CN218800335U - 一种轴承座内法兰轴的快速拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种轴承座内法兰轴的快速拆卸装置，包括固定底板、顶板，顶板间隔固定设置于底板的上方，固定底板上还垂直固定设置有与法兰轴的法兰部螺孔对应的至少三根顶杆，顶杆的直径小于法兰轴的法兰部螺孔直径，顶板的顶端固定设置有顶出油缸，顶出油缸的活塞杆贯穿顶板并向下延伸且与法兰轴同轴。本实用新型在固定底板上设置与法兰轴的法兰部螺孔对应的至少三根顶杆，并在顶板上设置油缸，从而可通过顶杆伸入法兰部螺孔内对轴承座下端面形成支撑，然后以上部油缸的活塞杆对法兰轴进行平稳挤压，即可在轴承座不变形的情况下实现法兰轴的快速拆卸，具有结构简单、操作便捷、劳动强度低、拆卸质量好、拆卸效率高的特点。

Description

一种轴承座内法兰轴的快速拆卸装置

技术领域

本实用新型属于索道设备技术领域，具体涉及一种结构简单、操作便捷、劳动强度低、拆卸质量好、拆卸效率高的轴承座内法兰轴的快速拆卸装置。

背景技术

取力系统是脱挂索道进出站加减速段的动力源，索道的钢丝绳与取力系统中取力轮的摩擦传动获得动力，并通过调节装置使取力轮与钢丝绳产生可靠的摩擦，从而使取力系统能够顺利的完成取力工作。因此，取力轮的可靠工作关系到索道的安全运行。但是，随着旅游业的蓬勃发展，客运索道运营数量急剧增加，运行强度大幅提高，索道取力轮轴承座内的轴承由于承受较大的摩擦力，其损耗也随之迅速增加，为了保障索道的运行安全，对于取力轮中损耗的轴承需要及时更换，从而造成取力轮轴承座的拆装工作量急剧增加。

如图1和2所示，现有的索道取力轮轴承座11拆卸其内的轴承12需要先拆除法兰轴10，但由于其内的法兰轴10结构特殊且轴承座11内无改进结构的空间，而且法兰轴10的法兰部和轴承座11的间距L较小（约0.5mm），并且轴承座11和法兰轴10的法兰部均为圆形且直径相等，使得现有的拉机等拆卸工具均无法使用。目前，行业内都是将轴承座11夹持在虎钳或卡盘上，然后使用三颗螺钉装入法兰轴10的法兰部三个螺孔内，用扳手逐个旋转螺钉将法兰轴10顶出一个距离，随后再使用拉机将拉爪勾住法兰轴10的法兰部并从轴承座11内拉出，最后使用拉机等工具拆卸轴承12。用前述方法进行拆装，虽然操作较为简单，但易造成轴承座11被虎钳装夹变形造成报废，而且还容易导致法兰部的螺孔滑丝等质量事故，且拆装时工作人员劳动强度大、效率低，不仅无法按时完成索道维保工作量，而且拆装质量参差不一，还引起质量事故，影响索道安全运行。

现有技术中，也有采用三爪卡盘夹持住轴承座11，然后用刀架夹持顶针并用进刀丝杆带动顶出法兰轴10，或者采用尾座顶针硬顶法兰轴10的拆卸方式，但由于轴承座11为了保证轴承12运行的稳定性，轴承12的内孔与法兰轴10之间采用较紧的配合，进刀丝杆的进给力不仅难以带动刀架上的顶针顶出法兰轴10，而且还容易导致刀架进给系统损坏，而尾座顶针硬顶拆除的劳动强度大、拆卸效率低，且往往为了增大顶出力而采用撞击方式，容易造成轴承座11及其中的隔套13损伤。因此，索道运营企业急需一种针对该轴承座的拆卸设备。

实用新型内容

根据现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、操作便捷、劳动强度低、拆卸质量好、拆卸效率高的轴承座内法兰轴的快速拆卸装置。

