CN218665062U - 一种通用型门式起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用型门式起重机,包括主梁,主梁顶部固定连接有轨道,轨道上滚动连接有小车车架,小车车架顶部固定连接有卷扬机,卷扬机上通过钢丝绳安装有吊具,主梁底部的两侧均固定连接有支腿,支腿底部安装有大车行走机构,小车行走轮一侧的小车车架外侧壁上安装有竖直设置的安装板,安装板的内侧壁上固定连接有滑块,小车车架沿上开设有与滑块相适配的滑槽,安装板上还安装有用于限制安装板的限位装置;安装板的外侧壁上通过螺栓可拆卸固定连接有水平设置的固定板,固定板底部固定连接有用于清理轨道的清理装置。安装板通过滑块滑动连接在滑槽内,便于对安装板的高度进行调节,同时,通过设置限位装置便于对安装板的位置进行固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,特别是涉及一种通用型门式起重机。
背景技术
起重机一般包括门式起重机、桥式起重机和轮胎起重机,其中,具有一般用途的门式起重机被称为通用门式起重机,其一般用于室外运输以解决室外的货运站、石料场、散装箱体的装卸和搬运工作,通用门式起重机具有利用率高、适用范围广等特点。
由于通用门式起重机的使用场合一般均位于户外,在使用过程中大车车轮和小车车轮所行走的轨道上均会出现灰尘、粉尘等的堆积,若不及时对轨道进行清理,则会导致车轮与轨道之间的磨损加剧,从而影响到起重机的平稳运行。传统的轨道清理方式为人工清理,其劳动强度大、安全性也差,目前,为了实现轨道的清扫,一般会在小车或者大车上焊接清理板且清理板底部固定连接毛刷,毛刷抵触轨道,以对轨道上的杂物进行清理,如中国专利CN210884996U,其毛刷抵触轨道设置,但是,上述结构存在以下问题:一方面,毛刷在长期使用过程中,一般均会出现磨损,其固定方式不便于对其进行更换,若不及时更换则无法达到轨道清理的作用;另一方面,由于安装误差的原因会造成毛刷端部与轨道之间的间距过大或者过小的问题,从而无法使得清理板或者毛刷实现良好的清理效果。
实用新型内容
本实用新型提供了一种通用型门式起重机,以解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种通用型门式起重机,该起重机包括水平设置的主梁,主梁顶部沿其长度方向固定连接有轨道,轨道上通过小车行走机构滚动连接有小车车架,小车行走机构包括四个小车行走轮,四个小车行走轮分别转动连接在小车车架底部的四角处,小车车架顶部固定连接有卷扬机,卷扬机上通过钢丝绳安装有吊具,主梁底部的两侧均固定连接有支腿,支腿底部安装有大车行走机构,小车行走轮一侧的小车车架外侧壁上安装有竖直设置的安装板,安装板的内侧壁上固定连接有滑块,小车车架沿其高度方向上开设有与滑块相适配的滑槽,滑块滑动连接在滑槽内,安装板上还安装有用于限制安装板在竖直方向上发生位移的限位装置;
安装板的外侧壁上通过螺栓可拆卸固定连接有水平设置的固定板,固定板底部固定连接有用于清理轨道的清理装置。
优选地,所述的限位装置包括竖直设置的螺纹杆,螺纹杆固定连接在安装板顶部,螺纹杆上套设有环形设置的套环,螺纹杆滑动连接在套环内,套环的一侧固定连接在安装板上,螺纹杆和套环之间通过螺母固定连接。
优选地,所述的清理装置包括多组,每组清理装置均包括连接板,连接板通过螺栓可拆卸固定连接在固定板底部,连接板底部固定连接有毛刷。
