CN218759933U - 一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置，属于滑膜衬砌装置技术领域，包括固定模板，所述固定模板的上端设有弧形模板，所述弧形模板设置有多个，且与固定模板配合安装，多个所述弧形模板的连接处固定设有连接架，所述固定模板和弧形模板的内部均固定设有支撑架。本实用新型首先通过启动伸缩千斤顶对弧形模板进行支撑顶起，便于对不同直径大小的圆形隧道进行作业，同时通过设置的支撑稳定机构可以在使用时对运载车的位置进行固定支撑，提高运载车的稳定性，且通过设置的缓冲机构，避免运载车与隧洞内部壁体产生碰撞造成损坏，起到防碰撞的作用，并通过设置的摄像头方便确定运载车的移动位置，提高使用效果。

Description

一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置

技术领域

本实用新型涉及滑膜衬砌装置技术领域，具体涉及一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置。

背景技术

衬砌是指为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构，二次衬砌和初期支护相对而言，指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。

滑膜衬砌装置是一种在隧道内部进行施工而用到的装置，而抽水蓄能电站引水调压室多为圆形隧道，目前在圆形隧道中进行作业时多为采用钢管支撑组合小钢模工艺，此工艺在混凝土拆模后外观质量较差，模板安装和拆除效率低，不利于流水作业，也不利于隧洞内安全文明施工，因此提出一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置。

现有公开申请号为CN201620210690.8的隧洞衬砌施工用变径式钢模台车，包括用于与隧洞形状相适配的拱形模板和用于支撑拱形模板的主骨架，隧洞的地面上设置有沿隧洞延伸方向布设的轨道，主骨架的下端设置有用于沿轨道移动的行走系统，拱形模板包括面板和设置在面板内侧的多个拱板，多个拱板均与面板固定连接，拱板上开设有沿其拱形走向间隔布设的多个豁口，多个豁口均从拱板的内侧面贯通至其外侧面，拱板上设置有用于调节豁口的大小进而带动拱形模板张开或收缩的变径调节机构。该隧洞衬砌施工用变径式钢模台车能适应不同隧洞洞径的衬砌施工，并能够在不同隧洞洞径之间进行有效切换，避免因隧洞洞径不同而设计不同的钢模台车，减少了浪费，并能有效的加快工期。

但是在实际使用时，台车移动的位置只能通过人工观察，存在视线误差，影响使用效果，且台车移动后不便固定，在使用时，稳定性差，易影响正常施工。

实用新型内容

本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。本实用新型提供一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置，以解决上述背景技术中提出的台车移动的位置只能通过人工观察，存在视线误差，影响使用效果，且台车移动后不便固定，在使用时，稳定性差，易影响正常施工的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置，包括固定模板，所述固定模板的上端设有弧形模板，所述弧形模板设置有多个，且与固定模板配合安装，多个所述弧形模板的连接处固定设有连接架，所述固定模板和弧形模板的内部均固定设有支撑架，所述支撑架的外表面固定设有伸缩千斤顶，所述伸缩千斤顶的另一端与连接架固定安装，所述支撑架的中间位置固定设有运载车；

所述运载车的底部四周对称固定设有安装架，所述安装架中部插设有传动轴，所述传动轴的两侧固定设有轮子，所述运载车的一端固定设有牵引块，所述牵引块的中部开设有牵引孔，所述运载车的中部一侧设置有无线信号发射器，所述运载车的四周对称设置有支撑稳定机构，所述运载车远离牵引块的一端设置有缓冲机构，所述运载车远离牵引块的一端顶部设置有摄像头，所述摄像头的顶部设置有防护罩，所述防护罩的顶部一侧设置有清理机构。

进一步地，所述固定模板与弧形模板均对应设置有多个，所述固定模板与弧形模板的大小相等，且成均匀分布。

进一步地，所述支撑稳定机构包括固定块，所述固定块固定在运载车的四周，所述固定块的下端面开设有滑动孔，所述滑动孔的内部滑动设有伸缩腿，所述伸缩腿的上端面设有固定板，所述固定块的上端固定设有伸缩油缸，所述伸缩油缸的输出端与固定板连接，所述伸缩腿的下端设有支撑脚，所述支撑脚与伸缩腿铰接，所述支撑脚的下端面固定设有防滑垫。

