CN218395969U - 一种补偿过定位的浮动定心花盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种补偿过定位的浮动定心花盘，属于数控车床和普通车床技术领域。本实用新型创造的浮动定心花盘，适用于数控车床和普通车床，实现花盘中心定位及面定位分离，改善常规花盘过定位现象，使花盘与车床主轴锥面、车床头部竖直定位面同时贴合，大大改善花盘零件贴合面与车床主轴垂直度，并使车床主轴带动浮动定心花盘平稳运转，从而显著提高非回转体零件车削加工精度，提高车床及花盘使用寿命，操作简单，通用性好。

Description

一种补偿过定位的浮动定心花盘

技术领域

本实用新型涉及一种补偿过定位的浮动定心花盘，属于数控车床和普通车床技术领域。

背景技术

在机械加工领域里，车床加工外形为非回转体的零件时，需要通过四爪卡盘、花盘和专用夹具来装夹零件，常规花盘形式见图1。

常规花盘安装至车床上时，通过常规花盘中心短锥面与车床主轴锥面贴合及常规花盘与车床主轴头部竖直面贴合定位，常规花盘中心短锥面与车床主轴锥面、常规花盘与车床主轴头部竖直定位平面不可同时完全贴合，这种定位方式实际上为一种过定位，定位精度较差。当常规花盘中心短锥面与车床主轴锥面没有完全贴合时，车床主轴带动常规花盘旋转，易导致常规花盘及零件自转不平稳，致使常规花盘中心短锥面、车床主轴锥面磨损。当常规花盘与车床主轴头部竖直定位面没有完全贴合时，易导致车削零件型腔及端面尺寸精度、形位精度降低，影响零件加工质量。

当多次装夹使用使常规花盘产生使用磨损后，这些影响更加严重。操作者经常会在常规花盘装夹好后，车削加工常规花盘零件贴合面，以保证常规花盘零件贴合面与车床主轴的垂直度，降低常规花盘给零件车削加工带来的负面影响，长期如此操作导致花盘越用越薄，精度降低，无法从根本上解决花盘装夹零件对车削加工产生的负面影响，且产生极大的浪费。

实用新型内容

本实用新型提供一种能够补偿过定位的新型花盘，改善常规花盘定位精度较差的情况，可以显著提高非回转体零件车削加工精度，提高车床及花盘使用寿命。

本实用新型的技术方案如下：

一种补偿过定位的浮动定心花盘，包括花盘主体、浮动定位板、连接螺钉、弹簧、细牙螺钉、平衡块和压板。

所述的花盘主体为带花形凹槽的法兰盘，外形尺寸为Φ290mm×65mm；所述的浮动定位板为外形为花形，一端带有锥面凹槽，另一端带有定位球体的定位零件，外形尺寸为Φ190mm×55mm，浮动定位板锥面凹槽套在车床主轴锥柄上，浮动定位板定位球体嵌入至花盘主体的中心孔，二者配合公差为Φ30H7/e9，间隙配合，保证浮动定位板锥面与定位球体同心度为0.02mm以内，从而保证浮动定位板中心孔与车床主轴尽可能同轴，浮动定位板花形外形嵌入至花盘主体的花形凹槽中，二者间隙为0.1。

浮动定位板通过连接螺钉将弹簧固定于花盘主体上，由于弹簧弹力作用，此浮动定心花盘未装夹自然状态下，浮动定位板凸出于花盘主体。

所述的花盘主体通过细牙螺钉把紧安装在车床上，也可利用细牙螺钉微调装夹力度从而微调浮动定心花盘零件贴合面垂直度。

浮动定位板与车床竖直定位面贴合面不高于花盘主体，浮动定位板内部锥面在弹簧弹力的作用下自动中心定位，与车床主轴锥面贴合，浮动定位板与车床竖直定位面产生微小角度，不能与车床竖直定位面完全贴合。浮动定心花盘把紧安装于车床上的状态下，花盘主体与车床竖直定位面贴合，浮动定位板与车床主轴锥面贴合，实现中心定位及面定位分离。

所述都平衡块为补偿零件自转偏心偏载，压板为压紧待加工零件的辅助机构，尺寸均可按照实际加工需求配制。

该实用新型有以下优点：

本实用新型创造的浮动定心花盘，适用于数控车床和普通车床，实现花盘中心定位及面定位分离，改善常规花盘过定位现象，使花盘与车床主轴锥面、车床头部竖直定位面同时贴合，大大改善花盘零件贴合面与车床主轴垂直度，并使车床主轴带动浮动定心花盘平稳运转，从而显著提高非回转体零件车削加工精度，提高车床及花盘使用寿命，操作简单，通用性好。

附图说明

图1为常规花盘示意图；

图2(a)为浮动定心花盘示意图；

图2(b)为浮动定心花盘剖面图；

图3为浮动定心花盘装夹零件示意图；

图4为浮动定心花盘局部放大图。

附图标记：1花盘主体；2浮动定位板；3连接螺钉；4弹簧；5细牙螺钉；6平衡块及配套压紧机构；7压板及配套压紧机构；8待加工零件；9找正芯轴。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例1:

