CN218703137U - 雨刮器和具有它的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雨刮器和具有它的车辆。该雨刮器包括：雨刮臂、传动组件和驱动组件，所述驱动组件通过所述传动组件驱动所述雨刮臂运动，其中，所述传动组件包括：连杆、行星齿轮和齿圈，所述行星齿轮设于所述齿圈内且与所述齿圈啮合，所述行星齿轮上设有安装部，所述雨刮臂与所述安装部固定连接。根据本实用新型实施例的雨刮器，驱动组件通过传动组件驱动雨刮臂运动，行星齿轮的自转可驱动雨刮臂摆动，行星齿轮的公转可改变雨刮臂的摆动中心，从而可根据挡风玻璃的形状控制行星齿轮的自转和公转，以提升雨刮臂的刮刷面积，使车内视野更加开阔。

Description

雨刮器和具有它的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种雨刮器和具有它的车辆。

背景技术

两厢车的后挡风玻璃设置的较为陡立，车辆行驶过程中，后背门处容易形成空气乱流，导致后挡风玻璃脏污严重，为避免影响驾驶员视线，两厢车型通常配备有后雨刮器。

在相关技术中，后雨刮器的雨刮臂做圆周轨迹运动，为避免雨刮臂在运动时与扰流板等外部结构件的干涉，雨刮臂和其上的雨刮片的长度受限，导致后雨刮器的刮刷半径较小，后雨刮器难以刮刷到后挡风玻璃两侧的位置。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种雨刮器，可提升雨刮臂的刮刷面积。

本实用新型还提出了一种具有上述雨刮器的车辆。

根据本实用新型实施例的雨刮器，包括：雨刮臂、传动组件和驱动组件，所述驱动组件通过所述传动组件驱动所述雨刮臂运动，其中，所述传动组件包括：连杆、行星齿轮和齿圈，所述行星齿轮设于所述齿圈内且与所述齿圈啮合，所述连杆包括连杆本体、第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与所述齿圈的轴线共线，所述第二连接杆与所述第一连接杆均与所述连杆本体固定，且所述第二连接杆与所述第一连接杆平行，所述第一连接杆与所述驱动组件的输出端固定连接，所述第二连接杆与所述行星齿轮转动连接，所述行星齿轮上设有安装部，所述雨刮臂与所述安装部固定连接。

根据本实用新型实施例的雨刮器，驱动组件通过传动组件驱动雨刮臂运动，行星齿轮的自转可驱动雨刮臂摆动，行星齿轮的公转可改变雨刮臂的摆动中心，从而可根据挡风玻璃的形状控制行星齿轮的自转和公转，以提升雨刮臂的刮刷面积，使车内视野更加开阔。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装部位于所述第二连接杆所在的直线外。

根据本实用新型的一些实施例，所述行星齿轮与所述齿圈的齿数比G满足关系式：1/3≤G≤2/3。

进一步地，所述齿数比G进一步满足关系式：G＝1/2。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机的输出端用于驱动所述第一连接杆在预设角度α内往复转动。

进一步地，所述预设角度α满足关系式：90°≤α≤180°。

进一步地，所述驱动组件还包括曲柄摇杆机构，所述曲柄摇杆机构包括曲柄和摇杆，所述驱动电机用于驱动所述曲柄运动，以使所述摇杆带动所述第一连接杆在所述预设角度α内转动。

进一步地，所述曲柄为蜗轮蜗杆减速器的一部分，所述蜗轮蜗杆减速器包括蜗轮和蜗杆，所述蜗杆与所述驱动电机的输出端固定相连，所述蜗轮与所述蜗杆啮合传动，所述曲柄形成在所述蜗轮上。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述的雨刮器。

根据本实用新型实施例的车辆，驱动组件通过传动组件驱动雨刮臂运动，行星齿轮的自转可驱动雨刮臂摆动，行星齿轮的公转可改变雨刮臂的摆动中心，从而可根据挡风玻璃的形状控制行星齿轮的自转和公转，以提升雨刮臂的刮刷面积，使车内视野更加开阔。

