CN218658266U - 一种汽车刹车片外弧磨床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车刹车片外弧磨床，涉及磨床安装固定技术领域；包括外弧磨床本体，外弧磨床本体的底部固定连接有安装底板；使用时，需将外弧磨床本体放置在平坦干净的地面上，使固定挤压管向下挤压施压板，当施压板受到压力时，其将向下挤压橡胶板，当挤压橡胶板受到压力后，安装孔内的空气将被挤出，从而使得橡胶板吸附在地面上，进而提高外弧磨床本体的稳固性，之后转动升降移动块，使挤压块对施压板施加压力，从而提高橡胶板在地面上时的稳固性，继而提高外弧磨床本体的稳固性，故而该磨床在安装固定时，不会对地面造成损坏，且稳固性较好，能够防止其启动与工作时由于产生振动而导致的位移。
Description
技术领域
本实用新型涉及磨床安装固定技术领域，具体为一种汽车刹车片外弧磨床。
背景技术
汽车刹车片是汽车上一个较为重要的部件，在生产加工汽车刹车片时，需使用汽车刹车片外弧磨床。现有的汽车刹车片外弧磨床在使用时，其操作简易，加工速度较快，且加工效果较好，方便人员在加工汽车刹车片外弧时进行使用，但仍存在很多不便的问题；
目前现有的汽车刹车片外弧磨床在使用时，有些是通过螺栓被固定在地面上，有些是被直接放置在地面上进行使用，在利用螺栓将其固定时，需要使用与之相适配的安装工具，且安装后会对地面造成一定的损坏，当将其直接放置在地面上使用时，由于磨床在启动与工作时，将会产生一定的振动，故而可能会使得磨床产生一定大小的位移，从而给人员在安装固定汽车刹车片外弧磨床时带来了一定的不便。
为此我们提出一种汽车刹车片外弧磨床用于解决上述问题。
实用新型内容
为了解决现有的汽车刹车片外弧磨床在安装时，将会对地面造成一定的损坏，且难以防止其启动与工作时由于产生振动而导致的位移的问题；本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车片外弧磨床。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车刹车片外弧磨床，包括外弧磨床本体，外弧磨床本体的底部固定连接有安装底板，安装底板底部的四角处均固定连接有固定挤压管，固定挤压管能够对施压板施压，固定挤压管的表面螺纹连接有升降移动块，升降移动块的底部固定连接有固定管，固定管的底端固定连接有升降管，升降管的底端活动连接有移动管，移动管的底端固定连接有挤压块，挤压块能够对施压板施加压力，从而使得施压板向橡胶板施压，进而提高橡胶板在地面上时的稳固性，固定挤压管的底端活动连接有施压板，施压板的底部固定连接有橡胶板，当挤压橡胶板受到压力后，安装孔内的空气将被挤出，从而使得橡胶板吸附在地面上，进而提高外弧磨床本体的稳固性，橡胶板的底部开设有安装孔。
优选地，施压板的顶部开设有移动限位孔，利用移动限位孔能够对升降限位块限位，防止其从升降插接孔内移出，移动限位孔的一侧开设有升降插接孔，升降插接孔的内部活动连接有升降限位块，利用升降限位块能够防止固定挤压管与施压板分离，升降限位块的顶部与固定挤压管的底端固定连接，由于升降限位块的顶部与固定挤压管的底端固定连接，故而使得升降限位块能够跟随固定挤压管一同移动，升降限位块的直径大于移动限位孔的直径，挤压块的底部开设有转动辅助孔，转动辅助孔的内部活动连接有转动滚珠，利用转动滚珠能够减小挤压块在施压板上移动时所受到的摩擦力，进而减小挤压块的磨损程度。
优选地，固定管的底端固定连接有加固弹簧，加固弹簧受到挤压时，其一端将推动移动管向下移动，从而便于挤压块向下移动对施压板施加压力，加固弹簧的底端与移动管的顶端固定连接，加固弹簧与升降管活动连接，升降移动块的两侧均固定连接有转动辅助管，利用转动辅助管，便于人员转动升降移动块，移动管的内壁上开设有限位拉动槽，限位拉动槽的内部插接有限位拉动块，利用限位拉动块，能够防止升降管与移动管分离，限位拉动块与升降管固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
使用时，需将外弧磨床本体放置在平坦干净的地面上，使固定挤压管向下挤压施压板，当施压板受到压力时，其将向下挤压橡胶板，当挤压橡胶板受到压力后，安装孔内的空气将被挤出，从而使得橡胶板吸附在地面上，进而提高外弧磨床本体的稳固性，之后转动升降移动块，使挤压块对施压板施加压力，从而提高橡胶板在地面上时的稳固性，继而提高外弧磨床本体的稳固性，故而该磨床在安装固定时，不会对地面造成损坏，且稳固性较好，能够防止其启动与工作时由于产生振动而导致的位移。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体的结构示意图。
图2为本实用新型中安装底板的结构示意图。
图3为本实用新型中挤压块的结构示意图。
图4为本实用新型图2中A处局部放大的结构示意图。
