CN218698083U - 浮动夹紧装置及鞋面夹紧定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种制鞋的装置，尤其是浮动夹紧装置及鞋面夹紧定位装置，包括：后夹紧座；后夹紧杠杆，所述后夹紧杠杆转动安装在所述后夹紧座上；后夹紧板，所述后夹紧板固定在所述后夹紧杠杆的一端；后夹紧气缸，所述后夹紧气缸固定在所述后夹紧座上，且与所述后夹紧杠杆的另一端活动连接；及后夹紧电磁阀，所述后夹紧电磁阀与所述后夹紧气缸连接，且为五口三位中间排气电磁阀。本实用新型提供的浮动夹紧装置能够将鞋面压紧在鞋面模架上，里衬翻转时鞋面不易变形，并且能保证里衬翻转时鞋面的高点不发生变化，保证里衬完全翻转，而鞋面不翻转，并且松开鞋面时候后夹紧板能够自由转动，取下鞋帮时不会造成鞋面与里衬分离，使用方便。

Description

浮动夹紧装置及鞋面夹紧定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种制鞋的装置，尤其是浮动夹紧装置及鞋面夹紧定位装置。

背景技术

运动鞋的鞋帮包括鞋面和里衬，运行鞋的鞋面与里衬是沿鞋口缝纫在一起的，并且缝纫时里衬是包裹在鞋面的外侧，缝纫好了以后将里衬翻转到鞋面的内侧就形成鞋口，缝纫处位于内侧，不影响外观。因此缝纫好里衬的鞋面需要将里衬翻转到鞋面的内侧，并通过胶水粘结在一起。里衬粘结需要在鞋面的内侧涂胶，然后将里衬翻转到鞋面的内侧，将里衬压紧在鞋面的内侧实现里衬的固定。

为了方便里衬的翻转，将鞋面固定在鞋面模架上，然后翻转里衬，但是里衬翻转时容易带动鞋口上高度较高的鞋面跟随里衬翻转，导致里衬翻转失败。

由于鞋面是通过固定板夹紧在鞋面模架的内侧面，并且是靠近鞋面的底部夹紧，因此鞋面与鞋面模架的贴合不是很好，里衬翻转时鞋面容易变形，导致翻转困难。如果采用夹紧板直接将鞋面压紧在鞋面模架上，在里衬翻转后与鞋面粘结在一起时，取下鞋帮时，由于鞋帮具有一定的锥度，而夹紧板不能移动，导致里衬与鞋面分离。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种能够将鞋面压紧在鞋面模架上，里衬翻转时鞋面不易变形，并且能保证里衬翻转时鞋面的高点不发生变化，保证里衬完全翻转，而鞋面不翻转，并且松开鞋面时候后夹紧板能够自由转动，方便取下鞋帮的浮动夹紧装置，具体技术方案为：

浮动夹紧装置，包括：后夹紧座；后夹紧杠杆，所述后夹紧杠杆转动安装在所述后夹紧座上；后夹紧板，所述后夹紧板固定在所述后夹紧杠杆的一端；后夹紧气缸，所述后夹紧气缸固定在所述后夹紧座上，且与所述后夹紧杠杆的另一端活动连接；及后夹紧电磁阀，所述后夹紧电磁阀与所述后夹紧气缸连接，且为五口三位中间排气电磁阀。

通过采用上述技术方案，后夹紧电磁阀断电状态时中间排气，气缸可以自由移动，使取出鞋帮时后夹紧板能够自由移动，即随着鞋帮的锥面移动，不会撑开里衬和鞋面。

后夹紧杠杆和后夹紧板实现较长的力臂，便于推动后夹紧气缸移动，所需力较小，在取出鞋帮时不易造成里衬与鞋面分离。

进一步的，所述后夹紧杠杆的另一端设有后滑动槽和后限位槽，所述后滑动槽与所述后限位槽垂直相交且相通；还包括后驱动轴，所述后驱动轴活动插在所述后滑动槽内，且固定在所述后夹紧气缸的活塞杆上，所述后夹紧气缸的活塞杆活动插在所述后限位槽内。

