CN218779330U - 一种桥梁辅助支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于桥梁施工辅助装置技术领域，尤其是涉及一种桥梁辅助支撑装置。技术包括底座，所述底座的顶端设置有升降式支撑机构，升降式支撑机构的底端与底座的顶端可装拆式连接，升降式支撑机构的活塞可沿竖直方向升降，升降式支撑机构的活塞顶端设置有主支撑板，主支撑板的底端与升降式支撑机构的活塞顶端可装拆式连接。在桥梁施工过程中，该辅助支撑装置能用于支撑桥梁，该辅助支撑装置为组装式结构，能将底座、升降式支撑机构和主支撑板分别运输至施工现场，并能在施工现场组装成辅助支撑装置，使用完后，能将各个部分进行拆卸，能便于运输、减轻劳力，能便于分别存放各个部分，有利于节省存放空间。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁施工辅助装置技术领域，尤其是涉及一种桥梁辅助支撑装置。
背景技术
桥梁是道路的组成部分，是一种跨越天然或人工障碍物而修建的道路建筑物。在桥梁建造或修缮的施工过程中，常常会用到辅助支撑装置将桥梁支撑起来，以便于对桥梁或桥墩进行施工。
现有的辅助支撑装置在桥梁施工过程中可对桥梁进行良好的支撑，但现有的辅助支撑装置多为一体结构，对其整体存放或搬运时，占用的存放空间较大或搬运较为费力。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种桥梁辅助支撑装置，该辅助支撑装置为组装式结构，便于装拆，拆卸后零散存放，可减小存放空间，拆卸后零散运输，可减轻劳力。
所述的桥梁辅助支撑装置，包括底座，所述底座的顶端设置有升降式支撑机构，升降式支撑机构的底端与底座的顶端可装拆式连接，升降式支撑机构的活塞可沿竖直方向升降，升降式支撑机构的活塞顶端设置有主支撑板，主支撑板的底端与升降式支撑机构的活塞顶端可装拆式连接。
进一步的，所述升降式支撑机构的左右两侧均设置有第一斜支撑杆，每个第一斜支撑杆的顶端均与主支撑板铰接，每个第一斜支撑杆的底端均设置有滑块，且第一斜支撑杆的底端与滑块铰接，滑块滑动设置于底座的顶端。
进一步的，所述升降式支撑机构的左右两侧以及前后两侧均设置有第一斜支撑杆，每个第一斜支撑杆的顶端均与主支撑板铰接，每个第一斜支撑杆的底端均设置有滑块，且第一斜支撑杆的底端与滑块铰接，滑块滑动设置于底座的顶端。
进一步的，所述滑块上开设有上下贯通的通孔，底座上开设有上下贯通的第一滑槽，且第一滑槽沿滑块的滑动方向延伸，滑块与底座之间通过在通孔与第一滑槽内穿设螺栓螺母组件相连。
进一步的，每个所述第一斜支撑杆的一侧均设置有第二斜支撑杆，且第一斜支撑杆与第二斜支撑杆呈X状交叉设置，第一斜支撑杆的中部与第二斜支撑杆的中部铰接，每个第二斜支撑杆的顶端均设置有辅支撑板，且第二斜支撑杆的顶端与辅支撑板的底端铰接，每个第二斜支撑杆的底端均与底座的顶端铰接。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
在桥梁施工过程中，该辅助支撑装置能用于支撑桥梁，该辅助支撑装置为组装式结构，能将底座、升降式支撑机构和主支撑板分别运输至施工现场，并能在施工现场组装成辅助支撑装置；桥梁支撑时，主支撑板的顶端与桥梁底端接触支撑桥梁，升降式支撑机构能承受桥梁向下传递的载荷，通过控制升降式支撑机构动作，以驱动主支撑板升降，能调节对桥梁的支撑高度；该辅助支撑装置使用完后，能将各个部分进行拆卸，能分别运输底座、升降式支撑机构和主支撑板，能减轻劳力，拆卸后也便于分别存放各个部分，有利于节省存放空间。