图中：1、外弧磨床本体；2、安装底板；3、固定挤压管；4、升降移动块；5、固定管；6、升降管；7、移动管；8、挤压块；9、施压板；10、橡胶板；11、移动限位孔；12、升降插接孔；13、升降限位块；14、转动滚珠；15、加固弹簧；16、转动辅助管；17、限位拉动槽；18、限位拉动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：如图1-4所示，本实用新型提供了一种技术方案：一种汽车刹车片外弧磨床，包括外弧磨床本体1，外弧磨床本体1的底部固定连接有安装底板2，安装底板2底部的四角处均固定连接有固定挤压管3，固定挤压管3能够对施压板9施压，固定挤压管3的表面螺纹连接有升降移动块4，升降移动块4的底部固定连接有固定管5，固定管5的底端固定连接有升降管6，升降管6的底端活动连接有移动管7，移动管7的底端固定连接有挤压块8，挤压块8能够对施压板9施加压力，从而使得施压板9向橡胶板10施压，进而提高橡胶板10在地面上时的稳固性，固定挤压管3的底端活动连接有施压板9，施压板9的底部固定连接有橡胶板10，当挤压橡胶板10受到压力后，安装孔内的空气将被挤出，从而使得橡胶板10吸附在地面上，进而提高外弧磨床本体1的稳固性，橡胶板10的底部开设有安装孔。
施压板9的顶部开设有移动限位孔11，移动限位孔11的一侧开设有升降插接孔12，升降插接孔12的内部活动连接有升降限位块13；
通过采用上述技术方案，利用移动限位孔11能够对升降限位块13限位，防止其从升降插接孔12内移出，利用升降限位块13能够防止固定挤压管3与施压板9分离。
升降限位块13的顶部与固定挤压管3的底端固定连接，升降限位块13的直径大于移动限位孔11的直径；
通过采用上述技术方案，由于升降限位块13的顶部与固定挤压管3的底端固定连接，故而使得升降限位块13能够跟随固定挤压管3一同移动。
挤压块8的底部开设有转动辅助孔，转动辅助孔的内部活动连接有转动滚珠14；
通过采用上述技术方案，利用转动滚珠14能够减小挤压块8在施压板9上移动时所受到的摩擦力，进而减小挤压块8的磨损程度。
固定管5的底端固定连接有加固弹簧15，加固弹簧15的底端与移动管7的顶端固定连接；
通过采用上述技术方案，加固弹簧15受到挤压时，其一端将推动移动管7向下移动，从而便于挤压块8向下移动对施压板9施加压力。
加固弹簧15与升降管6活动连接，升降移动块4的两侧均固定连接有转动辅助管16；
通过采用上述技术方案，利用转动辅助管16，便于人员转动升降移动块4。
移动管7的内壁上开设有限位拉动槽17，限位拉动槽17的内部插接有限位拉动块18，限位拉动块18与升降管6固定连接；
通过采用上述技术方案，利用限位拉动块18，能够防止升降管6与移动管7分离。
工作原理：工作时，需将外弧磨床本体1放置在平坦干净的地面上，之后外弧磨床本体1将带动安装底板2，使安装底板2带动固定挤压管3向下移动，当固定挤压管3向下移动时，其底端将向下挤压施压板9，当施压板9受到压力时，其将向下挤压橡胶板10，当挤压橡胶板10受到压力后，安装孔内的空气将被挤出，从而使得橡胶板10吸附在地面上，进而提高外弧磨床本体1的稳固性，之后转动升降移动块4，使其在固定挤压管3上转动并向下移动，当其转动并向下移动时，其将带动固定管5转动并向下移动，之后固定管5将挤压加固弹簧15，使加固弹簧15的一端推动移动管7向下移动，当移动管7向下移动时，其将推动挤压块8，使挤压块8对施压板9施加压力，从而使得施压板9向橡胶板10施压，进而提高橡胶板10在地面上时的稳固性，继而提高外弧磨床本体1的稳固性，故而该磨床在安装固定时，不会对地面造成损坏，且稳固性较好，能够防止其启动与工作时由于产生振动而导致的位移。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种汽车刹车片外弧磨床，包括外弧磨床本体(1)，其特征在于：所述外弧磨床本体(1)的底部固定连接有安装底板(2)，所述安装底板(2)底部的四角处均固定连接有固定挤压管(3)，所述固定挤压管(3)的表面螺纹连接有升降移动块(4)，所述升降移动块(4)的底部固定连接有固定管(5)，所述固定管(5)的底端固定连接有升降管(6)，所述升降管(6)的底端活动连接有移动管(7)，所述移动管(7)的底端固定连接有挤压块(8)，所述固定挤压管(3)的底端活动连接有施压板(9)，所述施压板(9)的底部固定连接有橡胶板(10)，所述橡胶板(10)的底部开设有安装孔。
2.如权利要求1所述的一种汽车刹车片外弧磨床，其特征在于，所述施压板(9)的顶部开设有移动限位孔(11)，所述移动限位孔(11)的一侧开设有升降插接孔(12)，所述升降插接孔(12)的内部活动连接有升降限位块(13)。
3.如权利要求2所述的一种汽车刹车片外弧磨床，其特征在于，所述升降限位块(13)的顶部与所述固定挤压管(3)的底端固定连接，所述升降限位块(13)的直径大于所述移动限位孔(11)的直径。
4.如权利要求3所述的一种汽车刹车片外弧磨床，其特征在于，所述挤压块(8)的底部开设有转动辅助孔，所述转动辅助孔的内部活动连接有转动滚珠(14)。
5.如权利要求4所述的一种汽车刹车片外弧磨床，其特征在于，所述固定管(5)的底端固定连接有加固弹簧(15)，所述加固弹簧(15)的底端与所述移动管(7)的顶端固定连接。
6.如权利要求5所述的一种汽车刹车片外弧磨床，其特征在于，所述加固弹簧(15)与所述升降管(6)活动连接，所述升降移动块(4)的两侧均固定连接有转动辅助管(16)。
7.如权利要求6所述的一种汽车刹车片外弧磨床，其特征在于，所述移动管(7)的内壁上开设有限位拉动槽(17)，所述限位拉动槽(17)的内部插接有限位拉动块(18)，所述限位拉动块(18)与所述升降管(6)固定连接。
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