CN218725226U - 一种用于大型静力加载试验作动器的支承减荷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于大型静力加载试验作动器的支承减荷装置，包括减荷装置与支撑移动装置，所述减荷装置包括托槽、可固定铰支座以及千斤顶，可固定铰支座包括顶部支撑件、转轴与底座，顶部支撑件的底部与底座的顶端之间通过转轴活动连接，顶部支撑件围绕转轴转动，可固定铰支座中顶部支撑件与托槽上非作动器缸筒接触位置固定连接；减荷装置设置于支撑移动装置上，实现对减荷装置支撑的支撑和移动，支撑移动装置包括上部承台、至少两个框架、至少三个下部支腿以及至少三个移动装置。本实用新型可以使试验操作人员保证作动器在加载过程不产生质量附加力、保证加载方向水平，同时方便、快捷地调节作动器角度，显著提高试验精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及支承载荷技术领域，特别是涉及一种用于大型加载试验作动器的减荷支承装置。
背景技术
静力加载试验被广泛应用于结构安全性评价研究，而大型结构的加载试验装置往往借助于反力墙及加载装置来施加进行。反力墙通常为孔洞式，便于作动器进行安装定位，连接与调整装置的方式通常采用开孔式厚钢板，将作动器通过铰支座与钢板连接，固定于反力墙上。
常规静力荷载试验通常根据研究对象的不同采用水平加载及竖直加载方式，由于作动器自重较大，若角度调平不当则会导致受载物承受作动器传递的竖向荷载，造成荷载施加偏差，这对于作动器水平及竖直度提出了很高的要求。现有调整方法主要采用钢链条以斜拉的方式将作动器与孔洞式反力墙连接，通过目测决定作动器的角度位置，此种方法仅能实现作动器的水平粗调，调平精度差，且无法满足特殊静力荷载试验作动器应用于斜向力加载的角度调整。
因此，亟需设计一种新型的作动器减荷支承装置，以便于解决上述方式的不便，保证作动器在加载过程不产生质量附加力、保证加载方向水平，同时满足特殊静力荷载试验要求方便快速调节作动器角度，保证作动器在任意加载位置下均有较高的试验精度。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种用于大型加载试验作动器的减荷支承装置，可以让试验操作人员保证作动器在加载过程不产生质量附加力、保证加载方向水平，同时方便、快捷地调节作动器角度，显著提高试验精度，有利于广泛的生产应用，具有生产实践意义。
为此，本实用新型提供了一种用于大型加载试验作动器的减荷支承装置，包括减荷装置与支撑移动装置, 所述减荷装置设置于支撑移动装置上，实现对减荷装置支撑的支撑和移动；
基于作动器在墙体间的安装，减荷装置包括托槽、可固定铰支座以及千斤顶；托槽顶部敞开口内径尺寸与作动器中缸筒底部被夹持位置的外径尺寸相适应，由托槽顶部敞开口对作动器缸筒底部被夹持位置进行可分离式的夹持固定；
其中，所述托槽内壁设有橡胶垫层，基于托槽顶部敞开口对作动器缸筒底部被夹持位置进行可分离式的夹持固定，作动器缸筒底部被夹持位置表面与橡胶垫层相接触；
其中，所述可固定铰支座顶部与所述托槽正下方连接；
其中，还包括电子倾角仪，电子倾角仪设置于托槽侧面，基于顶部支撑件围绕底座的转动、以及托槽与顶部支撑件的连接，电子倾角仪用于测量托槽相对角度；
所述可固定铰支座包括顶部支撑件、转轴与底座，顶部支撑件的底部与底座的顶端之间通过转轴活动连接，顶部支撑件围绕转轴转动，实现顶部支撑件相对于底座的角度变化，并且顶部支撑件相对底座实现任意角度的限位固定，顶部支撑件转动轨迹面与作动器缸筒相对其所连转轴的转动轨迹面平行；
其中，所述千斤顶底部通过螺旋销钉可分离式连接于上部承台的顶部；
所述支撑移动装置包括上部承台、至少两个框架、至少三个下部支腿以及至少三个移动装置，各个框架之间可分离式上下堆叠，上部承台设置于最顶部框架的顶部，所述各下部支腿分别设置于最底部框架的底部，且各下部支腿的底端在水平方向共面、不共线；
其中，所述下部支腿的底部截面向外扩展，下部支腿底部设有橡胶垫层，用于防止支承减荷装置发生水平滑移；
其中，所述各移动装置分别均包括移动连杆以及万向轮，各移动装置结构中：移动连杆的一端与对应万向轮连接，移动连杆的另外一端与最底部框架的底部活动连接，移动连杆以其与框架连接位置为转动点进行转动，移动连杆在其所连万向轮转动至最高位置、以及最低位置分别实现转动限位，且万向轮转动的最高位置高于各下部支腿底端所在面共面，各万向轮转动的最低位置低于各下部支腿底端所在面；
