CN218659040U - 一种船体t型构件快速划线工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船体T型构件快速划线工装，属于船舶制造技术领域，利用该工装可以快速定位并画出T型构件的中心线，具有操作方便、定位精准、工作效率高的特点；包括导向杆，所述导向杆的顶部对称设有一对限位卡脚，一对所述限位卡脚的顶部铰接在导向杆的顶部，所述导向杆的下方设有划线笔，一对所述限位卡脚的内侧之间设有与划线笔连接并带动其上下伸缩的联动结构，所述限位卡脚的底部设有与T型构件的面板两侧边缘限位的限位结构。

Description

一种船体T型构件快速划线工装

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，更具体地说，尤其涉及一种船体T型构件快速划线工装。

背景技术

船体结构中存在着大量的T型构件，如图1所示，由上方的面板01和下方的腹板02组合而成，且腹板02安装在面板01的中心线下方。这种T型构件在制作时，一般是先从面板上划出其中线，再将腹板固定在面板中线位置外侧。目前，工人一般是采用人工测量的方式来勘画面板的中线，再将腹板装配焊接到面板中线的外侧。

现有的人工测量勘画面板中线方案中，会存在以下问题：(1)人工测量效率较低，大量的T型构件需要反复测量中线位置，重复劳动占用了工人很多的时间；(2)人工测量存在一定误差和人为失误的几率，这影响了装配的精度和装配的效果。

现有一些辅助画中线用的工具，如CN201010174914.1，其公开了一种中心线划线装置，包括支架、以及相对支架可滑动也可锁紧的两侧的定位柱和中心线滑锥，两个定位柱和中心线滑锥两两平行，中心线滑锥位于两定位柱的中心线位置上，定位柱为台阶轴结构，中心线滑锥由中间轴和两端的锥体划针组成，该装置提高中心线划线效率及精度。但是，使用该划线装置进行定位划线时，是利用两侧的定位柱在普通工件外侧夹持定位，而T型构件的面板较薄，使用该划线装置进行夹持定位容易出现夹持角度不够垂直，从而造成中线位置偏移的问题。

因此，亟待设计一种能够更精准的辅助划出T型构件的中线的工装，以便解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船体T型构件快速划线工装，利用该工装可以快速定位并画出T型构件的中心线，具有操作方便、定位精准、工作效率高的特点。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种船体T型构件快速划线工装，包括导向杆，所述导向杆的顶部对称设有一对限位卡脚，一对所述限位卡脚的顶部铰接在导向杆的顶部，所述导向杆的下方设有划线笔，一对所述限位卡脚的内侧之间设有与划线笔连接并带动其上下伸缩的联动结构，所述限位卡脚的底部设有与T型构件的面板两侧边缘限位的限位结构。

进一步的，所述的联动结构包括一对连接杆和滑套，所述的滑套上端滑动设置在导向杆外侧，一对所述的连接杆的上端分别与两个限位卡脚铰接，下端铰接在滑套外侧，所述的划线笔安装在滑套的下端。

进一步的，所述导向杆的外侧还设有弹簧，所述的弹簧位于滑套上方，所述弹簧的底端与滑套固定连接，所述弹簧的顶端与导向杆的顶部固定连接。

进一步的，所述滑套的底部设有笔槽，所述的划线笔安装在笔槽中。

进一步的，所述的限位结构包括L型的定位块，所述的定位块内侧角度为直角，所述定位块的外侧中部与限位卡脚的底部铰接。

进一步的，所述导向杆为T型杆，该T型杆的顶部两侧设有铰链，一对所述的限位卡脚与铰链连接。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：

本实用新型的一种船体T型构件快速划线工装，通过设置导向杆，在导向杆的顶部对称设置一对限位卡脚，限位卡脚的顶部铰接在导向杆的顶部，导向杆的下方设有划线笔，一对限位卡脚的内侧之间设有与划线笔连接并带动其上下伸缩的联动结构，限位卡脚的底部设有与T型构件的面板两侧边缘限位的限位结构。使用该工装划线时，只需要施力将工装上的一对限位卡脚张开，通过联动结构带动划线笔稍向上移，使划线笔的笔头保持与限位卡脚的底部持平，方便给T型构件的面板画中线；通过限位卡脚底部的限位结构可以与T型构件的面板两侧边缘限位贴合，使导向杆与T型构件的面板保持垂直，定位更精准，划线过程中工人手持工装朝需要划线的方向移动，利用限位结构持续与T型构件的面板两侧边缘限位贴合，就能准确的划出的中线，操作更方便，工作效率更高。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是T型构件的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图1；

图3是图2中A部的放大示意图；

图4是本实用新型的结构示意图2；

图5是本实用新型中导向杆和滑套的结构示意图。

其中：01-面板、02-腹板、1-导向杆、2-限位卡脚、3-连接杆、4-滑套、5-弹簧、6-定位块、7-铰链、8-笔槽、9-划线笔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。

