CN218662072U - 便于检修的客车前围 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于检修的客车前围,包括:前围骨架,在前围骨架上围设有带有检修口的前围挡板,在前围骨架上设置有能够挡设在检修口上的检修门,在前围骨架与检修门之间铰接有互不干涉的第一连杆和第二连杆,在前围骨架与检修门之间还铰接有快锁伸缩杆,所述快锁伸缩杆包括:套管、滑杆,滑杆滑动设置在套管中,在套管上转动设置有转环,在转环的内侧壁上向内凸出设置有卡块,在滑杆的侧壁上沿着轴向设置有一条滑槽,在滑杆的侧壁上设置有与滑槽相连通的定位槽,转环上的卡块伸入到滑槽中,在滑杆的底部和套管的顶部分别转动设置有铰接头。本实用新型能够增大检修门的打开角度,还能通过快锁伸缩杆对检修门进行快速定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车领域,尤其涉及便于检修的客车前围。
背景技术
客车前围是用于安装各种电器及零配件的部位,如图1所示,传统的客车前围包括:前围骨架,在前围骨架上围设有前围挡板,为了方便对电器及零配件进行检修,会在前围挡板上开设有检修口,而为了提高客车前围的美观及保护电器及零配件,会在前围骨架上铰接有检修门来遮挡住检修口,检修门与前围骨架之间的连接结构为:在前围骨架的顶部铰接有弯铰链,在弯铰链上连接有检修门,在前围骨架与检修门之间铰接有伸缩杆,向外拉动检修门,检修门在弯铰链的铰接作用下向外打开,然后用支撑杆支撑在前围骨架与检修门之间,使检修门处于常开状态,完成检修工作后,取出支撑杆,向内推检修门,检修门在弯铰链的铰接作用下盖合住检修口,伸缩杆起到缓冲作用。该结构的客车前围中,由于前围骨架对检修门的干涉效应过大,使得检修门的打开角度较小,不利于检修,而且还需要支撑杆进行支撑,不仅不方便还容易在检修过程中发生因支撑杆被碰落而导致检修门关闭的情况,十分不安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够提高检修门的开合角度、以及检修门打开后能够实现自锁的便于检修的客车前围。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:便于检修的客车前围,包括:前围骨架,在前围骨架上围设有带有检修口的前围挡板,在前围骨架上设置有能够挡设在检修口上的检修门,在前围骨架与检修门之间铰接有互不干涉的第一连杆和第二连杆,在前围骨架与检修门之间还铰接有快锁伸缩杆,所述快锁伸缩杆包括:套管、滑杆,滑杆滑动设置在套管中,在套管上转动设置有转环,在转环的内侧壁上向内凸出设置有卡块,在滑杆的侧壁上沿着轴向设置有一条滑槽,在滑杆的侧壁上设置有与滑槽相连通的定位槽,转环上的卡块伸入到滑槽中,在滑杆的底部和套管的顶部分别转动设置有铰接头。
进一步的,前述的便于检修的客车前围,其中,在套管的底部螺纹连接有T型套,在T型套的小径段上设置有避让孔,转环转动设置在小径段上,转环上的卡块越过避让孔后伸入到滑槽中。
进一步的,前述的便于检修的客车前围,其中,在转环的上下两端分别设置有一个轴承孔,在两个轴承孔中分别设置有内顶推轴承和外顶推轴承,内顶推轴承和外顶推轴承同时套装在小径段上,内顶推轴承抵靠在T型套的大径段上,在小径段上螺纹连接有压盖,压盖抵靠在外顶推轴承上。
进一步的,前述的便于检修的客车前围,其中,转环的外径大于压盖及T型套的外径。
进一步的,前述的便于检修的客车前围,其中,在检修门上设置有向内凹陷的扣手部。
本实用新型的优点在于:检修门与前围骨架之间通过第一连杆和第二连杆相连,在打开检修门时,就能将检修门向外脱离前围骨架,减小前围骨架对检修门的干涉效应,这样就能增加检修门的打开角度,从而方便工作人员进行检修;当检修门打开后,通过快锁伸缩杆就能对检修门进行快速定位,这样就不需要额外使用支撑杆,既降低了成本,又提高了检修时的安全性。
附图说明
图1是传统客车前围的结构示意图。
图2是本实用新型所示的便于检修的客车前围的结构示意图。
图3是本实用新型所示的便于检修的客车前围中检修门打开时的结构示意图。
图4是图3中快锁伸缩杆的结构示意图。
图5是图4中滑杆的结构示意图。
图6是图4中T型套的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及优选实施例对本实用新型所述的技术方案作进一步说明。
如图2~6所示,本实用新型所述的便于检修的客车前围,包括:前围骨架1,在前围骨架1上围设有带有检修口的前围挡板2,在前围骨架1上设置有能够挡设在检修口上的检修门3,在检修门3上设置有向内凹陷的扣手部31,工作人员将手伸入到扣手部31后就能将检修门3向上抬起,在前围骨架1与检修门3之间铰接有互不干涉的第一连杆11和第二连杆12,在前围骨架1与检修门3之间还铰接有快锁伸缩杆4,所述快锁伸缩杆4包括:套管41、滑杆42,在套管41的底部螺纹连接有T型套43,在T型套43的小径段上设置有避让孔431,在T型套43的小径段上转动设置有转环44,在转环44的上下两端分别设置有一个轴承孔,在两个轴承孔中分别设置有内顶推轴承45和外顶推轴承46,内顶推轴承45和外顶推轴承46同时套装在小径段上,内顶推轴承45抵靠在T型套43的大径段上,在小径段上螺纹连接有压盖47,压盖47抵靠在外顶推轴承46上,在转环44的内侧壁上向内凸出设置有卡块441,卡块441伸入到避让孔431中,滑杆42滑动设置在套管41中,在滑杆42的侧壁上沿着轴向设置有一条滑槽421,在滑杆42的侧壁上设置有与滑槽421相连通的定位槽422,转环44上的卡块441穿过避让孔431后与伸入到滑槽421中,转环44的外径大于压盖47及T型套43的外径,便于用手转动,在滑杆42的底部和套管41的顶部分别转动设置有铰接头5,两个铰接头5分别与前围骨架1及检修门3相铰接。