CN218752265U - 一种车载收纳箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载收纳技术领域,尤其涉及一种车载收纳箱,包括底板,底板顶部两侧的两端皆固定焊接有固定铰接件,固定铰接件之间转动安装有转轴件,转轴件的表面固定安装有左侧板和右侧板,左侧板和右侧板两端表面的上端和下端皆开设有螺纹限位孔。本实用新型通过在本收纳箱上设置有转动结构以及设置有多个收纳槽结构,充分运用了收纳箱的使用结构和空间,使得本收纳箱不仅便于组装拆卸,更能够在不使用时通过收纳翻转等方式最终实现对收纳箱进行折叠存放,既不占用空间又不影响二次组装,实用性强,通过设置有两种固定方式,使得本收纳箱不仅便于安装,更能避免汽车行驶过程中箱体出现位移。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载收纳技术领域,尤其涉及一种车载收纳箱。
背景技术
车载收纳箱顾名思义就是一种专用于汽车车载并用于常用物品归纳收集的箱体,常用于汽车后备箱内部。
但是目前市场上常见的车载收纳箱在日常使用过程中还是具有些许不足的地方,例如:市场上常见的车载收纳箱都是为体积较大的一体式箱体,顾名思义就是箱体整体大小不变,通过改变内部储存形式实现对收纳箱整体收纳空间的改变,首先此类收纳箱在不储存物品时,需要将其从车内取出,并携带至车库或家中放置,因为其体积较大,所以不储存物品时占用车内空间较大,其次此类收纳箱多数都带有滑轮等结构,在汽车行驶过程中会移动,使得使用不便,且纵然没有滑轮,在存放较少物品时由于箱体重量较轻,也会出现位移。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种车载收纳箱,包括底板,底板顶部两侧的两端皆固定焊接有固定铰接件,固定铰接件之间转动安装有转轴件,转轴件的表面固定安装有左侧板和右侧板,左侧板和右侧板两端表面的上端和下端皆开设有螺纹限位孔,且螺纹限位孔处通过螺纹限位件固定安装有连接板,连接板共设置有两个,且两个连接板的尺寸相同。
优选的,底板内部的上端设置有金属内衬板,金属内衬板下方的底板内部开设有顶盖收纳槽。
优选的,底板底部的两侧皆开设有滑槽,滑槽上滑动安装有滑条,滑条的底部固定焊接有安装板,安装板的一端固定粘贴有强力胶带,强力胶带的一端固定粘贴有魔术贴条。
优选的,左侧板和右侧板的表面皆开设有连接板收纳槽,且连接板收纳槽的尺寸与连接板的尺寸相同。
优选的,左侧板、右侧板和连接板的上方设置有顶盖,且顶盖顶部的中间位置处设置有把手。
优选的,顶盖收纳槽的尺寸与顶盖的尺寸相同。
与现有技术相比,本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:本实用新型,通过在本收纳箱上设置有转动结构以及设置有多个收纳槽结构,充分运用了收纳箱的使用结构和空间,使得本收纳箱不仅便于组装拆卸,更能够在不使用时通过收纳翻转等方式最终实现对收纳箱进行折叠存放,既不占用空间又不影响二次组装,实用性强,通过设置有两种固定方式,使得本收纳箱不仅便于安装,更能避免汽车行驶过程中箱体出现位移。
附图说明
图1为实施例一的车载收纳箱的结构示意图;
图2为本实用新型的底板的底部结构爆炸图;
图3为本实用新型图2中A处结构的放大图;
图4为本实用新型的左侧板爆炸结构示意图。
附图标记:1、底板;2、金属内衬板;3、滑槽;4、滑条;5、安装板;6、强力胶带;7、魔术贴条;8、顶盖收纳槽;9、固定铰接件;10、转轴件;11、左侧板;12、右侧板;13、连接板收纳槽;14、连接板;15、螺纹限位件;16、螺纹限位孔;17、顶盖;18、把手。
具体实施方式
实施例一
如图1和图4所示,本实用新型提出的一种车载收纳箱,包括底板1,底板1顶部两侧的两端皆固定焊接有固定铰接件9,固定铰接件9之间转动安装有转轴件10,转轴件10的表面固定安装有左侧板11和右侧板12,左侧板11和右侧板12两端表面的上端和下端皆开设有螺纹限位孔16,且螺纹限位孔16处通过螺纹限位件15固定安装有连接板14,连接板14共设置有两个,且两个连接板14的尺寸相同,底板1内部的上端设置有金属内衬板2,金属内衬板2下方的底板1内部开设有顶盖收纳槽8,左侧板11和右侧板12的表面皆开设有连接板收纳槽13,且连接板收纳槽13的尺寸与连接板14的尺寸相同。
