CN218693953U - 一种单点车弹性夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及弹性夹具技术领域，且公开了种单点车弹性夹具，包括夹具体，所述夹具体包括有结构组件，所述结构组件包括有第一夹具部位、第二夹具部位，所述第一夹具部位与第二夹具部位以螺纹旋拧的方式连接。所述第一夹具部位包括有第一夹具，所述第一夹具开设有镶嵌环槽。所述镶嵌环槽的内壁开设有内螺纹，所述第一夹具的中心位置开设有夹芯槽。通过在第一夹具的中心位置开设夹芯槽，利用夹芯边缘夹芯凸起体之间形成有缝隙收缩来使工件与主轴同轴，通过设置阶梯型吸附凹槽，利用真空吸附作用力直接吸附于车床的平面吸盘上，保证吸附牢固，设置高弹性的弹性曲面凹起体，使加工零件夹紧时受力均匀，减少应力变形。

Description

一种单点车弹性夹具

技术领域

本实用新型涉及弹性夹具技术领域，具体为一种单点车弹性夹具。

背景技术

以前，光学零件一般也采用磨料加工，但这种方法生产效率低，若采用超精密车削，不但可以提高生效率，还可以提高形状精度。金刚石超精密切削技术是在超精密数控车床上，采用具有纳米级锋利度的天然单晶金刚石刀具，在对机床和加工环境进行精确控制条件下，直接利用金刚石刀具单点切削加工出符合光学质量要求的光学零件。金刚石刀具具有较高的耐磨性及形状再现性。金刚石超精密加工的切削深度一般在微米量级可加工出微米及亚微米级的形状精度及纳米级表面粗糙度的精密工件。

该技术主要用于加工中小尺寸，中等批量的金属材料和红外晶体光学零件，其特点是生产效率高、加工精度高、重复性好、适合批量生产、加工成本比传统的加工技术明显降低。

在这种加工精度下，设计一款合理的夹具是保证整个制造过程高效生产和使产品保持高合格率的重要条件。单点金刚石车床主轴是采用真空吸附连接加工件，例如NanoformX设备主轴上连接一个平面真空吸盘，若要将所加工零件无应力变形地固定于加工主轴中心，即在夹持时不产生应力，或使零件的装夹应力尽量小而均匀，则需要一个与之完全匹配的工装夹具。

现有的单点金刚石车床加工光学非球面零件的装夹方式主要有三种：真空吸附式、粘结式和机械装夹。真空吸附式是将加工零件直接真空吸附于主轴中心，靠零件外圆来调节定位，在加工径厚比较大的吸力，无法满足厚度薄、表面面形精度要求高的零件；粘结式是将加工零件用粘结剂固定于工装夹具上，再将工装夹具吸附于主轴中心，靠粘结及夹具外圆来定位，零件装夹时操作繁杂；普通的机械式装夹无法满足零件中心偏要求，在面对不同直径的光学零件时，需将夹具从主轴上拆卸，整件替换夹具，再重新调整动平衡与同轴度，影响加工效率。在安装镜片时，由于完全通过螺纹压紧端口来锁紧工件，经常会出现用力过猛导致工件待加工表面变形，从而导致加工后面形不合格。因此我们提出一种单点车弹性夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种单点车弹性夹具，达到便于使用的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单点车弹性夹具，包括夹具体，所述夹具体包括有结构组件，所述结构组件包括有第一夹具部位、第二夹具部位，所述第一夹具部位与第二夹具部位以螺纹旋拧的方式连接。

优选的，所述第一夹具部位包括有第一夹具，所述第一夹具开设有镶嵌环槽。

优选的，所述镶嵌环槽的内壁开设有内螺纹，所述第一夹具的中心位置开设有夹芯槽。

优选的，所述镶嵌环槽的内壁底部形成有环形凸起体，所述镶嵌环槽与夹芯槽之间形成有圆柱形凸起体，所述夹芯槽的内壁形成有夹芯凸起体。

优选的，所述夹芯凸起体的数量为十二个，所述夹芯凸起体之间形成有缝隙，所述第一夹具的底部开设有阶梯型吸附凹槽。

优选的，所述第二夹具部位包括有第二夹具，所述第二夹具的内部开设有空腔，所述第二夹具的顶部形成有弹性曲面凹起体，所述第二夹具的底部形成有环形凹起。

优选的，所述第二夹具的外壁开设有外螺纹，且所述外螺纹与内螺纹螺纹连接。

优选的，所述环形凸起体与环形凹起相适配，所述环形凸起体的外壁与环形凹起的内壁镶嵌。

本实用新型提供了一种单点车弹性夹具。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过在第一夹具开设有镶嵌环槽，镶嵌环槽的内壁开设有内螺纹，第二夹具的外壁开设有外螺纹，且外螺纹与内螺纹螺纹连接，使其第一夹具部位与第二夹具部位以螺纹旋拧的方式连接，起到了可以拆装组配的作用。

(2)、本实用新型通过在第一夹具的中心位置开设夹芯槽，利用夹芯边缘夹芯凸起体之间形成有缝隙收缩来使工件与主轴同轴，通过设置阶梯型吸附凹槽，利用真空吸附作用力直接吸附于车床的平面吸盘上，保证吸附牢固，设置高弹性的弹性曲面凹起体，使加工零件夹紧时受力均匀，减少应力变形。

