CN218746204U - 一种轮毂打孔用固定工装 - Google Patents

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李晓锴
王书利
齐成国
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Jinan Dehuilong Heavy Duty Truck Mould Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种轮毂打孔用固定工装,包括底板,其特征是:所述底板固定连接竖板,所述竖板设置有竖槽,所述底板固定连接支撑柱,所述竖板固定连接对称的导向块,所述竖板转动连接固定机构。本实用新型涉及固定设备领域,具体地讲,涉及一种轮毂打孔用固定工装。本实用新型为轮毂打孔用固定工装,有利于实现轮毂固定。

Description

一种轮毂打孔用固定工装
技术领域
本实用新型涉及固定设备领域,具体地讲,涉及一种轮毂打孔用固定工装。
背景技术
轮毂是汽车轮胎内以轴为中心,用于支撑轮胎的圆柱形金属部件。通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位。在轮毂的加工过程中,需要轮毂上进行打孔。一套工装只能用于对一种产品固定,兼容性差,不能适应市场变化的需求。已授权专利用于轮毂加工的固定工装,其授权公告号CN213034142U,实现对不同产品的固定。
如果能够提供一种结构简答,操作方便的工装,将方便不同型号的轮毂打孔时进行固定。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种轮毂打孔用固定工装,有利于实现轮毂固定。
本实用新型采用如下技术方案实现发明目的:
一种轮毂打孔用固定工装,包括底板,其特征是:所述底板固定连接竖板,所述竖板设置有竖槽,所述底板固定连接支撑柱,所述竖板固定连接对称的导向块,所述竖板转动连接固定机构。
作为本技术方案的进一步限定,所述固定机构包括圆轴一,所述竖板转动连接所述圆轴一,所述圆轴一固定连接圆板,所述圆轴一固定连接连接杆的一端,所述连接杆的另一端转动连接方杆,所述方杆的一端固定连接圆块,所述方杆的另一端固定连接圆轴二。
作为本技术方案的进一步限定,所述圆轴二转动连接滑块,所述滑块嵌套在所述竖槽内。
作为本技术方案的进一步限定,对称的圆杆二分别穿过对应的所述导向块,对称的所述圆杆二分别固定连接横杆,所述横杆设置有直口槽。
作为本技术方案的进一步限定,所述圆块设置在所述直口槽内。
作为本技术方案的进一步限定,对称的所述圆杆二分别固定连接弹簧的一端,对称的所述弹簧的另一端分别固定连接圆杆一,对称的所述圆杆一分别固定连接夹杆。
作为本技术方案的进一步限定,所述夹杆的表面材料为橡胶。
作为本技术方案的进一步限定,所述圆板对应所述竖板螺纹连接顶丝。
作为本技术方案的进一步限定,所述圆板固定连接把手。
作为本技术方案的进一步限定,所述支撑柱的表面材料为橡胶。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:
(1)本装置操作简单,使用方便,通过摆动把手,实现夹杆向下移动与支撑柱固定好轮毂;
(2)本装置通过使用弹簧,实现对不同厚度的轮毂进行固定,扩大本装置的适用范围;
(3)本装置的夹杆表面材料采用橡胶,在夹杆与支撑柱夹持住轮毂时,避免对轮毂造成损伤。
本实用新型为轮毂打孔用固定工装,有利于实现轮毂固定。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图一。
图2为本实用新型的局部立体结构示意图一。
图3为本实用新型的局部立体结构示意图二。
图4为本实用新型的局部立体结构示意图三。
图5为本实用新型的局部立体结构示意图四。
图6为本实用新型的立体结构示意图二。
图中:1、竖板,2、导向块,3、竖槽,4、底板,5、支撑柱,6、夹杆,7、圆杆一,8、弹簧,9、圆杆二,10、横杆,11、直口槽,12、圆轴一,13、圆板,14、顶丝,15、把手,16、圆块,17、方杆,18、圆轴二,19、滑块,20、连接杆。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
