CN218760515U - 一种气囊充放气机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气囊充放气机构，涉及充放气技术领域，用于对气囊进行充放气，包括机体，所述机体内设有无刷电机和轴流风扇，所述无刷电机与轴流风扇相连，所述机体上设有进气口和出气口，所述进气口和出气口连通，所述轴流风扇设于进气口和出气口之间，所述气囊充放气机构还包括单向阀机构，所述单向阀机构安装在气囊上，所述进气口或出气口与单向阀机构相连，通过单向阀机构打开，由无刷电机驱动轴流风扇旋转，实现对气囊的充气或放气。本实用新型提供的一种气囊充放气机构，能够快速对气囊进行充放气，结构简单紧凑，体积小，轻量化，便于携带，使用方便。

Description

一种气囊充放气机构

技术领域

本实用新型涉及充放气技术领域，尤其涉及一种气囊充放气机构。

背景技术

目前对气囊类产品(如充汽船、充气床、充气帐篷、气球灯等)进行充放气，传统方案是采用充气泵或抽气泵实现的。传统方案中充气泵或抽气泵一般是柱塞泵、隔膜泵、涡流风扇、叶片泵，所存在的问题是一般能够达到一定风压或真空压的气泵方案流量普遍较小，如果采用大功率的气泵方案，一般仅能够充气或抽气其中单一流量性能较好，无法实现同一个装置的快速抽气和快速放气。

针对气囊类产品的普遍应用方案为配置一充气泵来确保气囊充气的效果，但放气时充气泵效果不具备实用价值，需要人工压按气囊方式将气囊内气体排出，费时费力且难以将气囊中气体排空达到小尺寸收纳的效果；

还有一种实施方案是将具备抽放气功能的涡流风扇气泵集成在气囊中，实现气囊的抽放气，但因尺寸、续航等限制，导致抽放气速度较传统充气泵方案更为缓慢，同时存在维护繁琐，维修困难等问题，充电需要将整个气囊移动至电源处或者采用充电宝进行充电；另外因气囊的密封需要无法拆解，集成气泵一旦损坏，整套气囊基本报废，极不实用；

因此，需要设计一种便携的、实用的气囊充放气机构能够快速对气囊进行充气和放气(抽真空)。

实用新型内容

鉴于目前存在的上述不足，本实用新型提供一种气囊充放气机构，能够快速对气囊进行充放气，轻量化、便携化，效率高。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种气囊充放气机构，用于对气囊进行充放气，包括机体，所述机体内设有无刷电机和轴流风扇，所述无刷电机与轴流风扇相连，所述机体上设有进气口和出气口，所述进气口和出气口连通，所述轴流风扇设于进气口和出气口之间，所述气囊充放气机构还包括单向阀机构，所述单向阀机构安装在气囊上，所述进气口或出气口与单向阀机构相连，通过单向阀机构打开，由无刷电机驱动轴流风扇旋转，实现对气囊的充气或放气。

依照本实用新型的一个方面，所述气囊充放气机构还包括连接结构，所述连接结构连接在进气口一端和/或出气口一端，所述连接结构与单向阀机构配合连接使用。

依照本实用新型的一个方面，所述连接结构与进气口通过一体设置连接或可拆卸式连接，所述连接结构与出气口通过一体设置连接或可拆卸式连接。

依照本实用新型的一个方面，所述连接结构与单向阀机构通过螺纹、滑槽、配合阻尼中的一种或多种方式连接。

依照本实用新型的一个方面，所述单向阀机构包括阀体、解锁销、弹簧，所述阀体安装在气囊上，所述解锁销活动安装在阀体内，所述弹簧套设在解锁销上，通过解锁销伸出阀体，使得单向阀机构呈打开状态；通过弹簧推动解锁销缩回阀体，使得单向阀机构呈关闭状态。