附图说明
图1为本实用新型的第一种结构的主视结构示意图；
图2为图1中A-A方向剖视结构示意图；
图3为本实用新型的第二种结构的主视结构示意图；
图4为本实用新型的第三种结构的主视结构示意图；
图5为图4中B-B方向俯视局部结构示意图；
图6为图5中C-C方向剖视结构示意图；
图7为本实用新型的第四种结构的俯视局部结构示意图；
图中各部件名称：1、底座 2、升降式支撑机构 3、主支撑板 4、第一斜支撑杆 5、滑块 6、第二滑槽 7、螺栓螺母组件 8、第一滑槽 9、第二斜支撑杆 10、固定块 11、辅支撑板。
具体实施方式
以下结合附图通过具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不用以限制本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
实施例1
本实施例所述的一种桥梁辅助支撑装置，如图1所示，包括底座1，所述底座1的顶端设置有升降式支撑机构2，升降式支撑机构2的底端与底座1的顶端可装拆式连接，升降式支撑机构2的活塞可沿竖直方向升降，升降式支撑机构2的活塞顶端设置有主支撑板3，主支撑板3的底端与升降式支撑机构2的活塞顶端可装拆式连接，升降式支撑机构2用于控制主支撑板3升降并承受桥梁的载荷，通过升降式支撑机构2可控制主支撑板3在竖直方向升降，以调节支撑高度，在支撑桥梁时，主支撑板3的顶端与桥梁的底端接触，主支撑板3增大了接触面积，确保桥梁支撑稳定性，桥梁的重力传递至升降式支撑机构2，升降式支撑机构2能承载桥梁传递下来的重力。
作为优选的实施方式，本实施例中，主支撑板3的底端与升降式支撑机构2的活塞顶端螺纹连接或螺栓连接，能便于装拆；具体地，主支撑板3的底端中部位置处设置有套筒，套筒与主支撑板3一体成型或焊接固定，套筒内侧壁可开设内螺纹，升降式支撑机构2的活塞顶端可开设外螺纹，使升降式支撑机构2的活塞顶端与套筒螺纹连接；此外，主支撑板3和升降式支撑机构2的活塞顶端均开设有便于穿设螺栓的通孔，使主支撑板3与升降式支撑机构2的活塞顶端螺栓连接，套筒能提高连接处稳固性。
作为优选的实施方式，本实施例中，套筒的外侧壁与主支撑板3的底端面之间设置多个肋板，能提高主支撑板3的稳固性。
作为优选的实施方式，本实施例中，升降式支撑机构2可以采用液压伸缩杆或电动伸缩杆，升降式支撑机构2能控制主支撑板3升降也能承受载荷，当升降式支撑机构2为液压伸缩杆时，还需配置液压油和油泵等，以控制液压伸缩杆动作，当升降式支撑机构2为电动伸缩杆时，还需要配置电源；升降式支撑机构2的底端设置有连接盘，底座1的顶端开设有用于安装连接盘的卡槽，连接盘安装于卡槽内，连接盘与底座1之间通过多个螺栓螺母组件7连接，能便于装拆。
本实施例的工作原理及技术效果为：在桥梁施工过程中，利用该辅助支撑装置支撑桥梁时，将底座1、升降式支撑机构2和主支撑板3分别运输至施工现场，并在施工现场组装成辅助支撑装置；桥梁支撑时，主支撑板3的顶端与桥梁底端接触支撑桥梁，升降式支撑机构2能承受桥梁向下传递的载荷，通过控制升降式支撑机构2动作，以驱动主支撑板3升降，能调节对桥梁的支撑高度；该辅助支撑装置使用完后，将各个部分进行拆卸，底座1、升降式支撑机构2和主支撑板3分别运输，能减轻劳力，比如整机需要多人配合搬运，但拆卸后各个部分可由单人搬运，拆卸后也便于分别存放各个部分，比如整机时该辅助支撑装置只能正立放置，拆卸后，升降式支撑机构2可倒立放置，有利于节省存放空间。
