CN218805112U - 一种具有监测功能的车载空气净化装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有监测功能的车载空气净化装置,包括净化器主体,净化器主体上设置有安装腔体。进气口和出气口,安装腔体内设置有风机、负离子发生器和/或臭氧发生器、气体检测组件和提示组件,气体检测组件包括二氧化碳传感器和PM2.5粉尘传感器。通过风机带动车内的空气进入净化器主体内,使净化器主体内产生气流循环,从而将负离子发生器和/或臭氧发生器产生的负离子和臭氧鼓入车内,从而减少漂浮在空气中的PM2.5微粒以及对车内空间进行杀菌除异味。同时通过气体检测组件实时检测车内的PM2.5和二氧化碳数值,并通过提示组件进行反馈,从而防止人体长期处于PM2.5和二氧化碳超标的环境下。

Description

一种具有监测功能的车载空气净化装置
技术领域
本实用新型涉及净化领域,特别是一种具有监测功能的车载空气净化装置。
背景技术
随着现代生活水平的提高,家用汽车越来越普遍,人们出行使用汽车的频率也越来越高,而且汽车空调化的普遍,使汽车车内的空气质量越来越受到人们的关注。汽车车内空气的污染源有多方面,常见的主要有汽车空调系统运行所产生的烟碱、车内的细菌、车外进入的可吸入性颗粒、异味、汽车燃烧物中的一氧化碳以及汽车内饰材料所释放的甲醛等。同时车内空气的PM2.5颗粒会直接影响人的呼吸系统,而二氧化碳含量过大的时候则表示空调换气不足,容易引起车内人员头痛、疲倦、眼/喉咙疼痛等症状,这尤其对长途行驶的驾驶人员影响更为严重。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种具有监测功能的车载空气净化装置,可以对车内空气进行检测并净化。
本实用新型为解决问题所采用的技术方案是:一种具有监测功能的车载空气净化装置,包括:
净化器主体,所述净化器主体内设置有安装腔体,所述净化器主体上设置有与安装腔体相连通的进气口和出气口,所述安装腔体内设置有负离子发生器和/或臭氧发生器,所述净化器主体内设置有气体检测组件,所述气体检测组件包括二氧化碳传感器和PM2.5粉尘传感器,所述净化器主体上设置有与气体检测组件电性连接的提示组件;
风机,所述风机设置于净化器主体内用于带动气体从进气口进入安装腔体内并沿出气口鼓出。
作为上述技术方案的进一步改进,所述提示组件包括蜂鸣警报器。
作为上述技术方案的进一步改进,所述提示组件包括设置于净化器主体表面的状态指示灯。
作为上述技术方案的进一步改进,所述提示组件包括无线信号传输模块,所述无线信号传输模块用于与移动终端进行数据交互。
作为上述技术方案的进一步改进,所述净化器主体内设置有蓄电池,所述净化器主体上设置有用于与汽车电路连接的充电连接口。
作为上述技术方案的进一步改进,所述净化器主体呈长方体。
作为上述技术方案的进一步改进,所述净化器主体后侧表面设置有活性粘胶。
作为上述技术方案的进一步改进,所述气体检测组件设置于所述进气口处。
本实用新型的有益效果是:通过风机带动车内的空气进入净化器主体内,使净化器主体内产生气流循环,从而将负离子发生器和/或臭氧发生器产生的负离子和臭氧鼓入车内,从而减少漂浮在空气中的PM2.5微粒以及对车内空间进行杀菌除异味。同时通过气体检测组件实时检测车内的PM2.5和二氧化碳数值,并通过提示组件进行反馈,从而防止人体长期处于PM2.5和二氧化碳超标的环境下。
附图说明
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步解释说明。
图1为本实用新型优选实施方式结构示意图;
图2为本实用新型内部结构示意图。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
参照图1至图2,一种具有监测功能的车载空气净化装置,包括:
净化器主体10,所述净化器主体10内设置有安装腔体,所述净化器主体10上设置有与安装腔体相连通的进气口11和出气口12,所述安装腔体内设置有负离子发生器50和/或臭氧发生器60,所述净化器主体10内设置有气体检测组件,所述气体检测组件包括二氧化碳传感器20和PM2.5粉尘传感器30,所述净化器主体10上设置有与气体检测组件电性连接的提示组件;
风机40,所述风机40设置于净化器主体10内用于带动气体从进气口11进入安装腔体内并沿出气口12鼓出。
通过风机40带动车内的空气进入净化器主体10内,使净化器主体10内产生气流循环,从而将负离子发生器50和/或臭氧发生器60产生的负离子和臭氧鼓入车内,从而减少漂浮在空气中的PM2.5微粒以及对车内空间进行杀菌除异味。同时通过气体检测组件实时检测车内的PM2.5和二氧化碳数值,并通过提示组件进行反馈,从而防止人体长期处于PM2.5和二氧化碳超标的环境下。