一种补偿过定位的浮动定心花盘，包括花盘主体1、浮动定位板2、连接螺钉3、弹簧4、细牙螺钉5、平衡块6和压板7。

所述的花盘主体1为带花形凹槽的法兰盘，外形尺寸为Φ290mm×65mm；所述的浮动定位板2为外形为花形，一端带有锥面凹槽，另一端带有定位球体的定位零件，外形尺寸为Φ190mm×55mm，浮动定位板2锥面凹槽套在车床主轴锥柄上，浮动定位板2定位球体嵌入至花盘主体1的中心孔，二者配合公差为Φ30H7/e9，间隙配合，保证浮动定位板2锥面与定位球体同心度为0.02mm以内，从而保证浮动定位板2中心孔与车床主轴尽可能同轴，浮动定位板2花形外形嵌入至花盘主体1的花形凹槽中，二者间隙为0.1。

浮动定位板2通过连接螺钉3将弹簧4固定于花盘主体1上，由于弹簧4弹力作用，此浮动定心花盘未装夹自然状态下，浮动定位板2凸出于花盘主体1。

所述的花盘主体1通过细牙螺钉5把紧安装在车床上，也可利用细牙螺钉5微调装夹力度从而微调浮动定心花盘零件贴合面垂直度。

浮动定位板2与车床竖直定位面贴合面不高于花盘主体1，浮动定位板2内部锥面在弹簧4弹力的作用下自动中心定位，与车床主轴锥面贴合，浮动定位板2与车床竖直定位面产生微小角度，不能与车床竖直定位面完全贴合。浮动定心花盘把紧安装于车床上的状态下，花盘主体1与车床竖直定位面贴合，浮动定位板2与车床主轴锥面贴合，实现中心定位及面定位分离。

所述都平衡块6为补偿零件自转偏心偏载，压板7为压紧待加工零件8的辅助机构，尺寸均可按照实际加工需求配制。

实施例2:

一种补偿过定位的浮动定心花盘的使用方法，步骤如下：

1将浮动定心花盘通过细牙螺钉5紧固安装在车床上，使花盘主体1细牙螺钉5一侧平面与车床头部竖直定位面贴合，此时浮动定位板2被压紧，浮动定位板2与车床头部竖直定位面接触一侧平面不高于花盘主体1与车床头部竖直定位面贴合，由于弹簧4弹力的作用，且花盘主体1凹槽与浮动定位板2外形间存在0.1间隙，浮动定位板2中心短锥面自动定位贴合车床头部锥面。

2检查花盘主体1零件贴合面一侧与车床主轴垂直度，可利用细牙螺钉5微调装夹力度，垂直度符合加工要求后，安装找正芯轴9，利用压板7及配套压紧机构装夹待加工零件8，根据待加工零件8外形尺寸及装夹位置，适当位置安装平衡块6及配套压紧机构，补偿零件自转偏心偏载。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种补偿过定位的浮动定心花盘，其特征在于，包括花盘主体(1)、浮动定位板(2)、连接螺钉(3)、弹簧(4)、细牙螺钉(5)、平衡块(6)和压板(7)；

所述的花盘主体(1)为带花形凹槽的法兰盘，所述的浮动定位板(2)为外形为花形，一端带有锥面凹槽，另一端带有定位球体的定位零件，浮动定位板(2)锥面凹槽套在车床主轴锥柄上，浮动定位板(2)定位球体嵌入至花盘主体(1)的中心孔，二者间隙配合，保证浮动定位板(2)锥面与定位球体同心度为0.02mm以内，从而保证浮动定位板(2)中心孔与车床主轴尽可能同轴，浮动定位板(2)花形外形嵌入至花盘主体(1)的花形凹槽中，二者间隙为0.1；

所述的浮动定位板(2)通过连接螺钉(3)将弹簧(4)固定于花盘主体(1)上，由于弹簧(4)弹力作用，此浮动定心花盘未装夹自然状态下，浮动定位板(2)凸出于花盘主体(1)；

所述的花盘主体(1)通过细牙螺钉(5)把紧安装在车床上，也可利用细牙螺钉(5)微调装夹力度从而微调浮动定心花盘零件贴合面垂直度；

浮动定位板(2)与车床竖直定位面贴合面不高于花盘主体(1)，浮动定位板(2)内部锥面在弹簧(4)弹力的作用下自动中心定位，与车床主轴锥面贴合，浮动定位板(2)与车床竖直定位面产生微小角度，不能与车床竖直定位面完全贴合；浮动定心花盘把紧安装于车床上的状态下，花盘主体(1)与车床竖直定位面贴合，浮动定位板(2)与车床主轴锥面贴合，实现中心定位及面定位分离；

所述都平衡块(6)为补偿零件自转偏心偏载，压板(7)为压紧待加工零件(8)的辅助机构。

2.如权利要求1所述的一种补偿过定位的浮动定心花盘，其特征在于，所述的花盘主体(1)外形尺寸为Φ290mm×65mm。

3.如权利要求1或2所述的一种补偿过定位的浮动定心花盘，其特征在于，所述的浮动定位板(2)外形尺寸为Φ190mm×55mm。

4.如权利要求1或2所述的一种补偿过定位的浮动定心花盘，其特征在于，所述的浮动定位板(2)定位球体和花盘主体(1)的中心孔二者配合公差为Φ30H7/e9。

5.如权利要求3所述的一种补偿过定位的浮动定心花盘，其特征在于，所述的浮动定位板(2)定位球体和花盘主体(1)的中心孔二者配合公差为Φ30H7/e9。

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