通过采用上述技术方案，采用后滑动槽、后限位槽和后驱动轴来驱动后夹紧杠杆移动，使气缸的位置固定，气缸不需要转动安装在后夹紧座上，占用空间小，使结构紧凑。

进一步的，所述后夹紧板上设有腰形的后调节孔。

通过采用上述技术方案，后调节孔方便调整后夹紧板的长度，便于根据不同的鞋帮调整位置，也方便进行位置调整，保证里衬翻转的位置准确。

鞋面夹紧定位装置，包括：所述浮动夹紧装置，所述浮动夹紧装置不少于两个；夹紧底板，所述后夹紧座固定在所述夹紧底板的一端；和前夹紧装置，所述前夹紧装置固定在所述夹紧底板的另一端，且不少于两个，所述前夹紧装置包括：前夹紧座，所述前夹紧座固定在所述夹紧底板上；前夹紧杠杆，所述前夹紧杠杆转动安装在所述前夹紧座上；前夹紧板，所述前夹紧板固定在所述前夹紧杠杆的一端；前夹紧气缸，所述前夹紧气缸固定在所述前夹紧座上，且与所述前夹紧杠杆的另一端活动连接；及前夹紧电磁阀，所述前夹紧电磁阀与所述前夹紧气缸连接，所述前夹紧电磁阀为五口三位中间排气电磁阀。

通过采用上述技术方案，前夹紧装置也为浮动式夹紧，使鞋面与鞋面模架贴合较好，能保证所有突出的高点里衬翻转位置准确，并且方便鞋帮的取出。

进一步的，所述前夹紧杠杆的另一端设有前滑动槽和前限位槽，所述前滑动槽与所述前限位槽垂直相交且相通；还包括前驱动轴，所述前驱动轴活动插在所述前滑动槽内，且固定在所述前夹紧气缸的活塞杆上，所述前夹紧气缸的活塞杆活动插在所述前限位槽内。

通过采用上述技术方案，采用前滑动槽、前限位槽和前驱动轴来驱动前夹紧杠杆移动，使气缸的位置固定，气缸不需要转动安装在前夹紧座上，占用空间小，使结构紧凑。

进一步的，所述前夹紧杠杆对称安装在所述前夹紧座的两端，所述前夹紧杠杆为L形，且所述前夹紧杠杆上设有避位槽，所述前驱动轴活动位于所述避位槽内。

通过采用上述技术方案，前夹紧座为桥式，结构紧凑，安装方便。

前夹紧杠杆为L形，使前夹紧气缸竖直设置，结构紧凑。

避位槽使前夹紧板对称设置，使整体结构紧凑。

进一步的，所述前夹紧板上设有腰形的前调节孔。

通过采用上述技术方案，前调节孔方便调整前夹紧板的长度，便于根据不同的鞋帮调整位置，也方便进行位置调整，保证里衬翻转的位置准确。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的浮动夹紧装置能够将鞋面压紧在鞋面模架上，里衬翻转时鞋面不易变形，并且能保证里衬翻转时鞋面的高点不发生变化，保证里衬完全翻转，而鞋面不翻转，并且松开鞋面时候后夹紧板能够自由转动，取下鞋帮时不会造成鞋面与里衬分离，使用方便。

附图说明

图1是浮动夹紧装置的结构示意图；

图2是后夹紧板和后夹紧杠杆的装配结构示意图；

图3是鞋面夹紧定位装置的结构示意图；

图4是鞋面夹紧定位装置的侧视图；

图5是鞋面夹紧定位装置的俯视图；

图6是前夹紧板与前夹紧杠杆的装配结构示意图；

图7是鞋面夹紧定位装置安装在鞋面模架上的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例一

如图1和图2所示，浮动夹紧装置，包括：后夹紧座361；后夹紧杠杆37，后夹紧杠杆37转动安装在后夹紧座361上；后夹紧板38，后夹紧板38固定在后夹紧杠杆37的一端；后夹紧气缸362，后夹紧气缸362固定在后夹紧座361上，且与后夹紧杠杆37的另一端活动连接；及后夹紧电磁阀，后夹紧电磁阀与后夹紧气缸362连接，且为五口三位中间排气电磁阀。

