CN218661652U - 一种汽车中控饰条 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车中控饰条，属于汽车零部件技术领域，用于简化拆卸步骤，实现中控饰条快速拆卸安装，包括饰条框架，所述凹槽的内侧壁固定连接有固定柱，所述固定柱的圆周面固定连接有扭力弹簧，且转筒的外表面固定连接有固定板，所述固定板的外表面固定连接有限位块。本实用新型，通过设置扭力弹簧、转筒、固定板和限位块，有利于提升装置安装的便捷性，且拆卸时按动固定板将饰条框架取出即可，简化了操作步骤，提高了拆卸效率，设置限位板和支撑板，利用限位板和支撑板进行配合，从而便于对驾驶者的手机等物品进行放置夹紧，增强了装置的实用性。

Description

一种汽车中控饰条

技术领域

本申请涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车中控饰条。

背景技术

汽车是目前最常见的交通工具，现在人们对汽车的美观性追求越来越高，因此对于汽车饰件的应用也越来越多，因此在安装时需要饰条能够安装得更加方便，且方便进行拆卸，以便于损坏后能够降低维修难度。

但是，现有的汽车中控饰条利用卡扣与车内面板卡合后难以拆卸，需要拆下面板后对其进行更换，操作复杂，拆卸难度大，耗费时间多，因此需要一种汽车中控饰条。

发明内容

本申请的目的在于简化拆卸步骤，实现中控饰条快速拆卸安装。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车中控饰条，包括饰条框架，所述饰条框架的外表面开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁固定连接有固定柱，所述固定柱的圆周面固定连接有扭力弹簧，所述扭力弹簧远离固定柱的一端固定连接有转筒，且转筒的外表面固定连接有固定板，所述固定板的外表面固定连接有限位块，且限位块用于和汽车面板内部卡合从而对饰条框架进行固定。利用固定板下压带动转筒进行转动，使得转筒在扭力弹簧的作用下进行转动，从而配合固定板进行转动，利用限位块与汽车面板内部进行限位，从而实现对饰条框架的固定，有利于提升装置安装的便捷性，且拆卸时按动固定板将饰条框架取出即可，简化了操作步骤，提高了拆卸效率。

作为上述技术方案的进一步描述：所述饰条框架的内部安装有隔板，所述隔板的数量为两个，且两个隔板之间开设有安装槽，所述安装槽位于凹槽的下方。利用隔板将饰条框架进行分隔，规划使用区域，配合汽车面板安装功能按键。

作为上述技术方案的进一步描述：所述饰条框架的内部开设有圆形槽，且圆形槽的内部滑动连接有滑块，所述圆形槽的内侧壁固定连接有挡板，且挡板与滑块的位置相对应。利用圆形槽便于滑块进行位移，且通过挡板对滑块进行限位。

作为上述技术方案的进一步描述：所述滑块的侧表面固定连接有连接柱，所述连接柱远离滑块的一端贯穿挡板，且与挡板的内部活动连接。利用连接柱对滑块进行连接，使得连接柱移动时带动滑块进行位移。

作为上述技术方案的进一步描述：所述连接柱的外表面活动连接有弹簧，所述弹簧位于滑块和挡板之间，且与滑块和挡板的侧表面相贴合。利用弹簧对滑块进行反作用力，使得连接柱带动滑块对弹簧挤压后，当连接柱失去拉力时弹簧推动滑块向圆形槽内部位移。

作为上述技术方案的进一步描述：所述连接柱的右侧端固定连接有限位板，所述限位板的左侧端固定连接有支撑板，且支撑板位于连接柱的上方。利用限位板和支撑板进行配合，从而便于对驾驶者的手机等物品进行放置夹紧，提升装置的实用性。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

与现有技术相比，该一种汽车中控饰条，通过设置扭力弹簧、转筒、固定板和限位块，利用固定板下压带动转筒进行转动，使得转筒在扭力弹簧的作用下进行转动，从而配合固定板进行转动，利用限位块与汽车面板内部进行限位，从而实现对饰条框架的固定，有利于提升装置安装的便捷性，且拆卸时按动固定板将饰条框架取出即可，简化了操作步骤，提高了拆卸效率。

与现有技术相比，该一种汽车中控饰条，通过设置限位板和支撑板，利用限位板和支撑板进行配合，从而便于对驾驶者的手机等物品进行放置夹紧，增强了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车中控饰条的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车中控饰条的剖视图；

