CN218675572U - 一种节能型显示遮光板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及到一种节能型显示遮光板，包括外壳体和显示屏，外壳体上设置有前后贯通的装配孔，显示屏嵌装在装配孔内，外壳体内部安装有与显示屏电性连接的PCB板，外壳体顶端两侧分别设置有凹槽且各凹槽槽口处分别横架有连接销，所述显示屏为透明显示屏，显示屏背面贴设有调光玻璃，调光玻璃与显示屏之间贴设有一层透明隔热膜，显示屏正面贴设有透明防爆膜，所述PCB板上设置有数据端口和电源端口，PCB板通过连接数据端口的数据线与车载电脑通讯连接、通过与电源端口连接的电源线与车载主控板上的电源模块或车载电源电性连接。本实用新型可解决目前显示遮阳板在强光照射下能耗高的技术问题。

Description

一种节能型显示遮光板

技术领域

本实用新型属于汽车遮光板技术领域，具体涉及一种节能型显示遮光板。

背景技术

汽车遮光板通常用于遮挡阳光，避免驾驶员因刺眼的阳光而无法正常驾驶，降低驾车安全性。常规的汽车遮光板是一块旋转连接在车辆内顶面上的不透明的板，使用时驾驶员向下翻转遮光板，使遮光板遮住前挡玻璃上端部分，阻挡阳光对驾驶员眼睛的直射。但这种遮光板会缩短驾驶员的视野，降低驾驶员的预判能力，在高速公路上行驶的汽车，由于行车速度快，需要驾驶员具有较远的视野以延长对突发事件的应对时间，因此，传统的不透光遮光板在应用上具有一定的弊端。

针对传统遮光板或缩短驾驶员视野的问题，专利号为2021226664019的实用新型专利公开了一种车载抬头显示屏，并利用该显示屏作为遮光板应用，采用透明的显示屏实现对阳光的阻挡，同时还可实现画面显示，方便驾驶员观察驾控数据。

但该专利公开的技术方案在实际应用中存在耗电量大的问题，特别是在光线强烈的情况下，为了阻挡强光，显示屏需要显示更深的颜色比如紫色、深蓝、深灰或黑色等，这时就会增加屏幕的耗电量，导致汽车电能消耗增大，续航能力下降。

同时，在强光照射状态下，显示屏颜色越深，吸热量越大，发热量也越大，因此会大大降低屏幕的使用寿命，提高驾驶员的配件更换成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种节能型显示遮光板，以解决目前显示遮阳板在强光照射下能耗高的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种节能型显示遮光板，包括外壳体和显示屏，外壳体上设置有前后贯通的装配孔，显示屏嵌装在装配孔内，外壳体内部安装有与显示屏电性连接的PCB板，外壳体顶端两侧分别设置有凹槽且各凹槽槽口处分别横架有连接销，所述显示屏为透明显示屏，显示屏背面贴设有调光玻璃，调光玻璃与显示屏之间贴设有一层透明隔热膜，显示屏正面贴设有透明防爆膜，所述PCB板上设置有数据端口和电源端口，PCB板通过连接数据端口的数据线与车载电脑通讯连接、通过与电源端口连接的电源线与车载主控板上的电源模块或车载电源电性连接。

作为一种优选方案，所述调光玻璃为光控调光玻璃。

作为一种优选方案，所述调光玻璃为电控调光玻璃，该调光玻璃与PCB板电性连接，所述外壳体内部设置有一个光线传感器，位于显示屏背面的外壳体上开设有一个用于插接光线传感器的检测孔，光线传感器的一端穿过检测孔露出于外壳体外用于接收外部光线，光线传感器与PCB板电性连接。