依照本实用新型的一个方面，所述连接结构与轴流风扇一体设置连接。

依照本实用新型的一个方面，所述连接结构与进气口通过螺纹、磁铁吸合、机械卡扣中的一种或多种方式连接，所述连接结构与出气口通过螺纹、磁铁吸合、机械卡扣中的一种或多种方式连接。

依照本实用新型的一个方面，所述连接结构内设有解锁机构，通过解锁机构与单向阀机构连接或分离，使得单向阀机构开启或关闭。

依照本实用新型的一个方面，所述解锁机构与解锁销配合连接使用，通过解锁机构与解锁销连接或分离，使得单向阀机构开启或关闭。

依照本实用新型的一个方面，所述气囊充放气机构集成安装在气囊上，气囊内置有气压传感器，机体内设有集成控制系统，集成控制系统包含接收模块，集成控制系统分别与无刷电机、轴流风扇相连，接收模块安装在无刷电机或轴流风扇上。

本实用新型实施的优点：通过单向阀机构打开，由无刷电机驱动轴流风扇旋转，实现对气囊的充气或放气。本实用新型提出了一种采用无刷电机作为动力的轴流风扇作为正负压力源，锂电池作为动力源的能够便携的高效的快速充放气解决方案：利用无刷电机轴流风扇极高的能效特性，通过连接结构与预设在气囊上的单向阀机构进行组合，从而实现轻量化、便携化的气囊快速充放气方案；即本机构能够快速对气囊进行充放气，轻量化、便携化，效率高，使用方便，结构简单，成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例一的应用状态结构爆炸示意图；

图2为实施例一的总体结构爆炸示意图；

图3为实施例二的应用状态结构示意图；

图4为实施例二的应用状态结构爆炸示意图；

图5为实施例二的总体结构爆炸示意图；

图6为本实用新型的剖视结构示意图；

图7为单向阀机构的部分结构剖视示意图；

图8为连接结构的主剖结构示意图；

图9为连接结构的俯剖结构示意图；

图10为连接结构的右视结构示意图。

图中序号所对应的名称如下：

1、气囊；2、机体；3、无刷电机；4、轴流风扇；5、进气口；6、出气口；7、单向阀机构；71、阀体；711、阀壳体；712、阀主体；72、解锁销；73、弹簧；8、连接结构；81、解锁机构；9、控制按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1、图2、图6、图7所示，一种气囊充放气机构，用于对气囊1进行充放气，包括机体2，所述机体2内设有无刷电机3和轴流风扇4，所述无刷电机3与轴流风扇4通过线路电控相连，无刷电机3作为动力驱动轴流风扇4旋转，轴流风扇4作为正负压力源，机体2内还设有为整个机构供电的锂电池，锂电池可分别与无刷电机3、轴流风扇4相连；所述机体2上设有进气口5和出气口6，所述进气口5和出气口6连通，所述轴流风扇4设于进气口5和出气口6之间，通过轴流风扇4正反转，可切换进气口5和出气口6的功能，即轴流风扇4正转时可进气口5进气且出气口6出气，轴流风扇4反转时可出气口6进气且进气口5出气；所述气囊充放气机构还包括单向阀机构7，所述单向阀机构7安装在气囊1上，所述进气口5或出气口6与单向阀机构7相连，通过单向阀机构7打开，由无刷电机3驱动轴流风扇4旋转，实现对气囊1的充气或放气。

在本实施例中，气囊1、无刷电机3、轴流风扇4、锂电池为现有成熟技术产品，其结构原理不再赘述。

在本实施例中，单向阀机构7包括阀体71、解锁销72、弹簧73，所述阀体71安装在气囊1上，所述解锁销72活动安装在阀体71内，解锁销72可相对于阀体71进行伸缩，所述弹簧73套设在解锁销72上，弹簧73安装在阀体71内，弹簧73可一端与阀体71固定、另一端与解锁销72固定，通过解锁销72伸出阀体71，使得单向阀机构7呈打开状态，此时随着解锁销72伸出的弹簧73处于压缩状态；而由于弹簧73处于压缩状态发生形变产生弹力，当弹簧73可缩回复原时，通过弹簧73可推动解锁销72缩回阀体71，使得单向阀机构7呈关闭状态。

