CN218658370U - 一种汽车轮毂旋转振动抛光装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轮毂抛光技术领域，尤其是一种汽车轮毂旋转振动抛光装置，现提出如下方案，包括主体以及主体顶部的行星齿轮机构，所述主体的顶部设置有箱体，所述行星齿轮机构包括传动组件和连接组件；所述传动组件包括第一旋转轴和第二齿轮，所述箱体的内部设置有第一旋转轴，所述第一旋转轴的外壁固定连接第一齿轮，通过设置齿圈，驱动第一旋转轴使第一旋转轴旋转，第一旋转轴旋转带动第一齿轮旋转，第一齿轮旋转带动第二齿轮旋转，第二齿轮围绕着齿圈进行旋转，实现公转，同时第二齿轮自身也进行旋转，实现自转，从而实现轮毂与磨料之间的多维摩擦，实现轮毂的高效精密抛光，大大提升了抛光效果。

Description

一种汽车轮毂旋转振动抛光装置

技术领域

本实用新型涉及轮毂抛光技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂旋转振动抛光装置。

背景技术

目前汽车轮毂复杂曲面除毛刺与光整加工方法有：手工抛光、砂轮抛光、电化学抛光、超声波辅助抛光、磁力抛光以及磨粒流抛光等方法。

但常规的曲面去毛刺与抛光加工方式由于受工件形状与加工效率的限制，难以适应于异型曲面的除毛刺与光整加工，也不能满足精度和效率的要求，工作效率低下，抛光效果一般，为此我们提出一种汽车轮毂旋转振动抛光装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车轮毂旋转振动抛光装置，解决了现有技术中存在工作效率低下和抛光效果一般的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车轮毂旋转振动抛光装置，包括主体以及主体顶部的行星齿轮机构，所述主体的顶部设置有箱体，所述行星齿轮机构包括传动组件和连接组件；

所述传动组件包括第一旋转轴和第二齿轮，所述箱体的内部设置有第一旋转轴，所述第一旋转轴的外壁固定连接第一齿轮，所述第一齿轮的外壁啮合连接第二齿轮；

所述连接组件包括齿圈和第二旋转轴，所述第二齿轮的外壁设置有齿圈，所述第一齿轮顶部安装有连接架，所述连接架底部设置有第二旋转轴。

所述主体的底端安装有激振台，所述激振台的外壁安装有固定块，所述固定块的内部贯穿有第三旋转轴，所述固定块的顶端设置有柱体，所述柱体的顶端旋接有卡扣，所述第三旋转轴的外壁安装有限位块，所述激振台的内壁开设有滑槽，所述激振台的内部设置有液压杆，所述主体的外壁设置有拉环，所述主体内部贯穿有固定柱。

优选的，所述第一旋转轴通过第一齿轮与第二齿轮构成旋转结构。

优选的，所述第二齿轮分别与第一齿轮和齿圈啮合连接，所述第二齿轮分别与第一齿轮和齿圈呈啮合结构。

优选的，所述柱体通过卡扣与限位块构成可拆卸式结构。

优选的，所述液压杆设置有两组，两组所述液压杆与箱体构成升降结构。

优选的，所述固定柱设置有两组，两组所述固定柱贯穿式连接主体和激振台，两组所述固定柱与主体和激振台呈贯穿式结构。

本实用新型具备以下有益效果：

1、通过设置齿圈，驱动第一旋转轴使第一旋转轴旋转，第一旋转轴旋转带动第一齿轮旋转，第一齿轮旋转带动第二齿轮旋转，第二齿轮围绕着齿圈进行旋转，实现公转，同时第二齿轮自身也进行旋转，实现自转，从而实现轮毂与磨料之间的多维摩擦，实现轮毂的高效精密抛光，大大提升了抛光效果；

2、通过设置卡扣，驱动第三旋转轴使限位块固定主体，此时旋转柱体上的卡扣，使限位块对主体实现限位效果，需要更换磨料的时候，旋转卡扣使限位块离开主体，随后拉动拉环，使主体可以通过滑槽移动，实现可拆卸式连接，使更换磨料更加方便，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车轮毂旋转振动抛光装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车轮毂旋转振动抛光装置的整体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车轮毂旋转振动抛光装置的行星齿轮结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车轮毂旋转振动抛光装置的可拆卸式结构示意图。

图中：1、主体；2、箱体；3、第一旋转轴；4、第一齿轮；5、第二齿轮；6、齿圈；7、连接架；8、第二旋转轴；9、激振台；10、固定块；11、第三旋转轴；12、柱体；13、卡扣；14、限位块；15、滑槽；16、液压杆；17、拉环；18、固定柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

请参阅图1-4所示，一种汽车轮毂旋转振动抛光装置，包括主体1以及主体1顶部的行星齿轮机构，主体1的顶部设置有箱体2，行星齿轮机构包括传动组件和连接组件；

传动组件包括第一旋转轴3和第二齿轮5，箱体2的内部设置有第一旋转轴3，第一旋转轴3的外壁固定连接第一齿轮4，第一齿轮4的外壁啮合连接第二齿轮5；

连接组件包括齿圈6和第二旋转轴8，第二齿轮5的外壁设置有齿圈6，第一齿轮4顶部安装有连接架7，连接架7底部设置有第二旋转轴8。

进一步的，第一旋转轴3通过第一齿轮4与第二齿轮5构成旋转结构，驱动第一旋转轴3使第一旋转轴3旋转，第一旋转轴3旋转带动第一齿轮4旋转，第一齿轮4旋转带动第二齿轮5旋转，实现动力的传输。

