CN218761285U - 一种具有润滑结构的齿轮换向器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有润滑结构的齿轮换向器，包括齿轮换向器主体，所述齿轮换向器主体的外侧底端焊接有安装架，所述安装架的下表面设置有降噪机构，所述齿轮换向器主体的外侧上方安装有润滑机构。该一种具有润滑结构的齿轮换向器，通过设置连接柱、连接槽、复位弹簧、活塞块和注油孔的配合作用下，在需要对齿轮换向器主体内部的齿轮进行润滑时，将连接槽内侧的复位弹簧与活塞块进行挤压，使得活塞块伸缩挤压至一定位置后，再将润滑油从注油孔注入从而对齿轮换向器主体内侧的齿轮进行润滑，注油完成后松开活塞块，使得复位弹簧对活塞块向连接柱的外侧进移动密封，结构简单，方便工作人员进行操作，提高了齿轮换向器主体的润滑效果。

Description

一种具有润滑结构的齿轮换向器

技术领域

本实用新型涉及换向器相关技术领域，具体为一种具有润滑结构的齿轮换向器。

背景技术

换向器，亦称“整流子”，直流电机和交流换向器电动机电枢上的一个重要部件，由云母片隔开的许多铜片组成圆筒形或盘形,每一铜片同某几个电枢绕组元件相连接，电枢转动时,铜片相继同固定的电刷相接触，在直流电机中,通过电刷和换向器将电枢绕组内的交流电变为电刷间的直流电，在交流换向器电动机中,使电刷间交流电的频率符合工作要求，需要对发动机进行调压，该液阻起动具有电流小、起动转矩大、自动应对电源和负载的变化、保护电动机等特征，是高速旋转的设备，转子绕组由于受到电动力和离心力，以往以额定值进行运转，但转子绕组 与换向器升降片的焊接口是换向器转子的脆弱部分，结合以往的焊接工艺、芯片间直流电阻测量结果，转子绕组与换向器升高片之间的焊接点虚松，导致端部引线的疲劳、接触电阻的增大、发热量的增加引起发热量增大的恶性循环，最终整流子转子的绝缘在高温下烧毁，引起对地电弧放电，而损毁换向器，换向器主要有钩型、槽型、平面型等规格，由进口原材料精制而成，产品功能在国际上提高了前辈的水平，广泛应用于电动工具、家电产品、汽车、摩托车电机等领域；集电环、碳刷台、接线板有各种规格型号的产品，应用于汽车发电机、汽油发电机等领域，换向器发挥整流作用，起到使电枢绕组中流过的电流方向交替，使电磁转矩的方向始终保持恒定的作用，故此我们需要一种具有润滑结构的齿轮换向器。

目前使用的齿轮换向器，在使用的过程中，润滑结构需要将齿轮换向器主体进行拆卸后，再将润滑油加入齿轮换向器主体内侧，从而实现齿轮润滑，需要进行反复拆装，增加了工作人员的劳动强度，降低了润滑效果。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有润滑结构的齿轮换向器，以解决上述背景技术中提出的目前使用的齿轮换向器，在使用的过程中，润滑结构需要将齿轮换向器主体进行拆卸后，再将润滑油加入齿轮换向器主体内侧，从而实现齿轮润滑，需要进行反复拆装，增加了工作人员的劳动强度，降低了润滑效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有润滑结构的齿轮换向器主体，包括齿轮换向器主体，所述齿轮换向器主体的外侧底端焊接有安装架，所述安装架的下表面设置有降噪机构，所述齿轮换向器主体的外侧上方安装有润滑机构。

优选的，所述降噪机构包括安装槽、连接块和缓冲胶垫，所述安装槽开设在安装架的下表面，所述安装槽的内侧安装有连接块，所述连接块的一端焊接有缓冲胶垫。

优选的，所述缓冲胶垫通过连接块与安装槽卡合连接，且缓冲胶垫尺寸与安装架的尺寸相匹配。

优选的，所述润滑机构包括连接柱、连接槽、复位弹簧、活塞块和注油孔，所述连接柱安装在齿轮换向器主体的上表面，所述连接柱的外侧壁开设有连接槽，所述连接槽的内侧底端焊接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端焊接有活塞块，所述连接槽的内侧壁开设有注油孔。

优选的，所述活塞块的外侧与连接槽的内侧活动连接，且活塞块的外径尺寸与连接槽的内径尺寸相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种具有润滑结构的齿轮换向器，通过设置安装槽、连接块和缓冲胶垫的配合作用下，将齿轮换向器主体通过安装架与相连的固定件安装螺钉安装固定，再通过安装在安装架下表面的缓冲胶垫，可以起到很好的缓冲降噪效果，避免了齿轮换向器主体在使用的过程中产生的振动噪音，提高了齿轮换向器主体的降噪效果；

2、该一种具有润滑结构的齿轮换向器，通过设置连接柱、连接槽、复位弹簧、活塞块和注油孔的配合作用下，在需要对齿轮换向器主体内部的齿轮进行润滑时，将连接槽内侧的复位弹簧与活塞块进行挤压，使得活塞块伸缩挤压至一定位置后，再将润滑油从注油孔注入从而对齿轮换向器主体内侧的齿轮进行润滑，注油完成后松开活塞块，使得复位弹簧对活塞块向连接柱的外侧进移动密封，结构简单，方便工作人员进行操作，提高了齿轮换向器主体的润滑效果。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型降噪机构拆分结构示意图；

