CN218707976U - 一种盘条放线小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种盘条放线小车，包括车轮、滑动支架、多组加强筋、上杆、一号转轴、盘条和槽体，所述滑动支架的两端各安装有一组车轮，所述滑动支架的外壁安装有横梁，其两组滑动支架与横梁构成工字型，所述横梁上方焊接两个挂钩，所述吊臂的顶端安装有牛筋板。本实用新型通过安装有挂钩、吊臂和上杆，通过设计放线小车的车轮及滑动支架保证放线小车平稳的运行在放线滑轨架上，以及在吊臂头端安装牛筋板，保证盘条每走一圈，上杆上下运行一次时，降低上杆与吊臂碰撞产生的噪音以及震动，使噪声不会逐步扩大传播，延长使用寿命，降低对工作人员的工作环境造成影响和降低安全隐患。

Description

一种盘条放线小车

技术领域

本实用新型涉及盘条放线技术领域，具体为一种盘条放线小车。

背景技术

盘条也叫线材，通常指成盘的小直径圆钢，高强度预应力钢丝是一种经济高效钢材, 具有抗拉强度和屈服强度高、塑性好, 松弛性能低等特点, 广泛应用于水泥制品、桥梁、核电站、高层大跨度房屋、高速公路等建设，而现有的放线小车在工作时，其上杆与吊臂易碰撞，其噪音较大，且碰撞也易发生损坏，不能保证盘条表面质量。

现有的放线小车存在的缺陷是：

专利文件CN211619546U公开了一种盘条放线装置，其包括支撑架、翻转板和底座。其中，所述支撑架竖直放置，所述支撑架上套设所述盘条；所述翻转板与所述支撑架固接，所述翻转板位于所述支撑架下方，所述翻转板底部一侧与所述底座可翻转的铰接，所述翻转板底部中间与伸缩装置的一端铰接，所述伸缩装置的另一端与所述底座铰接。过伸缩装置的推力作用带动翻转板翻转，同时带动固接于翻转板上的支撑架向一侧翻转，使支撑架由竖直状态翻转为水平状态，然后通过运输车直接将盘条放置在水平的支撑架上，然后通过伸缩装置的拉力作用使支撑架复位至竖直状态，无需再利用行吊吊运，有效避免了盘条竖直落下时对盘条造成的损伤。

然而，上述公开文献的放线小车主要解决盘条竖直落下时对盘条造成的损伤的问题，并未解决现有的放线小车的放线时，上杆与吊臂易碰撞的问题。

有鉴于此，有必要研究出一种盘条放线小车，进而能解决放线小车的上杆与吊臂易碰撞的问题，提高放线效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盘条放线小车，以解决上述背景技术中提出的上杆与吊臂易碰撞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盘条放线小车，包括车轮、滑动支架、多组加强筋、上杆、一号转轴、盘条和槽体，所述滑动支架的两端各安装有一组车轮；

所述滑动支架的外壁安装有横梁，其两组滑动支架与横梁构成工字型，所述横梁上方焊接两个挂钩，所述横梁的底部安装有C型吊臂，所述加强筋用于滑动支架与横梁连接，所述上杆通过一号转轴与横梁连接，所述横梁的底部安装有一号链条钩，吊臂的底部安装有二号转轴，所述二号转轴的外壁连接有下杆，所述吊臂的底部安装有二号链条钩，所述吊臂的顶端安装有牛筋板；

所述滑动支架的内部开设有槽体。

优选的，所述槽体的内部顶壁安装有电机。

优选的，所述电机的输出端安装有螺杆，螺杆的外壁安装有移动板，且移动板的一侧延伸出滑动支架的外壁。

优选的，所述滑动支架的外壁安装有锁紧板。

优选的，所述槽体的内部顶壁安装有伸缩杆，且伸缩杆的一端与移动板的顶部连接。

优选的，所述锁紧板的内部顶壁安装有弹簧。

优选的，所述弹簧的底端安装有压板，压板的底部安装有刮板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过安装有挂钩、吊臂和上杆，通过设计放线小车的车轮及滑动支架保证放线小车平稳的运行在放线滑轨架上，以及在吊臂头端安装牛筋板，保证盘条每走一圈，上杆上下运行一次时，降低上杆与吊臂碰撞产生的噪音以及震动，使噪声不会逐步扩大传播，延长使用寿命，降低对工作人员的工作环境造成影响和降低安全隐患；