在本实施例中，单向阀机构7具有单向阀功能，为自复位式，即当单向阀机构7安装在气囊1上以后，当外界气压高于气囊1内部气压时，外界气压可推动解锁销72伸出阀体71，使得单向阀机构7打开，使得气囊1内外连通；当外界气压低于气囊1内部气压时，气囊1内部气压可推动解锁销72随着弹簧73自动缩回阀体71，使得单向阀机构7关闭，使得气囊1呈密封状态、内外不连通；此为单向阀的工作原理，为公知常识，不再赘述。

在本实施例中，单向阀机构7数量若干，气囊1上可安装若干个单向阀机构7，单向阀机构7数量可与机体2数量一致。通过多个机体2，或者说多个无刷电机3和轴流风扇4，与多个单向阀机构7对应配合使用，同时对单个气囊1进行充放气，效率更高。所述阀体71可包括阀壳体711和阀主体712，所述阀壳体711安装在气囊1上，所述阀主体712一体或可拆卸安装在阀壳体711内，所述解锁销72、弹簧73安装在阀主体712内。

在本实施例中，单向阀机构7外侧可设一封盖(图中未示出)，封盖可连接在阀体71外侧，二者可拆卸连接，当需要使用单向阀机构7时、或者说当需要充放气时，可将封盖打开，再进行相应的操作；当不需要使用单向阀机构7时、或者说当充放气完毕后，可将封盖关闭，便于对单向阀机构7的内部结构进行保护，同时便于当气囊1置于外界高气压环境时，外界气压无法直接打开单向阀机构7，需要将封盖打开才能进行后续动作。封盖不限定具体结构形式，可类似瓶盖状。

实际操作时，一方面可通过直接将出气口6与预设在气囊1上的单向阀机构7相连，单向阀机构7呈打开状态(即此时气囊1内外连通)时，由无刷电机3驱动轴流风扇4高速单向正转，实现对气囊1的快速充气，此时外界气体从进气口5进入机体2、再从出气口6流入至气囊1内，充气完毕后，单向阀机构7关闭(即此时气囊1封闭，内外不连通)；通过直接将进气口5与预设在气囊1上的单向阀机构7相连，单向阀机构7呈打开状态时，由无刷电机3驱动轴流风扇4高速单向正转，实现对气囊1的快速放气，即快速抽气至接近真空状态，此时气囊1内的气体从进气口5进入机体2、再从出气口6流出至外界，放气完毕后，单向阀机构7关闭。

另一方面也可通过直接将出气口6与预设在气囊1上的单向阀机构7相连，单向阀机构7呈打开状态时，由无刷电机3驱动轴流风扇4高速正转，实现对气囊1的快速充气，即此时外界气体从进气口5进入机体2、再从出气口6流入至气囊1内，而由无刷电机3驱动轴流风扇4高速反转时，实现对气囊1的快速放气，即此时气囊1内的气体从进气口5进入机体2、再从出气口6流出至外界；或者通过直接将进气口5与预设在气囊1上的单向阀机构7相连，单向阀机构7呈打开状态时，由无刷电机3驱动轴流风扇4高速正转，实现对气囊1的快速充气，即此时外界气体从出气口6进入机体2、再从进气口5流入至气囊1内，而由无刷电机3驱动轴流风扇4高速反转时，实现对气囊1的快速放气，即此时气囊1内的气体从出气口6进入机体2、再从进气口5流出至外界。

在本实施例中，机体2上设有控制按钮9，所述控制按钮9与无刷电机3电控相连，通过按动控制按钮9控制无刷电机3驱动轴流风扇4旋转，控制按钮9也可控制轴流风扇4的转向和转速。

