CN218720545U - 一种发动机装配用导管润滑通道装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机装配用导管润滑通道装置,包括导管供料导套和导管供料通道,导管供料通道安装在导管供料导套的内部,导管供料通道的端部安装有润滑套,润滑套的一侧设有压套,压套安装在导管供料导套上,导管供料导套和导管供料通道上开设有导管入口,导管供料通道上开设有润滑油管路,润滑油管路的一端设有润滑注油口,有益效果为:本实用提出的一种发动机装配用导管润滑通道装置,设置了导管润滑通道,使得在装配工位上集成了润滑功能,在自动供料通道上,直接增加了导管润滑装置,而且该导管润滑装置体积小,这样润滑动作与供料动作同步,解决了润滑动作对生产节拍的影响,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机装配领域,具体为一种发动机装配用导管润滑通道装置。
背景技术
在发动机的装配过程中,需要对导管进行润滑,现有的导管润滑装置,一般情况下都是设置单独的润滑箱,人工把导管放在润滑箱内润滑,在装配前人工把阀座拿出来,放到导管装配工位,现有导管润滑占用的空间大,由于润滑装置和装配工位是分开的,增加了装配时间,效率太低,且这种比较传统的工位设置,在目前大量应用自动机床工作的环境下,就显得占用的空间比较大,工作效率低,需要优化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机装配用导管润滑通道装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机装配用导管润滑通道装置,包括导管供料导套和导管供料通道,导管供料通道安装在导管供料导套的内部,导管供料通道的端部安装有润滑套,润滑套的一侧设有压套,压套安装在导管供料导套上,导管供料导套和导管供料通道上开设有导管入口,导管供料通道上开设有润滑油管路,润滑油管路的一端设有润滑注油口,润滑油管路的另一端与润滑存储空间连通。
优选的,所述导管供料导套的上部设有气检管路,气检管路的一端设有注气口。
优选的,所述导管供料导套的端面安装有有料接近检测开关,有料接近检测开关置于导管入口的正下方。
优选的,所述润滑套上设有润滑存储空间。
优选的,所述润滑套上开设有润滑油通孔,且润滑油通孔设置有多组,且与润滑存储空间连通。
优选的,所述润滑套的下面设有润滑油出口,润滑油出口开设在导管供料导套上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用提出的一种发动机装配用导管润滑通道装置,设置了导管润滑通道,使得在装配工位上集成了润滑功能,在自动供料通道上,直接增加了导管润滑装置,而且该导管润滑装置体积小,这样润滑动作与供料动作同步,解决了润滑动作对生产节拍的影响,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型结构第一剖视图;
图2为本实用新型结构第二剖视图;
图3为本实用新型结构立体图;
图4为润滑套示意图。
图中:导管供料导套1、导管供料通道2、润滑套3、润滑存储空间31、压套4、导管入口5、润滑注油口6、润滑油管路7、润滑油出口8、注气口9、气检管路10、有料接近检测开关11。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种发动机装配用导管润滑通道装置,包括导管供料导套1和导管供料通道2,导管供料通道2安装在导管供料导套1的内部,导管供料通道2的端部安装有润滑套3,润滑套3的一侧设有压套4,压套4安装在导管供料导套1上,润滑套3上设有润滑存储空间31,润滑套3上开设有润滑油通孔,且润滑油通孔设置有多组,且与润滑存储空间31连通,润滑套3的下面设有润滑油出口8,润滑油出口8开设在导管供料导套1上,通过润滑油出口8能将多余的润滑油由此排出,保证工位环境清洁,导管供料导套1和导管供料通道2上开设有导管入口5,导管供料通道2上开设有润滑油管路7,润滑油管路7的一端设有润滑注油口6,润滑油管路7的另一端与润滑存储空间31连通,在使用的时候,通过润滑注油口6向润滑油管路7和润滑套3内注入润滑油,将导管从导管入口5投入,当导管运动穿过润滑套3的时候,就会被润滑油进行润滑,导管供料导套1的上部设有气检管路10,气检管路10的一端设有注气口9,在实际操作过程中,将外置的气检单元件与注气口9连接,通过压缩空气的压力值大小来判断,有压力表示贴合上,没有压力,则表示没贴合上,导管供料导套1的端面安装有有料接近检测开关11,有料接近检测开关11置于导管入口5的正下方。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种发动机装配用导管润滑通道装置,包括导管供料导套(1)和导管供料通道(2);
其特征在于:所述导管供料通道(2)安装在导管供料导套(1)的内部,导管供料通道(2)的端部安装有润滑套(3);
润滑套(3)的一侧设有压套(4),压套(4)安装在导管供料导套(1)上;
导管供料导套(1)和导管供料通道(2)上开设有导管入口(5);
导管供料通道(2)上开设有润滑油管路(7),润滑油管路(7)的一端设有润滑注油口(6),润滑油管路(7)的另一端与润滑存储空间(31)连通。
2.根据权利要求1所述的一种发动机装配用导管润滑通道装置,其特征在于:所述导管供料导套(1)的上部设有气检管路(10),气检管路(10)的一端设有注气口(9)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机装配用导管润滑通道装置,其特征在于:所述导管供料导套(1)的端面安装有有料接近检测开关(11),有料接近检测开关(11)置于导管入口(5)的正下方。
4.根据权利要求1所述的一种发动机装配用导管润滑通道装置,其特征在于:所述润滑套(3)上设有润滑存储空间(31)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机装配用导管润滑通道装置,其特征在于:所述润滑套(3)上开设有润滑油通孔,且润滑油通孔设置有多组,且与润滑存储空间(31)连通。
6.根据权利要求1所述的一种发动机装配用导管润滑通道装置,其特征在于:所述润滑套(3)的下面设有润滑油出口(8),润滑油出口(8)开设在导管供料导套(1)上。
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CN202223098278.6U CN218720545U (zh) | 2022-11-22 | 2022-11-22 | 一种发动机装配用导管润滑通道装置 |
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