CN218787292U - 一种耐磨传动轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及传动轮技术领域，具体涉及一种耐磨传动轮，包括：支撑座、支撑板、旋转轴、齿轮轴杆、耐磨齿轮、轴承、防护座、注油孔、油道、滑杆，所述支撑座顶面两侧安装有所述支撑板，所述旋转轴两端套接有所述轴承，所述轴承设于所述支撑板内，所述齿轮轴杆同轴套设于所述轴承外侧壁，耐磨齿轮通过滑杆套设于齿轮轴杆外侧壁，注油孔设于旋转轴两端，注油孔通过油道与轴承连接，支撑板通过轴承支撑齿轮轴杆，耐磨齿轮通过滑杆与齿轮轴杆连接，便于拆卸安装进行更换，拆装方便，结构耐磨，润滑油灌入注油孔通过油道对轴承进行润滑，使润滑由对传动轮起到润滑作用，增加传动轮耐磨性，延长传动轮使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于传动轮技术领域，具体涉及一种耐磨传动轮。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。在各种传动形式中，齿轮传动在现代机械中应用最为广泛。这是因为齿轮传动传动精度高。前面讲过，带传动不能保证准确的传动比，链传动也不能实现恒定的瞬时传动比，但现代常用的渐开线齿轮的传动比，在理论上是准确、恒定不变的。这不但对精密机械与仪器是关键要求，也是高速重载下减轻动载荷、实现平稳传动的重要条件。但是，齿轮在长期工作过程中会出现磨损问题，导致齿轮间隙变大，噪声变大，效率降低，容易发生安全事故。
为解决上述问题，中国专利CN213393420U公开了本实用新型提供一种耐磨型传动齿轮。所述耐磨型传动齿轮包括：齿轮；储油管，所述储油管环形套设在齿轮的一侧外壁上；圆口，所述圆口开设在齿轮的一侧外壁上；固定圈，所述固定圈固定套设在出油管上。本实用新型提供的耐磨型传动齿轮具有方便润滑的优点。但是现有传动齿轮沿着轴承转动长期使用会消耗掉原本的润滑油，导致耐磨性差，需要将传动轮从支撑座上拆卸下来然后加入润滑油润滑，拆卸较为繁琐且耐磨效果差，在使用过程中传动齿轮容易被磨损，耐磨效果差，因此需一种耐磨传动轮来解决上述问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种耐磨传动轮，以解决上述背景技术中提出的现有市场上的问题。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种耐磨传动轮，包括：支撑座、支撑板、旋转轴、齿轮轴杆、耐磨齿轮、轴承、防护座、注油孔、油道、滑杆，所述支撑座顶面两侧安装有所述支撑板，所述旋转轴两端套接有所述轴承，所述轴承设于所述支撑板内，所述齿轮轴杆同轴套设于所述轴承外侧壁，所述耐磨齿轮通过所述滑杆套设于所述齿轮轴杆外侧壁，所述注油孔设于所述旋转轴两端，所述注油孔通过所述油道与所述轴承连接。
通过上述技术方案，所述支撑板通过所述轴承支撑所述齿轮轴杆，所述耐磨齿轮通过所述滑杆与所述齿轮轴杆连接，便于拆卸安装进行更换，拆装方便，结构耐磨，润滑油灌入所述注油孔通过所述油道对所述轴承进行润滑，使润滑由对传动轮起到润滑作用，增加传动轮耐磨性，延长传动轮使用寿命。
作为本实用新型的优选方案，所述齿轮轴杆外侧壁设有滑槽，所述滑槽至少设有两个，所述滑杆通过所述滑槽移动，所述耐磨齿轮两侧通过L型滑杆与所述滑杆固定连接，所述滑杆两端设有螺孔，第一螺杆贯穿固定板一侧设于所述螺孔内与所述齿轮轴杆固定连接，所述固定板另一侧设有第二螺杆与所述齿轮轴杆固定连接。
通过上述技术方案，所述耐磨齿轮通过所述滑杆沿着所述齿轮轴杆的滑槽方向移动至合适位置，所述L型滑杆将所述耐磨齿轮夹持住，所述第一螺杆、所述第二螺杆以及所述固定板将所述滑杆与所述齿轮轴杆固定。
作为本实用新型的优选方案，所述L型滑杆一端设于所述耐磨齿轮内一端与所述滑杆固定连接。
作为本实用新型的优选方案，所述防护座设于所述齿轮轴杆两端与所述支撑板连接，所述防护座顶端设有盖板，所述盖板通过铰链与所述防护座连接。
通过上述技术方案，所述齿轮轴杆在所述防护座内转动，所述盖板通过所述铰链与所述防护座转动连接，便于所述盖板打开。
作为本实用新型的优选方案，所述齿轮轴杆两端穿过所述支撑板设于所述防护座内。
作为本实用新型的优选方案，所述注油孔与所述油道相连通，所述注油孔设于所述盖板下端。
通过上述技术方案，打开所述盖板，将润滑油从所述注油孔内倒入至所述轴承中，从而对所述传动轮起到润滑的作用，增加传动轮的耐磨性。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
所述支撑板通过所述轴承支撑所述齿轮轴杆，所述耐磨齿轮通过所述滑杆与所述齿轮轴杆连接，便于拆卸安装进行更换，拆装方便，结构耐磨，润滑油灌入所述注油孔通过所述油道对所述轴承进行润滑，使润滑由对传动轮起到润滑作用，增加传动轮耐磨性，延长传动轮使用寿命，本装置操作简单，耐磨效果好，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的图1中的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了以下实施例：
