CN218705763U - 一种不开孔搅拌车封头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种不开孔搅拌车封头，包括位于封头中部的大R弧、与大R弧两端圆弧过渡连接的小r弧以及与小r弧端部连接且用于与搅拌车筒体筒口内壁焊接连接的直线焊接边，所述大R弧外壁靠近边缘处磨削有应力槽，所述大R弧中部与应力槽之间的厚度设置为2‑4mm，所述小r弧厚度小于或等于大R弧应力槽处的厚度；本实用新型通过将封头设置为大R弧、小r弧和直线焊接边，在大R弧靠近边缘处磨削有应力槽，通过应力槽不仅方便小r弧和直线焊接边定型，方便封头与搅拌车筒体的插接质量，而且有利于在不增加封头重量情况下，提高封头强度，避免封头压模成型和焊接时产生应力集中，导致后期焊接时脱焊以及出现焊缝开裂的情况。

Description

一种不开孔搅拌车封头

技术领域

本实用新型属于属于用于物件或物料贮存或运输的容器，如袋、桶、瓶子、箱盒、罐头、纸板箱、板条箱、圆桶、罐、槽、料仓、运输容器；所用的附件、封口或配件；包装元件；包装件的技术领域，具体是涉及一种不开孔搅拌车封头。

背景技术

封头作为常压及承压容器中不可或缺的零部件，被广泛用于制药、食品、化工、冶金、环保、电力、锅炉等领域。粉罐车、水泥罐车、搅拌车罐体两侧的封头与筒体一般采用插接方式连接，目前封头经常会遇到两者对接不上的问题，影响两者之间的焊接工序，甚至返工处理，同时在焊接处容易产生应力集中，导致脱焊以及焊缝开裂的情况。

本申请人在2019年4月30日申请了一件专利申请号为：201920612407.8，发明名称为：一种搅拌车封头，包括一个大R弧、对称分布的小r弧、对称设置的直线边，所述大R弧弧面与小r弧弧面同向，顺滑连接，所述直线边顶端与小r弧连接，封头口圆周直径比筒体直径小，封头口圆周直径与筒体直径相比为负偏差，其解决了搅拌车罐体两侧的封头与筒体对接不上，影响焊接工序，费时耗力、效率低下的问题，但是该结构产品在后期使用过程中，通过增加封头厚度来提高封头强度时，增加了压膜加工成本以及出现焊缝开裂的情况。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种不开孔搅拌车封头，该不开孔搅拌车封头通过将封头设置为大R弧、小r弧和直线焊接边，在大R弧靠近边缘处磨削有应力槽，通过应力槽不仅方便小r弧和直线焊接边定型，方便封头与搅拌车筒体的插接质量，而且有利于在不增加封头重量情况下，提高封头强度，避免封头压模成型和焊接时产生应力集中，导致后期焊接时脱焊以及出现焊缝开裂的情况。

为了达到上述目的，本实用新型一种不开孔搅拌车封头，包括位于封头中部的大R弧、与大R弧两端圆弧过渡连接的小r弧以及与小r弧端部连接且用于与搅拌车筒体筒口内壁焊接连接的直线焊接边，所述大R弧外壁靠近边缘处磨削有应力槽，所述大R弧中部与应力槽之间的厚度设置为2-4mm，所述小r弧厚度小于或等于大R弧应力槽处的厚度。

进一步，所述应力槽设置为1对且位于大R弧中部两侧。

进一步，所述应力槽设置为应力环槽且位于大R弧中部周围。

进一步，所述大R弧上的应力槽由中部至边缘处其厚度逐渐变小。

进一步，所述应力槽的宽度与大R弧中部的宽度其比例设置为1:1～1:2。

进一步，所述应力环槽的宽度与位于大R弧中部半径其比例设置为1:1-1:3。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型不开孔搅拌车封头通过将封头设置为大R弧、小r弧和直线焊接边，在大R弧靠近边缘处磨削有应力槽，通过应力槽不仅方便小r弧和直线焊接边定型，方便封头与搅拌车筒体的插接质量，而且有利于在不增加封头重量情况下，提高封头强度，避免封头压模成型和焊接时产生应力集中，导致后期焊接时脱焊以及出现焊缝开裂的情况。

