CN218799002U - 一种便于模具落渣料的排料结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于模具技术领域，提供了一种便于模具落渣料的排料结构，包括：定模座，所述定模座上设置有定模型腔块；动模座，其活动设置于定模座的下方，所述动模座上开设有落料槽，所述动模座上设置有动模型腔块，所述落料槽位于所述动模型腔块的下方及外侧；滑动组件，其活动设置于所述动模座上且位于所述落料槽上方，所述滑动组件上设置有嵌块。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该在动模座上开设有落料槽，落料槽位于所述动模型腔块的下方及外侧，进而嵌块与成型的产品脱离等产生的料渣会通过落料槽掉落出动模座，不仅减少定期清理的情况，还能防止堆积的料渣对模具产出的影响。

Description

一种便于模具落渣料的排料结构

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种便于模具落渣料的排料结构。

背景技术

压力铸造是将液态或半液态金属在高压作用下，以高速度填充压铸模具型腔，并在压力下快速凝固而获得铸件的一种方法，使用的压铸模具，称为压铸模。

一般的产品型腔都是通过动模型芯块、侧边的嵌块及定模型芯块组成，金属料液注入至产品型腔内后，待产品成型模具开模时，侧边的嵌块需要与成型的产品脱离，在嵌块与形成的产品脱离时，由于嵌块上的排气槽处的料渣会跟随嵌块掉落至后方的滑槽上，这些料渣堆积不仅会影响模具，而且还不方便清理。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种便于模具落渣料的排料结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种便于模具落渣料的排料结构，包括：定模座，所述定模座上设置有定模型腔块；

动模座，其活动设置于定模座的下方，所述动模座上开设有落料槽，所述动模座上设置有动模型腔块，所述落料槽位于所述动模型腔块的下方及外侧；

滑动组件，其活动设置于所述动模座上且位于所述落料槽上方，所述滑动组件上设置有嵌块，所述定模型腔块、动模型腔块及所述嵌块形成产品型腔。

在上述的一种便于模具落渣料的排料结构中，所述动模座上开设有置物槽和滑槽，所述落料槽的一侧位于所述置物槽上，所述落料槽的另一侧位于所述滑槽的前端。

在上述的一种便于模具落渣料的排料结构中，所述落料槽呈腰孔结构。

在上述的一种便于模具落渣料的排料结构中，所述滑动组件具有油缸和滑块，所述滑块滑动设置于所述滑槽上且所述滑块的一端与所述嵌块连接，所述油缸设置于所述动模座上且所述油缸的驱动端与所述滑块的另一端连接。

在上述的一种便于模具落渣料的排料结构中，所述滑槽中嵌设有底块，所述底块上端面开设有网格状的凹槽，所述滑块的底面与底块的上端面活动连接。

在上述的一种便于模具落渣料的排料结构中，所述油缸上安装有行程开关。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于该在动模座上开设有落料槽，落料槽位于所述动模型腔块的下方及外侧，进而嵌块与成型的产品脱离等产生的料渣会通过落料槽掉落出动模座，不仅减少定期清理的情况，还能防止堆积的料渣对模具产出的影响。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是动模座和滑动组件的结构示意图；

图3是本实用新型的结构示剖视图；

图4是落料槽的结构示意图。

图中，

1、定模座；100、定模型腔块；

2、动模座；200、落料槽；201、动模型腔块；202、置物槽；203、滑槽；204、底块；

3、滑动组件；300、嵌块；301、油缸；302、滑块；303、行程开关。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图4所示，本便于模具落渣料的排料结构，包括：定模座1，定模座1上设置有定模型腔块100；动模座2，其活动设置于定模座1的下方，动模座2上开设有落料槽200，动模座2上设置有动模型腔块201，落料槽200位于动模型腔块201的下方及外侧；滑动组件3，其活动设置于动模座2上且位于落料槽200上方，滑动组件3上设置有嵌块300，定模型腔块100、动模型腔块201及嵌块300形成产品型腔。

动模座2相对定模座1移动，从而实现合模及开模，合模时，动模型腔块201与定模型腔块100抵靠，滑动组件3带动嵌块300向内侧移动，从而通过定模型腔块100、动模型腔块201及嵌块300形成产品型腔，接着金属料液通过定模座1上的浇口注入产品型腔中待冷却后形成产品，产品形成后模具开模，滑动组件3带动嵌块300复位，复位过程中嵌块300的排气槽上与产品粘连等料渣会跟随嵌块300掉落至落料槽200中，通过落料槽200掉落出动模座2，从而防止料渣堆积对模具造成的影响。

动模座2上开设有置物槽202和滑槽203，落料槽200的一侧位于置物槽202上，落料槽200的另一侧位于滑槽203的前端

落料槽200的槽口有一部分位于动模型芯块的下方，槽口有一部分位于动模型芯块的侧边，这样设计的好处是进一步确保渣料能够有效排出。

落料槽200呈腰孔结构

落料槽200为长条的腰形孔，这样设置也是为了方便料渣能够有效掉落出动模座2。

滑动组件3具有油缸301和滑块302，滑块302滑动设置于滑槽203上且滑块302的一端与嵌块300连接，油缸301设置于动模座2上且油缸301的驱动端与滑块302的另一端连接。

模具合模时，油缸301带动滑块302向前即内侧移动，从而使得嵌块300与动模型芯块和定模型芯块形成产品型腔，开模时，油缸301能够带动滑块302向后即外侧移动，确保嵌块300与产品脱离。

滑槽203中嵌设有底块204，底块204上端面开设有网格状的凹槽，滑块302的底面与底块204的上端面活动连接。

因为面与面滑动时摩擦力比较大，从而在远离落料槽200的后方抵块的上端面开设有呈网格状的凹槽，从而减少与滑块302底面的接触面板，便于油缸301通过滑块302带动嵌块300前后移动，需要说明的是。

油缸301上安装有行程开关303。

行程开关303与油缸301连接，在油缸301上安装行程开关303，从而能够有效控制油缸301的驱动端带动滑块302移动的行程，保证嵌块300能够精准移动，确保压铸成型后的产品的质量。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于模具落渣料的排料结构，其特征在于，包括：

定模座，所述定模座上设置有定模型腔块；

动模座，其活动设置于定模座的下方，所述动模座上开设有落料槽，所述动模座上设置有动模型腔块，所述落料槽位于所述动模型腔块的下方及外侧；

滑动组件，其活动设置于所述动模座上且位于所述落料槽上方，所述滑动组件上设置有嵌块，所述定模型腔块、动模型腔块及所述嵌块形成产品型腔。

2.根据权利要求1所述的一种便于模具落渣料的排料结构，其特征在于，所述动模座上开设有置物槽和滑槽，所述落料槽的一侧位于所述置物槽上，所述落料槽的另一侧位于所述滑槽的前端。

3.根据权利要求2所述的一种便于模具落渣料的排料结构，其特征在于，所述落料槽呈腰孔结构。

4.根据权利要求2所述的一种便于模具落渣料的排料结构，其特征在于，所述滑动组件具有油缸和滑块，所述滑块滑动设置于所述滑槽上且所述滑块的一端与所述嵌块连接，所述油缸设置于所述动模座上且所述油缸的驱动端与所述滑块的另一端连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于模具落渣料的排料结构，其特征在于，所述滑槽中嵌设有底块，所述底块上端面开设有网格状的凹槽，所述滑块的底面与底块的上端面活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于模具落渣料的排料结构，其特征在于，所述油缸上安装有行程开关。

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