实施例2
本实施例对实施例1的技术进一步进行说明，如图1和图2所示，所述升降式支撑机构2的左右两侧均设置有第一斜支撑杆4，每个第一斜支撑杆4的顶端均与主支撑板3铰接，每个第一斜支撑杆4的底端均设置有滑块5，且第一斜支撑杆4的底端与滑块5铰接，滑块5滑动设置于底座1的顶端；在桥梁施工过程中，利用该辅助支撑装置支撑桥梁时，通过控制升降式支撑机构2的活塞向上伸出以控制主支撑板3升高，利用主支撑板3支撑桥梁，主支撑板3左右两侧的第一斜支撑杆4能辅助支撑主支撑板3，提高主支撑板3的稳固性。
作为优选的实施方式，本实施例中，第一斜支撑杆4两端铰接处的铰接轴均采用螺栓，并搭配螺母，能便于装拆。
作为优选的实施方式，本实施例中，主支撑板3的底端面和滑块5的顶端面均焊接固定或一体成型设置有铰接座，第一斜支撑杆4与铰接座铰接。
实施例3
本实施例对实施例1的技术进一步进行说明，与实施例2的不同之处在于，如图3所示，所述升降式支撑机构2的左右两侧以及前后两侧均设置有第一斜支撑杆4，每个第一斜支撑杆4的顶端均与主支撑板3铰接，每个第一斜支撑杆4的底端均设置有滑块5，且第一斜支撑杆4的底端与滑块5铰接，滑块5滑动设置于底座1的顶端；在桥梁施工过程中，利用该辅助支撑装置支撑桥梁时，通过控制升降式支撑机构2的活塞向上伸出以控制主支撑板3升高，利用主支撑板3支撑桥梁，主支撑板3升降过程中，滑块5在底座1的顶端滑动调节，四个第一斜支撑杆4能从前后左右四个方向辅助支撑主支撑板3，提高主支撑板3的稳固性。
实施例4
本实施例对实施例2和实施例3的技术进一步进行说明，如图1至图7所示，所述滑块5上开设有上下贯通的通孔，底座1上开设有上下贯通的第一滑槽8，且第一滑槽8沿滑块5的滑动方向延伸，滑块5与底座1之间通过在通孔与第一滑槽8内穿设螺栓螺母组件7相连，当调节主支撑板3的高度时，拧松螺栓螺母组件7的螺母，主支撑板3升降时，滑块5能在底座1顶端滑动，螺栓螺母组件7的螺栓沿第一滑槽8移动，当主支撑板3的高度调节到位后，拧紧螺栓螺母组件7的螺母，使滑块5固定在底座1上，能提高第一斜支撑杆4的稳固性；滑块5与底座1之间通过螺栓螺母组件7连接也便于装拆。
作为优选的实施方式，本实施例中，如图5至图7所示，底座1的顶端开设有便于滑块5滑动的第二滑槽6，当主支撑板3升降时，滑块5能在第二滑槽6内滑动；如图5所示，当升降式支撑机构2的左右两侧设置第一斜支撑杆4时，底座1可以为方形，如图7所示，当升降式支撑机构2的左右两侧以及前后两侧均设置第一斜支撑杆4时，底座1可以为圆形。
作为优选的实施方式，本实施例中，第一滑槽8的竖向截面呈倒置的T型，使螺栓螺母组件7的螺栓底端的端部能嵌入第一滑槽8内，且第一滑槽8的底部呈六边形槽状，螺栓螺母组件7的螺栓底端的端部卡入第一滑槽8底部的六边形槽内，当拧动螺栓螺母组件7的螺母时能避免螺栓转动，确保螺母能拧紧。
实施例5