优选地,小车车架的两端均转动连接有水平设置的连接轴,连接轴与小车行走轮的转轴相平行设置,连接轴的两端均延伸至小车车架外部且其端部固定连接有齿轮,连接轴的一端传动连接有驱动装置,安装板延伸至小车车架的两侧且位于小车车架两侧的安装板上固定连接有竖直设置的齿条,齿条与齿轮相啮合。
优选地,固定板顶部固定连接有负压风机,负压风机的一端固定连接有负压吸引软管,负压吸引软管底部固定连接有水平设置的连接管,连接管的两端均延伸至固定板的两侧且连接管底部连通有吸引罩,其中一个吸引罩位于轨道中部的正上方,且轨道的两侧也设置有吸引罩,吸引罩端部呈锥形设置。
优选地,固定板内开设有集尘腔,集尘腔与负压风机的另一端相连通,固定板的一侧开设有开口,集尘腔与开口相连通,开口处的固定板上铰接有与开口相适配的门体。
优选地,负压风机两侧的固定板顶部固定连接有倾斜设置的连接杆,连接杆的另一端固定连接在安装板上。
本实用新型所具有的有益效果为:(1)安装板通过滑块滑动连接在滑槽内,从而便于对安装板的高度进行调节,同时,通过设置限位装置便于对安装板的位置进行固定,使用过程中,若需要对清理装置进行更换,可通过松动安装板与固定板之间的螺栓以将固定板从安装板上拆下,实现清理装置的更换。(2)在轨道上方以及轨道两侧均设置吸引罩,便于将清理装置清理下来的杂质在负压作用下清理掉,避免了主梁上过多杂质的堆积而影响起重机行驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的小车车架与安装板、固定板和清理装置的连接关系示意图;
图3为本实用新型的安装板与固定板、清理装置的连接关系示意图;
图4为本实用新型的固定板与连接管、吸引罩的连接关系示意图;
图5为本实用新型的固定板与小车车架连接关系的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
一种通用型门式起重机,如图1和图2所示,该起重机包括水平设置的主梁1,主梁1顶部沿其长度方向固定连接有轨道2,轨道2上通过小车行走机构滚动连接有小车车架3,小车行走机构包括四个小车行走轮4,四个小车行走轮4分别转动连接在小车车架3底部的四角处,四个小车行走轮4通过两个行走电机(图中未示出)驱动来实现小车车架3的行驶,相对应的两个小车行走轮4之间通过转轴5相连接。小车车架3顶部固定连接有卷扬机6,卷扬机6上通过钢丝绳安装有吊具7,吊具7的结构在此处不作具体限制,主梁1底部的两侧均固定连接有支腿8,支腿8底部安装有大车行走机构9,大车行走机构9的具体结构在此处不再赘述,小车行走轮4一侧的小车车架3外侧壁上安装有竖直设置的安装板10,安装板10的内侧壁上固定连接有滑块11,滑块11呈T型设置,小车车架3沿其高度方向上开设有与滑块11相适配的滑槽,滑块11滑动连接在滑槽内,安装板10上还安装有用于限制安装板10在竖直方向上发生位移的限位装置,限位装置可包括螺栓、销轴等结构;安装板10的外侧壁上通过螺栓可拆卸固定连接有水平设置的固定板13,固定板13底部固定连接有用于清理轨道2的清理装置,清理装置可选用毛刷或者清理板。
安装板10通过滑块11滑动连接在滑槽内,从而便于对安装板10的高度进行调节,同时,通过设置限位装置便于对安装板10的位置进行固定,具体安装过程中,松动限位装置,通过滑动安装板10使得清理装置的端部抵触轨道2,此时,紧固限位装置使得安装板10与小车车架3之间的位置关系得以固定,使用过程中,若需要对清理装置进行更换,可通过松动安装板10与固定板13之间的螺栓以将固定板13从安装板10上拆下,实现清理装置的更换。
