CN218644110U - 一种一体式平开门机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种体积小且适用于室外使用的平开门机，属于自动开关门领域。一种一体式平开门机，包括底盖、减速箱、电机、变压器和控制板，底盖的一侧与平开门立柱安装固定，另一侧用于安装减速箱、变压器及控制板，减速箱、变压器上下设置；减速箱采用一体式齿轮减速箱，其包括减速箱箱体和齿轮组，减速箱箱体安装在底盖上，且在靠近底盖的一侧设计有容纳齿轮组的腔体，另一侧设计有电机安装位置，电机输出轴与齿轮组连接，减速箱输出轴通过连杆传动机构带动门体开关门。本实用新型具有如下优点：1、减速箱既作为输出结构，也作为安装承力箱体结构；2、齿轮减速箱传动效率高；3、可控制多个开门角度的实现；4、外部零件非常紧凑。

Description

一种一体式平开门机

技术领域

本实用新型涉及一种体积小且适用于室外使用的平开门机，属于自动开关门领域。

背景技术

自动开门机是一种可实现各种门体自动开启及关闭的设备，其在自动开关门领域应用最为广泛。现有技术中的平开门机大多采用行星齿轮减速电机来控制电机旋转以达到平开门开关门的目的，但采用行星齿轮减速电机存在一定的风险：行星齿轮减速箱虽然具有体积小、结构紧凑的优点，但是由于平开门在频繁启停及有外力强行拉拽的情况下容易出现崩齿等机械损伤的现象，行星齿轮减速箱在出现上述现象后不能通过外力开关门。例如：申请人于2016.8.26日申请提交的申请（名称：一种体积小巧的立式平开门机），采用的也是行星齿轮减速器。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种适用于室外且体积小巧的一体式平开门机。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种一体式平开门机，包括底盖、减速箱、电机、变压器和控制板，底盖的一侧与平开门立柱安装固定，另一侧用于安装减速箱、变压器及控制板，减速箱、变压器上下设置；减速箱采用一体式齿轮减速箱，其包括减速箱箱体和齿轮组，减速箱箱体安装在底盖上，且在靠近底盖的一侧设计有容纳齿轮组的腔体，腔体的高度方向向远离底盖的方向延伸，另一侧设计有电机安装位置，用来安装电机，电机输出轴与齿轮组连接，用于带动齿轮组转动；减速箱输出轴通过连杆传动机构带动门体开关门。

进一步的，还包括控制器安装架，控制器安装架安装在底盖上，用于安装变压器和控制板；变压器安装在控制板与控制器安装架之间。

进一步的，还包括外罩，外罩包括翻盖、灯盖和挡盖；灯盖安装在底盖的下端部；挡盖设置在底盖的上端部，其上开设有容减速箱输出轴穿出的通孔；翻盖安装在底盖上，且位于灯盖与挡盖之间；从而将减速箱、电机、变压器及控制板密封在底盖与外罩之间。

优选的，电机采用直流电机或直流无刷电机。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、采用一体式减速箱，减速箱既作为输出结构，也作为安装承力箱体结构；

2、齿轮减速箱传动效率高；

3、采用直流无刷电机控制，可轻松实现门机加减速，包括在开关门时明显减速，且可控制多个开门角度的实现；

4、由于其一体式的设计，导致其外部零件非常紧凑且感官上非常简洁，可充分利用其内部空间，减速箱在作为传动结构时，同时又可作为安装承力结构。

附图说明

图1是本实用新型实施例爆炸图；

图2是本实用新型实施例结构示意图（不含翻盖）；

图3是本实用新型实施例结构示意图；

图1-3中，1、安装板；2、转接臂；3、减速箱；3-1、减速箱箱体；3-2、齿轮组；3-3、输出轴；4、控制器安装架；5、灯盖；6、翻盖；7、控制板；8、变压器；9、电机；10、挡盖；11、顶盖；12、堵头；13、底盖。

