CN218709967U - 一种车载面板划切用防碎保护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及玻璃面板切割技术领域，尤其为一种车载面板划切用防碎保护结构，包括底板，所述底板外表面的前后两端固定安装有安装块，所述底板上表面的中间固定安装有切割台，本实用新型通过设置的防破碎组件，利用电动推杆推动竖直滑动的滑板，进而带动长条状的稳固板以及贴合垫贴合在玻璃面板的切割处附近，有效减少切割时玻璃面板的震动，同时增加玻璃切割处的整体抵抗性，减少其中部分区域发生切割碎裂的几率，另外通过设置的滑动结构以及螺纹结构，滑动结构能够调节稳固板以及贴合垫的位置，使得该装置能够适用不同规格大小的玻璃面板的切割，使用范围进一步提升，同时能够在调节后通过螺纹结构进行固定，增加整体结构稳定性。

Description

一种车载面板划切用防碎保护结构

技术领域

本实用新型涉及玻璃面板切割技术领域，具体为一种车载面板划切用防碎保护结构。

背景技术

汽车内部需要安装多组玻璃，例如化妆镜、车载电脑显示屏等等。

在对玻璃面板进行切割时，玻璃面板容易因为震动、受力不均等原因造成破碎，存在一定的失败率，目前，切割设备上缺乏防破碎的保护结构，因此需要一种车载面板划切用防碎保护结构对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载面板划切用防碎保护结构，以解决上述背景技术中提出的在对玻璃面板进行切割时，玻璃面板容易因为震动、受力不均等原因造成破碎，存在一定的失败率，目前，切割设备上缺乏防破碎的保护结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载面板划切用防碎保护结构，包括底板，所述底板外表面的前后两端固定安装有安装块，所述底板上表面的中间固定安装有切割台，所述切割台的上表面固定安装有承载垫，所述承载垫的正上方设置有防破碎组件，所述防破碎组件包括支撑板，所述支撑板位于承载垫的正上方。

优选的，所述支撑板下表面的左右两端均固定安装有一组限位杆，所述限位杆上滑动安装有滑板，所述支撑板下表面的中部固定安装有两组电动推杆，所述电动推杆的另一端均与滑板固定。

优选的，所述滑板下表面的中部固定安装有阻尼器，所述滑板下表面的左右两侧固定安装有等距对称分布的弹簧，所述弹簧和阻尼器的另一端固定安装有稳固板，所述稳固板的下表面固定安装有贴合垫。

优选的，所述支撑板的左右外表面上均固定安装有一组竖直向下的支撑杆，所述支撑杆的底部固定安装有滑块，所述滑块的外表面上开设有等距分布的卡孔，所述卡孔的内壁中活动安装有滚珠。

优选的，所述底板上表面的左右两侧均开设有一组滑轨，所述滑轨的外侧设置有等距开设在底板上表面上的第一螺纹孔。

优选的，所述支撑杆共设置有两组，两组所述支撑杆互相远离一侧表面的底部均固定安装有一组衔接板，所述衔接板的中部开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与第一螺纹孔的大小相同，所述第二螺纹孔的内壁中螺纹安装有限位螺杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置的防破碎组件，利用电动推杆推动竖直滑动的滑板，进而带动长条状的稳固板以及贴合垫贴合在玻璃面板的切割处附近，有效减少切割时玻璃面板的震动，同时增加玻璃切割处的整体抵抗性，减少其中部分区域发生切割碎裂的几率。

2.本实用新型中，通过设置的滑动结构以及螺纹结构，滑动结构能够调节稳固板以及贴合垫的位置，使得该装置能够适用不同规格大小的玻璃面板的切割，使用范围进一步提升，同时能够在调节后通过螺纹结构进行固定，增加整体结构稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型防破碎组件的结构示意图；

图3为本实用新型图1中的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型支撑杆的底部放大结构示意图。

图中：1、底板；2、安装块；3、切割台；4、承载垫；5、防破碎组件；51、支撑板；52、限位杆；53、滑板；54、电动推杆；55、弹簧；56、稳固板；57、贴合垫；58、阻尼器；59、支撑杆；60、滑块；61、滑轨；62、第一螺纹孔；63、衔接板；64、第二螺纹孔；65、限位螺杆；66、卡孔；67、滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种车载面板划切用防碎保护结构技术方案：

一种车载面板划切用防碎保护结构，包括底板1，底板1外表面的前后两端固定安装有安装块2，底板1上表面的中间固定安装有切割台3，切割台3的上表面固定安装有承载垫4，承载垫4的正上方设置有防破碎组件5，防破碎组件5包括支撑板51，支撑板51位于承载垫4的正上方。

本实施例中，请参照图1和图2，支撑板51下表面的左右两端均固定安装有一组限位杆52，限位杆52上滑动安装有滑板53，支撑板51下表面的中部固定安装有两组电动推杆54，电动推杆54的另一端均与滑板53固定，滑板53下表面的中部固定安装有阻尼器58，滑板53下表面的左右两侧固定安装有等距对称分布的弹簧55，弹簧55和阻尼器58的另一端固定安装有稳固板56，稳固板56的下表面固定安装有贴合垫57，使用时，将玻璃面板放置在承载垫4上，随后控制电动推杆54伸缩，电动推杆54带动滑板53向下位移，同时，长条状的稳固板56以及贴合垫57向下移动，直至贴合垫57与玻璃面板切割处附近接触，随后弹簧55压缩，此时电动推杆54停止伸缩，此时使用玻璃刀在切割处进行滑切，滑切完成后，控制电动推杆54收缩，带动滑板53恢复原位，长条状的稳固板56以及贴合垫57贴合在玻璃面板的切割处附近，设置的防破碎组件5，利用电动推杆54推动竖直滑动的滑板53，进而带动长条状的稳固板56以及贴合垫57贴合在玻璃面板的切割处附近，有效减少切割时玻璃面板的震动，同时增加玻璃切割处的整体抵抗性，减少其中部分区域发生切割碎裂的几率。