作为一种优选方案，所述光线传感器设置在外壳体远离凹槽的一端。

作为一种优选方案，所述外壳体包括相互正对设置的前盖和后盖，前盖和后盖上端分别设置有相互对称的嵌槽，前盖和后盖对合时，两嵌槽密封对接用于装配PCB板，前盖位于显示屏正面，所述PCB板上设置有多个用于控制显示屏的微动开关，前盖上开设有与微动开关一一对应的按键孔，各按键孔内连接有与对应微动开关配合的按钮，各微动开关的按键与对应按钮抵接，所述显示屏卡接在前盖和后盖之间。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在显示屏背面设置调光玻璃，利用调光玻璃根据光线强度进行透光度的预调，降低透光度，从而降低阳光对驾驶人员的影响，实现遮光功能，同时，本实用新型利用显示屏辅助遮光，当调光玻璃颜色加深到极值后，可进一步通过调低显示屏幕的颜色，以获得更好的遮光效果，由于大部分光线被调光玻璃阻挡，因此显示屏只需要消耗很低的能耗就能实现良好的遮光效果和显示效果。

本实用新型还通过在调光玻璃和显示屏之间设置隔热膜以降低显示屏的温度，延长显示屏的使用寿命。

本实用新型还通过在显示屏正面设置防爆膜以提高显示屏的使用安全性，保护驾驶员的安全。

本实用新型通过采用光控调光玻璃以进一步降低汽车电能消耗，光控调光玻璃可根据光线强度自行调节透光度，外界光线越强，透光度越低，可自由调整遮光效果，降低显示屏能耗。

本实用新型通过采用电控调光玻璃以提高调光玻璃透光度的调节灵敏度和速度，相对于光控调光玻璃，电控调光玻璃会消耗一定电能但调节速度快，相对于显示屏，电控调光玻璃调节透光度所使用的电能更低，因此可降低整个遮光板的耗电量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1是本实用新型的立体结构爆炸图；

图2是本实用新型所述PCB板的结构示意图。

图1和图2中：1、外壳体，101、前盖，102、后盖，103、嵌槽，104、按键孔，2、显示屏，3、装配孔，4、PCB板，5、凹槽，6、连接销，7、调光玻璃，8、隔热膜，9、防爆膜，10、数据端口，11、电源端口，12、光线传感器，13、检测孔，14、微动开关，15、按钮。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。

如图1和图2所示的一种节能型显示遮光板（下文简称“遮光板”），包括外壳体1和显示屏2，外壳体1上设置有前后贯通的装配孔3，显示屏嵌装在装配孔3内，外壳体1内部安装有与显示屏2电性连接的PCB板4，外壳体1顶端两侧分别设置有凹槽5且各凹槽5槽口处分别横架有连接销6，连接销6是用于将遮光板与预设在汽车内底面上的支架（图中未示出）进行转动连接。所述显示屏2为透明显示屏，显示屏2背面贴设有调光玻璃7，调光玻璃7与显示屏2之间贴设有一层透明隔热膜8，显示屏2正面贴设有透明防爆膜9，PCB板4上设置有数据端口10和电源端口11，PCB板4通过连接数据端口10的数据线与车载电脑通讯连接、通过与电源端口11连接的电源线与车载主控板上的电源模块或车载电源电性连接。

作为一种优选方案，本实施例采用的调光玻璃7为电控调光玻璃，该调光玻璃7与PCB板4电性连接，所述外壳体1内部设置有一个光线传感器12，位于显示屏2背面的外壳体1上开设有一个用于插接光线传感器12的检测孔13，光线传感器12的一端穿过检测孔13露出于外壳体1外用于接收外部光线，光线传感器12与PCB板4电性连接。

本实施例中优选地将光线传感器12设置在外壳体1远离凹槽5的一端，以确保光线传感器12能够接收到外界光线，以提供准确的检测结果。

如图1所示，本实施例中的外壳体1包括相互正对设置的前盖101和后盖102，前盖101和后盖102上端分别设置有相互对称的嵌槽103，前盖101和后盖102对合时，两嵌槽103密封对接用于装配PCB板4，前盖101位于显示屏2正面，所述PCB板4上设置有多个用于控制显示屏2的微动开关14，前盖101上开设有与微动开关14一一对应的按键孔104，各按键孔104内连接有与对应微动开关14配合的按钮15，各微动开关14的按键与对应按钮15抵接，所述显示屏2卡接在前盖101和后盖102之间。前盖101和后盖102可采用卡接或螺钉连接。