实施例一:本实用新型包括底板4,所述底板4固定连接竖板1,所述竖板1设置有竖槽3,所述底板4固定连接支撑柱5,所述竖板1固定连接对称的导向块2,所述竖板1转动连接固定机构。
所述固定机构包括圆轴一12,所述竖板1转动连接所述圆轴一12,所述圆轴一12固定连接圆板13,所述圆轴一12固定连接连接杆20的一端,所述连接杆20的另一端转动连接方杆17,所述方杆17的一端固定连接圆块16,所述方杆17的另一端固定连接圆轴二18。
所述圆轴二18转动连接滑块19,所述滑块19嵌套在所述竖槽3内。
对称的圆杆二9分别穿过对应的所述导向块2,对称的所述圆杆二9分别固定连接横杆10,所述横杆10设置有直口槽11。
所述圆块16设置在所述直口槽11内。
对称的所述圆杆二9分别固定连接弹簧8的一端,对称的所述弹簧8的另一端分别固定连接圆杆一7,对称的所述圆杆一7分别固定连接夹杆6。
所述圆板13对应所述竖板1螺纹连接顶丝14。
所述圆板13固定连接把手15。
所述支撑柱5的表面材料为橡胶。
本实施例的工作流程为:初始状态时,夹杆6远离支撑柱5。
将轮毂放置到支撑柱5上,拧松顶丝14,转动把手15,把手15带动圆板13及圆轴12转动,圆轴12带动连接杆20摆动,连接杆20带动方杆17摆动,方杆17带动圆块16在直口槽11内摆动,方杆17带动圆轴二18移动,圆轴二18带动滑块19沿竖槽3移动,圆块16带动横杆10移动,横杆10带动圆杆二9沿导向块2移动,圆杆二9带动弹簧8移动,弹簧8带动圆杆一7移动,圆杆一7带动夹杆6向下移动接触轮毂,直到方杆17竖直,拧紧顶丝14,使两侧夹杆6对轮毂施加均匀的力,实现轮毂更好的固定。
实施例二:本实施例是在实施例一的基础上的进一步阐述,所述夹杆6的表面材料为橡胶。
夹杆6表面材料采用橡胶,在夹杆6与支撑柱5夹持住轮毂时,避免对轮毂造成损伤。
以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例,但是,本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种轮毂打孔用固定工装,包括底板(4),其特征是:
所述底板(4)固定连接竖板(1),所述竖板(1)设置有竖槽(3);
所述底板(4)固定连接支撑柱(5);
所述竖板(1)固定连接对称的导向块(2);
所述竖板(1)转动连接固定机构。
2.根据权利要求1所述的轮毂打孔用固定工装,其特征是:所述固定机构包括圆轴一(12),所述竖板(1)转动连接所述圆轴一(12),所述圆轴一(12)固定连接圆板(13),所述圆轴一(12)固定连接连接杆(20)的一端,所述连接杆(20)的另一端转动连接方杆(17),所述方杆(17)的一端固定连接圆块(16),所述方杆(17)的另一端固定连接圆轴二(18)。
3.根据权利要求2所述的轮毂打孔用固定工装,其特征是:所述圆轴二(18)转动连接滑块(19),所述滑块(19)嵌套在所述竖槽(3)内。
4.根据权利要求3所述的轮毂打孔用固定工装,其特征是:对称的圆杆二(9)分别穿过对应的所述导向块(2),对称的所述圆杆二(9)分别固定连接横杆(10),所述横杆(10)设置有直口槽(11)。
5.根据权利要求4所述的轮毂打孔用固定工装,其特征是:所述圆块(16)设置在所述直口槽(11)内。
6.根据权利要求4所述的轮毂打孔用固定工装,其特征是:对称的所述圆杆二(9)分别固定连接弹簧(8)的一端,对称的所述弹簧(8)的另一端分别固定连接圆杆一(7),对称的所述圆杆一(7)分别固定连接夹杆(6)。
7.根据权利要求6所述的轮毂打孔用固定工装,其特征是:所述夹杆(6)的表面材料为橡胶。
8.根据权利要求2所述的轮毂打孔用固定工装,其特征是:所述圆板(13)对应所述竖板(1)螺纹连接顶丝(14)。
9.根据权利要求2所述的轮毂打孔用固定工装,其特征是:所述圆板(13)固定连接把手(15)。
10.根据权利要求2所述的轮毂打孔用固定工装,其特征是:所述支撑柱(5)的表面材料为橡胶。
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