CN218780736U - 一种低噪型减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及减速机技术领域，提出了一种低噪型减速机，包括外壳以及设置于外壳内的减速机构，所述外壳内开设有降噪腔，所述降噪腔内固定设置有多组与外壳和减速机构相配合的降噪环，所述降噪腔内固定设置有与降噪环相配合的降噪板，所述外壳的一侧固定设置有固定板，所述外壳上开设有与固定板相配合的滑槽，所述滑槽内滑动设置有安装板，所述安装板和和固定板之间通过减振机构活动连接，通过上述技术方案，解决了现有技术中中外壳与转轴的连接部未降噪，仍有部分噪音传出，影响减速机降噪效果的问题。

Description

一种低噪型减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体的，涉及一种低噪型减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、蜗轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，在减速机的工作过程中存在很多的问题，如现有减速机在工作时，减速机内的蜗杆、蜗轮之间啮合转动时，会产生很大的噪音，极大的影响工作者周围的工作环境。

中国专利公开号CN215759941U公开了“一种低噪型减速机”，包括壳体，所述壳体内腔的两侧分别开设有第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内腔的底部设置有电机，所述第一腔体的内腔设置有转轴，所述转轴的右侧贯穿第二腔体并延伸至第二腔体的内腔，所述第二腔体的内腔且位于转轴的表面设置固定连接有蜗杆，所述蜗杆的底部啮合连接有蜗轮，所述第一腔体和第二腔体的内腔设置有第一隔音阻尼板，所述第一隔音阻尼板面向蜗轮的一面设置有承载板，承载板背向第一隔音阻尼板的一面粘接有吸音海绵，第二腔体内壁的两侧均焊接有安装板。解决了传统的减速机在运行过程中，蜗杆与蜗轮之间啮合转动时，会产生较大的噪音，从而影响了工作人员工作环境的问题。

但在实际使用时，由于外壳与转轴的连接部未进行降噪处理，导致使用时仍有部分噪音沿外壳传导出，影响减速机的降噪效果，不利于环境的改善。

实用新型内容

本实用新型提出一种低噪型减速机，解决了相关技术中外壳与转轴的连接部未降噪，仍有部分噪音传出，影响减速机降噪效果的问题。

本实用新型的技术方案如下：包括外壳以及设置于外壳内的减速机构，所述外壳内开设有降噪腔，所述降噪腔内固定设置有多组与外壳和减速机构相配合的降噪环，所述降噪腔内固定设置有与降噪环相配合的降噪板，所述外壳的一侧固定设置有固定板，所述外壳上开设有与固定板相配合的滑槽，所述滑槽内滑动设置有安装板，所述安装板和和固定板之间通过减振机构活动连接。

优选的，所述减振机构包括与安装板固定连接的阻尼器，所述阻尼器的输出轴与固定板固定连接，所述阻尼器的外壁均套设有弹簧。

优选的，所述滑槽内设置有两组泡沫板，两组所述泡沫板分别与固定板以及安装板固定连接，所述泡沫板上均开设有多组与减振机构相配合的通孔。

优选的，所述降噪环包括套设于外壳上的降噪海绵，所述降噪海绵上套设有支撑环，所述支撑环的外部套设有多孔泡沫。

优选的，所述多孔泡沫的外部套设有软木环，所述软木环的外壁套设有耐腐蚀环，所述耐腐蚀环为聚乙烯环。

优选的，所述降噪板包括设置于降噪腔内的吸音板以及依次设置于吸音板一侧的消音板、隔音板、填充层、复合板以及蜂窝板。

优选的，所述蜂窝板的一侧固定设置有抗氧化板，所述抗氧化板为铝板。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

1、本实用新型中，通过设置降噪环对外壳与减速机构的连接部进行降噪处理，通过降噪海绵减少噪音的传播，通过多孔泡沫吸收噪音，通过软木环进一步吸收噪音，避免噪音从外壳与减速机构的连接部传出影响减速机的降噪效果。

2、本实用新型中，通过设置安装板并且通过减振机构与固定板进行连接，与滑槽内的泡沫板配合实现减振降噪效果，避免减速机被固定后通过外壳直接将噪音传导至外界，通过设置降噪板进一步对减速机进行降噪，提高降噪效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型低噪型减速机的立体结构示意图；

图2为本实用新型减速机构的连接结构示意图；

图3为本实用新型的A部放大结构示意图；

图4为本实用新型减震腔的连接结构示意图；

图5为本实用新型降噪环的连接结构示意图；

图6为本实用新型降噪板的连接结构示意图。

图中：1、外壳；2、减速机构；3、降噪腔；4、降噪环；401、降噪海绵；402、支撑环；403、多孔泡沫；404、软木环；405、耐腐蚀环；5、降噪板；501、吸音板；502、消音板；503、隔音板；504、填充层；505、复合板；506、蜂窝板；507、抗氧化板；508、消音腔；6、固定板；7、滑槽；701、泡沫板；8、安装板；9、减振机构；901、阻尼器；902、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1～图6所示，本实施例提出了一种低噪型减速机，包括外壳1以及设置于外壳1内的减速机构2，外壳1内开设有降噪腔3，降噪腔3内固定设置有多组与外壳1和减速机构2相配合的降噪环4，降噪腔3内固定设置有与降噪环4相配合的降噪板5，外壳1的一侧固定设置有固定板6，外壳1上开设有与固定板6相配合的滑槽7，滑槽7内滑动设置有安装板8，安装板8和和固定板6之间通过减振机构9活动连接。

