CN218754732U - 一种防卡顿结构的链条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防卡顿结构的链条，涉及手拉葫芦链条领域。为了解决现有的手拉葫芦链条容易发生锈蚀，手拉葫芦在使用时容易出现卡顿的现象。一种防卡顿结构的链条，包括手拉葫芦主体，所述手拉葫芦主体的一侧外壁上安装有罩壳，罩壳内安装有传动机构，传动机构上安装有手拉链条和起重链条，罩壳远离手拉葫芦主体的一侧安装有润滑油箱，润滑油箱的两侧均设有润滑机构。本防卡顿结构的链条，能够有效的防止链条在上升或者下降的过程中出现卡顿的现象，使得手拉链条得以润滑，并且每次升降均可实现润滑，避免了在拉动手拉链条时出现卡顿的情况，同时在润滑油的润滑下，手拉链条也不会出现生锈的情况，延长了手拉链条的使用寿命。

Description

一种防卡顿结构的链条

技术领域

本实用新型涉及手拉葫芦链条技术领域，具体为一种防卡顿结构的链条。

背景技术

手拉葫芦，包括起重链条和手拉链条，通过手拉链条的方式来带动长轴转动，然后通过长轴将力矩传递至起重链条，从而实现重物的吊起。由于手拉葫芦链条是由铁制成，因此手拉葫芦链条长时间使用容易发生锈蚀，进而导致链条在使用的过程中不仅会出现卡顿的现象，影响手拉葫芦的正常使用，而且链条生锈容易发生断裂，在起吊的过程中链条发生断裂会带来严重的安全隐患，安全性会大大降低，针对这些缺陷，设计一种防卡顿结构的链条，是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防卡顿结构的链条，具有能够有效的防止齿轮在转动时出现卡顿的情况，进而使得链条在上升或者下降的过程中不会出现卡顿的现象，使得手拉链条得以润滑，并且每次升降均可实现润滑，进一步避免了在拉动手拉链条时出现卡顿的情况，同时在润滑油的润滑下，手拉链条也不会出现生锈的情况，延长了手拉链条的使用寿命的作用，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防卡顿结构的链条，包括手拉葫芦主体、手拉链条和起重链条，所述手拉葫芦主体的一侧外壁上安装有罩壳，罩壳内安装有传动机构，传动机构的一端设置在手拉葫芦主体的外部，另一端设置在手拉葫芦主体的内部，传动机构上安装有手拉链条和起重链条，罩壳远离手拉葫芦主体的一侧安装有润滑油箱，润滑油箱的两侧均设有润滑机构。

优选的，所述手拉链条设置在手拉葫芦主体的外部，起重链条设置在手拉葫芦主体的内部，润滑机构与手拉链条接触，润滑油箱上设有润滑油进口。

优选的，所述传动机构包括第一连接轴、防卡顿齿轮、第一棘轮、从动齿轮、第二连接轴和第二棘轮，第一连接轴上安装有第一棘轮和防卡顿齿轮，第二连接轴上安装有从动齿轮和第二棘轮，防卡顿齿轮与从动齿轮啮合。

优选的，所述防卡顿齿轮包括齿轮主体、安装槽、弹簧、支撑套管和齿轮盘，齿轮盘的内部设有安装槽，安装槽内安装有支撑套管，支撑套管的外侧套有弹簧，弹簧和支撑套管的一端固定在齿轮主体上。

优选的，所述润滑机构包括出油管、连接件和润滑球，出油管安装在润滑油箱上，出油管远离润滑油箱的一端安装有连接件，连接件的内侧壁上开设有配合槽，配合槽的内部转动安装有润滑球。

优选的，所述润滑油箱内填充有润滑油，出油管与润滑油箱连通，连接件内部中空，且连接件与润滑油箱连通。

优选的，所述配合槽的个数为两个，配合槽与润滑球之间为过渡配合，润滑球与手拉链条相互紧密接触。

优选的，所述手拉葫芦主体的顶部固定安装有挂钩，起重链条远离手拉葫芦主体的一端安装有起吊钩，挂钩和起吊钩上均设置有限位扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本防卡顿结构的链条，能够有效的防止齿轮在转动时出现卡顿的情况，进而使得链条在上升或者下降的过程中不会出现卡顿的现象，手拉链条的移动的过程中与润滑球的不断摩擦接触，使得润滑球在配合槽的内部来回滚动，润滑球在滚动的过程中会不断的粘连润滑油箱内部的润滑油，并均匀的涂抹在手拉链条上，使得手拉链条得以润滑，并且每次升降均可实现润滑，进一步避免了在拉动手拉链条时出现卡顿的情况，同时在润滑油的润滑下，手拉链条也不会出现生锈的情况，延长了手拉链条的使用寿命，避免了因为生锈导致手拉链条断裂，提高了该。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构示意图；