进一步地，所述缓冲机构包括气囊，所述气囊固定在运载车远离牵引块的一侧，所述气囊远离运载车的一侧固定连接有缓冲板，所述缓冲板靠近运载车的两侧对称固定连接有弧形板，所述弧形板的两端对称固定连接有滑块，所述运载车的一侧与滑块相对应的位置开设有滑槽，所述滑块设置在滑槽的内部。

进一步地，所述清理机构包括移动框架，所述移动框架设置在防护罩的顶部一侧，所述移动框架的内腔顶部设置有刮板，所述运载车的顶部与移动框架的底部两端相对应的位置开设有移动滑槽，所述移动框架的两端延伸至移动滑槽的内部并与移动滑槽滑动连接，所述刮板的底部壁体与防护罩的顶部壁体相贴合，所述移动框架的顶部插设有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有转盘，所述螺纹杆的底端与刮板转动连接，所述防护罩设置为长条状结构。

本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型首先通过启动伸缩千斤顶对弧形模板进行支撑顶起，便于对不同直径大小的圆形隧道进行作业，同时使固定模板和弧形模板在不工作时使本装置成一个圆形结构，此设计便于该装置去适应在圆形隧道的内部进行作业，同时通过设置的支撑稳定机构可以在使用时对运载车的位置进行固定支撑，提高运载车的稳定性，且通过设置的缓冲机构，避免运载车与隧洞内部壁体产生碰撞造成损坏，起到防碰撞的作用，并通过设置的摄像头方便确定运载车的移动位置，提高使用效果。

2、本实用新型还通过设置的防护罩可以对摄像头进行防护，避免外部灰尘泥土掉落在摄像头的顶部，影响摄像头的正常使用，同时通过设置的清理机构，可以通过启动电动推杆，带动刮板对防护罩的表面进行刮除清理，提高摄像头的拍摄效果，并通过转动转盘可以调节刮板与防护罩的贴合强度，提高刮除清理灰尘的效果，进而提高使用效果。

综上，通过上述多个作用的相互影响，可以方便对运载车进行使用，且提高运载车的稳定性，并避免运载车产生碰撞受损，同时方便观察运载车的移动位置，提高使用效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型运载车的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型的侧视结构示意图；

图5为本实用新型支撑脚结构示意图；

图6为本实用新型的正视局部剖面结构示意图；

图7为本实用新型图6中B处的局部放大结构示意图；

图中：1、固定模板；2、弧形模板；3、连接架；4、支撑架；5、伸缩千斤顶；6、运载车；7、安装架；8、传动轴；9、轮子；10、牵引块；11、牵引孔；12、固定块；13、滑动孔；14、伸缩腿；15、固定板；16、伸缩油缸；17、支撑脚；18、防滑垫；19、气囊；20、缓冲板；21、弧形板；22、滑块；23、滑槽；24、摄像头；25、防护罩；26、无线信号发射器；27、移动框架；28、刮板；29、移动滑槽；30、螺纹杆；31、转盘。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-7，一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置，包括固定模板1，固定模板1的上端设有弧形模板2，弧形模板2设置有多个，且与固定模板1配合安装，多个弧形模板2的连接处固定设有连接架3，固定模板1和弧形模板2的内部均固定设有支撑架4，支撑架4的外表面固定设有伸缩千斤顶5，伸缩千斤顶5的另一端与连接架3固定安装，支撑架4的中间位置固定设有运载车6。

运载车6的底部四周对称固定设有安装架7，安装架7中部插设有传动轴8，传动轴8的两侧固定设有轮子9，运载车6的一端固定设有牵引块10，牵引块10的中部开设有牵引孔11，运载车6的中部一侧设置有无线信号发射器26，运载车6的四周对称设置有支撑稳定机构，运载车6远离牵引块10的一端设置有缓冲机构，运载车6远离牵引块10的一端顶部设置有摄像头24，摄像头24的顶部设置有防护罩25，防护罩25的顶部一侧设置有清理机构。

如附图1和4所示，固定模板1与弧形模板2均对应设置有多个，固定模板1与弧形模板2的大小相等，且成均匀分布，以便于通过启动伸缩千斤顶5带动弧形模板2移动，可以适配不同直径的隧洞进行使用，同时方便整体移动，更换位置增加工作效率，同时使固定模板和弧形模板构成的结构更加美观，方便施工。