更具体的为，减振机构9包括与安装板8固定连接的阻尼器901，阻尼器901的输出轴与固定板6固定连接，阻尼器901的外壁均套设有弹簧902，通过阻尼器901和弹簧902配合进行减振处理。

更具体的为，滑槽7内设置有两组泡沫板701，两组泡沫板701分别与固定板6以及安装板8固定连接，泡沫板701上均开设有多组与减振机构9相配合的通孔，通过设置泡沫板701对滑槽7进行降噪处理，减少噪音传播。

更具体的为，降噪环4包括套设于外壳1上的降噪海绵401，降噪海绵401上套设有支撑环402，支撑环402的外部套设有多孔泡沫403，多孔泡沫403的外部套设有软木环404，软木环404的外壁套设有耐腐蚀环405，耐腐蚀环405为聚乙烯环，通过设置降噪海绵401降低噪音的传播，通过设置多孔泡沫403吸收噪音，通过设置软木环404进一步吸收噪音。

更具体的为，降噪板5包括设置于降噪腔3内的吸音板501以及依次设置于吸音板501一侧的消音板502、隔音板503、填充层504、复合板505以及蜂窝板506，蜂窝板506的一侧固定设置有抗氧化板507，抗氧化板507为铝板，通过设置吸音板501与消音板502配合进行降噪处理，减少噪音传播，通过设置隔音板503阻止噪音传播，通过设置填充层504与蜂窝板506配合吸收噪音，避免噪音传播。

工作原理：通过设置降噪海绵401降低噪音的传播，通过设置多孔泡沫403吸收噪音，通过设置软木环404进一步吸收噪音，避免噪音从外壳1与减速机构2的连接部传出影响减速机的降噪效果；安装板8和和固定板6之间通过减振机构9活动连接，并通过设置泡沫板701对滑槽7进行降噪处理，减少噪音传播；通过设置吸音板501与消音板502配合进行降噪处理，减少噪音传播，通过设置隔音板503阻止噪音传播，通过设置填充层504与蜂窝板506配合吸收噪音，避免噪音传播。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种低噪型减速机，其特征在于，包括外壳(1)以及设置于外壳(1)内的减速机构(2)，所述外壳(1)内开设有降噪腔(3)，所述降噪腔(3)内固定设置有多组与外壳(1)和减速机构(2)相配合的降噪环(4)，所述降噪腔(3)内固定设置有与降噪环(4)相配合的降噪板(5)，所述外壳(1)的一侧固定设置有固定板(6)，所述外壳(1)上开设有与固定板(6)相配合的滑槽(7)，所述滑槽(7)内滑动设置有安装板(8)，所述安装板(8)和和固定板(6)之间通过减振机构(9)活动连接。

2.根据权利要求1所述的低噪型减速机，其特征在于，所述减振机构(9)包括与安装板(8)固定连接的阻尼器(901)，所述阻尼器(901)的输出轴与固定板(6)固定连接，所述阻尼器(901)的外壁均套设有弹簧(902)。

3.根据权利要求1所述的低噪型减速机，其特征在于，所述滑槽(7)内设置有两组泡沫板(701)，两组所述泡沫板(701)分别与固定板(6)以及安装板(8)固定连接，所述泡沫板(701)上均开设有多组与减振机构(9)相配合的通孔。

4.根据权利要求1所述的低噪型减速机，其特征在于，所述降噪环(4)包括套设于外壳(1)上的降噪海绵(401)，所述降噪海绵(401)上套设有支撑环(402)，所述支撑环(402)的外部套设有多孔泡沫(403)。

5.根据权利要求4所述的低噪型减速机，其特征在于，所述多孔泡沫(403)的外部套设有软木环(404)，所述软木环(404)的外壁套设有耐腐蚀环(405)，所述耐腐蚀环(405)为聚乙烯环。

6.根据权利要求1所述的低噪型减速机，其特征在于，所述降噪板(5)包括设置于降噪腔(3)内的吸音板(501)以及依次设置于吸音板(501)一侧的消音板(502)、隔音板(503)、填充层(504)、复合板(505)以及蜂窝板(506)。

7.根据权利要求6所述的低噪型减速机，其特征在于，所述蜂窝板(506)的一侧固定设置有抗氧化板(507)，所述抗氧化板(507)为铝板。

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