实施例二

如图3-图10所示，本实施例与实施例一的区别在于：气囊充放气机构还包括连接结构8，所述连接结构8连接在进气口5一端和/或出气口6一端，即连接结构8数量若干，当连接结构8设置成一个时，可连接在进气口5一端或出气口6一端，连接的方式可为一体设置连接或可拆卸式连接；而当连接结构8设置成两个时，则分别连接在进气口5一端和出气口6一端，连接的方式可为一体设置连接或可拆卸式连接；上述的可拆卸式连接指通过螺纹、磁铁吸合、机械卡扣等等中的一种或多种可进行拆卸的方式连接。

在本实施例中，连接结构8与单向阀机构7配合连接使用，连接结构8数量可为单向阀机构7数量的正整数倍。连接结构8与单向阀机构7通过螺纹、滑槽、配合阻尼中的一种或多种方式连接。

在本实施例中，连接结构8内设有解锁机构81，通过解锁机构81与单向阀机构7连接或分离，使得单向阀机构7开启或关闭。即解锁机构81与解锁销72配合连接使用，通过解锁机构81与解锁销72连接或分离，使得单向阀机构7开启或关闭。当连接结构8与单向阀机构7连接时，解锁机构81接触并推动解锁销72伸出阀体71，使得单向阀机构7打开，使得气囊1内外连通，此时由无刷电机3驱动轴流风扇4旋转，可对气囊1进行充放气，并且此时的弹簧73处于压缩状态；当气囊1充放气完毕、将连接结构8与单向阀机构7分离或者说松开连接时，解锁机构81松开接触或者说逐渐远离解锁销72，此时解锁销72可随着压缩状态的弹簧73复原时，进行自动复位，即被弹簧73推动自动缩回阀体71，使得单向阀机构7关闭，使得气囊1呈密封状态，防止漏气。

在本实施例中，连接结构8、解锁机构81都不限定具体的结构形式，连接结构8可大致呈中空的圆筒状，解锁机构81可大致呈杆状或板状，解锁机构81一端固定在连接结构8内且不妨碍连接结构8内气流的流通。

实际操作时，在仅将连接结构8连接在进气口5一端的情况下，当给气囊1充气时，可通过手辅助，将出气口6直接压合在气囊1上的单向阀机构7上进行充气；当给气囊1放气时，再通过进气口5侧的连接结构8与单向阀机构7进行连接固定，进而实现抽气过程。

实施例三

本实施例与实施例二基本一致，但区别在于：连接结构8与轴流风扇4一体设置连接，为一个整体构型。

实施例四

本实施例与实施例一基本一致，但区别在于：单向阀机构7为自锁式，即该单向阀机构7不仅需要外力开启，也需要外力关闭。即当通过外力如手动或外在结构按下或者说推动解锁销72，使解锁销72伸出阀体71后，解锁销72保持伸出的状态，使得单向阀机构7打开并保持打开的状态，此时可对气囊1进行充放气，同样此时弹簧73仍处于压缩状态；当气囊1充放气完毕、需要关闭单向阀机构7时，则需再次通过外力如手动或外在结构二次按下解锁销72，使得解锁销72可以在处于压缩状态的弹簧73复原时、被弹簧73拉回阀体71，实现单向阀机构7的关闭，其原理类似保温杯上的按压杯盖的手动启闭，或者也可直接通过外力如手动或外在结构拉回解锁销72、直接将解锁销72拉回阀体71，从而实现单向阀机构7的关闭。

实施例五

本实施例与实施例一基本一致，但区别在于：整个气囊充放气机构可直接集成安装在气囊1上，气囊1内可内置带有无线电信号发射功能的气压传感器，机体2内可设有集成控制系统，集成控制系统包含有接收无线电信号的接收模块，集成控制系统分别与无刷电机3、轴流风扇4电控相连，通过接收模块接收气压传感器的信号并将其传递给集成控制系统，集成控制系统判定气囊1内是否缺气或满气，并控制无刷电机3、轴流风扇4的启停，从而实现气囊1的缺气自动补气和满气自动停止功能。接收模块可安装在无刷电机3或轴流风扇4上。

