条，使得本实用新型的后高盖整体具有良好的密封性，防水、防尘效果好；侧翼与盖顶的连接处呈凸起弧状结构，能够有效起到降噪、分流减少阻力的作用。
附图说明
图1为本实用新型一个方向的结构示意图；
图2为本实用新型另一个方向的结构示意图；
图3为本实用新型的收纳筐的结构示意图；
图4为本实用新型的折叠支撑架一个方向的结构示意图；
图5为本实用新型的折叠支撑架另一个方向的结构示意图。
图中，1-前门，2-盖顶，3-1-侧翼，3-2-后门，4-密封胶条，5-安装板，6-连接铰链，7- 放置框，8-旋转钮，9-连接棒，10-放置栏板，11-折叠安装架，12-伸缩杆，13-拉手，14-支撑杆，15-加强杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1-5所示，一种密封型皮卡车后高盖，包括前门1、盖顶2、位于盖顶2两侧的侧翼 3-1和后门3-2，前门1与盖顶2和侧翼3-1的连接处设有密封胶条4，后门3-2与盖顶2和侧翼3-1的连接处设有密封胶条4，能够有效提升内部的密封性能，尤其是前门1与盖顶2和侧翼3-1的连接处，在行车过程中，由于行驶阻力，很容易发生漏风漏雨等情况；侧翼3-1与盖顶2的连接处呈凸起弧状结构，通过凸起弧形连接能够有效起到降噪、分流减少阻力的作用。
使用时，将由前门1、盖顶2、位于盖顶2两侧的侧翼3-1和后门3-2组成的后高盖盖设在皮卡车后车箱敞口处，通过连接螺栓等连接件紧固安装，由于本实用新型的前门1与盖顶 2和侧翼3-1的连接处设有密封胶条4，后门3-2与盖顶2和侧翼3-1的连接处设有密封胶条4，使得本实用新型的后高盖整体的密封性好，防水、防尘效果好；侧翼3-1与盖顶2的连接处呈凸起弧状结构，通过凸起弧形连接能够有效起到降噪、分流减少阻力的作用。
本实用新型的前门1与盖顶2和侧翼3-1的连接处设有密封胶条4，后门3-2与盖顶2和侧翼3-1的连接处设有密封胶条4，使得本实用新型的后高盖整体具有良好的密封性，防水、防尘效果好；侧翼3-1与盖顶2的连接处呈凸起弧状结构，能够有效起到降噪、分流减少阻力的作用。
为了提升后高盖内部的收纳能力，前门1内侧设有若干收纳筐，在实际使用过程中，收纳筐根据前门1宽度通常设置为两个，每个收纳筐包括安装板5、通过两侧的连接铰链6可折叠地安装在安装板5上的放置框7和能够对放置框7折叠固定的旋转钮8，从而能够在需要使用放置框7进行收纳时，转动旋转钮8，拉动连接铰链6打开放置框7进行物品放置；当形成过程中不需要放置物品时，通过连接铰链6将放置框7折叠即可，不会占用后高盖内空间，且保证行车过程中的安全稳定性。
为了进一步提升收纳筐的收纳能力，两侧的连接铰链6之间连接有若干连接棒9，可以增加连接铰链6之间稳定性的同时，在连接棒9上搭放毛巾等物品，提升收纳能力；连接棒 9底部的连接铰链6之间可转动调节地安装有放置栏板10，能够在不影响放置框7折叠收纳的同时，增加收纳筐的收纳能力，便于物品的分区放置。
为了进一步提升后高盖与皮卡车后车箱盖合后的分区效果，两侧的侧翼3-1之间连接有折叠支撑架，折叠支撑架包括分别固定连接在两侧的侧翼3-1内壁的折叠安装架11、分别安装在折叠安装架11内的伸缩杆12和连接在两侧的伸缩杆12端部之间的拉手13，从而便于使用者通过拉手13同步拉动两侧伸缩杆12伸缩移动，两侧伸缩杆12对应的伸缩节端部之间连接有支撑杆14，不仅能够保证两侧伸缩杆12拉动的同步性，且当伸缩杆12拉出后能够形成支撑面，起到后高盖与皮卡车后车箱盖上下分区的效果。
为了提升折叠安装架11对伸缩杆12的支撑稳定性，两侧的折叠安装架11端部连接有若干加强杆15，能够在不影响伸缩空间的同时，提升折叠支撑架整体的稳定性。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种密封型皮卡车后高盖，其特征在于：包括前门(1)、盖顶(2)、位于盖顶(2)两侧的侧翼(3-1)和后门(3-2)，所述前门(1)与盖顶(2)和侧翼(3-1)的连接处设有密封胶条(4)，所述后门(3-2)与盖顶(2)和侧翼(3-1)的连接处设有密封胶条(4)，所述侧翼(3-1)与盖顶(2)的连接处呈凸起弧状结构。
2.根据权利要求1所述的密封型皮卡车后高盖，其特征在于：两侧的连接铰链(6)之间连接有若干连接棒(9)；所述连接棒(9)底部的连接铰链(6)之间可转动调节地安装有放置栏板(10)。
3.根据权利要求1所述的密封型皮卡车后高盖，其特征在于：两侧的所述侧翼(3-1)之间连接有折叠支撑架，所述折叠支撑架包括分别固定连接在两侧的侧翼(3-1)内壁的折叠安装架(11)、分别安装在所述折叠安装架(11)内的伸缩杆(12)和连接在两侧的伸缩杆(12)端部之间的拉手(13)，两侧所述伸缩杆(12)对应的伸缩节端部之间连接有支撑杆(14)。
4.根据权利要求3所述的密封型皮卡车后高盖，其特征在于：两侧的折叠安装架(11)端部连接有若干加强杆(15)。
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2022
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