其中，所述各移动装置中各万向轮转动的最低位置在水平方向共面、不共线；
由以上本实用新型提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本实用新型提出了一种用于大型加载试验作动器的减荷支承装置，其可以使试验操作人员保证作动器在加载过程不产生质量附加力、保证加载方向水平，同时方便、快捷地调节作动器角度，显著提高试验精度，有利于广泛的生产应用，具有重大的生产实践意义。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种用于大型加载试验作动器的减荷支承装置的结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种用于大型加载试验作动器的减荷支承装置的右视图；
图3为本实用新型提供的一种用于大型加载试验作动器的减荷支承装置的减荷装置细部图；
图4为本实用新型提供的一种用于大型加载试验作动器的减荷支承装置的支撑移动装置细部图；
图中，1为托槽、2为电子倾角仪、3为可固定铰支座、4为千斤顶、5为螺旋销钉、6为上部承台、7为框架、8为下部支腿、9为移动连杆、10为万向轮、11为作动器缸筒、12为固定支座。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明。
本实用新型的用于大型加载试验作动器的减荷支承装置具体包括托槽1、电子倾角仪2、可固定铰支座3、千斤顶4、螺旋销钉5、上部承台6、框架7、下部支腿8、移动连杆9、万向轮10、作动器缸筒11、固定支座12。
参见图1至图4，本实用新型提供的一种用于大型加载试验作动器的减荷支承装置，用于保证作动器在加载过程不产生质量附加力、保证加载方向水平，同时方便、快捷地调节作动器角度，显著提高试验精度。
一种用于大型静力加载试验作动器的支承减荷装置，具体包括减荷装置与支撑移动装置。
在本实用新型中，具体实现上，基于作动器在墙体间的安装，所述减荷装置包括托槽1、可固定铰支座3以及千斤顶4；托槽1顶部敞开口内径尺寸与作动器中缸筒11底部被夹持位置的外径尺寸相适应，由托槽1顶部敞开口对作动器缸筒11底部被夹持位置进行可分离式的夹持固定；
可固定铰支座3包括顶部支撑件、转轴与底座，顶部支撑件的底部与底座的顶端之间通过转轴活动连接，顶部支撑件围绕转轴转动，实现顶部支撑件相对于底座的角度变化，并且顶部支撑件相对底座实现任意角度的限位固定，顶部支撑件转动轨迹面与作动器缸筒11相对其所连转轴的转动轨迹面平行；
可固定铰支座3中顶部支撑件与托槽1上非作动器缸筒11接触位置固定连接；可固定铰支座3中底座的底部与千斤顶4的顶部连接；千斤顶4用于向可固定铰支座3中的底座提供向上支承力，并结合顶部支撑件与其所连底座彼此间角度的限位固定，以及托槽1对作动器缸筒11的夹持固定，对作动器实现支撑，且保持作动器位置不变；
减荷装置设置于支撑移动装置上，实现对减荷装置支撑的支撑和移动。
在本实用新型中，支撑移动装置包括上部承台6、至少两个框架7、至少三个下部支腿8以及至少三个移动装置，各个框架7之间可分离式上下堆叠，上部承台6设置于最顶部框架7的顶部，所述各下部支腿8分别设置于最底部框架7的底部，且各下部支腿8的底端在水平方向共面、不共线；各移动装置分别均包括移动连杆9以及万向轮10，各移动装置结构中：移动连杆9的一端与对应万向轮10连接，移动连杆9的另外一端与最底部框架7的底部活动连接，移动连杆9以其与框架7连接位置为转动点进行转动，移动连杆9在其所连万向轮10转动至最高位置、以及最低位置分别实现转动限位，且万向轮10转动的最高位置高于各下部支腿8底端所在面共面，各万向轮10转动的最低位置低于各下部支腿8底端所在面；各移动装置中各万向轮10转动的最低位置在水平方向共面、不共线。
在本实用新型中，所述托槽1内壁设有橡胶垫层，基于托槽1顶部敞开口对作动器缸筒11底部被夹持位置进行可分离式的夹持固定，作动器缸筒11底部被夹持位置表面与橡胶垫层相接触。
在本实用新型中，优选方案为下部支腿8的底部截面向外扩展，下部支腿8底部设有橡胶垫层，用于防止支承减荷装置发生水平滑移。
在本实用新型中，优选方案为所述可固定铰支座3顶部与所述托槽1正下方连接。
