CN218746000U - 钢丝挡圈压装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钢丝挡圈压装装置，包括位于下部的底板、支架和上部的顶板，所述支架支撑在所述底板和所述顶板之间，所述顶板上侧设有驱动机构，所述驱动机构输出端连接有压头，所述压头下半段中心开设有轴向通孔，所述轴向通孔下端设有连通所述轴向通孔与外界的柱芯孔，所述轴向通孔内滑动连接有滑动块，所述滑动块下端固定连接有定位销，所述定位销的下端伸出于所述轴向通孔的下端，所述定位销下端固定连接有柱芯。本实用新型的有益效果如下：通过预设的柱芯使得压装装置适用于对端部无定位孔的轴工件进行钢丝挡圈的安装，柱芯与待压装工件保持同轴心以便压装工装顺利进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢丝挡圈压装装置，属于机械装配技术领域。
背景技术
钢丝挡圈为一种具有缺口的环形体，用于零件之间的固定、防止乱窜，需具备良好的强度、硬度及弹性。钢丝挡圈在装配时，同时是在被装配的轴上设置环形凹槽，钢丝挡圈的内径小于环形凹槽的最大外径，因此，在装配钢丝挡圈和轴时，需要将钢丝挡圈进行扩展，以使得钢丝挡圈的内径大于轴端部外径以便于钢丝挡圈被套设与轴上。
公告号为CN210958096U的中国实用新型专利文献公开了一种电机挡圈压装装置，包括工作台、置于工作台上方的上座，上座通过竖立在工作台上的立柱支撑固定，上座上安装有气缸，气缸的活塞杆贯穿上座，并在活塞杆的端头固定连接上模头，还包括下模芯和导向头，下模芯固定在工作台上，待加工电机端盖套设在下模芯上，导向头套设在电机端盖突出部分，导向头呈锥形状，上模头中心开设有便于导向头头端进入的内凹腔，气缸与气阀相连接，气阀与开关盒电性连接。该实用新型的技术方案中用于导向的导向头需放置在带有开口的工件上，因此，对于一些端部无定位孔的轴进行钢丝挡圈安装时将不适用。
发明内容
本实用新型主要解决现有的钢丝挡圈压装装置不适用于端部无定位孔的轴工件安装钢丝挡圈的问题，提供一种适用范围更广的，对于端部无定位孔的轴也能适用的钢丝挡圈压装装置。
本实用新型提供了一种钢丝挡圈压装装置，包括下部的底板、支架和上部的顶板，所述支架支撑在所述底板和所述顶板之间，所述顶板上侧设有驱动机构，所述驱动机构输出端连接有压头，所述压头下半段中心开设有轴向通孔，所述轴向通孔下端设有连通所述轴向通孔与外界的柱芯孔，所述轴向通孔内滑动连接有滑动块，所述滑动块下端固定连接有定位销，所述定位销的下端伸出于所述轴向通孔的下端，所述定位销的直径小于挡圈工件开口的宽度，所述定位销下端固定连接有柱芯，所述柱芯外壁呈上端小下端大的锥面结构，所述柱芯孔的内径大于所述柱芯下端外径但小于所述挡圈工件的外径。
其中，压头下半段开设有轴向通孔能保证滑动块能够轴向滑动于压头中，滑动块下端轴向中心连接有定位销，定位下端销轴向中心连接有柱芯，所述定位销的直径小于挡圈工件开口的宽度，以便挡圈工件能够快速通过定位销并被放置于柱芯外壁上，柱芯孔内径大于柱芯下端外径以便在压头下压时容纳柱芯，柱芯孔的内径小于挡圈工件的外径，以防止在容纳柱芯时将挡圈工件挤压损毁。
操作时，先将需要压装的挡圈工件通过挡圈工件设有的缺口穿过定位销放置在柱芯外壁上，使得挡圈工件被支撑于柱芯外壁上，通过设置驱动机构和压头相互配合使得顶板上的驱动机构输出端带动压头进行下压运动，压头下端先接触位于柱芯外壁上的挡圈工件并带动挡圈工件在柱芯外壁上向下移动，下移过程中挡圈工件与柱芯外壁之间相互挤压使得挡圈工件的内径被柱芯外壁逐渐扩张。
作为优选，所述轴向通孔上端连接有挡块，所述滑动块上端与所述挡块之间设有压缩弹簧。其中，当轴向通孔内的零件完成放置时将挡块与轴向通孔之间做连接，以方便零件的更换以及安装，挡块能够保证轴向通孔内的零件不会因为在压装时因为压缩弹簧的弹力而运动至外界，压缩弹簧使得滑动块能够克服与轴向通孔之间的摩擦力使得滑动块在压装完毕后能够快速回到初始位置。