本实用新型实施的优点：通过单向阀机构7打开，由无刷电机3驱动轴流风扇4旋转，实现对气囊1的充气或放气。本实用新型提出了一种采用无刷电机3作为动力的轴流风扇4作为正负压力源，锂电池作为动力源的能够便携的高效的快速充放气解决方案：利用无刷电机3轴流风扇4极高的能效特性，通过连接结构8与预设在气囊1上的单向阀机构7进行组合，从而实现轻量化、便携化的气囊1快速充放气方案；即本机构能够快速对气囊1进行充放气，轻量化、便携化，效率高，使用方便，结构简单，成本低。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，以上的多种实施例可以进行任意组合，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化改进或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种气囊充放气机构，用于对气囊(1)进行充放气，包括机体(2)，所述机体(2)内设有无刷电机(3)和轴流风扇(4)，所述无刷电机(3)与轴流风扇(4)相连，所述机体(2)上设有进气口(5)和出气口(6)，所述进气口(5)和出气口(6)连通，所述轴流风扇(4)设于进气口(5)和出气口(6)之间，其特征在于，所述气囊充放气机构还包括单向阀机构(7)，所述单向阀机构(7)安装在气囊(1)上，所述进气口(5)或出气口(6)与单向阀机构(7)相连，通过单向阀机构(7)打开，由无刷电机(3)驱动轴流风扇(4)旋转，实现对气囊(1)的充气或放气。

2.根据权利要求1所述的一种气囊充放气机构，其特征在于，所述气囊充放气机构还包括连接结构(8)，所述连接结构(8)连接在进气口(5)一端和/或出气口(6)一端，所述连接结构(8)与单向阀机构(7)配合连接使用。

3.根据权利要求2所述的一种气囊充放气机构，其特征在于，所述连接结构(8)与进气口(5)通过一体设置连接或可拆卸式连接，所述连接结构(8)与出气口(6)通过一体设置连接或可拆卸式连接。

4.根据权利要求2所述的一种气囊充放气机构，其特征在于，所述连接结构(8)与单向阀机构(7)通过螺纹、滑槽、配合阻尼中的一种或多种方式连接。

5.根据权利要求2所述的一种气囊充放气机构，其特征在于，所述单向阀机构(7)包括阀体(71)、解锁销(72)、弹簧(73)，所述阀体(71)安装在气囊(1)上，所述解锁销(72)活动安装在阀体(71)内，所述弹簧(73)套设在解锁销(72)上，通过解锁销(72)伸出阀体(71)，使得单向阀机构(7)呈打开状态；通过弹簧(73)推动解锁销(72)缩回阀体(71)，使得单向阀机构(7)呈关闭状态。

6.根据权利要求2所述的一种气囊充放气机构，其特征在于，所述连接结构(8)与轴流风扇(4)一体设置连接。

7.根据权利要求3所述的一种气囊充放气机构，其特征在于，所述连接结构(8)与进气口(5)通过螺纹、磁铁吸合、机械卡扣中的一种或多种方式连接，所述连接结构(8)与出气口(6)通过螺纹、磁铁吸合、机械卡扣中的一种或多种方式连接。

8.根据权利要求5所述的一种气囊充放气机构，其特征在于，所述连接结构(8)内设有解锁机构(81)，通过解锁机构(81)与单向阀机构(7)连接或分离，使得单向阀机构(7)开启或关闭。

9.根据权利要求8所述的一种气囊充放气机构，其特征在于，所述解锁机构(81)与解锁销(72)配合连接使用，通过解锁机构(81)与解锁销(72)连接或分离，使得单向阀机构(7)开启或关闭。

10.根据权利要求1-9任一所述的一种气囊充放气机构，其特征在于，所述气囊充放气机构集成安装在气囊上，气囊内置有气压传感器，机体内设有集成控制系统，集成控制系统包含接收模块，集成控制系统分别与无刷电机、轴流风扇相连，接收模块安装在无刷电机或轴流风扇上。

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