CN218640769U - 一种出风口夹子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于手机固定支架技术领域,涉及一种出风口夹子,包括连接组件、旋转调节组件、基座、盖板、支撑脚组件以及挂钩,旋转调节组件转动套设于连接组件远离外接端的一端上;基座套设于旋转调节组件远离外接端的一端上;盖板安装于连接组件的一端上,并与基座之间形成有安装空间;挂钩的一端穿过盖板与旋转调节组件的一端移动连接;支撑脚组件包括第一支撑脚和第二支撑脚,第一支撑脚套接并转动安装于基座上,第二支撑脚套接并转动安装于第一支撑脚上;其中,第二支撑脚上开设有第一环槽,盖板全部或部分容置于第一环槽内。该出风口夹子通过将盖板全部或者部分容置与第一环槽内,能够减少装置整体的体积和占用空间,更加便于用户收纳、携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及手机固定支架技术领域,尤其涉及一种出风口夹子。
背景技术
为了便于用户在车内使用手机进行导航、听歌、追剧等操作,人们大多将手机放置于手机支架,并对手机支架进行固定。其中,为了使手机支架能够很好的适配安装在车上,现有的手机支架大多是通过出风口夹子固定于汽车空调出风口的位置上。
目前的出风口夹子结构往往设置两个可相对旋转的支撑脚,并通过支撑脚抵接于出风口面板上以提供一定的支撑力。然而,现有的出风口夹子普遍是将两个支撑脚以简单方式叠加,这样的设置方式增加了出风口夹子的厚度,导致整个装置的体积、占用空间变大,从而给用户的使用带来了诸多不便。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于,解决现有的出风口夹子体积大、占用空间大的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供一种出风口夹子,采用了如下所述的技术方案:
该出风口夹子包括:
连接组件,具有连接外部设备的外接端;
旋转调节组件,呈中空结构,转动套设于所述连接组件远离所述外接端的一端上;
基座,呈中空结构,套设于所述旋转调节组件远离所述外接端的一端上;
盖板,在所述基座远离所述外接端的一侧,安装于所述连接组件的一端上,并与所述基座存在轴向间隙,以与所述基座之间形成有安装空间;
挂钩,所述挂钩的连接端穿过所述盖板与所述旋转调节组件的一端移动连接,所述挂钩的弯钩端外露于所述盖板;
支撑脚组件,呈中空结构;所述支撑脚组件包括安装于所述安装空间内的第一支撑脚和第二支撑脚,于远离所述外接端的一侧,所述第一支撑脚套接并转动安装于所述基座上,所述第二支撑脚套接并转动安装于所述第一支撑脚上;
其中,所述第二支撑脚上开设有第一环槽,所述盖板全部或部分容置于所述第一环槽内。
进一步地,在一些实施例的优选方案中,所述基座靠近所述盖板的一端开设有第二环槽,所述第一支撑脚上设置有与所述第二环槽相适配的第一环凸部,所述第一环凸部转动安装于所述第二环槽内。
进一步地,在一些实施例的优选方案中,所述第一支撑脚背离所述第一环凸部的一侧设置有第二环凸部,所述第二支撑脚开设有与所述第二环凸部相适配的第三环槽,所述第二环凸部转动安装于所述第三环槽内。
进一步地,在一些实施例的优选方案中,所述第一支撑脚与所述第二支撑脚之间设置有限位结构,以限制所述第一支撑脚与所述第二支撑脚的转动。
进一步地,在一些实施例的优选方案中,所述限位结构包括限位件和与所述限位件相适配的限位槽,于所述第二环凸部和所述第三环槽之间的配合处,两者中的其中一个设置有所述限位件,另一个设置有所述限位槽。
进一步地,在一些实施例的优选方案中,所述第二环凸部的顶面设置有限位件,所述第三环槽的槽底上设置有多个限位槽。
进一步地,在一些实施例的优选方案中,多个所述限位槽以第三环槽的中心为圆心环形设置。
进一步地,在一些实施例的优选方案中,所述连接组件包括定轴和用于连接外部设备的连接头,所述定轴的一端连接所述连接头,另一端套设有所述旋转调节组件,并伸至所述基座的中空腔与所述盖板相连。