后夹紧电磁阀断电状态时中间排气，气缸可以自由移动，使取出鞋帮时后夹紧板38能够自由移动，即随着鞋帮的锥面移动，不会撑开里衬和鞋面。

后夹紧杠杆37和后夹紧板38实现较长的力臂，便于推动后夹紧气缸362的活塞杆移动，所需力较小，在取出鞋帮时不易造成里衬与鞋面分离。

后夹紧板38既能在翻转时将鞋面压紧在鞋面模架上，保证里衬翻转时不会带动鞋面翻转，同时保证鞋面的高点不会翻转。

后夹紧杠杆37为直杆，后夹紧气缸362水平设置。

后夹紧杠杆37的另一端设有后滑动槽371和后限位槽372，后滑动槽371与后限位槽372垂直相交且相通；还包括后驱动轴363，后驱动轴363活动插在后滑动槽371内，且固定在后夹紧气缸362的活塞杆上，后夹紧气缸362的活塞杆活动插在后限位槽372内。

采用后滑动槽371、后限位槽372和后驱动轴363来驱动后夹紧杠杆37移动，使后夹紧气缸362的位置固定，后夹紧气缸362不需要转动安装在后夹紧座361上，占用空间小，使结构紧凑。

后夹紧板38上设有腰形的后调节孔381。后调节孔381方便调整后夹紧板38的长度，便于根据不同的鞋帮调整位置，也方便进行位置调整，保证里衬翻转的位置准确。

后夹紧板38的边缘均为圆弧形，不会划伤鞋面和里衬。后夹紧板38通过后固定板364和螺钉固定在后夹紧杠杆37上。

实施例二

如图1至图7所示，鞋面夹紧定位装置，包括：浮动夹紧装置，浮动夹紧装置不少于两个；夹紧底板31，后夹紧座361固定在夹紧底板31的一端；和前夹紧装置，前夹紧装置固定在夹紧底板31的另一端，且不少于两个，前夹紧装置包括：前夹紧座321，前夹紧座321固定在夹紧底板31上；前夹紧杠杆33，前夹紧杠杆33转动安装在前夹紧座321上；前夹紧板35，前夹紧板35固定在前夹紧杠杆33的一端；前夹紧气缸322，前夹紧气缸322固定在前夹紧座321上，且与前夹紧杠杆33的另一端活动连接；及前夹紧电磁阀，前夹紧电磁阀与前夹紧气缸322连接，前夹紧电磁阀为五口三位中间排气电磁阀。

前夹紧装置也为浮动式夹紧，使鞋面与鞋面模架贴合较好，能保证所有突出的高点的里衬翻转位置准确，并且方便鞋帮的取出。

前夹紧杠杆33的另一端设有前滑动槽331和前限位槽332，前滑动槽331与前限位槽332垂直相交且相通；还包括前驱动轴34，前驱动轴34活动插在前滑动槽331内，且固定在前夹紧气缸322的活塞杆上，前夹紧气缸322的活塞杆活动插在前限位槽332内。

采用前滑动槽331、前限位槽332和前驱动轴34来驱动前夹紧杠杆33移动，使前夹紧气缸322的位置固定，前夹紧气缸322不需要转动安装在前夹紧座321上，占用空间小，使结构紧凑。

在不少于一个的实施例中，浮动夹紧装置对称设有两个，前夹紧装置对称设有两个，实现鞋面四个点的固定。前夹紧杠杆33对称安装在前夹紧座321的两端，前夹紧杠杆33为L形，且前夹紧杠杆33上设有避位槽333，前驱动轴34活动位于避位槽333内。