如附图1、2、5所示，支撑稳定机构包括固定块12，固定块12固定在运载车6的四周，固定块12的下端面开设有滑动孔13，滑动孔13的内部滑动设有伸缩腿14，伸缩腿14的上端面设有固定板15，固定块12的上端固定设有伸缩油缸16，伸缩油缸16的输出端与固定板15连接，伸缩腿14的下端设有支撑脚17，支撑脚17与伸缩腿14铰接，支撑脚17的下端面固定设有防滑垫18，以便于通过启动伸缩油缸16，可以带动固定板15移动，从而带动伸缩腿14的一端从滑动孔13的中部移出，直至支撑脚17与地面相贴合，从而对运载车6进行支撑，进而对固定模板1和弧形模板2进行支撑，提高支撑的稳定性，从而增加该装置的稳固性，便于施工，提高使用效果。

如附图6和7所示，缓冲机构包括气囊19，气囊19固定在运载车6远离牵引块10的一侧，气囊19远离运载车6的一侧固定连接有缓冲板20，缓冲板20靠近运载车6的两侧对称固定连接有弧形板21，弧形板21的两端对称固定连接有滑块22，运载车6的一侧与滑块22相对应的位置开设有滑槽23，滑块22设置在滑槽23的内部，以便于通过缓冲板20对气囊19和弧形板21的挤压，可以在缓冲板20受到撞击时，通过气囊19和弧形板21的形变产生对缓冲板20的相反的力，从而起到缓冲的作用，避免运载车6在移动过程中直接与隧洞墙壁产生碰撞，起到防护的作用并通过滑块22和滑槽23的配合，起到限位滑动的作用。

如附图6和7所示，清理机构包括移动框架27，移动框架27设置在防护罩25的顶部一侧，移动框架27的内腔顶部设置有刮板28，运载车6的顶部与移动框架27的底部两端相对应的位置开设有移动滑槽29，移动框架27的两端延伸至移动滑槽29的内部并与移动滑槽29滑动连接，刮板28的底部壁体与防护罩25的顶部壁体相贴合，移动框架27的顶部插设有螺纹杆30，螺纹杆30的顶部固定连接有转盘31，螺纹杆30的底端与刮板28转动连接，防护罩25设置为长条状结构。

需要补充的是，运载车6的一侧设置有控制器，控制器与伸缩油缸16和伸缩千斤顶5以及无线信号发射器26和摄像头24电连接，同时移动框架27的一侧设置有电动推杆，电动推杆的伸缩端与移动框架27固定连接。

在实际使用时，通过摄像头24拍摄运载车6远离牵引块10的一端移动的位置，方便工作人员观察弧形模板2和固定模板1的移动位置，提高使用效果，并通过防护罩25对摄像头24进行防护，避免外部灰尘落在摄像头24的顶部，同时启动电动推杆，可以推动移动框架27移动，从而带动刮板28对防护罩25的顶部壁体进行擦拭刮除灰尘等，起到清理的作用，提高摄像头24的使用效果，同时通过设置的移动滑槽29可以对移动框架27进行限位，并通过转动转盘31可以通过螺纹杆30调节刮板28与防护罩25的壁体贴合强度，提高清理效果。

本实用新型的使用过程如下：在抽水蓄能电站的引水隧洞内进行使用时，使用者可以将外部设备与运载车6上的牵引孔11进行固定连接，然后再通过运载车6下端的轮子9和传动轴8拖动该装置进行移动，通过摄像头24和与摄像头24电连接的外部设备可以观察运载车6的移动位置，直至运载车6移动到施工地点。

然后使用者可以通过控制伸缩油缸16来使固定块12内部的伸缩腿14伸出，最后使支撑脚17与地面进行接触，从而增加该装置的稳固性，并且在支撑脚17的下端还安装了防滑垫18，以使该装置更加稳固，该装置设置有多个固定模板1和弧形模板2，并且当其在不工作时将会使该装置形成一个圆形结构，此设计便于该装置在圆形隧道的内部进行作业，并且在支撑架4与连接架3之间还设置了千斤顶，由于支撑架4与固定模板1固定安装，连接架3与弧形模板2固定安装，因此千斤顶的输出端将会顶起弧形模板2进行运动，从而便于对不同直径大小的圆形隧道进行作业，便于调节。