本实用新型是这样实现的：包括固定底板、顶板，所述顶板间隔固定设置于底板的上方，所述固定底板上还垂直固定设置有与法兰轴的法兰部螺孔对应的至少三根顶杆，所述顶杆的直径小于法兰轴的法兰部螺孔直径，所述顶板的顶端固定设置有顶出油缸，所述顶出油缸的活塞杆贯穿顶板并向下延伸且与法兰轴同轴。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型在固定底板上设置与法兰轴的法兰部螺孔对应的至少三根顶杆，从而形成对索道取力轮轴承座的轴向支撑基础，然后在固定底板上方的顶板上设置油缸，从而可通过顶杆伸入法兰轴的法兰部螺孔内对轴承座下端面形成支撑，随后以上部油缸的活塞杆对法兰轴进行平稳挤压，即可在轴承座仅承受轴向力的情况下实现法兰轴的快速拆卸，而且还可避免轴承座因径向局部受力变形而造成报废，还能避免法兰部的螺孔滑丝等质量事故。

2、本实用新型只需将索道取力轮的法兰轴之法兰部螺孔对正放入顶杆上，随后启动油缸通过控制活塞杆即可直接一步顶出法兰轴，既无需螺钉顶出法兰轴后再采用拉机拉出的繁琐，不仅操作简便，拆卸效率与螺钉顶出方法相比实测可提高20倍以上，且也可显著减轻拆卸的劳动强度；而且由于油缸的压力较大，因此也可避免拆卸过程对拆卸机具和轴承座及其部件的损伤，使得其拆卸质量较好。

综上所述，本实用新型具有结构简单、操作便捷、劳动强度低、拆卸质量好、拆卸效率高的特点。

附图说明

图1为轴承座组件结构示意图；

图2为图1之仰视图；

图3为本实用新型拆卸前结构示意图之一；

图4为图3之C-C向剖视图；

图5为图3之拆卸后结构示意图；

图6为本实用新型拆卸前结构示意图之二；

图中：1-固定底板，2-顶板，3-顶杆，301-凸台，302-螺杆段Ⅱ，303-斜倒角，4-油缸，5-活塞杆，6-支撑杆，601-螺杆段Ⅰ，7-支撑板，8-螺母，9-定位套，10-法兰轴，11-轴承座，12-轴承，13-隔套，14-法兰部螺孔，15-螺钉，16-垫块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变更或改进，均属于本实用新型的保护范围。

如图1至5所示，本实用新型包括固定底板1、顶板2，所述顶板2间隔固定设置于底板1的上方，所述固定底板1上还垂直固定设置有与法兰轴10的法兰部螺孔对应的至少三根顶杆3，所述顶杆3的直径小于法兰轴10的法兰部螺孔直径，所述顶板2的顶端固定设置有顶出油缸4，所述顶出油缸4的活塞杆5贯穿顶板2并向下延伸且与法兰轴10同轴。

所述顶杆3的顶端分别至活塞杆5最高点时的底端、固定底板1的顶端之间的距离大于法兰轴10的长度。

所述固定底板1上垂直固定设置有多根支撑杆6或至少两侧分别垂直固定设置有支撑板7，所述支撑杆6或支撑板7固定设置于固定底板1的外围，所述顶板2对应固定设置于支撑杆6、支撑板7的顶端。

所述支撑板7的顶端与顶板2焊接或螺钉连接，所述固定底板1上的支撑板7设置于各顶杆3的外侧。

所述支撑杆6的上部设置有螺杆段Ⅰ601，所述螺杆段Ⅰ601的轴肩与顶板2的底面贴合，所述螺杆段Ⅰ601贯穿顶板2并用螺母8压紧固定。

所述顶杆3固定设置于支撑杆6或支撑板7的内侧，所述固定底板1上的顶杆3以法兰轴10的轴心为中心周向均布。

所述固定底板1上在各顶杆3的外围套设有顶端高于顶杆3的定位套9，所述定位套9的内径不小于轴承座11的外径，所述定位套9的顶端至活塞杆5最高点时底端间的距离大于定位套9的长度。

所述顶杆3的下部设置有凸台301，所述固定底板1上各顶杆3的凸台301之间的外接圆直径不大于定位套9的内径。

所述顶杆3的底端设置有螺杆段Ⅱ302，所述顶杆3的螺杆段Ⅱ302螺纹啮合的固定设置于固定底板1上的螺孔内。

所述顶杆3的顶端设置有锥形的斜倒角303，所述活塞杆5的直径小于法兰轴10的直径。

所述固定底板1上在各顶杆3之间设置有外接圆直径小于各顶杆3内接圆直径的垫块16。

本实用新型的工作原理及工作过程：

如图1至4所示，拆卸前，油缸4自油口B进油、油口A出油，活塞杆5上移，将定位套9按图3所示位置放置于固定底板1上，再将轴承座11的法兰轴10上三个法兰部螺孔14与固定底板1上的三根顶杆3对正装入，此时三根顶杆3的上端面穿过法兰部螺孔14并与轴承座11的下端面接触，定位套9可防止轴承座11及其内部的组件跌落。