在不少于一个的实施例中，前夹紧座321为桥式整体结构，结构紧凑，安装方便。前夹紧杠杆33为L形，使前夹紧气缸322竖直设置，结构紧凑。

避位槽333使前夹紧板35对称设置，使整体结构紧凑。

前夹紧板35上设有腰形的前调节孔351。前调节孔351方便调整前夹紧板35的长度，便于根据不同的鞋帮调整位置，也方便进行位置调整，保证里衬翻转的位置准确。

前夹紧板35的边缘均为圆弧形，不会划伤鞋面和里衬。前夹紧板35通过前固定板323和螺钉固定在前夹紧杠杆33上。

采用四个夹紧板实现鞋面固定在鞋面模架上，在翻转里衬时鞋面不会翻转，鞋面位置固定，并且在取下鞋帮时夹紧板能够跟随鞋帮移动，不会造成里衬与鞋面分离，使用方便。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.浮动夹紧装置，其特征在于，包括：

后夹紧座；

后夹紧杠杆，所述后夹紧杠杆转动安装在所述后夹紧座上；

后夹紧板，所述后夹紧板固定在所述后夹紧杠杆的一端；

后夹紧气缸，所述后夹紧气缸固定在所述后夹紧座上，且与所述后夹紧杠杆的另一端活动连接；及

后夹紧电磁阀，所述后夹紧电磁阀与所述后夹紧气缸连接，且为五口三位中间排气电磁阀。

2.根据权利要求1所述的浮动夹紧装置，其特征在于，

所述后夹紧杠杆的另一端设有后滑动槽和后限位槽，所述后滑动槽与所述后限位槽垂直相交且相通；

还包括后驱动轴，所述后驱动轴活动插在所述后滑动槽内，且固定在所述后夹紧气缸的活塞杆上，所述后夹紧气缸的活塞杆活动插在所述后限位槽内。

3.根据权利要求1所述的浮动夹紧装置，其特征在于，

所述后夹紧板上设有腰形的后调节孔。

4.鞋面夹紧定位装置，其特征在于，包括：

权利要求1至3任一项所述的浮动夹紧装置，所述浮动夹紧装置不少于两个；

夹紧底板，所述后夹紧座固定在所述夹紧底板的一端；和

前夹紧装置，所述前夹紧装置固定在所述夹紧底板的另一端，且不少于两个，所述前夹紧装置包括：

前夹紧座，所述前夹紧座固定在所述夹紧底板上；

前夹紧杠杆，所述前夹紧杠杆转动安装在所述前夹紧座上；

前夹紧板，所述前夹紧板固定在所述前夹紧杠杆的一端；

前夹紧气缸，所述前夹紧气缸固定在所述前夹紧座上，且与所述前夹紧杠杆的另一端活动连接；及

前夹紧电磁阀，所述前夹紧电磁阀与所述前夹紧气缸连接，所述前夹紧电磁阀为五口三位中间排气电磁阀。

5.根据权利要求4所述的鞋面夹紧定位装置，其特征在于，

所述前夹紧杠杆的另一端设有前滑动槽和前限位槽，所述前滑动槽与所述前限位槽垂直相交且相通；

还包括前驱动轴，所述前驱动轴活动插在所述前滑动槽内，且固定在所述前夹紧气缸的活塞杆上，所述前夹紧气缸的活塞杆活动插在所述前限位槽内。

6.根据权利要求5所述的鞋面夹紧定位装置，其特征在于，

所述前夹紧杠杆对称安装在所述前夹紧座的两端，所述前夹紧杠杆为L形，且所述前夹紧杠杆上设有避位槽，所述前驱动轴活动位于所述避位槽内。

7.根据权利要求5所述的鞋面夹紧定位装置，其特征在于，

所述前夹紧板上设有腰形的前调节孔。

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