CN218706821U - 一种钢带传输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钢带传输装置，包括安装架，所述安装架内固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱的正面设置有电机，所述安装架上固定连接有基板，所述齿轮箱上设置有减速轴，所述减速轴上设置有大钢带轴，所述大钢带轴上设置有轮座，所述轮座上设置有圆盘，所述圆盘的表面设置有多组加固件，所述加固件远离圆盘的一端设置有大钢带轮，所述基板上设置有辅助组件，通过设置齿轮箱，可使轮座转动的更加平稳，并在圆盘和加固件的配合下，使大钢带轮可平稳转动，同时辅助组件的设计，均匀分布在大钢带轮底部的多组支撑轮，可对大钢带轮进行滑动限位，进一步辅助大钢带轮在转动时更加平稳，避免大钢带轮在转动时晃动，提高了钢带传输装置的整体稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及镀锡技术领域，尤其涉及一种钢带传输装置。
背景技术
镀锡及其合金是一种可焊性良好并具有一定耐蚀能力的涂层，电子元件、印制线路板中广泛应用，锡层的制备除热浸、喷涂等物理法外，电镀、浸镀及化学镀等方法因简单易行已在工业上广泛应用，在电镀的过程中，需要用到钢带传输装置对工件进行传送。
钢带传输装置在使用时，是利用两组钢带轮和钢带对工件进行传送，因为钢带轮一般直径较大，在钢带轮转动时，很容易因为直径较大而造成较大幅度的晃动，从而易使依附在钢带上的工件掉落，进而会直接影响设备的整体稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在钢带轮在转动时，很容易因为直径较大而造成较大幅度的晃动，从而易使依附在钢带上的工件掉落的缺点，而提出的一种钢带传输装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种钢带传输装置，包括安装架，所述安装架内固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱的正面设置有电机，所述安装架上固定连接有基板，所述齿轮箱上设置有减速轴，所述减速轴上设置有大钢带轴，所述大钢带轴上设置有轮座，所述轮座上设置有圆盘，所述圆盘的表面设置有多组加固件，所述加固件远离圆盘的一端设置有大钢带轮，所述基板上设置有辅助组件。
优选的，所述辅助组件包括均匀设置在基板四周的多组支架，所述支架远离基板的一端固定连接有固定座，所述固定座内转动装设有支撑轮，所述支撑轮的顶部与大钢带轮的底部活动连接。
优选的，所述轮座表面的底部固定连接有固定环，所述固定环的底部环形嵌设有多组滚珠，所述滚珠的底部与基板的顶部活动连接。
优选的，所述减速轴和大钢带轴相互靠近的一侧设置有联轴器，所述联轴器的表面转动装设在基板上。
优选的，所述支撑轮的数量至少为三组。
优选的，所述加固件的数量至少为四组，四组所述加固件在圆盘和大钢带轮相互靠近的一侧均匀分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该下料装置，通过设置齿轮箱，可使轮座转动的更加平稳，并在圆盘和加固件的配合下，使大钢带轮可平稳转动，同时辅助组件的设计，均匀分布在大钢带轮底部的多组支撑轮，可对大钢带轮进行滑动限位，进一步辅助大钢带轮在转动时更加平稳，避免大钢带轮在转动时晃动，提高了钢带传输装置的整体稳定性。
该下料装置，通过固定环和滚珠的设计，可使轮座在转动时更加平稳，提高了稳定性，同时联轴器的设计，可将减速轴和大钢带轴稳定对接，提高了装置运行时的稳定性，同时至少为三组的支撑轮，可对大钢带轮进行更好的支撑，进一步提高了大钢带轮在运转时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种钢带传输装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种钢带传输装置的结构局部立体图；
图3为本实用新型提出的一种钢带传输装置的结构局部主视图。
图中：1、安装架；2、基板；3、齿轮箱；4、电机；5、减速轴；6、联轴器；7、大钢带轴；8、轮座；9、圆盘；10、加固件；11、大钢带轮；12、支架；13、固定座；14、支撑轮；15、固定环；16、滚珠。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1至图3，一种钢带传输装置，包括安装架1，安装架1内固定连接有齿轮箱3，齿轮箱3的正面设置有电机4，安装架1上固定连接有基板2，齿轮箱3上设置有减速轴5，减速轴5上设置有大钢带轴7，大钢带轴7上设置有轮座8，轮座8上设置有圆盘9，圆盘9的表面设置有多组加固件10，加固件10远离圆盘9的一端设置有大钢带轮11，齿轮箱3的设计，可使轮座8转动的更加平稳，并在圆盘9和加固件10的配合下，使大钢带轮11可平稳转动，基板2上设置有辅助组件，辅助组件的设计，均匀分布在大钢带轮11底部的多组支撑轮14，可对大钢带轮11进行滑动限位，进一步辅助大钢带轮11在转动时更加平稳，避免大钢带轮11在转动时晃动，提高了钢带传输装置的整体稳定性。