具体实施方式

需要说明的是，在本实施例中，术语“上”、“下”、“内”、“外”等均是依照附图所示进行描述或为了简化描述，不构成对本实用新型的限制。

下面结合附图1-3对本实用新型做进一步详述：一种一体式平开门机，包括减速箱3、电机9、控制板7、外罩、变压器8和底盖13；其中，减速箱3、控制板7和变压器8安装在底盖13上，底盖13的另一侧通过安装板1与平开门立柱安装固定，电机9通过减速箱3减速后，输出轴通过转接臂2带动第一拉臂、第二拉臂转动，带动门体开关门动作。

在本实施例中，减速箱3采用一体式齿轮减速箱；具体结构为：如图1所示，减速箱3包括减速箱箱体3-1和齿轮组3-2，减速箱箱体3-1安装在底盖13上，且在靠近底盖13的一侧设计有容纳齿轮组3-2的腔体，腔体的高度方向向远离底盖13的方向延伸，即腔体的高度方向与底盖13垂直，同时，腔体开口端靠近底盖13，并通过底盖13密封，另一侧设计有电机安装位置，用来安装电机，电机输出轴与齿轮组3-2连接，用于带动齿轮组转动。

作为本实施例的优选实施方式，如图1所示，还包括控制器安装架4，控制器安装架4安装在底盖13上，且位于减速箱3的下方，用于安装变压器8和控制板7；变压器8安装在控制板7与控制器安装架4之间。

作为本实施例的优选实施方式，如图1、图3所示，外罩包括翻盖6、灯盖5和挡盖10；灯盖5安装在底盖13的下端部，其包括与底盖13底部插接的开口、与翻盖6适配的弧形槽；挡盖10设置在底盖13的上端部，其上开设有容减速箱输出轴3-3穿出的通孔；安装时，翻盖6的底部插入灯盖5的弧形槽内，顶部与挡盖10接触，从而将减速箱3、电机、变压器8及控制板7密封在底盖13与外罩之间。

减速箱输出轴3-3伸出挡盖10上表面，转接臂2安装在输出轴3-3上，当输出轴3-3转动时，转接臂2同步转动；同时，在转接臂2上表面安装顶盖11及堵头12，顶盖11及堵头12用于将转接臂限定在输出轴3-3上；为方便拆卸，顶盖11设有外螺纹。

作为本实施例的优选实施方式，转接臂2、第一拉臂、第二拉臂组成连杆传动机构；转接臂2的一端与输出轴3-3连接，另一端通过第一拉臂与第二拉臂连接，第二拉臂与门体连接固定；减速箱输出轴转动时，通过转接臂2带动第一拉臂、第二拉臂转动，实现门体开关门。

作为本实施例的优选实施方式，电机9采用直流无刷电机，以便轻松实现门机加减速。

Claims (4)

1.一种一体式平开门机，包括底盖、减速箱、电机、变压器和控制板，其特征在于：底盖的一侧与平开门立柱安装固定，另一侧用于安装减速箱、变压器及控制板，减速箱、变压器上下设置；减速箱采用一体式齿轮减速箱，其包括减速箱箱体和齿轮组，减速箱箱体安装在底盖上，且在靠近底盖的一侧设计有容纳齿轮组的腔体，腔体的高度方向向远离底盖的方向延伸，另一侧设计有电机安装位置，用来安装电机，电机输出轴与齿轮组连接，用于带动齿轮组转动；减速箱输出轴通过连杆传动机构带动门体开关门。

2.根据权利要求1所述的一体式平开门机，其特征在于：还包括控制器安装架，控制器安装架安装在底盖上，用于安装变压器和控制板；变压器安装在控制板与控制器安装架之间。

3.根据权利要求1所述的一体式平开门机，其特征在于：还包括外罩，外罩包括翻盖、灯盖和挡盖；灯盖安装在底盖的下端部；挡盖设置在底盖的上端部，其上开设有容减速箱输出轴穿出的通孔；翻盖安装在底盖上，且位于灯盖与挡盖之间；从而将减速箱、电机、变压器及控制板密封在底盖与外罩之间。

4.根据权利要求1所述的一体式平开门机，其特征在于：电机采用直流电机或直流无刷电机。

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