本实施例对实施例4的技术进一步进行说明，如图4至图7所示，每个所述第一斜支撑杆4的一侧均设置有第二斜支撑杆9，且第一斜支撑杆4与第二斜支撑杆9呈X状交叉设置，第一斜支撑杆4的中部与第二斜支撑杆9的中部铰接，每个第二斜支撑杆9的顶端均设置有辅支撑板11，且第二斜支撑杆9的顶端与辅支撑板11的底端铰接，每个第二斜支撑杆9的底端均与底座1的顶端铰接；在桥梁施工过程中，利用该辅助支撑装置支撑桥梁时，利用主支撑板3支撑桥梁，辅支撑板11辅助主支撑板3支撑桥梁，能增大接触面积，提高对桥梁支撑的稳定性。
作为优选的实施方式，本实施例中，底座1上安装有固定块10，固定块10与底座1可装拆式连接，第二斜支撑杆9的底端与固定块10的顶端铰接；具体地，辅支撑板11的底端面和固定块10的顶端面均焊接固定或一体成型设置有铰接座，第二斜支撑杆9与铰接座铰接。
作为优选的实施方式，本实施例中，底座1上开设有用于安装固定块10的卡槽，固定块10安装于卡槽内，能增强固定块10与底座1之间的连接强度，提高固定块10的稳固性；具体地，固定块10与底座1之间可螺纹连接或通过螺栓螺母组件7连接，当螺纹连接时，卡槽和固定块10的横截面均为圆形，卡槽内侧壁开设有内螺纹，固定块10的外侧壁开设有外螺纹；当固定块10与底座1之间通过螺栓螺母组件7连接时，固定块10与底座1上均开设有上下贯通的插孔，在插孔内穿插螺栓进行连接。
Claims (5)
1.一种桥梁辅助支撑装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端设置有升降式支撑机构(2)，升降式支撑机构(2)的底端与底座(1)的顶端可装拆式连接，升降式支撑机构(2)的活塞可沿竖直方向升降，升降式支撑机构(2)的活塞顶端设置有主支撑板(3)，主支撑板(3)的底端与升降式支撑机构(2)的活塞顶端可装拆式连接。
2.根据权利要求1所述的桥梁辅助支撑装置，其特征在于：所述升降式支撑机构(2)的左右两侧均设置有第一斜支撑杆(4)，每个第一斜支撑杆(4)的顶端均与主支撑板(3)铰接，每个第一斜支撑杆(4)的底端均设置有滑块(5)，且第一斜支撑杆(4)的底端与滑块(5)铰接，滑块(5)滑动设置于底座(1)的顶端。
3.根据权利要求1所述的桥梁辅助支撑装置，其特征在于：所述升降式支撑机构(2)的左右两侧以及前后两侧均设置有第一斜支撑杆(4)，每个第一斜支撑杆(4)的顶端均与主支撑板(3)铰接，每个第一斜支撑杆(4)的底端均设置有滑块(5)，且第一斜支撑杆(4)的底端与滑块(5)铰接，滑块(5)滑动设置于底座(1)的顶端。
4.根据权利要求2或3所述的桥梁辅助支撑装置，其特征在于：所述滑块(5)上开设有上下贯通的通孔，底座(1)上开设有上下贯通的第一滑槽(8)，且第一滑槽(8)沿滑块(5)的滑动方向延伸，滑块(5)与底座(1)之间通过在通孔与第一滑槽(8)内穿设螺栓螺母组件(7)相连。
5.根据权利要求2或3所述的桥梁辅助支撑装置，其特征在于：每个所述第一斜支撑杆(4)的一侧均设置有第二斜支撑杆(9)，且第一斜支撑杆(4)与第二斜支撑杆(9)呈X状交叉设置，第一斜支撑杆(4)的中部与第二斜支撑杆(9)的中部铰接，每个第二斜支撑杆(9)的顶端均设置有辅支撑板(11)，且第二斜支撑杆(9)的顶端与辅支撑板(11)的底端铰接，每个第二斜支撑杆(9)的底端均与底座(1)的顶端铰接。
Priority Applications (1)
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