实施例二
在实施例一的基础上改进：一种钢带传输装置，包括安装架1，安装架1内固定连接有齿轮箱3，齿轮箱3的正面设置有电机4，安装架1上固定连接有基板2，齿轮箱3上设置有减速轴5，减速轴5上设置有大钢带轴7，减速轴5和大钢带轴7相互靠近的一侧设置有联轴器6，联轴器6的表面转动装设在基板2上，联轴器6的设计，可将减速轴5和大钢带轴7稳定对接，提高了装置运行时的稳定性，大钢带轴7上设置有轮座8，轮座8上设置有圆盘9，圆盘9的表面设置有多组加固件10，加固件10远离圆盘9的一端设置有大钢带轮11，齿轮箱3的设计，可使轮座8转动的更加平稳，并在圆盘9和加固件10的配合下，使大钢带轮11可平稳转动，轮座8表面的底部固定连接有固定环15，固定环15的底部环形嵌设有多组滚珠16，滚珠16的底部与基板2的顶部活动连接，固定环15和滚珠16的设计，可使轮座8在转动时更加平稳，提高了稳定性，加固件10的数量至少为四组，加固件10在圆盘9和大钢带轮11相互靠近的一侧均匀分布，提高了大钢带轮11的整体强度，避免大钢带轮11与圆盘9脱离，基板2上设置有辅助组件，辅助组件包括均匀设置在基板2四周的多组支架12，支架12远离基板2的一端固定连接有固定座13，固定座13内转动装设有支撑轮14，支撑轮14的顶部与大钢带轮11的底部活动连接，辅助组件的设计，均匀分布在大钢带轮11底部的多组支撑轮14，可对大钢带轮11进行滑动限位，进一步辅助大钢带轮11在转动时更加平稳，避免大钢带轮11在转动时晃动，提高了钢带传输装置的整体稳定性，支撑轮14的数量至少为三组，可对大钢带轮11进行更好的支撑，进一步提高了大钢带轮11在运转时的稳定性。
本实用新型中，使用者利用外接控制器开启电机4，此时在齿轮箱3的辅助下，可驱动减速轴5稳定转动，此时减速轴5在联轴器6的配合下，可带动轮座8、圆盘9、加固件10和大钢带轮11进行转动，此时在另外一组大钢带轮11和钢带的配合下，可对需要镀锡的工件进行传动，同时均匀分布在大钢带轮11底部的多组支撑轮14，可在大钢带轮11转动时，对其进行滑动限位，辅助大钢带轮11在转动时更加平稳，避免大钢带轮11在转动时晃动，提高了钢带传输装置的整体稳定性。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种钢带传输装置，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)内固定连接有齿轮箱(3)，所述齿轮箱(3)的正面设置有电机(4)，所述安装架(1)上固定连接有基板(2)，所述齿轮箱(3)上设置有减速轴(5)，所述减速轴(5)上设置有大钢带轴(7)，所述大钢带轴(7)上设置有轮座(8)，所述轮座(8)上设置有圆盘(9)，所述圆盘(9)的表面设置有多组加固件(10)，所述加固件(10)远离圆盘(9)的一端设置有大钢带轮(11)，所述基板(2)上设置有辅助组件。
2.根据权利要求1所述的一种钢带传输装置，其特征在于，所述辅助组件包括均匀设置在基板(2)四周的多组支架(12)，所述支架(12)远离基板(2)的一端固定连接有固定座(13)，所述固定座(13)内转动装设有支撑轮(14)，所述支撑轮(14)的顶部与大钢带轮(11)的底部活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种钢带传输装置，其特征在于，所述轮座(8)表面的底部固定连接有固定环(15)，所述固定环(15)的底部环形嵌设有多组滚珠(16)，所述滚珠(16)的底部与基板(2)的顶部活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种钢带传输装置，其特征在于，所述减速轴(5)和大钢带轴(7)相互靠近的一侧设置有联轴器(6)，所述联轴器(6)的表面转动装设在基板(2)上。
5.根据权利要求2所述的一种钢带传输装置，其特征在于，所述支撑轮(14)的数量至少为三组。
6.根据权利要求1所述的一种钢带传输装置，其特征在于，所述加固件(10)的数量至少为四组，四组所述加固件(10)在圆盘(9)和大钢带轮(11)相互靠近的一侧均匀分布。
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