CN218723659U - 一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具，包括水平部、竖直部以及位于水平部与竖直部之间的连接部；所述水平部、竖直部以及连接部为一体化连接，水平部与竖直部两者为垂直布置连接；所述连接部靠外侧的垂直端设置有四分之一，直径为15mm的弧形角；所述水平部与竖直部内侧连接的垂直端设置有直径为5mm的圆弧过渡。本实用新型的有益效果是：本治具适用所有绑扎桥精度检测，通过专用治具的制作，确保精度的同时，降低了计测作业难度，确保了坞内建造周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种精度检测专用治具，具体涉及到一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具。
背景技术
为满足集装箱船绑扎桥立柱船宽方向的精度要求，绑扎桥在坞内建造过程中需要对各立柱船宽方向的精度进行检测，常用的计测方法是钢皮尺（150*15mm）配合小角尺（155*75*20mm）进行计测，以确定各立柱船宽方向的偏差。
这种钢皮尺配合小角尺的检测方式在现场实际检测中存在作业困难、误差率高、计测效率低下等不利因素，影响绑扎桥精度及坞内建造工期。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具，从而高绑扎桥船宽方向检测精度的同时，使精度检测作业更加简便、快捷、高效，从而更有力的确保坞内建造工期。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具，包括水平部、竖直部以及位于水平部与竖直部之间的连接部；所述水平部、竖直部以及连接部为一体化连接，水平部与竖直部两者为垂直布置连接。
进一步的，所述连接部靠外侧的垂直端设置有四分之一，直径为15mm的弧形角。
进一步的，治具整体尺寸为竖直高度为100mm、水平长度为200mm，且水平部与竖直部的端头宽度为25mm。
进一步的，所述水平部与竖直部内侧连接的垂直端设置有直径为5mm的圆弧过渡。
进一步的，所述水平部与竖直部的端头位置设置有便于放置的圆形孔。
进一步的，所述水平部与竖直部上分别设置有用于测量尺寸大小的刻度线，且该刻度线设置在水平部的上下两侧以及竖直部的左右两侧。
进一步的，所述水平部与竖直部的端头部位垂直角位置设置有倒圆角；所述倒圆角尺寸直径为5mm。
本实用新型的有益效果是：本治具适用所有绑扎桥精度检测，通过专用治具的制作，确保精度的同时，降低了计测作业难度，确保了坞内建造周期。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、水平部，2、竖直部，3、连接部，4、圆弧过渡，5、圆形孔，6、倒圆角，7、弧形角。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
如图1所示，一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具，包括水平部1、竖直部2以及位于水平部1与竖直部2之间的连接部3；所述水平部1、竖直部2以及连接部3为一体化连接，水平部1与竖直部2两者为垂直布置连接。
本实施例优选的，连接部3靠外侧的垂直端设置有四分之一，直径为15mm的弧形角。通过设置该弧形角，从而可以在计测时避让焊道，有利于精度测量。
本实施例优选的，治具整体尺寸为竖直高度为100mm、水平长度为200mm，且水平部1与竖直部2的端头宽度为25mm。
本实施例优选的，水平部1与竖直部2内侧连接的垂直端设置有直径为5mm的圆弧过渡4。通过设置该圆弧过渡4，从而可以方便拿取。
本实施例优选的，水平部1与竖直部2的端头位置设置有便于放置的圆形孔5。通过设置圆形孔可以通过挂钩穿过的方式将其固定在墙上，便于拿取。
本实施例优选的，水平部1与竖直部2上分别设置有用于测量尺寸大小的刻度线，且该刻度线设置在水平部1的上下两侧以及竖直部2的左右两侧，该设计可以实现多种测量用途。
本实施例优选的，水平部1与竖直部2的端头部位垂直角位置设置有倒圆角6；所述倒圆角6尺寸直径为5mm，通过设计该结构使得本治具能够减少出现安全隐患。
本技术方案根据现场精度检测的实际情况，设计并制作了精度检测专用治具200*100*25mm：形状类似小角尺，在角尺的顶角处切割了四分之一R15mm圆，以便计测时可以避让焊道，在角尺端部采用R5mm圆弧过渡，方便拿取。适用范围：集装箱船所有绑扎桥立柱的精度计测。本实用新型适用所有绑扎桥立柱精度检测，通过专用治具的制作，确保精度的同时，降低了计测作业难度，确保了坞内建造周期。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具，其特征在于，包括水平部（1）、竖直部（2）以及位于水平部（1）与竖直部（2）之间的连接部（3）；所述水平部（1）、竖直部（2）以及连接部（3）为一体化连接，水平部（1）与竖直部（2）两者为垂直布置连接。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具，其特征在于，所述连接部（3）靠外侧的垂直端设置有四分之一，直径为15mm的弧形角（7）。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具，其特征在于，治具整体尺寸为竖直高度为100mm、水平长度为200mm，且水平部（1）与竖直部（2）的端头宽度为25mm。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具，其特征在于，所述水平部（1）与竖直部（2）内侧连接的垂直端设置有直径为5mm的圆弧过渡（4）。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具，其特征在于，所述水平部（1）与竖直部（2）的端头位置设置有便于放置的圆形孔（5）。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具，其特征在于，所述水平部（1）与竖直部（2）上分别设置有用于测量尺寸大小的刻度线，且该刻度线设置在水平部（1）的上下两侧以及竖直部（2）的左右两侧。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具，其特征在于，所述水平部（1）与竖直部（2）的端头部位垂直角位置设置有倒圆角（6）；所述倒圆角（6）尺寸直径为5mm。
Priority Applications (1)
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| CN202223006541.4U CN218723659U (zh) | 2022-11-11 | 2022-11-11 | 一种集装箱船绑扎桥立柱精度检测专用治具 |
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Publications (1)
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2022
- 2022-11-11 CN CN202223006541.4U patent/CN218723659U/zh active Active
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