CN218717742U - 一种车载专用悬浮空压机安装移动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载专用悬浮空压机安装移动机构，包括空压机本体和安装座，空压机本体下侧安装有定位板，安装座内部开设有减震腔和导向柱，定位板滑动插设在导向柱外侧，导向柱外侧套设有橡胶柱，定位板两端安装有第一定位杆，第一定位杆下端中部安装有第二定位杆，安装座下侧安装有稳固支撑机构，本实用新型设有减震腔和导向柱，导向柱外侧套设有橡胶柱，定位板滑动插设在导向柱上，使得能够对车载专用悬浮空压机安装移动机构移动搬运过程中进行减震处理，有利于提高车载专用悬浮空压机安装移动机构使用的安全性，而且通过定位板外侧安装有的第一定位杆和第二定位杆，使得能够对定位板侧面和下部进行锁紧定位处理，能够减轻空压机本体工作时因振动产生的噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机技术领域，具体是一种车载专用悬浮空压机安装移动机构。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，可按照工作原理、润滑方式、性能等分为多个种类。空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面。而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
现有的车载专用悬浮空压机安装移动机构，不便于对车载专用悬浮空压机安装移动机构移动搬运过程中进行减震处理，从而影响车载专用悬浮空压机安装移动机构使用的安全性，而且空压机本体工作时因振动易产生的噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载专用悬浮空压机安装移动机构，以解决现有技术中不便于对车载专用悬浮空压机安装移动机构移动搬运过程中进行减震处理，从而影响车载专用悬浮空压机安装移动机构使用的安全性，而且空压机本体工作时因振动易产生的噪音的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载专用悬浮空压机安装移动机构，包括空压机本体和安装座，所述空压机本体下侧安装有定位板，所述安装座内部开设有减震腔，所述减震腔内部四角安装有导向柱，所述定位板滑动插设在导向柱外侧，所述导向柱外侧套设有橡胶柱，所述定位板两端安装有第一定位杆，所述第一定位杆下端中部安装有第二定位杆，所述第一定位杆和第二定位杆均滑动贯穿安装座设置，所述安装座下侧安装有稳固支撑机构。
进一步的，所述安装座下侧四拐角安装有下支脚，所述下支脚下侧安装有滑轮。
进一步的，所述安装座两端外侧开设有导向孔，且第一定位杆贯穿导向孔并与其滑动设置。
进一步的，所述第一定位杆一端安装有第一螺母，所述第二定位杆一端安装有第二螺母。
进一步的，所述稳固支撑机构包括设置在安装座下部的支撑板，所述支撑板一端安装有螺杆，所述螺杆下端安装有稳固支块。
进一步的，所述支撑板设置成L型支板，所述螺杆与支撑板螺纹连接，所述螺杆一端安装有螺帽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过安装座内部开设有减震腔和导向柱，导向柱外侧套设有橡胶柱，定位板滑动插设在导向柱上，使得能够对车载专用悬浮空压机安装移动机构移动搬运过程中进行减震处理，有利于提高车载专用悬浮空压机安装移动机构使用的安全性。
2、本实用新型而且通过定位板外侧安装有的第一定位杆和第二定位杆，第一定位杆和第二定位杆均滑动贯穿安装座设置，第一定位杆一端安装有第一螺母，第二定位杆一端安装有第二螺母，使得能够对定位板侧面和下部进行锁紧定位处理，锁定稳定性较高，能够减轻空压机本体工作时因振动产生的噪音。
3、本实用新型通过安装座下侧安装有稳固支撑机构，稳固支撑机构包括设置在安装座下部的支撑板，支撑板一端安装有螺杆，螺杆下端安装有稳固支块，使得通过旋转螺杆从而能够调节稳固支块的使用高度，能够使滑轮脱离地面，有利于提高安装座使用的结构稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的整体主视图；
图2为本实用新型的安装座结构示意图；
图3为本实用新型的支撑板结构示意图。