2.本实用新型通过安装有压板、锁紧板和移动板，其弹簧将压板的底部向下压动，使得刮板与轨道内壁贴合，使得车轮移动时，对车轮一侧进行清灰，避免杂质对运动产生影响，且该装置的小车需要停车时，电机旋转带动螺杆旋转，螺杆旋转带动移动板移动，移动板移动带动锁紧板移动，使得锁紧板将车轮抱紧，从而使得小车在轨道上完成锁紧停车，使得小车的停车更加方便，提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的槽体结构示意图；

图5为本实用新型的刮板结构示意图。

图中：1、车轮；2、滑动支架；3、横梁；4、挂钩；5、吊臂；6、加强筋；7、上杆；8、一号转轴；9、一号链条钩；10、下杆；11、二号转轴；12、二号链条钩；13、牛筋板；14、盘条；15、槽体；16、电机；17、螺杆；18、移动板；19、锁紧板；20、伸缩杆；21、弹簧；22、压板；23、刮板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1、图2和图3，一种盘条放线小车，包括车轮1、滑动支架2、多组加强筋6、上杆7、一号转轴8、盘条14和槽体15，滑动支架2的两端各安装有一组车轮1，滑动支架2的外壁安装有横梁3，其两组滑动支架2与横梁3构成工字型，横梁3上方焊接两个挂钩4，横梁3的底部安装有C型吊臂5，加强筋6用于滑动支架2与横梁3连接，上杆7通过一号转轴8与横梁3连接，横梁3的底部安装有一号链条钩9，吊臂5的底部安装有二号转轴11，二号转轴11的外壁连接有下杆10，吊臂5的底部安装有二号链条钩12，吊臂5的顶端安装有牛筋板13，车轮1安装在滑动支架2两端，车轮1通过轴、轴套、轴承、端盖等组成，滑动支架2找水平后与横梁3焊接，形成工字型，横梁3上方焊接挂钩4，用来吊装和转运，吊臂5为C型，焊接在横梁3上，吊臂5主要由C型钩、加强筋6、环形支撑、覆板等组成，加强筋6用于滑动支架2与横梁3连接处，以及用于C型钩的加强加固，上杆7通过一号转轴8与横梁3连接，可活动升降自如，一号链条钩9焊接在横梁3上，用于固定上杆7，下杆10通过二号转轴11与吊臂5连接，可活动升降自如，二号链条钩12焊接在吊臂5上，用于固定下杆10，牛筋板13安装在吊臂5头端位置，确保上杆7下落时，落在此处，降低噪音，通过设计放线小车的车轮1及滑动支架2保证放线小车平稳的运行在放线滑轨架上，以及在吊臂5头端安装牛筋板13，保证盘条14每走一圈，上杆7上下运行一次时，降低上杆7与吊臂5碰撞产生的噪音以及震动，使噪声不会逐步扩大传播，延长使用寿命，降低对工作人员的工作环境造成影响和降低安全隐患。

滑动支架2的内部开设有槽体15，槽体15的内部顶壁安装有电机16，电机16的输出端安装有螺杆17，螺杆17的外壁安装有移动板18，且移动板18的一侧延伸出滑动支架2的外壁，滑动支架2的外壁安装有锁紧板19，槽体15的内部顶壁安装有伸缩杆20，且伸缩杆20的一端与移动板18的顶部连接，锁紧板19的内部顶壁安装有弹簧21，弹簧21的底端安装有压板22，压板22的底部安装有刮板23，其弹簧21将压板22的底部向下压动，使得刮板23与轨道内壁贴合，使得车轮1移动时，对车轮1一侧进行清灰，避免杂质对运动产生影响，且该装置的小车需要停车时，电机16旋转带动螺杆17旋转，螺杆17旋转带动移动板18移动，移动板18移动带动锁紧板19移动，使得锁紧板19将车轮1抱紧，从而使得小车在轨道上完成锁紧停车，使得小车的停车更加方便，提高了实用性。