附图说明

图1为本实用新型夹具体立体图；

图2为本实用新型夹具体正面图；

图3为本实用新型结构组件剖视图；

图4为本实用新型结构组件爆炸结构示意视图。

图中：1夹具体、2结构组件、21第一夹具部位、22第二夹具部位、211第一夹具、212镶嵌环槽、213夹芯槽、214环形凸起体、215圆柱形凸起体、216夹芯凸起体、217阶梯型吸附凹槽、221第二夹具、222弹性曲面凹起体、223环形凹起体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种单点车弹性夹具，包括夹具体1，夹具体1包括有结构组件2，结构组件2包括有第一夹具部位21、第二夹具部位22，第一夹具部位21与第二夹具部位22以螺纹旋拧的方式连接；

第一夹具部位21包括有第一夹具211；

第一夹具211开设有镶嵌环槽212，镶嵌环槽212的内壁开设有内螺纹，第一夹具211的中心位置开设有夹芯槽213，镶嵌环槽212的内壁底部形成有环形凸起体214，镶嵌环槽212与夹芯槽213之间形成有圆柱形凸起体215，夹芯槽213的内壁形成有夹芯凸起体216，夹芯凸起体216的数量为十二个，夹芯凸起体216之间形成有缝隙，第一夹具211的底部开设有阶梯型吸附凹槽217；

第二夹具部位22包括有第二夹具221，第二夹具221的内部开设有空腔，第二夹具221的顶部形成有弹性曲面凹起体222，第二夹具221的底部形成有环形凹起223，第二夹具221的外壁开设有外螺纹，且外螺纹与内螺纹螺纹连接，环形凸起体214与环形凹起223相适配，环形凸起体214的外壁与环形凹起223的内壁镶嵌。

在使用时，通过在第一夹具211开设有镶嵌环槽212，镶嵌环槽212的内壁开设有内螺纹，第二夹具221的外壁开设有外螺纹，且外螺纹与内螺纹螺纹连接，使其第一夹具部位21与第二夹具部位22以螺纹旋拧的方式连接，起到了可以拆装组配的作用，通过在第一夹具211的中心位置开设夹芯槽213，利用夹芯边缘夹芯凸起体216之间形成有缝隙收缩来使工件与主轴同轴，通过设置阶梯型吸附凹槽217，利用真空吸附作用力直接吸附于车床的平面吸盘上，保证吸附牢固，设置高弹性的弹性曲面凹起体222，使加工零件夹紧时受力均匀，减少应力变形。

综上可得，通过在第一夹具211开设有镶嵌环槽212，镶嵌环槽212的内壁开设有内螺纹，第二夹具221的外壁开设有外螺纹，且外螺纹与内螺纹螺纹连接，使其第一夹具部位21与第二夹具部位22以螺纹旋拧的方式连接，起到了可以拆装组配的作用。

通过在第一夹具211的中心位置开设夹芯槽213，利用夹芯边缘夹芯凸起体216之间形成有缝隙收缩来使工件与主轴同轴，通过设置阶梯型吸附凹槽217，利用真空吸附作用力直接吸附于车床的平面吸盘上，保证吸附牢固，设置高弹性的弹性曲面凹起体222，使加工零件夹紧时受力均匀，减少应力变形。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种单点车弹性夹具，包括夹具体(1)，其特征在于：所述夹具体(1)包括有结构组件(2)，所述结构组件(2)包括有第一夹具部位(21)、第二夹具部位(22)，所述第一夹具部位(21)与第二夹具部位(22)以螺纹旋拧的方式连接。

2.根据权利要求1所述的一种单点车弹性夹具，其特征在于：所述第一夹具部位(21)包括有第一夹具(211)，所述第一夹具(211)开设有镶嵌环槽(212)。

3.根据权利要求2所述的一种单点车弹性夹具，其特征在于：所述镶嵌环槽(212)的内壁开设有内螺纹，所述第一夹具(211)的中心位置开设有夹芯槽(213)。

4.根据权利要求3所述的一种单点车弹性夹具，其特征在于：所述镶嵌环槽(212)的内壁底部形成有环形凸起体(214)，所述镶嵌环槽(212)与夹芯槽(213)之间形成有圆柱形凸起体(215)，所述夹芯槽(213)的内壁形成有夹芯凸起体(216)。

5.根据权利要求4所述的一种单点车弹性夹具，其特征在于：所述夹芯凸起体(216)的数量为十二个，所述夹芯凸起体(216)之间形成有缝隙，所述第一夹具(211)的底部开设有阶梯型吸附凹槽(217)。

6.根据权利要求1所述的一种单点车弹性夹具，其特征在于：所述第二夹具部位(22)包括有第二夹具(221)，所述第二夹具(221)的内部开设有空腔，所述第二夹具(221)的顶部形成有弹性曲面凹起体(222)，所述第二夹具(221)的底部形成有环形凹起(223)。

7.根据权利要求6所述的一种单点车弹性夹具，其特征在于：所述第二夹具(221)的外壁开设有外螺纹，且所述外螺纹与内螺纹螺纹连接。

8.根据权利要求4所述的一种单点车弹性夹具，其特征在于：所述环形凸起体(214)与环形凹起(223)相适配，所述环形凸起体(214)的外壁与环形凹起(223)的内壁镶嵌。

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