图3为本实用新型的传动机构结构示意图；

图4为本实用新型的防卡顿齿轮结构示意图；

图5为本实用新型的润滑机构结构示意图。

图中：1、手拉葫芦主体；2、挂钩；3、罩壳；4、手拉链条；5、起重链条；6、起吊钩；7、润滑油箱；8、传动机构；81、第一连接轴；82、防卡顿齿轮；821、齿轮主体；822、安装槽；823、弹簧；824、支撑套管；825、齿轮盘；83、第一棘轮；84、从动齿轮；85、第二连接轴；86、第二棘轮；9、润滑机构；91、出油管；92、连接件；93、润滑球；10、润滑油进口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了解决现有的手拉葫芦链条是由铁制成，因此手拉葫芦链条长时间使用容易发生锈蚀，进而导致链条在使用的过程中不仅会出现卡顿的现象，影响手拉葫芦的正常使用，而且链条生锈容易发生断裂，在起吊的过程中链条发生断裂会带来严重的安全隐患，安全性会大大降低的技术问题，请参阅图1-图5，本实施例提供以下技术方案：

一种防卡顿结构的链条，包括手拉葫芦主体1、手拉链条4和起重链条5，手拉葫芦主体1的一侧外壁上安装有罩壳3，罩壳3内安装有传动机构8，传动机构8的一端设置在手拉葫芦主体1的外部，另一端设置在手拉葫芦主体1的内部，传动机构8上安装有手拉链条4和起重链条5，罩壳3远离手拉葫芦主体1的一侧安装有润滑油箱7，润滑油箱7的两侧均设有润滑机构9，手拉链条4设置在手拉葫芦主体1的外部，起重链条5设置在手拉葫芦主体1的内部，润滑机构9与手拉链条4接触，润滑油箱7上设有润滑油进口10，手拉葫芦主体1的顶部固定安装有挂钩2，起重链条5远离手拉葫芦主体1的一端安装有起吊钩6，挂钩2和起吊钩6上均设置有限位扣。

传动机构8包括第一连接轴81、防卡顿齿轮82、第一棘轮83、从动齿轮84、第二连接轴85和第二棘轮86，第一连接轴81上安装有第一棘轮83和防卡顿齿轮82，防卡顿齿轮82包括齿轮主体821、安装槽822、弹簧823、支撑套管824和齿轮盘825，齿轮盘825的内部设有安装槽822，安装槽822内安装有支撑套管824，支撑套管824的外侧套有弹簧823，弹簧823和支撑套管824的一端固定在齿轮主体821上，第二连接轴85上安装有从动齿轮84和第二棘轮86，防卡顿齿轮82与从动齿轮84啮合。

具体的，手拉链条4卡在第一棘轮83上，起重链条5安装在第二棘轮86上，通过拉动手拉链条4，带动第一连接轴81转动，进而带动防卡顿齿轮82旋转，使得与防卡顿齿轮82啮合的从动齿轮84转动，进而带动第二棘轮86上的起重链条5转动，实现起重链条5吊起重物的功能，当防卡顿齿轮82与从动齿轮84之间啮合不顺畅时，齿轮主体821上安装的弹簧823在从动齿轮84的挤压下向内收缩，使得齿轮主体821向内收缩，减小与从动齿轮84之间的距离，使得齿轮在转动时不会出现卡顿的情况，进而使得链条在上升或者下降的过程中不会出现卡顿的现象。

润滑机构9包括出油管91、连接件92和润滑球93，出油管91安装在润滑油箱7上，出油管91远离润滑油箱7的一端安装有连接件92，连接件92的内侧壁上开设有配合槽，配合槽的内部转动安装有润滑球93，配合槽的个数为两个，配合槽与润滑球93之间为过渡配合，润滑球93与手拉链条4相互紧密接触，润滑油箱7内填充有润滑油，出油管91与润滑油箱7连通，连接件92内部中空，且连接件92与润滑油箱7连通。