根据本实用新型的一些实施例，所述雨刮器设于所述车辆的后背门，所述雨刮臂适于与所述后背门的后挡风玻璃贴合。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的雨刮器示的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的雨刮臂位于左极限位置的示意图；

图3是根据本实用新型实施例的雨刮臂位于中间位置的示意图；

图4是根据本实用新型实施例的雨刮臂位于右极限位置的示意图；

图5是根据本实用新型实施例的雨刮臂的运动轨迹的示意图；

图6是根据本实用新型实施例的驱动组件的结构示意图。

附图标记：

雨刮臂1、雨刮片11、传动组件2、连杆21、连杆本体211、第一连接杆212、第二连接杆213、行星齿轮22、安装部221、齿圈23、驱动组件3、驱动电机31、曲柄摇杆机构32、曲柄321、摇杆322、第一齿轮3221、传动连杆323、第二齿轮3231、蜗轮蜗杆减速器33、蜗轮331、第二安装部3331、蜗杆332、雨刮器10。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图6详细描述根据本实用新型实施例的雨刮器10和具有它的车辆。

参照图1-图6所示，雨刮器10包括：雨刮臂1、传动组件2和驱动组件3，驱动组件3通过传动组件2驱动雨刮臂1运动，雨刮臂1朝向挡风玻璃的一侧设有雨刮片11，雨刮臂1可带动雨刮片11刮刷挡风玻璃，以清理挡风玻璃上的雨水和污染物，保证驾驶员的视线。

其中，传动组件2包括：连杆21、行星齿轮22和齿圈23，行星齿轮22设于齿圈23内且与齿圈23啮合，连杆21包括连杆本体211、第一连接杆212和第二连接杆213，第一连接杆212与齿圈23的轴线共线，第二连接杆213与第一连接杆212均与连杆本体211固定，连杆本体211可沿齿圈23的径向方向延伸，连杆本体211在齿圈23径向方向的一端与连杆本体211固定，连杆本体211在齿圈23径向方向的另一端与第二连接杆213固定，且第二连接杆213与第一连接杆212平行，第一连接杆212与驱动组件3的输出端固定连接，第二连接杆213与行星齿轮22转动连接，行星齿轮22上设有安装部221，雨刮臂1与安装部221固定连接，由此，当驱动组件3的输出端驱动第一连接杆212转动时，第一连接杆212驱动连杆本体211绕第一连接杆212的轴线转动，同时，连杆本体211带动第二连接杆213同步绕第一连接杆212的轴线转动，并且由于第一连接杆212的轴线与齿圈23的轴线共线，从而使与第二连接杆213转动连接的行星齿轮22绕齿圈23的轴线公转，在行星齿轮22公转时，行星齿轮22还通过与齿圈23的啮合实现行星齿轮22的自转，行星齿轮22通过安装部221带动雨刮臂1运动。

可以理解的是，由于雨刮臂1与行星齿轮22上的安装部221固定连接，因此，行星齿轮22的自转可驱动雨刮臂1摆动，行星齿轮22的公转可改变雨刮臂1的摆动中心，从而可通过控制行星齿轮22自转和公转来提升雨刮臂1的刮刷面积，以提升驾驶员的视野范围，增强用户体验。

举例而言，参照图2-图5所示，雨刮器10用于车辆的后挡风玻璃时，后挡风玻璃通常为在左右方向上宽度较大的长方形玻璃，雨刮臂1可向左摆动至左极限位置、向右摆动至右极限位置、以及摆动至左极限位置与右极限位置中间的中间位置，可通过控制行星齿轮22自转和公转，使雨刮臂1在左极限位置时，行星齿轮22接近或达到公转位置的最左端，以提升雨刮臂1在后挡风玻璃左侧的刮刷面积。雨刮臂1在右极限位置时，行星齿轮22接近或达到公转位置的最右端，以提升雨刮臂1在后挡风玻璃右侧的刮刷面积。雨刮臂1在中间位置时，行星齿轮22接近或达到公转位置的最下端，以防止雨刮臂1伸出后挡风玻璃的外侧与扰流板等零件发生干涉。