在另一个实施例中,如图2和图3所述,所述的限位装置包括竖直设置的螺纹杆14,螺纹杆14固定连接在安装板10顶部,螺纹杆14上套设有环形设置的套环15,螺纹杆14滑动连接在套环15内,套环15的一侧固定连接在安装板10上,螺纹杆14和套环15之间通过螺母固定连接。安装板10通过螺纹杆14、套环15与固定板13相连接,便于对安装板10在竖直方向上的位置进行固定。具体使用过程中,滑块11两侧的安装板10上通过螺栓与小车车架3可拆卸固定连接,从而便于对固定板13的位置进行进一步地限定,提高了轨道2清理过程中的稳定性。
在另一个实施例中,如图2和图3、图4所述,所述的清理装置包括多组,每组清理装置均包括连接板17,连接板17通过螺栓可拆卸固定连接在固定板13底部,连接板17底部固定连接有毛刷18,毛刷18的材质优选为钢丝,钢丝材质的毛刷18清洁能力强且使用寿命长。
在另一个实施例中,如图2和图3所示,小车车架3的两端均转动连接有水平设置的连接轴19,连接轴19与小车行走轮4的转轴5相平行设置,连接轴19的两端均延伸至小车车架3外部且其端部固定连接有齿轮20,连接轴19的一端传动连接有驱动装置,安装板10延伸至小车车架3的两侧且位于小车车架3两侧的安装板10上固定连接有竖直设置的齿条21,齿条21与齿轮20相啮合。所述的驱动装置可以选自手轮或伺服电机,手轮或者伺服电机均与转轴5传动连接。使用时,通过手轮或者伺服电机来驱动转轴5转动,从而通过转轴5带动齿轮20转动,使得与齿轮20相啮合的齿条21在竖直方向上发生位移,进而得以调整安装板10与小车车架3之间的相对位置,从而得以调整清理装置与轨道2之间的间距,使得清理装置发挥更优质的清洁效果。
在另一个实施例中,如图2、图3和图4所示,固定板13顶部固定连接有负压风机22,负压风机22的一端固定连接有负压吸引软管23,负压吸引软管23底部固定连接有水平设置的连接管24,连接管24固定连接在固定板13远离安装板10一侧的外侧壁上,连接管24的两端均延伸至固定板13的两侧且连接管24底部连通有吸引罩25,其中一个吸引罩25位于轨道2中部的正上方,且轨道2的两侧也设置有吸引罩25,吸引罩25端部呈锥形设置。清理装置将轨道2上堆积的灰尘等杂质清理掉,但这些杂质容易堆积在轨道2两侧的主梁1上以及轨道2的两端,因此,在轨道2上方以及轨道2两侧均设置吸引罩25,便于将清理装置清理下来的杂质在负压作用下清理掉,避免了主梁1上过多杂质的堆积而影响起重机行驶的安全性。
在另一个实施例中,如图2、图3所示,固定板13内开设有集尘腔(图中未示出),集尘腔与负压风机22的另一端相连通,固定板13的一侧开设有开口,集尘腔与开口相连通,开口处的固定板13上铰接有与开口相适配的门体26,门体26与固定板13的外侧壁之间通过销轴相连接。杂质依次经过吸引罩25、连接管24和负压吸引管、负压风机22进入集尘腔内,间隔一段时间后,打开门体26可对集尘腔内的杂质进行清理。
在另一个实施例中,如图2、图3和图4所示,负压风机22两侧的固定板13顶部通过螺栓可拆卸固定连接有水平设置的连接片27,连接片27顶部固定连接有倾斜设置的连接杆28,连接杆28的另一端固定连接有竖直设置的连接片27,连接片27通过螺栓可拆卸固定连接在安装板10上。连接杆28的设置便于提高安装板10与固定板13之间连接的稳定性,而连接片27的设置则便于对连接杆28进行拆卸,以实新固定板13与安装板10之间的拆卸。
上述各实施例可以相互结合。