具体的，手拉链条4的移动的过程中与润滑球93的不断摩擦接触，使得润滑球93在配合槽的内部来回滚动，润滑球93在滚动的过程中会不断的粘连润滑油箱7内部的润滑油，并均匀的涂抹在手拉链条4上，使得手拉链条4得以润滑，并且每次升降均可实现润滑，进一步避免了在拉动手拉链条4时出现卡顿的情况。

综上所述，本防卡顿结构的链条，齿轮主体821上安装的弹簧823在从动齿轮84的挤压下向内收缩，使得齿轮主体821向内收缩，减小与从动齿轮84之间的距离，能够有效的防止齿轮在转动时出现卡顿的情况，进而使得链条在上升或者下降的过程中不会出现卡顿的现象，手拉链条4的移动的过程中与润滑球93的不断摩擦接触，使得润滑球93在配合槽的内部来回滚动，润滑球93在滚动的过程中会不断的粘连润滑油箱7内部的润滑油，并均匀的涂抹在手拉链条4上，使得手拉链条4得以润滑，并且每次升降均可实现润滑，进一步避免了在拉动手拉链条4时出现卡顿的情况，同时在润滑油的润滑下，手拉链条4也不会出现生锈的情况，延长了手拉链条4的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种防卡顿结构的链条，包括手拉葫芦主体(1)、手拉链条(4)和起重链条(5)，其特征在于：所述手拉葫芦主体(1)的一侧外壁上安装有罩壳(3)，罩壳(3)内安装有传动机构(8)，传动机构(8)的一端设置在手拉葫芦主体(1)的外部，另一端设置在手拉葫芦主体(1)的内部，传动机构(8)上安装有手拉链条(4)和起重链条(5)，罩壳(3)远离手拉葫芦主体(1)的一侧安装有润滑油箱(7)，润滑油箱(7)的两侧均设有润滑机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种防卡顿结构的链条，其特征在于：所述手拉链条(4)设置在手拉葫芦主体(1)的外部，起重链条(5)设置在手拉葫芦主体(1)的内部，润滑机构(9)与手拉链条(4)接触，润滑油箱(7)上设有润滑油进口(10)。

3.根据权利要求1所述的一种防卡顿结构的链条，其特征在于：所述传动机构(8)包括第一连接轴(81)、防卡顿齿轮(82)、第一棘轮(83)、从动齿轮(84)、第二连接轴(85)和第二棘轮(86)，第一连接轴(81)上安装有第一棘轮(83)和防卡顿齿轮(82)，第二连接轴(85)上安装有从动齿轮(84)和第二棘轮(86)，防卡顿齿轮(82)与从动齿轮(84)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种防卡顿结构的链条，其特征在于：所述防卡顿齿轮(82)包括齿轮主体(821)、安装槽(822)、弹簧(823)、支撑套管(824)和齿轮盘(825)，齿轮盘(825)的内部设有安装槽(822)，安装槽(822)内安装有支撑套管(824)，支撑套管(824)的外侧套有弹簧(823)，弹簧(823)和支撑套管(824)的一端固定在齿轮主体(821)上。

5.根据权利要求1所述的一种防卡顿结构的链条，其特征在于：所述润滑机构(9)包括出油管(91)、连接件(92)和润滑球(93)，出油管(91)安装在润滑油箱(7)上，出油管(91)远离润滑油箱(7)的一端安装有连接件(92)，连接件(92)的内侧壁上开设有配合槽，配合槽的内部转动安装有润滑球(93)。

6.根据权利要求5所述的一种防卡顿结构的链条，其特征在于：所述润滑油箱(7)内填充有润滑油，出油管(91)与润滑油箱(7)连通，连接件(92)内部中空，且连接件(92)与润滑油箱(7)连通。

7.根据权利要求5所述的一种防卡顿结构的链条，其特征在于：所述配合槽的个数为两个，配合槽与润滑球(93)之间为过渡配合，润滑球(93)与手拉链条(4)相互紧密接触。

8.根据权利要求1所述的一种防卡顿结构的链条，其特征在于：所述手拉葫芦主体(1)的顶部固定安装有挂钩(2)，起重链条(5)远离手拉葫芦主体(1)的一端安装有起吊钩(6)，挂钩(2)和起吊钩(6)上均设置有限位扣。

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