本实施例中，请参照图1、图2、图3和图4，支撑板51的左右外表面上均固定安装有一组竖直向下的支撑杆59，支撑杆59的底部固定安装有滑块60，滑块60的外表面上开设有等距分布的卡孔66，卡孔66的内壁中活动安装有滚珠67，底板1上表面的左右两侧均开设有一组滑轨61，滑轨61的外侧设置有等距开设在底板1上表面上的第一螺纹孔62，支撑杆59共设置有两组，两组支撑杆59互相远离一侧表面的底部均固定安装有一组衔接板63，衔接板63的中部开设有第二螺纹孔64，第二螺纹孔64与第一螺纹孔62的大小相同，第二螺纹孔64的内壁中螺纹安装有限位螺杆65，当被切割玻璃面板的规格尺寸发生变化时，向外侧旋转第二螺纹孔64内壁中的限位螺杆65，使其从第一螺纹孔62中退出，随后滑动支撑板51，支撑杆59底部的滑块60在滑轨61的内壁中移动，滑动至合适位置后，反向转动限位螺杆65，使其重新进入不同位置处的第一螺纹孔62中，此时稳固板56以及贴合垫贴57改变了自身的位置，调节改变完成，设置的滑动结构以及螺纹结构，滑动结构能够调节稳固板56以及贴合垫57的位置，使得该装置能够适用不同规格大小的玻璃面板的切割，使用范围进一步提升，同时能够在调节后通过螺纹结构进行固定，增加整体结构稳定性。

本实用新型工作原理：使用时，将玻璃面板放置在承载垫4上，随后控制电动推杆54伸缩，电动推杆54带动滑板53向下位移，同时，长条状的稳固板56以及贴合垫57向下移动，直至贴合垫57与玻璃面板切割处附近接触，随后弹簧55压缩，此时电动推杆54停止伸缩，此时使用玻璃刀在切割处进行滑切，滑切完成后，控制电动推杆54收缩，带动滑板53恢复原位，长条状的稳固板56以及贴合垫57贴合在玻璃面板的切割处附近，有效减少切割时玻璃面板的震动，同时增加玻璃切割处的整体抵抗性，当被切割玻璃面板的规格尺寸发生变化时，向外侧旋转第二螺纹孔64内壁中的限位螺杆65，使其从第一螺纹孔62中退出，随后滑动支撑板51，支撑杆59底部的滑块60在滑轨61的内壁中移动，滑动至合适位置后，反向转动限位螺杆65，使其重新进入不同位置处的第一螺纹孔62中，此时稳固板56以及贴合垫贴57改变了自身的位置，调节改变完成，使用方便快捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车载面板划切用防碎保护结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)外表面的前后两端固定安装有安装块(2)，所述底板(1)上表面的中间固定安装有切割台(3)，所述切割台(3)的上表面固定安装有承载垫(4)，所述承载垫(4)的正上方设置有防破碎组件(5)，所述防破碎组件(5)包括支撑板(51)，所述支撑板(51)位于承载垫(4)的正上方。

2.根据权利要求1所述的一种车载面板划切用防碎保护结构，其特征在于：所述支撑板(51)下表面的左右两端均固定安装有一组限位杆(52)，所述限位杆(52)上滑动安装有滑板(53)，所述支撑板(51)下表面的中部固定安装有两组电动推杆(54)，所述电动推杆(54)的另一端均与滑板(53)固定。

3.根据权利要求2所述的一种车载面板划切用防碎保护结构，其特征在于：所述滑板(53)下表面的中部固定安装有阻尼器(58)，所述滑板(53)下表面的左右两侧固定安装有等距对称分布的弹簧(55)，所述弹簧(55)和阻尼器(58)的另一端固定安装有稳固板(56)，所述稳固板(56)的下表面固定安装有贴合垫(57)。

4.根据权利要求2所述的一种车载面板划切用防碎保护结构，其特征在于：所述支撑板(51)的左右外表面上均固定安装有一组竖直向下的支撑杆(59)，所述支撑杆(59)的底部固定安装有滑块(60)，所述滑块(60)的外表面上开设有等距分布的卡孔(66)，所述卡孔(66)的内壁中活动安装有滚珠(67)。

5.根据权利要求1所述的一种车载面板划切用防碎保护结构，其特征在于：所述底板(1)上表面的左右两侧均开设有一组滑轨(61)，所述滑轨(61)的外侧设置有等距开设在底板(1)上表面上的第一螺纹孔(62)。

6.根据权利要求4所述的一种车载面板划切用防碎保护结构，其特征在于：所述支撑杆(59)共设置有两组，两组所述支撑杆(59)互相远离一侧表面的底部均固定安装有一组衔接板(63)，所述衔接板(63)的中部开设有第二螺纹孔(64)，所述第二螺纹孔(64)与第一螺纹孔(62)的大小相同，所述第二螺纹孔(64)的内壁中螺纹安装有限位螺杆(65)。

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