本实施例中,使用前,先检查本收纳箱内部各零部件之间的使用安全性,然后开始准备组装使用,使用展开时先翻开左侧板11和右侧板12,并在左侧板11和右侧板12表面的连接板收纳槽13内部取出连接板14,此时竖起左侧板11和右侧板12,并通过螺纹限位件15和螺纹限位孔16的配合实现对连接板14使用位置的固定,待两块连接板14都安装稳固后即可在本收纳箱内储存物品了,储存好后可以从顶盖收纳槽8内部抽出顶盖17盖在收纳箱的顶部,当无需储存物品时,先将顶盖17放进顶盖收纳槽8内部,然后通过旋转螺纹限位件15使得两块连接板14与左侧板11和右侧板12脱离,此时将两块连接板14分别放进左侧板11和右侧板12表面的连接板收纳槽13内部,最后翻转折叠左侧板11和右侧板12即可,通过在本收纳箱上设置有转动结构以及设置有多个收纳槽结构,充分运用了收纳箱的使用结构和空间,使得本收纳箱不仅便于组装拆卸,更能够在不使用时通过收纳翻转等方式最终实现对收纳箱进行折叠存放,既不占用空间又不影响二次组装,实用性强。
实施例二
如图1-3所示,本实用新型提出的一种车载收纳箱,相较于实施例一,本实施例还包括底板1底部的两侧皆开设有滑槽3,滑槽3上滑动安装有滑条4,滑条4的底部固定焊接有安装板5,安装板5的一端固定粘贴有强力胶带6,强力胶带6的一端固定粘贴有魔术贴条7,左侧板11、右侧板12和连接板14的上方设置有顶盖17,且顶盖17顶部的中间位置处设置有把手18,顶盖收纳槽8的尺寸与顶盖17的尺寸相同。
本实施例中,在安装收纳箱之前,先观察需要安装汽车的后备箱,如果后备箱内部为皮质光滑的车垫,则撕掉魔术贴条7后直接通过强力胶带6将本收纳箱固定在后备箱车垫上,如果后备箱车垫为常见的纤维毛感的车垫,则直接通过魔术贴条7对收纳箱进行固定,通过设置有两种固定方式,使得本收纳箱不仅便于安装,更能避免汽车行驶过程中箱体出现位移。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于此,在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内,在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
Claims (6)
1.一种车载收纳箱,其特征在于,包括底板(1),底板(1)顶部两侧的两端皆固定焊接有固定铰接件(9),固定铰接件(9)之间转动安装有转轴件(10),转轴件(10)的表面固定安装有左侧板(11)和右侧板(12),左侧板(11)和右侧板(12)两端表面的上端和下端皆开设有螺纹限位孔(16),且螺纹限位孔(16)处通过螺纹限位件(15)固定安装有连接板(14),连接板(14)共设置有两个,且两个连接板(14)的尺寸相同。
2.根据权利要求1所述的一种车载收纳箱,其特征在于,底板(1)内部的上端设置有金属内衬板(2),金属内衬板(2)下方的底板(1)内部开设有顶盖收纳槽(8)。
3.根据权利要求1所述的一种车载收纳箱,其特征在于,底板(1)底部的两侧皆开设有滑槽(3),滑槽(3)上滑动安装有滑条(4),滑条(4)的底部固定焊接有安装板(5),安装板(5)的一端固定粘贴有强力胶带(6),强力胶带(6)的一端固定粘贴有魔术贴条(7)。
4.根据权利要求1所述的一种车载收纳箱,其特征在于,左侧板(11)和右侧板(12)的表面皆开设有连接板收纳槽(13),且连接板收纳槽(13)的尺寸与连接板(14)的尺寸相同。
5.根据权利要求1所述的一种车载收纳箱,其特征在于,左侧板(11)、右侧板(12)和连接板(14)的上方设置有顶盖(17),且顶盖(17)顶部的中间位置处设置有把手(18)。
6.根据权利要求2所述的一种车载收纳箱,其特征在于,顶盖收纳槽(8)的尺寸与顶盖(17)的尺寸相同。
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