使用时,松动螺纹杆14上的螺母并将螺母取下,通过驱动装置控制连接轴19的转动,使得齿轮20转动,齿轮20带动齿条21在竖直方向上移动,进而通过安装板10、固定板13得以调节毛刷18与轨道2之间的间距,当毛刷18端部抵触轨道2时,关闭驱动装置,将螺帽套设在螺纹杆14上并将螺帽拧紧使得螺帽抵触套环15,同时,紧固滑块11两侧的螺栓即可使用,使用过程中,小车车架3在小车行走机构的作用下前进,毛刷18抵触轨道2以对轨道2上的杂质进行清理,同时,启动负压风机22,负压风机22通过吸引罩25将杂质依次经连接管24、负压吸引管输送至集尘腔中,从而减少了轨道2上杂质的堆积,提高了行驶的安全性,该结构也可用于大车行走机构9,其中安装板10安装在大车车架上,安装板10与固定板13、清理装置的连接关系则与上述结构相同,此处不再赘述。小车车架3行驶到指定位置后,卷扬机6启动并带动吊具7向下移动,待转运的货物悬挂在吊具7下部后随着卷扬机6上升,接着,大车行走机构9将货物转移至指定地点并放置在指定地点即可。
上述实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种通用型门式起重机,该起重机包括水平设置的主梁,主梁顶部沿其长度方向固定连接有轨道,轨道上通过小车行走机构滚动连接有小车车架,小车行走机构包括四个小车行走轮,四个小车行走轮分别转动连接在小车车架底部的四角处,小车车架顶部固定连接有卷扬机,卷扬机上通过钢丝绳安装有吊具,主梁底部的两侧均固定连接有支腿,支腿底部安装有大车行走机构,其特征在于:小车行走轮一侧的小车车架外侧壁上安装有竖直设置的安装板,安装板的内侧壁上固定连接有滑块,小车车架沿其高度方向上开设有与滑块相适配的滑槽,滑块滑动连接在滑槽内,安装板上还安装有用于限制安装板在竖直方向上发生位移的限位装置;
安装板的外侧壁上通过螺栓可拆卸固定连接有水平设置的固定板,固定板底部固定连接有用于清理轨道的清理装置。
2.根据权利要求1所述的一种通用型门式起重机,其特征在于:所述的限位装置包括竖直设置的螺纹杆,螺纹杆固定连接在安装板顶部,螺纹杆上套设有环形设置的套环,螺纹杆滑动连接在套环内,套环的一侧固定连接在安装板上,螺纹杆和套环之间通过螺母固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种通用型门式起重机,其特征在于:所述的清理装置包括多组,每组清理装置均包括连接板,连接板通过螺栓可拆卸固定连接在固定板底部,连接板底部固定连接有毛刷。
4.根据权利要求3所述的一种通用型门式起重机,其特征在于:小车车架的两端均转动连接有水平设置的连接轴,连接轴与小车行走轮的转轴相平行设置,连接轴的两端均延伸至小车车架外部且其端部固定连接有齿轮,连接轴的一端传动连接有驱动装置,安装板延伸至小车车架的两侧且位于小车车架两侧的安装板上固定连接有竖直设置的齿条,齿条与齿轮相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种通用型门式起重机,其特征在于:固定板顶部固定连接有负压风机,负压风机的一端固定连接有负压吸引软管,负压吸引软管底部固定连接有水平设置的连接管,连接管的两端均延伸至固定板的两侧且连接管底部连通有吸引罩,其中一个吸引罩位于轨道中部的正上方,且轨道的两侧也设置有吸引罩,吸引罩端部呈锥形设置。
6.根据权利要求5所述的一种通用型门式起重机,其特征在于:固定板内开设有集尘腔,集尘腔与负压风机的另一端相连通,固定板的一侧开设有开口,集尘腔与开口相连通,开口处的固定板上铰接有与开口相适配的门体。
7.根据权利要求6所述的一种通用型门式起重机,其特征在于:负压风机两侧的固定板顶部固定连接有倾斜设置的连接杆,连接杆的另一端固定连接在安装板上。
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