作为优选，所述底板上设有用来定位待压装挡圈工件的定位块。其中，定位块能够保证待压装挡圈工件被装入后始终处于与输出轴、柱芯同轴心的预设位置。
作为优选，所述定位块中心设置有用来装配待压装挡圈工件的定位槽。其中定位块中心设有的定位槽能够与待压装工件相嵌套以缩短待压装工件的预放置时间。
作为优选，所述底板上设有与定位块下端配合的装配槽。其中，装配槽能够使待压装挡圈工件在被放置于预设位置时能够始终处于预设位置不被移动。
作为优选，所述轴向通孔下端处形成有内环形台阶面，所述滑动块下端面支撑在所述内环形台阶面上实现滑动块在所述轴向通孔内的下限位。其中，通过内环形台阶面确保滑动块在进行压装工作时始终处于轴向通孔内，保证滑动块与压头之间的配合。
作为优选，所述驱动机构为气缸。
本实用新型的有益效果如下：压头下半段开设有轴向通孔能保证滑动块轴向滑动于压头中，滑动块下端轴向中心连接有定位销，定位下端销轴向中心连接有柱芯，所述定位销的直径小于挡圈工件开口的宽度，以便挡圈工件能够快速的通过定位销并被放置于柱芯外壁上，柱芯孔内径大于柱芯下端外径以便在压头下压时容纳柱芯，柱芯孔的内径小于挡圈工件的外径，以防止在容纳柱芯使将挡圈工件损毁；当轴向通孔内的零件完成放置时将挡块与轴向通孔之间做连接，以方便零件的更换以及安装，挡块能够保证轴向通孔内的零件不会因为在压装时因为压缩弹簧的弹力而运动至外界，压缩弹簧使得滑动块能够克服与轴向通孔之间的摩擦力使得滑动块在压装完毕后能够快速回到初始位置；定位块能够保证待压装挡圈工件被装入后始终处于与输出轴、柱芯同轴心的预设位置；定位槽能够与定位块相互配合以缩短待压装工件的预放置时间；装配槽能够使待压装挡圈工件在被放置于预设位置时能够始终处于预设位置不被移动；通过内环形台阶面确保滑动块在进行压装工作时始终处于轴向通孔内，保证滑动块与压头之间的配合。
附图说明
图1是本实用新型的钢丝挡圈压装装置的结构示意图。
图2是图1的A处的局部放大图。
图3是本实用新型的钢丝挡圈压装装置处于压装工作时的结构示意图。
图4是图3的B处的局部放大图。
具体实施方式
实施例1：
如图1和图2所示，一种钢丝挡圈压装装置，包括下部的底板11，底板11上端通过固定螺栓18与支架12连接，支架12上端通过固定螺栓18与顶板13进行连接，顶板13上端固定有驱动机构1，驱动机构1的输出端连接于压头2上端中心设有的轴向的沉孔14中，压头2下半段轴向中心开设有连通沉孔14的轴向通孔15，轴向通孔15下端中心开设有轴向的连通轴向通孔15与外界的柱芯孔17，轴向通孔15下端处形成有内环形台阶面16，轴向通孔15内滑动连接有滑动块5，轴向通孔15与沉孔14连接处螺纹连接有挡块3，滑动块5下端中心固定连接有轴向的一端位于外界的定位销6，定位销6的下端通过轴向通孔15的下端与柱芯孔17伸出于压头2的下端外界，定位销6的直径小于挡圈工件开口的宽度，定位销6下端的中心轴向固定连接有柱芯7，柱芯7外壁呈上端小下端大的锥面结构，柱芯孔17的内径大于柱芯7下端外径但小于挡圈工件的外径，滑动块5与挡块3之间设有压缩弹簧4。
底板为整体结构进行底面的支撑，通过固定螺栓使底板11与支架12、支架12与顶板13进行固定连接，以保证整体强度，与压头2同轴心的滑动块5、定位销6、柱芯7以及定位块10能够保证在下压时挡圈工件8与待压装工件9之间的同轴性，确保压装过程顺利进行，驱动机构1使压头2将下压的力传递给挡圈工件8并与挡圈工件8进行同步运动，在接触到待压装工件9后，挡圈工件8与柱芯7外壁进行挤压使挡圈工件8的内径被柱芯7的外壁扩张，同时柱芯7带动定位销6与滑动块5在轴向通孔15中进行轴向向上移动并挤压压缩弹簧4，内环形台阶面16保证滑动块5在进行压装工作时始终处于轴向通孔15内，实现滑动块5在轴向通孔15内的下限位。
如图3所示，底板11上端开对应轴向通孔15处设有装配槽19，装配槽19内装配有定位块10，定位块10中心设置有与柱芯7同轴心的定位槽，定位槽上装配有待压装工件9。