一种耐磨传动轮，包括：支撑座1、支撑板2、旋转轴3、齿轮轴杆4、耐磨齿轮5、轴承6、防护座7、注油孔31、油道32、滑杆8，支撑座1顶面两侧安装有支撑板2，旋转轴3两端套接有轴承6，轴承6设于支撑板2内，齿轮轴杆4同轴套设于轴承6外侧壁，耐磨齿轮5通过滑杆8套设于齿轮轴杆4外侧壁，注油孔31设于旋转轴3两端，注油孔31通过油道32与轴承6连接，支撑板2通过轴承6支撑齿轮轴杆4，耐磨齿轮5通过滑杆8与齿轮轴杆4连接，便于拆卸安装进行更换，拆装方便，结构耐磨，润滑油灌入注油孔31通过油道32对轴承6进行润滑，使润滑由对传动轮起到润滑作用，增加传动轮耐磨性，延长传动轮使用寿命。
作为本实用新型的进一步改进，齿轮轴杆4外侧壁设有滑槽41，滑槽41至少设有两个，滑杆8通过滑槽41移动，耐磨齿轮5两侧通过L型滑杆81与滑杆8固定连接，滑杆8两端设有螺孔，第一螺杆82贯穿固定板84一侧设于螺孔内与齿轮轴杆4固定连接，固定板84另一侧设有第二螺杆83与齿轮轴杆4固定连接，耐磨齿轮5通过滑杆8沿着齿轮轴杆4的滑槽41方向移动至合适位置，L型滑杆81将耐磨齿轮5夹持住，第一螺杆82、第二螺杆83以及固定板84将滑杆8与齿轮轴杆4固定。
作为本实用新型的进一步改进，L型滑杆81一端设于耐磨齿轮5内一端与滑杆8固定连接。
作为本实用新型的进一步改进，防护座7设于齿轮轴杆4两端与支撑板2连接，防护座7顶端设有盖板71，盖板71通过铰链72与防护座7连接，齿轮轴杆4在防护座7内转动，盖板71通过铰链72与防护座7转动连接，便于盖板71打开。
作为本实用新型的进一步改进，齿轮轴杆4两端穿过支撑板2设于防护座7内。
作为本实用新型的进一步改进，注油孔31与油道32相连通，注油孔31设于盖板71下端，打开盖板71，将润滑油从注油孔31内倒入至轴承6中，从而对传动轮起到润滑的作用，增加传动轮的耐磨性。
工作原理：旋转轴3沿着两个轴承6转动，耐磨齿轮5通过滑杆8沿着齿轮轴杆4的滑槽41方向移动至合适位置，L型滑杆81将耐磨齿轮5夹持住，第一螺杆82、第二螺杆83以及固定板84将滑杆8与齿轮轴杆4固定，旋转轴3通过齿轮轴杆4带动耐磨齿轮5转动，耐磨齿轮5通过滑杆8与齿轮轴杆4连接，便于拆卸安装进行更换，拆装方便，结构耐磨，打开盖板71将润滑油灌入注油孔31通过油道32对轴承6进行润滑，使润滑由对传动轮起到润滑作用，增加传动轮耐磨性，延长传动轮使用寿命，本装置操作简单，实用性强内部结构设计合理，耐磨效果好，能够更好的服务和开拓市场。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种耐磨传动轮，其特征在于,包括：支撑座(1)、支撑板(2)、旋转轴(3)、齿轮轴杆(4)、耐磨齿轮(5)、轴承(6)、防护座(7)、注油孔(31)、油道(32)、滑杆(8)，所述支撑座(1)顶面两侧安装有所述支撑板(2)，所述旋转轴(3)两端套接有所述轴承(6)，所述轴承(6)设于所述支撑板(2)内，所述齿轮轴杆(4)同轴套设于所述轴承(6)外侧壁，所述耐磨齿轮(5)通过所述滑杆(8)套设于所述齿轮轴杆(4)外侧壁，所述注油孔(31)设于所述旋转轴(3)两端，所述注油孔(31)通过所述油道(32)与所述轴承(6)连接。
2.根据权利要求1所述的耐磨传动轮，其特征在于，所述齿轮轴杆(4)外侧壁设有滑槽(41)，所述滑槽(41)至少设有两个，所述滑杆(8)通过所述滑槽(41)移动，所述耐磨齿轮(5)两侧通过L型滑杆(81)与所述滑杆(8)固定连接，所述滑杆(8)两端设有螺孔，第一螺杆(82)贯穿固定板(84)一侧设于所述螺孔内与所述齿轮轴杆(4)固定连接，所述固定板(84)另一侧设有第二螺杆(83)与所述齿轮轴杆(4)固定连接。
3.根据权利要求2所述的耐磨传动轮，其特征在于，所述L型滑杆(81)一端设于所述耐磨齿轮(5)内一端与所述滑杆(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的耐磨传动轮，其特征在于，所述防护座(7)设于所述齿轮轴杆(4)两端与所述支撑板(2)连接，所述防护座(7)顶端设有盖板(71)，所述盖板(71)通过铰链(72)与所述防护座(7)连接。
5.根据权利要求1所述的耐磨传动轮，其特征在于，所述齿轮轴杆(4)两端穿过所述支撑板(2)设于所述防护座(7)内。
6.根据权利要求4所述的耐磨传动轮，其特征在于，所述注油孔(31)与所述油道(32)相连通，所述注油孔(31)设于所述盖板(71)下端。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222379458.5U CN218787292U (zh) | 2022-09-07 | 2022-09-07 | 一种耐磨传动轮 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218787292U true CN218787292U (zh) | 2023-04-04 |
Family
ID=86504986
Family Applications (1)
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| CN202222379458.5U Active CN218787292U (zh) | 2022-09-07 | 2022-09-07 | 一种耐磨传动轮 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-09-07 CN CN202222379458.5U patent/CN218787292U/zh active Active
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