图4为本实用新型润滑机构拆分结构示意图。

图中：1、齿轮换向器主体；2、安装架；3、降噪机构；301、安装槽；302、连接块；303、缓冲胶垫；4、润滑机构；401、连接柱；402、连接槽；403、复位弹簧；404、活塞块；405、注油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有润滑结构的齿轮换向器，包括齿轮换向器主体1，齿轮换向器主体1的外侧底端焊接有安装架2，安装架2的下表面设置有降噪机构3，齿轮换向器主体1的外侧上方安装有润滑机构4。

进一步的，降噪机构3包括安装槽301、连接块302和缓冲胶垫303，安装槽301开设在安装架2的下表面，安装槽301的内侧安装有连接块302，连接块302的一端焊接有缓冲胶垫303，通过设置安装槽301、连接块302和缓冲胶垫303的配合作用下，将齿轮换向器主体1通过安装架2与相连的固定件安装螺钉安装固定，再通过安装在安装架2下表面的缓冲胶垫303，可以起到很好的缓冲降噪效果，避免了齿轮换向器主体1在使用的过程中产生的振动噪音，提高了齿轮换向器主体1的降噪效果。

进一步的，缓冲胶垫303通过连接块302与安装槽301卡合连接，且缓冲胶垫303尺寸与安装架2的尺寸相匹配，将缓冲胶垫303通过连接块302与安装槽301之间采用卡合连接的方式，方便对缓冲胶垫303进行安装和拆卸。

进一步的，润滑机构4包括连接柱401、连接槽402、复位弹簧403、活塞块404和注油孔405，连接柱401安装在齿轮换向器主体1的上表面，连接柱401的外侧壁开设有连接槽402，连接槽402的内侧底端焊接有复位弹簧403，复位弹簧403的一端焊接有活塞块404，连接槽402的内侧壁开设有注油孔405，通过设置连接柱401、连接槽402、复位弹簧403、活塞块404和注油孔405的配合作用下，在需要对齿轮换向器主体1内部的齿轮进行润滑时，将连接槽402内侧的复位弹簧403与活塞块404进行挤压，使得活塞块404伸缩挤压至一定位置后，再将润滑油从注油孔405注入从而对齿轮换向器主体1内侧的齿轮进行润滑，注油完成后松开活塞块404，使得复位弹簧403对活塞块404向连接柱401的外侧进移动密封，结构简单，方便工作人员进行操作，提高了齿轮换向器主体1的润滑效果。

进一步的，活塞块404的外侧与连接槽402的内侧活动连接，且活塞块404的外径尺寸与连接槽402的内径尺寸相匹配，通过活塞块404的外径尺寸与连接槽402的内径尺寸相匹配，确保了活塞块404与连接槽402之间的密封性。

工作原理：首先将该装置移动至指定位置，然后再通过设置安装槽301、连接块302和缓冲胶垫303的配合作用下，将齿轮换向器主体1通过安装架2与相连的固定件安装螺钉安装固定，再通过安装在安装架2下表面的缓冲胶垫303，可以起到很好的缓冲降噪效果，避免了齿轮换向器主体1在使用的过程中产生的振动噪音，提高了齿轮换向器主体1的降噪效果，其次再通过设置连接柱401、连接槽402、复位弹簧403、活塞块404和注油孔405的配合作用下，在需要对齿轮换向器主体1内部的齿轮进行润滑时，将连接槽402内侧的复位弹簧403与活塞块404进行挤压，使得活塞块404伸缩挤压至一定位置后，再将润滑油从注油孔405注入从而对齿轮换向器主体1内侧的齿轮进行润滑，注油完成后松开活塞块404，使得复位弹簧403对活塞块404向连接柱401的外侧进移动密封，结构简单，方便工作人员进行操作，提高了齿轮换向器主体1的润滑效果，这样就完成了一种具有润滑结构的齿轮换向器的操作流程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有润滑结构的齿轮换向器，其特征在于，包括齿轮换向器主体（1），所述齿轮换向器主体（1）的外侧底端焊接有安装架（2），所述安装架（2）的下表面设置有降噪机构（3），所述齿轮换向器主体（1）的外侧上方安装有润滑机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的齿轮换向器，其特征在于：所述降噪机构（3）包括安装槽（301）、连接块（302）和缓冲胶垫（303），所述安装槽（301）开设在安装架（2）的下表面，所述安装槽（301）的内侧安装有连接块（302），所述连接块（302）的一端焊接有缓冲胶垫（303）。

3.根据权利要求2所述的一种具有润滑结构的齿轮换向器，其特征在于：所述缓冲胶垫（303）通过连接块（302）与安装槽（301）卡合连接，且缓冲胶垫（303）尺寸与安装架（2）的尺寸相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的齿轮换向器，其特征在于：所述润滑机构（4）包括连接柱（401）、连接槽（402）、复位弹簧（403）、活塞块（404）和注油孔（405），所述连接柱（401）安装在齿轮换向器主体（1）的上表面，所述连接柱（401）的外侧壁开设有连接槽（402），所述连接槽（402）的内侧底端焊接有复位弹簧（403），所述复位弹簧（403）的一端焊接有活塞块（404），所述连接槽（402）的内侧壁开设有注油孔（405）。

5.根据权利要求4所述的一种具有润滑结构的齿轮换向器，其特征在于：所述活塞块（404）的外侧与连接槽（402）的内侧活动连接，且活塞块（404）的外径尺寸与连接槽（402）的内径尺寸相匹配。

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