设置装配槽19以便对定位块10的快速安装以及定位，定位块10中心设置有用来定位需要压装挡圈的工件的定位槽以确保定位块10与柱芯7的同轴性。
Claims (7)
1.一种钢丝挡圈压装装置，包括下部的底板(11)、支架(12)和上部的顶板(13)，所述支架(12)支撑在所述底板(11)和所述顶板(13)之间，所述顶板(13)上侧设有驱动机构(1)，所述驱动机构输出端连接有压头(2)，其特征在于：所述压头(2)下半段中心开设有轴向通孔(15)，所述轴向通孔(15)下端设有连通所述轴向通孔(15)与外界的柱芯孔(17)，所述轴向通孔(15)内滑动连接有滑动块(5)，所述滑动块(5)下端固定连接有定位销(6)，所述定位销(6)的下端伸出于所述轴向通孔(15)的下端，所述定位销(6)的直径小于挡圈工件开口的宽度，所述定位销(6)下端固定连接有柱芯(7)，所述柱芯(7)外壁呈上端小下端大的锥面结构，所述柱芯孔(17)的内径大于所述柱芯(7)下端外径但小于所述挡圈工件的外径。
2.根据权利要求1所述的钢丝挡圈压装装置，其特征在于：所述轴向通孔(15)上端连接有挡块(3)，所述滑动块(5)上端与所述挡块(3)之间设有压缩弹簧(4)。
3.根据权利要求1所述的钢丝挡圈压装装置，其特征在于：所述底板上设有用来定位待压装挡圈工件(9)的定位块(10)。
4.根据权利要求3所述的钢丝挡圈压装装置，其特征在于：所述定位块(10)中心设置有用来装配待压装挡圈工件(9)的定位槽。
5.根据权利要求3或4所述的钢丝挡圈压装装置，其特征在于：所述底板上设有与定位块下端配合的装配槽(19)。
6.根据权利要求1所述的钢丝挡圈压装装置，其特征在于：所述轴向通孔(15)下端处形成有内环形台阶面(16)，所述滑动块(5)下端面支撑在所述内环形台阶面(16)上实现滑动块(5)在所述轴向通孔(15)内的下限位。
7.根据权利要求1所述的钢丝挡圈压装装置，其特征在于：所述驱动机构为气缸。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222882971.6U CN218746000U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 钢丝挡圈压装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202222882971.6U CN218746000U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 钢丝挡圈压装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218746000U true CN218746000U (zh) | 2023-03-28 |
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ID=85701610
Family Applications (1)
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| CN202222882971.6U Active CN218746000U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 钢丝挡圈压装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218746000U (zh) |
-
2022
- 2022-10-31 CN CN202222882971.6U patent/CN218746000U/zh active Active
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