图中：1、空压机本体；2、定位板；3、安装座；4、导向柱；5、橡胶柱；6、下支脚；7、滑轮；8、减震腔；9、第二定位杆；10、第二螺母；11、第一定位杆；12、第一螺母；13、导向孔；14、支撑板；15、螺杆；16、稳固支块；17、螺帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，图2，图3，本实用新型实施例中，一种车载专用悬浮空压机安装移动机构，包括空压机本体1(车载专用悬浮空压机)和安装座3，空压机本体1下侧安装有定位板2，安装座3内部开设有减震腔8，减震腔8内部四角安装有导向柱4，定位板2滑动插设在导向柱4外侧，导向柱4外侧套设有橡胶柱5，使得能够对车载专用悬浮空压机安装移动机构移动搬运过程中进行减震处理，有利于提高车载专用悬浮空压机安装移动机构使用的安全性，定位板2两端安装有第一定位杆11，第一定位杆11下端中部安装有第二定位杆9，第一定位杆11和第二定位杆9均滑动贯穿安装座3设置，使得能够对定位板2侧面和下部进行锁紧定位处理，锁定稳定性较高，能够减轻空压机本体1工作时因振动产生的噪音，安装座3下侧安装有稳固支撑机构，能够使滑轮7脱离地面，有利于提高安装座使用的结构稳定性。
优选的，安装座3下侧四拐角安装有下支脚6，下支脚6下侧安装有滑轮7，便于对空压机本体1的移动搬运使用处理。
优选的，安装座3两端外侧开设有导向孔13，且第一定位杆11贯穿导向孔13并与其滑动设置，用于对定位板2减震调节时进行导向或锁定处理。
优选的，第一定位杆11一端安装有第一螺母12，第二定位杆9一端安装有第二螺母10，便于将第一定位杆11和第二定位杆9与安装座3进行定位处理。
优选的，稳固支撑机构包括设置在安装座3下部的支撑板14，支撑板14一端安装有螺杆15，螺杆15下端安装有稳固支块16，支撑板14设置成L型支板，螺杆15与支撑板14螺纹连接，螺杆15一端安装有螺帽17，使得通过旋转螺杆15从而能够调节稳固支块16的使用高度，能够使滑轮7脱离地面，有利于提高安装座3使用的结构稳定性。
本实用新型的工作原理及使用流程：通过安装座3内部设有的减震腔8和导向柱4，导向柱4外侧套设有橡胶柱5，定位板2滑动插设在导向柱4上，使得能够对车载专用悬浮空压机安装移动机构移动搬运过程中进行减震处理，有利于提高车载专用悬浮空压机安装移动机构使用的安全性；而且通过定位板2外侧安装有的第一定位杆11和第二定位杆9，第一定位杆11和第二定位杆9均滑动贯穿安装座设置，第一定位杆11一端安装有第一螺母12，第二定位杆9一端安装有第二螺母10，使得能够对定位板2侧面和下部进行锁紧定位处理，锁定稳定性较高，能够减轻空压机本体1工作时因振动产生的噪音。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车载专用悬浮空压机安装移动机构，包括空压机本体(1)和安装座(3)，其特征在于：所述空压机本体(1)下侧安装有定位板(2)，所述安装座(3)内部开设有减震腔(8)，所述减震腔(8)内部四角安装有导向柱(4)，所述定位板(2)滑动插设在导向柱(4)外侧，所述导向柱(4)外侧套设有橡胶柱(5)，所述定位板(2)两端安装有第一定位杆(11)，所述第一定位杆(11)下端中部安装有第二定位杆(9)，所述第一定位杆(11)和第二定位杆(9)均滑动贯穿安装座(3)设置，所述安装座(3)下侧安装有稳固支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种车载专用悬浮空压机安装移动机构，其特征在于：所述安装座(3)下侧四拐角安装有下支脚(6)，所述下支脚(6)下侧安装有滑轮(7)。
3.根据权利要求1所述的一种车载专用悬浮空压机安装移动机构，其特征在于：所述安装座(3)两端外侧开设有导向孔(13)，且第一定位杆(11)贯穿导向孔(13)并与其滑动设置。
4.根据权利要求1所述的一种车载专用悬浮空压机安装移动机构，其特征在于：所述第一定位杆(11)一端安装有第一螺母(12)，所述第二定位杆(9)一端安装有第二螺母(10)。
5.根据权利要求1所述的一种车载专用悬浮空压机安装移动机构，其特征在于：所述稳固支撑机构包括设置在安装座(3)下部的支撑板(14)，所述支撑板(14)一端安装有螺杆(15)，所述螺杆(15)下端安装有稳固支块(16)。
6.根据权利要求5所述的一种车载专用悬浮空压机安装移动机构，其特征在于：所述支撑板(14)设置成L型支板，所述螺杆(15)与支撑板(14)螺纹连接，所述螺杆(15)一端安装有螺帽(17)。
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2022
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