在组装快锁伸缩杆4时,先将T型套43螺旋固定在套管41上,然后将滑杆42插入到套管41中,将滑杆42上的滑槽421与T型套43的避让孔431对齐,然后将转环44套设在滑杆42的外侧,使卡块441卡入到滑槽421中,再将转环44沿着滑槽421移动到T型套43的小径段上,最后用压盖47螺旋固定在T型套43的小径段上将转环44固定住,当滑杆42向外拉动时,卡块441与滑槽421之间的配合对滑杆42起到导向作用,以防滑杆42发生转动,当滑杆42上的定位槽422与卡块441相对齐时,转动转环44将转环44上的卡块441旋入到定位槽422中,卡块441与定位槽422相配合就能将滑杆42固定住。
在需要打开检修门3时,工作人员将手伸入到扣手部31中,先向外拉检修门3,再向上抬起检修门3,在向外拉时,检修门3通过第一连杆11和第二连杆12向外移动脱离前围骨架1,在向上抬时,检修门3通过第一连杆11和第二连杆12向上转动,同时,快锁伸缩杆4中的滑杆42向外伸出于套管41,当检修门3开合至最大角度时,转环44上的卡块441与滑杆42上的定位槽422相对齐,然后转动转环44将卡块441旋入到定位槽422中,卡块441与定位槽422相配合就能将滑杆42固定住,从而对检修门3起到定位作用;检修完成后,反旋转环44,转环44上的卡块441脱离定位槽422进入到滑槽421中,再向内、向下推检修门3,检修门3在卡块441与滑槽421的导向作用下盖合在检修口上。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换,而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换,其均应涵盖在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (5)
1.便于检修的客车前围,包括:前围骨架,在前围骨架上围设有带有检修口的前围挡板,在前围骨架上设置有能够挡设在检修口上的检修门,其特征在于:在前围骨架与检修门之间铰接有互不干涉的第一连杆和第二连杆,在前围骨架与检修门之间还铰接有快锁伸缩杆,所述快锁伸缩杆包括:套管、滑杆,滑杆滑动设置在套管中,在套管上转动设置有转环,在转环的内侧壁上向内凸出设置有卡块,在滑杆的侧壁上沿着轴向设置有一条滑槽,在滑杆的侧壁上设置有与滑槽相连通的定位槽,转环上的卡块伸入到滑槽中,在滑杆的底部和套管的顶部分别转动设置有铰接头。
2.根据权利要求1所述的便于检修的客车前围,其特征在于:在套管的底部螺纹连接有T型套,在T型套的小径段上设置有避让孔,转环转动设置在小径段上,转环上的卡块越过避让孔后伸入到滑槽中。
3.根据权利要求2所述的便于检修的客车前围,其特征在于:在转环的上下两端分别设置有一个轴承孔,在两个轴承孔中分别设置有内顶推轴承和外顶推轴承,内顶推轴承和外顶推轴承同时套装在小径段上,内顶推轴承抵靠在T型套的大径段上,在小径段上螺纹连接有压盖,压盖抵靠在外顶推轴承上。
4.根据权利要求3所述的便于检修的客车前围,其特征在于:转环的外径大于压盖及T型套的外径。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的便于检修的客车前围,其特征在于:在检修门上设置有向内凹陷的扣手部。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202222800426.8U CN218662072U (zh) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 便于检修的客车前围 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202222800426.8U CN218662072U (zh) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 便于检修的客车前围 |
Publications (1)
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CN218662072U true CN218662072U (zh) | 2023-03-21 |
Family
ID=85565138
Family Applications (1)
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CN202222800426.8U Active CN218662072U (zh) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 便于检修的客车前围 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115092267A (zh) * | 2022-07-18 | 2022-09-23 | 岚图汽车科技有限公司 | 上翻内藏式充电口总成和具有该充电口总成的车辆 |
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TR01 | Transfer of patent right |