CN218761196U - 一种汽车用滚珠丝杆回球管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车传动和转向技术领域，具体为一种汽车用滚珠丝杆回球管，包括滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的外侧螺纹连接有滚珠螺母，所述滚珠螺母的内侧安装有上回球管、下回球管，所述滚珠螺母和滚珠丝杆之间设置有钢球，本实施例中，能够降低滚珠主体与上回球管、下回球管的撞击，使滚珠主体的滑动更加顺畅，增加滚珠主体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车传动和转向技术领域，具体为一种汽车用滚珠丝杆回球管。
背景技术
滚珠丝杠是将回转运动转化为直线运动，或将直线运动转化为回转运动的理想的产品，滚珠丝杠是工具机械和精密机械上最常使用的传动元件，其主要功能是将旋转运动转换成线性运动，或将扭矩转换成轴向反复作用力，同时兼具高精度、可逆性和高效率的特点，由于具有很小的摩擦阻力，滚珠丝杠被广泛应用于各种工业设备和精密仪器，当前滚珠丝杆的回球管设计相对比较简单，大多回球管中心是由直线段和圆弧形状组成，从而实现回球的功能。但这种设计因与滚道曲线形状的曲率半径差异较大，在滚珠高速运动时，滚珠持续撞击回球管的侧壁，降低了回球管的寿命，噪音也较大，为此，我们提出了一种汽车用滚珠丝杆回球管。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用滚珠丝杆回球管，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用滚珠丝杆回球管，包括滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的外侧螺纹连接有滚珠螺母，所述滚珠螺母的内侧安装有上回球管、下回球管，所述滚珠螺母和滚珠丝杆之间设置有钢球。
可选的，所述滚珠螺母的内侧开设有安装槽，所述上回球管和下回球管安装在安装槽内侧。
可选的，所述上回球管和下回球管均为U字形，所述上回球管和下回球管相适配，所述上回球管、下回球管形成的回路，所述回路与滚珠丝杆上螺纹线形成闭合回路。
可选的，所述上回球管、下回球管的中心为椭圆状，所述上回球管、下回球管为钢球提供第一抛物线、第二抛物线两种运动路线。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该一种汽车用滚珠丝杆回球管，将上回球管和下回球管分别装入滚珠螺母的内侧，然后将钢球装入滚珠螺母和滚珠丝杆之间形成的滚道中，通过上回球管、下回球管能够实现钢球在滚珠螺母和滚珠丝杆之间形成的滚道中连续移动，钢球会在上回球管、下回球管组成的回路的椭圆中心线形成的第一抛物线、第二抛物线的中心线上运动，减少摩擦，本实用新型，能够降低滚珠主体与上回球管、下回球管的撞击，使滚珠主体的滑动更加顺畅，增加滚珠主体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车用滚珠丝杆回球管的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车用滚珠丝杆回球管的部分结构示意图；
图3为本实用新型一种汽车用滚珠丝杆回球管的回球管结构示意图；
图4为本实用新型一种汽车用滚珠丝杆回球管的中心线双抛物线结构示意图。
图中：1、上回球管；2、下回球管；3、钢球；4、滚珠螺母；5、滚珠丝杆；6、第一抛物线；7、第二抛物线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种汽车用滚珠丝杆回球管，包括滚珠丝杆5，滚珠丝杆5的外侧螺纹连接有滚珠螺母4，滚珠螺母4的内侧安装有上回球管1、下回球管2，滚珠螺母4和滚珠丝杆5之间设置有钢球3。
本实施例中，滚珠螺母4的内侧开设有安装槽，上回球管1和下回球管2安装在安装槽内侧。
具体的，将上回球管1、下回球管2安装到滚珠螺母4的内侧，使上回球管1、下回球管2形成回路。
本实施例中，上回球管1和下回球管2均为U字形，上回球管1和下回球管2相适配，上回球管1、下回球管2形成的回路，回路与滚珠丝杆5上螺纹线形成闭合回路。
具体的，通过上回球管1、下回球管2形成的回路与滚珠螺母4和滚珠丝杆5之间形成的滚道，能够实现钢球3的连续移动。
本实施例中，上回球管1、下回球管2的中心为椭圆状，上回球管1、下回球管2为钢球3提供第一抛物线6、第二抛物线7两种运动路线。
具体的，钢球3会在上回球管1、下回球管2之间形成的第一抛物线6、第二抛物线7的中心线上运动。
工作原理：将上回球管1和下回球管2分别装入滚珠螺母4的内侧，然后将钢球3装入滚珠螺母4和滚珠丝杆5之间形成的滚道中，通过上回球管1、下回球管2能够实现钢球3在滚珠螺母4和滚珠丝杆5之间形成的滚道中连续移动，钢球3会在上回球管1、下回球管2组成的回路的椭圆中心线形成的第一抛物线6、第二抛物线7的中心线上运动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种汽车用滚珠丝杆回球管，包括滚珠丝杆（5），其特征在于，所述滚珠丝杆（5）的外侧螺纹连接有滚珠螺母（4），所述滚珠螺母（4）的内侧安装有上回球管（1）、下回球管（2），所述滚珠螺母（4）和滚珠丝杆（5）之间设置有钢球（3）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用滚珠丝杆回球管，其特征在于，所述滚珠螺母（4）的内侧开设有安装槽，所述上回球管（1）和下回球管（2）安装在安装槽内侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用滚珠丝杆回球管，其特征在于，所述上回球管（1）和下回球管（2）均为U字形，所述上回球管（1）和下回球管（2）相适配，所述上回球管（1）、下回球管（2）形成的回路，所述回路与滚珠丝杆（5）上螺纹线形成闭合回路。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用滚珠丝杆回球管，其特征在于，所述上回球管（1）、下回球管（2）的中心为椭圆状，所述上回球管（1）、下回球管（2）为钢球（3）提供第一抛物线（6）、第二抛物线（7）两种运动路线。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222696002.1U CN218761196U (zh) | 2022-10-13 | 2022-10-13 | 一种汽车用滚珠丝杆回球管 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218761196U true CN218761196U (zh) | 2023-03-28 |
Family
ID=85698086
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-10-13 CN CN202222696002.1U patent/CN218761196U/zh active Active
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