在本实用新型中，优选方案为千斤顶4底部通过螺旋销钉5可分离式连接于上部承台6的顶部。
在本实用新型中，优选方案为还包括电子倾角仪2，电子倾角仪2设置于托槽1侧面，基于顶部支撑件围绕底座的转动、以及托槽1与顶部支撑件的连接，电子倾角仪2用于测量托槽1相对角度，由于托槽与作动器的轴线平行，电子倾角仪测得托槽角度实际也是作动器角度。
综上所述，与现有技术相比较，本实用新型提供的一种用于大型加载试验作动器的减荷支承装置，本实用新型可以使试验操作人员保证作动器在加载过程不产生质量附加力、保证加载方向水平，同时方便、快捷地调节作动器角度，显著提高试验精度，具有重大的生产实践意义。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于大型静力加载试验作动器的支承减荷装置，其特征在于，包括减荷装置与支撑移动装置；
基于作动器在墙体间的安装，减荷装置包括托槽(1)、可固定铰支座(3)以及千斤顶(4)；托槽(1)顶部敞开口内径尺寸与作动器中缸筒11底部被夹持位置的外径尺寸相适应，由托槽(1)顶部敞开口对作动器缸筒(11)底部被夹持位置进行可分离式的夹持固定；可固定铰支座(3)包括顶部支撑件、转轴与底座，顶部支撑件的底部与底座的顶端之间通过转轴活动连接，顶部支撑件围绕转轴转动，实现顶部支撑件相对于底座的角度变化，并且顶部支撑件相对底座实现任意角度的限位固定，顶部支撑件转动轨迹面与作动器缸筒(11)相对其所连转轴的转动轨迹面平行；
可固定铰支座(3)中顶部支撑件与托槽(1)上非作动器缸筒(11)接触位置固定连接；可固定铰支座(3)中底座的底部与千斤顶(4)的顶部连接；千斤顶(4)用于向可固定铰支座(3)中的底座提供向上支承力，并结合顶部支撑件与其所连底座彼此间角度的限位固定，以及托槽(1)对作动器缸筒(11)的夹持固定，对作动器实现支撑，且保持作动器位置不变；
减荷装置设置于支撑移动装置上，实现对减荷装置支撑的支撑和移动。
2.根据权利要求1所述的一种用于大型静力加载试验作动器的支承减荷装置，其特征在于，支撑移动装置包括上部承台(6)、至少两个框架(7)、至少三个下部支腿(8)以及至少三个移动装置，各个框架(7)之间可分离式上下堆叠，上部承台(6)设置于最顶部框架(7)的顶部，所述各下部支腿(8)分别设置于最底部框架(7)的底部，且各下部支腿(8)的底端在水平方向共面、不共线；各移动装置分别均包括移动连杆(9)以及万向轮(10)，各移动装置结构中：移动连杆(9)的一端与对应万向轮(10)连接，移动连杆(9)的另外一端与最底部框架(7)的底部活动连接，移动连杆(9)以其与框架(7)连接位置为转动点进行转动，移动连杆(9)在其所连万向轮(10)转动至最高位置、以及最低位置分别实现转动限位，且万向轮(10)转动的最高位置高于各下部支腿(8)底端所在面共面，各万向轮(10)转动的最低位置低于各下部支腿(8)底端所在面；各移动装置中各万向轮(10)转动的最低位置在水平方向共面、不共线。
3.根据权利要求1所述的一种用于大型静力加载试验作动器的支承减荷装置，其特征在于，所述托槽(1)内壁设有橡胶垫层，基于托槽(1)顶部敞开口对作动器缸筒(11)底部被夹持位置进行可分离式的夹持固定，作动器缸筒(11)底部被夹持位置表面与橡胶垫层相接触。
4.根据权利要求2所述的一种用于大型静力加载试验作动器的支承减荷装置，其特征在于，所述下部支腿(8)的底部截面向外扩展，下部支腿(8)底部设有橡胶垫层，用于防止支承减荷装置发生水平滑移。
5.根据权利要求1所述的一种用于大型静力加载试验作动器的支承减荷装置，其特征在于，所述可固定铰支座(3)顶部与所述托槽(1)正下方连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于大型静力加载试验作动器的支承减荷装置，其特征在于，所述千斤顶(4)底部通过螺旋销钉(5)可分离式连接于上部承台(6)的顶部。
7.根据权利要求1所述的一种用于大型静力加载试验作动器的支承减荷装置，其特征在于，还包括电子倾角仪(2)，电子倾角仪(2)设置于托槽(1)侧面，基于顶部支撑件围绕底座的转动、以及托槽(1)与顶部支撑件的连接，电子倾角仪(2)用于测量托槽(1)相对角度。
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