进一步的，第二齿轮5分别与第一齿轮4和齿圈6啮合连接，第二齿轮5分别与第一齿轮4和齿圈6呈啮合结构，第一齿轮4旋转带动第二齿轮5旋转，第二齿轮5围绕着齿圈6进行旋转，实现公转，同时第二齿轮5自身也进行旋转，实现自转，从而完成自转和公转的操作控制。

实施例二

请参阅图1-4所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，主体1的底端安装有激振台9，激振台9的外壁安装有固定块10，固定块10的内部贯穿有第三旋转轴11，固定块10的顶端设置有柱体12，柱体12的顶端旋接有卡扣13，第三旋转轴11的外壁安装有限位块14，激振台9的内壁开设有滑槽15，激振台9的内部设置有液压杆16，主体1的外壁设置有拉环17，主体1内部贯穿有固定柱18。

进一步的，柱体12通过卡扣13与限位块14构成可拆卸式结构，驱动第三旋转轴11使限位块14固定主体1，此时旋转柱体12上的卡扣13，使限位块14对主体1实现限位效果，需要更换磨料的时候，旋转卡扣13使限位块14离开主体1，随后拉动拉环17，使主体1可以通过滑槽15移动实现可拆卸式连接，使更换磨料更加方便，提高工作效率。

进一步的，液压杆16设置有两组，两组液压杆16与箱体2构成升降结构，需要进行工作时，驱动液压杆16使轮毂没入磨料中，实现轮毂的抛光。

进一步的，固定柱18设置有两组，两组固定柱18贯穿式连接主体1和激振台9，两组固定柱18与主体1和激振台9呈贯穿式结构，使主体1经过激振台9振动时可以保持稳定，不会发生偏移，提高装置的稳定性。

工作原理：通过第二旋转轴8将行星齿轮机构与轮毂连接，需要进行工作时，驱动液压杆16使轮毂没入磨料中，随后开启激振台9，启动电机驱动第一旋转轴3旋转，第一旋转轴3旋转带动第一齿轮旋转，第一齿轮4旋转带动第二齿轮5旋转，第二齿轮5围绕着齿圈6进行旋转，实现公转，同时第二齿轮5自身也进行旋转，实现自转，从而完成自转和公转的操作控制，从而实现轮毂与磨料之间的多维摩擦，实现轮毂的高效精密抛光，驱动第三旋转轴11使限位块14固定主体1，此时旋转柱体12上的卡扣13，使限位块14对主体1实现限位效果，需要更换磨料的时候，旋转卡扣13使限位块离开主体1，随后拉动拉环17，使主体1可以通过滑槽15移动实现可拆卸式连接，使更换磨料更加方便，提高工作效率，设置的固定柱18可以确保主体1在震动时不会发生偏移，此装置大大提高了工作效率及抛光效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车轮毂旋转振动抛光装置，包括主体(1)以及主体(1)顶部的行星齿轮机构，所述主体(1)的顶部设置有箱体(2)，其特征在于：所述行星齿轮机构包括传动组件和连接组件；

所述传动组件包括第一旋转轴(3)和第二齿轮(5)，所述箱体(2)的内部设置有第一旋转轴(3)，所述第一旋转轴(3)的外壁固定连接第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的外壁啮合连接第二齿轮(5)；

所述连接组件包括齿圈(6)和第二旋转轴(8)，所述第二齿轮(5)的外壁设置有齿圈(6)，所述第一齿轮(4)顶部安装有连接架(7)，所述连接架(7)底部设置有第二旋转轴(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂旋转振动抛光装置，其特征在于：所述主体(1)的底端安装有激振台(9)，所述激振台(9)的外壁安装有固定块(10)，所述固定块(10)的内部贯穿有第三旋转轴(11)，所述固定块(10)的顶端设置有柱体(12)，所述柱体(12)的顶端旋接有卡扣(13)，所述第三旋转轴(11)的外壁安装有限位块(14)，所述激振台(9)的内壁开设有滑槽(15)，所述激振台(9)的内部设置有液压杆(16)，所述主体(1)的外壁设置有拉环(17)，所述主体(1)内部贯穿有固定柱(18)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂旋转振动抛光装置，其特征在于：所述第一旋转轴(3)通过第一齿轮(4)与第二齿轮(5)构成旋转结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂旋转振动抛光装置，其特征在于：所述第二齿轮(5)分别与第一齿轮(4)和齿圈(6)啮合连接，所述第二齿轮(5)分别与第一齿轮(4)和齿圈(6)呈啮合结构。

5.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂旋转振动抛光装置，其特征在于：所述柱体(12)通过卡扣(13)与限位块(14)构成可拆卸式结构。

6.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂旋转振动抛光装置，其特征在于：所述液压杆(16)设置有两组，两组所述液压杆(16)与箱体(2)构成升降结构。

7.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂旋转振动抛光装置，其特征在于：所述固定柱(18)设置有两组，两组所述固定柱(18)贯穿式连接主体(1)和激振台(9)，两组所述固定柱(18)与主体(1)和激振台(9)呈贯穿式结构。

Images