同时在运载车6移动的过程中，当运载车6远离牵引块10的一端碰撞到隧洞内壁体时，会通过缓冲板20对气囊19和弧形板21的挤压进行缓冲，避免运载车6直接与隧洞内壁体产生撞击造成损坏。

当长时间使用导致外部灰尘泥土落在防护罩25顶部，导致摄像头24拍摄画面不清晰时，启动电动推杆带动移动框架27和刮板28移动，对防护罩25的表面进行刮除清理，即可对摄像头24进行正常使用。

且可以提前转动转盘31带动刮板28向下移动，调节刮板28与防护罩25的挤压刮除力度，提高清理效果。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

Claims (7)

1.一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置，包括固定模板(1)，其特征在于：所述固定模板(1)的上端设有弧形模板(2)，所述弧形模板(2)设置有多个，且与固定模板(1)配合安装，多个所述弧形模板(2)的连接处固定设有连接架(3)，所述固定模板(1)和弧形模板(2)的内部均固定设有支撑架(4)，所述支撑架(4)的外表面固定设有伸缩千斤顶(5)，所述伸缩千斤顶(5)的另一端与连接架(3)固定安装，所述支撑架(4)的中间位置固定设有运载车(6)；

所述运载车(6)的底部四周对称固定设有安装架(7)，所述安装架(7)中部插设有传动轴(8)，所述传动轴(8)的两侧固定设有轮子(9)，所述运载车(6)的一端固定设有牵引块(10)，所述牵引块(10)的中部开设有牵引孔(11)，所述运载车(6)的中部一侧设置有无线信号发射器(26)；

所述运载车(6)的四周对称设置有支撑稳定机构，所述运载车(6)远离牵引块(10)的一端设置有缓冲机构，所述运载车(6)远离牵引块(10)的一端顶部设置有摄像头(24)，所述摄像头(24)的顶部设置有防护罩(25)，所述防护罩(25)的顶部一侧设置有清理机构。

2.如权利要求1所述的一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置，其特征在于：所述固定模板(1)与弧形模板(2)均对应设置有多个，所述固定模板(1)与弧形模板(2)的大小相等，且成均匀分布。

3.如权利要求1所述的一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置，其特征在于：所述支撑稳定机构包括固定块(12)，所述固定块(12)固定在运载车(6)的四周，所述固定块(12)的下端面开设有滑动孔(13)，所述滑动孔(13)的内部滑动设有伸缩腿(14)，所述伸缩腿(14)的上端面设有固定板(15)。

4.如权利要求3所述的一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置，其特征在于：所述固定块(12)的上端固定设有伸缩油缸(16)，所述伸缩油缸(16)的输出端与固定板(15)连接，所述伸缩腿(14)的下端设有支撑脚(17)，所述支撑脚(17)与伸缩腿(14)铰接，所述支撑脚(17)的下端面固定设有防滑垫(18)。

5.如权利要求1所述的一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置，其特征在于：所述缓冲机构包括气囊(19)，所述气囊(19)固定在运载车(6)远离牵引块(10)的一侧，所述气囊(19)远离运载车(6)的一侧固定连接有缓冲板(20)，所述缓冲板(20)靠近运载车(6)的两侧对称固定连接有弧形板(21)，所述弧形板(21)的两端对称固定连接有滑块(22)，所述运载车(6)的一侧与滑块(22)相对应的位置开设有滑槽(23)，所述滑块(22)设置在滑槽(23)的内部。

6.如权利要求1所述的一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置，其特征在于：所述清理机构包括移动框架(27)，所述移动框架(27)设置在防护罩(25)的顶部一侧，所述移动框架(27)的内腔顶部设置有刮板(28)，所述运载车(6)的顶部与移动框架(27)的底部两端相对应的位置开设有移动滑槽(29)。

7.如权利要求6所述的一种抽水蓄能电站引水隧洞简易台车衬砌装置，其特征在于：所述移动框架(27)的两端延伸至移动滑槽(29)的内部并与移动滑槽(29)滑动连接，所述刮板(28)的底部壁体与防护罩(25)的顶部壁体相贴合，所述移动框架(27)的顶部插设有螺纹杆(30)，所述螺纹杆(30)的顶部固定连接有转盘(31)，所述螺纹杆(30)的底端与刮板(28)转动连接，所述防护罩(25)设置为长条状结构。

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