根据本实用新型实施例的雨刮器10，驱动组件3通过传动组件2驱动雨刮臂1运动，行星齿轮22的自转可驱动雨刮臂1摆动，行星齿轮22的公转可改变雨刮臂1的摆动中心，从而可根据挡风玻璃的形状控制行星齿轮22的自转和公转，以提升雨刮臂1的刮刷面积，使车内视野更加开阔。

在本实用新型的一些实施例中，参照图1-图5所示，安装部221位于第二连接杆213所在的直线外，也就是说，安装部221相对于行星齿轮22的自转中心偏心设置，以便于雨刮臂1与安装部221的装配，同时，偏心设置的安装部221还可以进一步地提升雨刮臂1的刮刷面积，具体而言，雨刮臂1在左极限位置，行星齿轮22接近或达到公转位置的最左端时，安装部221可转动至第二连接杆213的左侧位置，以提升雨刮臂1在后挡风玻璃左侧的刮刷面积。雨刮臂1在右极限位置，行星齿轮22接近或达到公转位置的最右端时，安装部221可转动至第二连接杆213的右侧位置，以提升雨刮臂1在后挡风玻璃右侧的刮刷面积。

在本实用新型的一些实施例中，行星齿轮22与齿圈23的齿数比G满足关系式：1/3≤G≤2/3，可根据挡风玻璃的形状、雨刮器10的安装位置调整齿数比G，例如，G＝2/5、或G＝3/5，以实现雨刮臂1在左极限位置时，行星齿轮22接近或达到公转位置的最左端，雨刮臂1在右极限位置时，行星齿轮22接近或达到公转位置的最右端，雨刮臂1在中间位置时，行星齿轮22接近或达到公转位置的最下端。

在一些实施例中，齿数比G进一步满足关系式：G＝1/2，同时，行星齿轮22的外径可以是齿圈23内径的的1/2，以实现雨刮臂1在左极限位置时，行星齿轮22达到公转位置的最左端，雨刮臂1在右极限位置时，行星齿轮22达到公转位置的最右端，雨刮臂1在中间位置时，行星齿轮22达到公转位置的最下端。

在本实用新型的一些实施例中，参照图1-图6所示，驱动组件3包括驱动电机31，驱动电机31的输出端用于驱动第一连接杆212在预设角度α内往复转动，第一连接杆212带动连杆本体211和第二连接杆213做往复运动，行星齿轮22跟着第二连接杆213围绕齿圈23的轴线做往复公转运动的同时还进行自转，雨刮臂1跟着行星齿轮22运动，并呈现出椭圆的运动轨迹a，以提升雨刮臂1的刮刷面积。

在本实用新型的一些实施例中，预设角度α满足关系式：90°≤α≤180°，例如，α为170°，可以理解的是，预设角度α可根据挡风玻璃的形状、雨刮器10的安装位置、雨刮臂1的长度等参数进进行选择，以在保证刮刷面积的情况下，避免雨刮臂1在运行时伸出挡风玻璃外，防止雨刮臂1与外部结构件干涉。

在本实用新型的一些实施例中，参照图1和图6所示，驱动组件3还包括曲柄摇杆机构32，曲柄摇杆机构32包括曲柄321和摇杆322，驱动电机31用于驱动曲柄321运动，以使摇杆322带动第一连接杆212在预设角度α内转动，也就是说，曲柄摇杆机构32为具有一个曲柄321和一个摇杆322的铰链四杆机构，曲柄321通过传动连杆323与摇杆322连接，驱动电机31可驱动曲柄321转动，曲柄321通过传动连杆323驱动摇杆322在预设角度α内往复摆动，第一连接杆212与摇杆322的固定铰接端连接，从而可在不改变电机转动方向的情况下，实现第一连接杆212在预设角度α内往复转动。