工作原理，车轮1通过轴、轴套、轴承、端盖等组成，滑动支架2找水平后与横梁3焊接，形成工字型，横梁3上方焊接挂钩4，用来吊装和转运，吊臂5为C型，焊接在横梁3上，吊臂5主要由C型钩、加强筋6、环形支撑、覆板等组成，加强筋6用于滑动支架2与横梁3连接处，以及用于C型钩的加强加固，上杆7通过一号转轴8与横梁3连接，可活动升降自如，一号链条钩9焊接在横梁3上，用于固定上杆7，下杆10通过二号转轴11与吊臂5连接，可活动升降自如，二号链条钩12焊接在吊臂5上，用于固定下杆10，牛筋板13安装在吊臂5头端位置，确保上杆7下落时，落在此处，降低噪音，通过设计放线小车的车轮1及滑动支架2保证放线小车平稳的运行在放线滑轨架上，以及在吊臂5头端安装牛筋板13，保证盘条14每走一圈，上杆7上下运行一次时，降低上杆7与吊臂5碰撞产生的噪音以及震动，使噪声不会逐步扩大传播，延长使用寿命，降低对工作人员的工作环境造成影响和降低安全隐患，其弹簧21将压板22的底部向下压动，使得刮板23与轨道内壁贴合，使得车轮1移动时，对车轮1一侧进行清灰，避免杂质对运动产生影响，且该装置的小车需要停车时，电机16旋转带动螺杆17旋转，螺杆17旋转带动移动板18移动，移动板18移动带动锁紧板19移动，使得锁紧板19将车轮1抱紧，从而使得小车在轨道上完成锁紧停车，使得小车的停车更加方便，提高了实用性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种盘条放线小车，包括车轮（1）、滑动支架（2）、多组加强筋（6）、上杆（7）、一号转轴（8）、盘条（14）和槽体（15），其特征在于：所述滑动支架（2）的两端各安装有一组车轮（1）；

所述滑动支架（2）的外壁安装有横梁（3），其两组滑动支架（2）与横梁（3）构成工字型，所述横梁（3）上方焊接两个挂钩（4），所述横梁（3）的底部安装有C型吊臂（5），所述加强筋（6）用于滑动支架（2）与横梁（3）连接，所述上杆（7）通过一号转轴（8）与横梁（3）连接，所述横梁（3）的底部安装有一号链条钩（9），吊臂（5）的底部安装有二号转轴（11），所述二号转轴（11）的外壁连接有下杆（10），所述吊臂（5）的底部安装有二号链条钩（12），所述吊臂（5）的顶端安装有牛筋板（13）；

所述滑动支架（2）的内部开设有槽体（15）。

2.根据权利要求1所述的一种盘条放线小车，其特征在于：所述槽体（15）的内部顶壁安装有电机（16）。

3.根据权利要求2所述的一种盘条放线小车，其特征在于：所述电机（16）的输出端安装有螺杆（17），螺杆（17）的外壁安装有移动板（18），且移动板（18）的一侧延伸出滑动支架（2）的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种盘条放线小车，其特征在于：所述滑动支架（2）的外壁安装有锁紧板（19）。

5.根据权利要求1所述的一种盘条放线小车，其特征在于：所述槽体（15）的内部顶壁安装有伸缩杆（20），且伸缩杆（20）的一端与移动板（18）的顶部连接。

6.根据权利要求4所述的一种盘条放线小车，其特征在于：所述锁紧板（19）的内部顶壁安装有弹簧（21）。

7.根据权利要求6所述的一种盘条放线小车，其特征在于：所述弹簧（21）的底端安装有压板（22），压板（22）的底部安装有刮板（23）。

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