附图说明

图1为本实用新型不开孔搅拌车封头的状态示意图；

图2为本实用新型不开孔搅拌车封头的侧视图；

图3为本实用新型不开孔搅拌车封头的俯视图；

图4为本实用新型不开孔搅拌车封头模压成型前高强度钢板的剖视图

图5为本实用新型不开孔搅拌车封头另一种实施方式的俯视图。

附图标记：1-大R弧；2-小r弧；3-直线焊接边；4-应力槽；5-焊接环；6-封头；7-钢板；h-应力槽深度；8-应力环槽。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图1-5所示为实用新型不开孔搅拌车封头的结构示意图；本实用新型一种不开孔搅拌车封头，包括位于封头中部的大R弧1、与大R弧1两端圆弧过渡连接的小r弧2以及与小r弧2端部连接且用于与搅拌车筒体筒口内壁焊接连接的直线焊接边3，所述大R弧1外壁靠近边缘处磨削有应力槽4，所述大R弧1中部与应力槽4之间的厚度h设置为2-4mm，所述小r弧2厚度小于或等于大R弧1应力槽4处的厚度。

本实施例通过将封头设置为大R弧1、小r弧2和直线焊接边3，在大R弧1靠近边缘处磨削有应力槽4，通过应力槽4不仅方便小r弧2和直线焊接边3定型，方便封头6与搅拌车筒体的插接质量，而且有利于在不增加封头重量情况下，提高封头强度，避免封头压模成型和焊接时产生应力集中，导致后期焊接时脱焊以及出现焊缝开裂的情况。

本实施例该结构在加工封头之前，根据所要成型的封头的材质和尺寸选择金属板并进行切割成圆形坯料钢板，然后对圆形坯料钢板进行磨削应力槽和毛刺清理，然后将圆形坯料板放在下模具上，压边圈压在坯料板上，固定住坯料板，设置压机压力行程，上模具下压，一次成型，在封头成型后，根据封头尺寸对封头边缘进行打磨直线焊接边3，最后将封头焊接在搅拌车筒体上。

优选的实施方式，所述应力槽4设置为1对且位于大R弧中部两侧，本实施例该结构应力槽4底部设置为直线，其顶部设置为弧线且其两端与直线连接形成封闭结构，其先在钢板中部靠近两侧磨削2条对称直线，然后沿直线向外进行磨削形成与钢板中部形成2-4mm厚度差的应力槽。

优选的实施方式，所述应力槽4设置为应力环槽8且位于大R弧中部周围，本实施例该结构应力环槽8设置在钢板周围，其通过旋转打磨机进行磨削成型。

优选的实施方式，所述大R弧1上的应力槽4由中部至边缘处其厚度逐渐变小。

优选的实施方式，所述应力槽4的宽度与大R弧1中部的宽度其比例设置为1:1～1:2，本实施例该结构根据封头大小进行调整应力槽4的宽度与大R弧1中部的宽度之间的比例。

优选的实施方式，所述应力环槽8的宽度与位于大R弧中部半径其比例设置为1:1-1:3，本实施例该结构根据封头大小进行调整应力环槽8的宽度与位于大R弧中部半径之间的比例。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (6)

1.一种不开孔搅拌车封头，包括位于封头中部的大R弧、与大R弧两端圆弧过渡连接的小r弧以及与小r弧端部连接且用于与搅拌车筒体筒口内壁焊接连接的直线焊接边，其特征在于：所述大R弧外壁靠近边缘处磨削有应力槽，所述大R弧中部与应力槽之间的厚度设置为2-4mm，所述小r弧厚度小于或等于大R弧应力槽处的厚度。

2.如权利要求1所述的不开孔搅拌车封头，其特征在于：所述应力槽设置为1对且位于大R弧中部两侧。

3.如权利要求2所述的不开孔搅拌车封头，其特征在于：所述应力槽设置为应力环槽且位于大R弧中部周围。

4.如权利要求1～3任一项所述的不开孔搅拌车封头，其特征在于：所述大R弧上的应力槽由中部至边缘处其厚度逐渐变小。

5.如权利要求2所述的不开孔搅拌车封头，其特征在于：所述应力槽的宽度与大R弧中部的宽度其比例设置为1:1～1:2。

6.如权利要求3所述的不开孔搅拌车封头，其特征在于：所述应力环槽的宽度与位于大R弧中部半径其比例设置为1:1-1:3。

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