在本实用新型的一些实施例中，参照图6所示，曲柄321为蜗轮蜗杆减速器33的一部分，蜗轮蜗杆减速器33包括蜗轮331和蜗杆332，蜗杆332与驱动电机31的输出端固定相连，蜗轮331与蜗杆332啮合传动，蜗轮蜗杆332减速器可实现减速增扭的功能，同时，蜗轮蜗杆332减速器具有自锁性能，即只能由蜗杆332带动蜗轮331，而不能由蜗轮331带动蜗杆332，从而在驱动电机31停止工作时，可使雨刮臂1保持在停止位置不动。

曲柄321形成在蜗轮331上，蜗轮331上可偏心设有第二安装部3331，第二安装部3331与传动连杆323铰接，蜗轮331在转动时，第二安装部3331可做圆周轨迹运动以实现曲柄321的功能，从而有利于简化雨刮器10的结构，减少雨刮器10的占用空间。

参照图6所示，摇杆322在远离传动连杆323的固定铰接端还设有第一齿轮3221，传动连杆323在靠近摇杆322的一端还设有第二齿轮3231，在曲柄摇杆机构32处于死点位置时，可通过第一齿轮3221与第二齿轮3231啮合传动使曲柄摇杆机构32能顺利地通过死点而正常运转，可选地，第一齿轮3221和第二齿轮3231均为非全齿齿轮，以保证曲柄摇杆机构32的传动效率。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的雨刮器10。

根据本实用新型实施例的车辆，驱动组件3通过传动组件2驱动雨刮臂1运动，行星齿轮22的自转可驱动雨刮臂1摆动，行星齿轮22的公转可改变雨刮臂1的摆动中心，从而可根据挡风玻璃的形状控制行星齿轮22的自转和公转，以提升雨刮臂1的刮刷面积，使车内视野更加开阔。

在本实用新型的一些实施例中，雨刮器10设于车辆的后背门，雨刮臂1适于与后背门的后挡风玻璃贴合，雨刮臂1朝向后挡风玻璃的一侧设有雨刮片11，雨刮臂1可带动雨刮片11以椭圆轨迹刮刷后挡风玻璃，以提升刮刷面积，大范围地清理挡风玻璃上的雨水和污染物，保证驾驶员的视线。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种雨刮器，其特征在于，包括：雨刮臂、传动组件和驱动组件，所述驱动组件通过所述传动组件驱动所述雨刮臂运动，其中，

所述传动组件包括：连杆、行星齿轮和齿圈，所述行星齿轮设于所述齿圈内且与所述齿圈啮合，所述连杆包括连杆本体、第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与所述齿圈的轴线共线，所述第二连接杆与所述第一连接杆均与所述连杆本体固定，且所述第二连接杆与所述第一连接杆平行，所述第一连接杆与所述驱动组件的输出端固定连接，所述第二连接杆与所述行星齿轮转动连接，所述行星齿轮上设有安装部，所述雨刮臂与所述安装部固定连接。

2.根据权利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述安装部位于所述第二连接杆所在的直线外。

3.根据权利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述行星齿轮与所述齿圈的齿数比G满足关系式：1/3≤G≤2/3。

4.根据权利要求3所述的雨刮器，其特征在于，所述齿数比G进一步满足关系式：G＝1/2。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的雨刮器，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机的输出端用于驱动所述第一连接杆在预设角度α内往复转动。

6.根据权利要求5所述的雨刮器，其特征在于，所述预设角度α满足关系式：90°≤α≤180°。

7.根据权利要求5所述的雨刮器，其特征在于，所述驱动组件还包括曲柄摇杆机构，所述曲柄摇杆机构包括曲柄和摇杆，所述驱动电机用于驱动所述曲柄运动，以使所述摇杆带动所述第一连接杆在所述预设角度α内转动。

8.根据权利要求7所述的雨刮器，其特征在于，所述曲柄为蜗轮蜗杆减速器的一部分，所述蜗轮蜗杆减速器包括蜗轮和蜗杆，所述蜗杆与所述驱动电机的输出端固定相连，所述蜗轮与所述蜗杆啮合传动，所述曲柄形成在所述蜗轮上。

9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的雨刮器。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述雨刮器设于所述车辆的后背门，所述雨刮臂适于与所述后背门的后挡风玻璃贴合。

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