图3为本实用新型提出的图2中A处放大图；

图4为本实用新型提出的图2中B处放大图。

图中：1、饰条框架；2、凹槽；3、固定柱；4、扭力弹簧；5、转筒；6、固定板；7、限位块；8、圆形槽；9、滑块；10、连接柱；11、弹簧；12、挡板；13、限位板；14、支撑板；15、安装槽；16、隔板。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1-4所示的一种汽车中控饰条，包括饰条框架1，饰条框架1的外表面开设有凹槽2，凹槽2的内侧壁固定连接有固定柱3，固定柱3的圆周面固定连接有扭力弹簧4，扭力弹簧4远离固定柱3的一端固定连接有转筒5，且转筒5的外表面固定连接有固定板6，固定板6的外表面固定连接有限位块7，且限位块7用于和汽车面板内部卡合从而对饰条框架1进行固定。利用固定板6下压带动转筒5进行转动，使得转筒5在扭力弹簧4的作用下进行转动，从而配合固定板6进行转动，利用限位块7与汽车面板内部进行限位，从而实现对饰条框架1的固定，有利于提升装置安装的便捷性，且拆卸时按动固定板6将饰条框架1取出即可，简化了操作步骤，提高了拆卸效率。

饰条框架1的内部安装有隔板16，隔板16的数量为两个，且两个隔板16之间开设有安装槽15，安装槽15位于凹槽2的下方。利用隔板16将饰条框架1进行分隔，规划使用区域，配合汽车面板安装功能按键。

饰条框架1的内部开设有圆形槽8，且圆形槽8的内部滑动连接有滑块9，圆形槽8的内侧壁固定连接有挡板12，且挡板12与滑块9的位置相对应。利用圆形槽8便于滑块9进行位移，且通过挡板12对滑块9进行限位。

滑块9的侧表面固定连接有连接柱10，连接柱10远离滑块9的一端贯穿挡板12，且与挡板12的内部活动连接。利用连接柱10对滑块9进行连接，使得连接柱10移动时带动滑块9进行位移。

连接柱10的外表面活动连接有弹簧11，弹簧11位于滑块9和挡板12之间，且与滑块9和挡板12的侧表面相贴合。利用弹簧11对滑块9进行反作用力，使得连接柱10带动滑块9对弹簧11挤压后，当连接柱10失去拉力时弹簧11推动滑块9向圆形槽8内部位移。

连接柱10的右侧端固定连接有限位板13，限位板13的左侧端固定连接有支撑板14，且支撑板14位于连接柱10的上方。利用限位板13和支撑板14进行配合，从而便于对驾驶者的手机等物品进行放置夹紧，提升装置的实用性。

工作原理：安装时，利用固定板6下压带动转筒5进行转动，使得转筒5在扭力弹簧4的作用下进行转动，从而配合固定板6进行转动，利用限位块7与汽车面板内部进行限位，从而实现对饰条框架1的固定，有利于提升装置安装的便捷性，且拆卸时按动固定板6将饰条框架1取出即可，简化了操作步骤，提高了拆卸效率，当汽车内部零部件损坏时，可以通过快速拆卸饰条框架1，从而对内部零部件进行维修，提高维修效率。

以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解，本申请不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理，在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种汽车中控饰条，包括饰条框架，其特征在于：所述饰条框架的外表面开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁固定连接有固定柱，所述固定柱的圆周面固定连接有扭力弹簧，所述扭力弹簧远离固定柱的一端固定连接有转筒，且转筒的外表面固定连接有固定板，所述固定板的外表面固定连接有限位块，且限位块用于和汽车面板内部卡合从而对饰条框架进行固定。

2.如权利要求1所述的一种汽车中控饰条，其特征在于：所述饰条框架的内部安装有隔板，所述隔板的数量为两个，且两个隔板之间开设有安装槽，所述安装槽位于凹槽的下方。

3.如权利要求1所述的一种汽车中控饰条，其特征在于：所述饰条框架的内部开设有圆形槽，且圆形槽的内部滑动连接有滑块，所述圆形槽的内侧壁固定连接有挡板，且挡板与滑块的位置相对应。

4.如权利要求3所述的一种汽车中控饰条，其特征在于：所述滑块的侧表面固定连接有连接柱，所述连接柱远离滑块的一端贯穿挡板，且与挡板的内部活动连接。

5.如权利要求4所述的一种汽车中控饰条，其特征在于：所述连接柱的外表面活动连接有弹簧，所述弹簧位于滑块和挡板之间，且与滑块和挡板的侧表面相贴合。

6.如权利要求5所述的一种汽车中控饰条，其特征在于：所述连接柱的右侧端固定连接有限位板，所述限位板的左侧端固定连接有支撑板，且支撑板位于连接柱的上方。

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