当空气中含有一定量的负离子时,通过与污染物的相互作用,能有效地降沉空气中的微粒飘尘,此外负离子有较高的活性,能与空气中的有机物起氧化作用而清除其产生的异味,因而具有清洁空气的作用,可以有效缓解人在空调空间环境下的不适感。
臭氧,是氧的高能态存在形式。无色,有特殊臭味,极不稳定,是一种强氧化剂。它在灭菌、去污、漂白、除臭、分解化学物质的过程中还原成或生成水、二氧化碳,不产生二次污染。臭氧的灭菌有以下3种形式:1、臭氧能氧化分解细菌内部葡萄糖所需的酶,使细菌灭活死亡;2、直接与细菌、病毒作用,破坏它们的细胞器和DNA、RNA,使细菌的新陈代谢受到破坏,导致细菌死亡;3、透过细胞膜组织,侵入细胞内,作用于外膜的脂蛋白和内部的脂多糖,使细菌发生通透性畸变而溶解死亡。而且臭氧去除异味性能极好,依靠其强氧化性能可快速分解产生臭味及其它气味的有机或无机物质,臭味的主要成分是胺R3N、硫化氢H2S,甲硫醇CH3SH等。臭氧对其氧化分解,生成物没有气味。同时臭氧具有快速分解为氧的特征,是臭氧作为消毒灭菌的独特优点。臭氧是利用空气中的氧气产生的,消毒过程中,多余的氧在30分钟后又结合成氧分子,不存在任何残留物,解决了消毒剂消毒方法产生的二次污染问题,同时省去了消毒结束后的再次清洁。
在本方案中,优选所述提示组件包括蜂鸣警报器70。从而在车内二氧化碳和PM2.5含量超标时发出警报声,从而警醒用户开启净化功能,或者及时开窗通风或者打开车内空气循环。
在其他方式中,所述提示组件包括设置于净化器主体10表面的状态指示灯13。
进一步优化,优选所述提示组件包括无线信号传输模块80,所述无线信号传输模块80用于与移动终端进行数据交互,从而使用户可以通过手机、平板等对本车载空气净化装置进行操控,同时使净化器主体10将车内的实时环境数据传输到手机、平板等移动终端上,供用户了解参考。
优选所述净化器主体10内设置有蓄电池,所述净化器主体10上设置有用于与汽车电路连接的充电连接口,从而使本产品在停车熄火后也可以通过蓄电池供电,从而在用户不开车时,对车内进行杀菌消毒,从而充分利用了汽车的闲置时间。
考虑到安全性,优选在在平常开车时,为了保证车内空气质量,负离子发生器50是处于开启状态,但臭氧发生器60处于关闭状态,而当停车走人时,则通过移动终端开启臭氧发生器60,使汽车在闲置状态下进行臭氧杀菌消毒。
进一步优化,优选所述净化器主体10呈长方体,当然也可以为其他常见形状,例如圆柱体、五边形体等其他形状。
进一步优化,优选所述净化器主体10后侧表面设置有活性粘胶,从而方便将净化器主体10粘贴在车内,优选粘贴在副驾驶的侧面底部,从而不会占用车内放置空间,也不易出现误触碰的现象。
优选所述气体检测组件设置于所述进气口11处,从而使检测效果更加准确。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的实用新型构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种具有监测功能的车载空气净化装置,其特征在于,包括:
净化器主体(10),所述净化器主体(10)内设置有安装腔体,所述净化器主体(10)上设置有与安装腔体相连通的进气口(11)和出气口(12),所述安装腔体内设置有负离子发生器(50)和/或臭氧发生器(60),所述净化器主体(10)内设置有气体检测组件,所述气体检测组件包括二氧化碳传感器(20)和PM2.5粉尘传感器(30),所述净化器主体(10)上设置有与气体检测组件电性连接的提示组件;
风机(40),所述风机(40)设置于净化器主体(10)内用于带动气体从进气口(11)进入安装腔体内并沿出气口(12)鼓出。
2.如权利要求1所述的一种具有监测功能的车载空气净化装置,其特征在于:
所述提示组件包括蜂鸣警报器(70)。
3.如权利要求1所述的一种具有监测功能的车载空气净化装置,其特征在于:
所述提示组件包括设置于净化器主体(10)表面的状态指示灯(13)。
4.如权利要求1或2或3所述的一种具有监测功能的车载空气净化装置,其特征在于:
所述提示组件包括无线信号传输模块(80),所述无线信号传输模块(80)用于与移动终端进行数据交互。
5.如权利要求1所述的一种具有监测功能的车载空气净化装置,其特征在于:
所述净化器主体(10)内设置有蓄电池,所述净化器主体(10)上设置有用于与汽车电路连接的充电连接口。
6.如权利要求1所述的一种具有监测功能的车载空气净化装置,其特征在于:
所述净化器主体(10)呈长方体。
7.如权利要求1所述的一种具有监测功能的车载空气净化装置,其特征在于:
所述净化器主体(10)后侧表面设置有活性粘胶。
8.如权利要求1所述的一种具有监测功能的车载空气净化装置,其特征在于:
所述气体检测组件设置于所述进气口(11)处。
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