在实际应用中，调光玻璃7也可采用光控调光玻璃，光控调光玻璃可根据光线强度自动调节透光度，具有更好的节能效果，且可有效简化车载抬头显示遮光板的结构，降低生产成本。但与电控调光玻璃相比，其灵敏度较低，调节速度较慢，调节范围略小。

本实用新型工作过程是：本实用新型所述遮光板使用时，通过流量连接销6转动连接在汽车内顶面上的支架上，PCB板4通过连接数据端口10的数据线与车载电脑通讯连接、通过与电源端口11连接的电源线与车载主控板上的电源模块或车载电源电性连接。车辆运行时，车载主控板上的电源模块或车载电源向PCB板4提供电能，车载电脑与PCB板实现通讯连接，当驾驶员需要使用遮光板时，将遮光板翻下，使显示屏2正面正对驾驶员，驾驶员可通过按钮15控制显示屏2的开启、关闭以及亮度和暗度的调节。

当遮光板采用的是电控调光玻璃时，遮光板上的光线传感器12采集照向驾驶员的阳光光线强度，并将该强度值转换成电信号发送给车载电脑，车载电脑根据收到的检测结果控制调光玻璃7的透光度，降低阳光照射到驾驶员的强度，实现遮光效果。

显示屏2至未开启时是透明的，驾驶员可根据需要通过按钮15开启显示屏，并可根据需要通过按钮15调低或调高显示屏亮度或颜色深度。以实现更好的遮光效果和显示效果。

当遮光板采用的是光控调光玻璃时，调光玻璃7受到光照后会根据光照强度改变自身透光度，从而降低阳光照射到驾驶员的强度，实现遮光效果，降低遮光板完全利用显示屏2进行遮光的能耗。

当然，按钮15和微动开关14并非必须设置，遮光板的显示屏2可完全由车载电脑控制。

上述实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本发明；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种节能型显示遮光板，包括外壳体（1）和显示屏（2），外壳体（1）上设置有前后贯通的装配孔（3），显示屏嵌装在装配孔（3）内，外壳体（1）内部安装有与显示屏（2）电性连接的PCB板（4），外壳体（1）顶端两侧分别设置有凹槽（5）且各凹槽（5）槽口处分别横架有连接销（6），其特征在于，所述显示屏（2）为透明显示屏，显示屏（2）背面贴设有调光玻璃（7），调光玻璃（7）与显示屏（2）之间贴设有一层透明隔热膜（8），显示屏（2）正面贴设有透明防爆膜（9），所述PCB板（4）上设置有数据端口（10）和电源端口（11），PCB板（4）通过连接数据端口（10）的数据线与车载电脑通讯连接、通过与电源端口（11）连接的电源线与车载主控板上的电源模块或车载电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种节能型显示遮光板，其特征在于，所述调光玻璃（7）为光控调光玻璃。

3.根据权利要求1所述的一种节能型显示遮光板，其特征在于，所述调光玻璃（7）为电控调光玻璃，该调光玻璃（7）与PCB板（4）电性连接，所述外壳体（1）内部设置有一个光线传感器（12），位于显示屏（2）背面的外壳体（1）上开设有一个用于插接光线传感器（12）的检测孔（13），光线传感器（12）的一端穿过检测孔（13）露出于外壳体（1）外用于接收外部光线，光线传感器（12）与PCB板（4）电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种节能型显示遮光板，其特征在于，所述光线传感器（12）设置在外壳体（1）远离凹槽（5）的一端。

5.根据权利要求1所述的一种节能型显示遮光板，其特征在于，所述外壳体（1）包括相互正对设置的前盖（101）和后盖（102），前盖（101）和后盖（102）上端分别设置有相互对称的嵌槽（103），前盖（101）和后盖（102）对合时，两嵌槽（103）密封对接用于装配PCB板（4），前盖（101）位于显示屏（2）正面，所述PCB板（4）上设置有多个用于控制显示屏（2）的微动开关（14），前盖（101）上开设有与微动开关（14）一一对应的按键孔（104），各按键孔（104）内连接有与对应微动开关（14）配合的按钮（15），各微动开关（14）的按键与对应按钮（15）抵接，所述显示屏（2）卡接在前盖（101）和后盖（102）之间。

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