如图1、2和5所示，拆卸时，油缸4自油口A进油、油口B出油，活塞杆5下移并抵紧法兰轴10的上端，此时固定底板1上的三根顶杆3对轴承座11的下端面形成向上的支撑力，活塞杆5继续下移直至将法兰轴10完全压出轴承座11，法兰轴10在法兰部螺孔14的引导下沿顶杆3下落到下部。

如图1至4所示，法兰轴10拆除后，油缸4自油口B进油、油口A出油，活塞杆5上移至最高点，随后取下除法兰轴10外的轴承座11，再取下定位套9，最后从顶杆3上取出法兰轴10，完成法兰轴10的整个拆卸过程。

以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种轴承座内法兰轴的快速拆卸装置，其特征在于包括固定底板（1）、顶板（2），所述顶板（2）间隔固定设置于底板（1）的上方，所述固定底板（1）上还垂直固定设置有与法兰轴（10）的法兰部螺孔对应的至少三根顶杆（3），所述顶杆（3）的直径小于法兰轴（10）的法兰部螺孔直径，所述顶板（2）的顶端固定设置有顶出油缸（4），所述顶出油缸（4）的活塞杆（5）贯穿顶板（2）并向下延伸且与法兰轴（10）同轴。

2.根据权利要求1所述轴承座内法兰轴的快速拆卸装置，其特征在于所述顶杆（3）的顶端分别至活塞杆（5）最高点时的底端、固定底板（1）的顶端之间的距离大于法兰轴（10）的长度。

3.根据权利要求2所述轴承座内法兰轴的快速拆卸装置，其特征在于所述固定底板（1）上垂直固定设置有多根支撑杆（6）或至少两侧分别垂直固定设置有支撑板（7），所述支撑杆（6）或支撑板（7）固定设置于固定底板（1）的外围，所述顶板（2）对应固定设置于支撑杆（6）、支撑板（7）的顶端。

4.根据权利要求3所述轴承座内法兰轴的快速拆卸装置，其特征在于所述支撑板（7）的顶端与顶板（2）焊接或螺钉连接，所述固定底板（1）上的支撑板（7）设置于各顶杆（3）的外侧。

5.根据权利要求3所述轴承座内法兰轴的快速拆卸装置，其特征在于所述支撑杆（6）的上部设置有螺杆段Ⅰ（601），所述螺杆段Ⅰ（601）的轴肩与顶板（2）的底面贴合，所述螺杆段Ⅰ（601）贯穿顶板（2）并用螺母（8）压紧固定。

6.根据权利要求3所述轴承座内法兰轴的快速拆卸装置，其特征在于所述顶杆（3）固定设置于支撑杆（6）或支撑板（7）的内侧，所述固定底板（1）上的顶杆（3）以法兰轴（10）的轴心为中心周向均布。

7.根据权利要求6所述轴承座内法兰轴的快速拆卸装置，其特征在于所述固定底板（1）上在各顶杆（3）的外围套设有顶端高于顶杆（3）的定位套（9），所述定位套（9）的内径不小于轴承座（11）的外径，所述定位套（9）的顶端至活塞杆（5）最高点时底端间的距离大于定位套（9）的长度。

8.根据权利要求7所述轴承座内法兰轴的快速拆卸装置，其特征在于所述顶杆（3）的下部设置有凸台（301），所述固定底板（1）上各顶杆（3）的凸台（301）之间的外接圆直径不大于定位套（9）的内径。

9.根据权利要求2至7任意一项所述轴承座内法兰轴的快速拆卸装置，其特征在于所述顶杆（3）的底端设置有螺杆段Ⅱ（302），所述顶杆（3）的螺杆段Ⅱ（302）螺纹啮合的固定设置于固定底板（1）上的螺孔内。

10.根据权利要求9所述轴承座内法兰轴的快速拆卸装置，其特征在于所述顶杆（3）的顶端设置有锥形的斜倒角，所述活塞杆（5）的直径小于法兰轴（10）的直径。

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