参照图2至5所示，本实用新型的一种船体T型构件快速划线工装，包括导向杆1，所述导向杆1的顶部对称设有一对限位卡脚2，一对所述限位卡脚2的顶部铰接在导向杆1的顶部，所述导向杆1的下方设有划线笔9，一对所述限位卡脚2的内侧之间设有与划线笔9连接并带动其上下伸缩的联动结构，所述限位卡脚2的底部设有与T型构件的面板01两侧边缘限位的限位结构。使用本实用新型的一种船体T型构件快速划线工装进行划线时，只需要施力将工装上的一对限位卡脚2张开，通过联动结构带动划线笔9稍向上移，使划线笔9的笔头保持与限位卡脚2的底部持平，方便给T型构件的面板01画中线；通过限位卡脚2底部的限位结构可以与T型构件的面板01两侧边缘限位贴合，使导向杆1与T型构件的面板01保持垂直，定位更精准，划线过程中工人手持工装朝需要划线的方向移动，利用限位结构持续与T型构件的面板两侧边缘限位贴合，就能准确的划出的中线，操作更方便，工作效率更高。

所述的联动结构包括一对连接杆3和滑套4，所述的滑套4上端滑动设置在导向杆1外侧，一对所述的连接杆3的上端分别与两个限位卡脚2铰接，下端铰接在滑套4外侧，所述的划线笔9安装在滑套4的下端。使用时，施力将工装上的一对限位卡脚2张开，带动连接杆3上移，向上拉起滑套4及安装在滑套4下端的划线笔9，使划线笔9的笔头保持与限位卡脚2的底部持平。

所述导向杆1的外侧还设有弹簧5，所述的弹簧5位于滑套4上方，所述弹簧5的底端与滑套4固定连接，所述弹簧5的顶端与导向杆1的顶部固定连接。弹簧5可以为滑套4提供复位弹力，完成划线后利用弹簧5的弹力使滑套4下移，使一对限位卡脚2向内收起，划线笔9向下伸。

所述滑套4的底部设有笔槽8，所述的划线笔9安装在笔槽8中，通过设置笔槽8，方便固定或更换划线笔9。

所述的限位结构包括L型的定位块6，所述的定位块6内侧角度为直角，所述定位块6的外侧中部与限位卡脚2的底部铰接，利用定位块6能更好的使限位卡脚2底部与T型构件的面板01两侧边缘贴合，限位效果更好，定位块6内侧角度为直角，能与T型构件的面板01边缘的贴合度更高，使导向杆1与T型构件的面板01保持垂直，定位更精准。划线时，只需要将工装对着T型构件的面板01下压施力，使一对限位卡脚2张开，将一对限位卡脚2的定位块6与T型构件的面板01的边沿贴合，即可进行划线操作，操作更方便。

所述导向杆1为T型杆，该T型杆的顶部两侧设有铰链7，一对所述的限位卡脚2与铰链7连接，这样的结构方便限位卡脚2与导向杆1顶部实现转动连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡在本实用新型的精神和原则范围内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船体T型构件快速划线工装，其特征在于，包括导向杆(1)，所述导向杆(1)的顶部对称设有一对限位卡脚(2)，一对所述限位卡脚(2)的顶部铰接在导向杆(1)的顶部，所述导向杆(1)的下方设有划线笔(9)，一对所述限位卡脚(2)的内侧之间设有与划线笔(9)连接并带动其上下伸缩的联动结构，所述限位卡脚(2)的底部设有与T型构件的面板(01)两侧边缘限位的限位结构。

2.根据权利要求1所述的一种船体T型构件快速划线工装，其特征在于，所述的联动结构包括一对连接杆(3)和滑套(4)，所述的滑套(4)上端滑动设置在导向杆(1)外侧，一对所述的连接杆(3)的上端分别与两个限位卡脚(2)铰接，下端铰接在滑套(4)外侧，所述的划线笔(9)安装在滑套(4)的下端。

3.根据权利要求2所述的一种船体T型构件快速划线工装，其特征在于，所述导向杆(1)的外侧还设有弹簧(5)，所述的弹簧(5)位于滑套(4)上方，所述弹簧(5)的底端与滑套(4)固定连接，所述弹簧(5)的顶端与导向杆(1)的顶部固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种船体T型构件快速划线工装，其特征在于，所述滑套(4)的底部设有笔槽(8)，所述的划线笔(9)安装在笔槽(8)中。

5.根据权利要求1所述的一种船体T型构件快速划线工装，其特征在于，所述的限位结构包括L型的定位块(6)，所述的定位块(6)内侧角度为直角，所述定位块(6)的外侧中部与限位卡脚(2)的底部铰接。

6.根据权利要求1所述的一种船体T型构件快速划线工装，其特征在于，所述导向杆(1)为T型杆，该T型杆的顶部两侧设有铰链(7)，一对所述的限位卡脚(2)与铰链(7)连接。

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