进一步地,在一些实施例的优选方案中,所述旋转调节组件包括调节旋钮和空心螺纹轴,所述调节旋钮安装于所述空心螺纹轴一端,并与所述基座的一端相套接;所述定轴依次穿设所述调节旋钮和所述空心螺纹轴,以与所述盖板相连;所述挂钩的连接端与所述空心螺纹轴的外螺纹移动连接。
进一步地,在一些实施例的优选方案中,所述基座包括中空的座本体及至少一个限位杆,各所述限位杆围绕所述座本体的中空腔凸设于所述座本体远离所述连接头的一侧上,并依次穿设所述第一支撑脚和所述第二支撑脚,以限制所述第一脚和所述第二支撑脚的位置。
与现有技术相比,本实用新型实施例提供的出风口夹子主要有以下有益效果:
该出风口夹子设置有第一支撑脚和第二支撑脚。其中,第一支撑脚套接并转动安装于基座上,第二支撑脚套接并转动安装于第一支撑脚上。另外,第二支撑脚上开设有第一环槽,盖板全部或部分容置于第一环槽内。
显然,相比于现有的出风口夹子,该出风口夹子通过采用将套接的方式将第一支撑脚转动安装于基座上,以及将第二支撑脚转动安装于第一支撑脚上,能够减少基座、第一支撑脚和第二支撑脚三者安装之后整体的厚度,进而减少出风口夹子整体的体积和占用空间。此外,该出风口夹子的第二支撑脚上开设有第一环槽,盖板全部或者部分容置与第一环槽内,能够进一步减少装置整体的体积和占用空间,更加便于用户收纳、携带。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型中的方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。其中:
图1是本实用新型一个实施例中出风口夹子的立体结构示意图一,其中,第一支撑脚与第二支撑脚处于展开状态;
图2是本实用新型一个实施例中出风口夹子的立体结构示意图二,其中,第一支撑脚与第二支撑脚处于折叠状态;
图3是图2中出风口夹子的剖面结构示意图;
图4是图1中出风口夹子的分解结构示意图;
图5是图1中出风口夹子的部分立体结构示意图;
图6是本实用新型一个实施例中第一支撑脚和第二支撑脚配合的立体结构示意图;
图7是图6中第一支撑脚另一个角度的立体结构示意图;
图8是图4中基座的立体结构示意图。
附图中的标号如下:
100、出风口夹子;
10、连接组件;11、定轴;12、连接头;
20、旋转调节组件;21、调节旋钮;22、空心螺纹轴;
30、基座;31、第二环槽;32、座本体;33、限位杆;
40、盖板;
50、安装空间;
60、支撑脚组件;61、第一支撑脚;611、第一环凸部;612、第二环凸部;6121、限位件/弹珠;62、第二支撑脚;621、第一环槽;622、第三环槽;6221、限位槽/弹珠槽;
70、挂钩;71、连接端;72、弯钩端。
具体实施方式
除非另有定义,本文所使用的所有技术和科学术语与属于本实用新型技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文在说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型,例如,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置,仅是便于描述,不能理解为对本技术方案的限制。
本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含;本实用新型的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图说明中,当元件被称为“固定于”或“安装于”或“设置于”或“连接于”另一个元件上,它可以是直接或间接位于该另一个元件上。例如,当一个元件被称为“连接于”另一个元件上,它可以是直接或间接连接到该另一个元件上。
此外,在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
本实用新型实施例提供一种出风口夹子100,该出风口夹子100用于安装外部支架(图未示),以夹持电子设备(图未示),其中,电子设备包括手机、平板等。另外,该出风口夹子100属于悬挂式夹子,在本实用新型中,出风口夹子100安装于汽车空调出风口的导风面板上,当然,出风口夹子100也可以安装在其他合适的位置。
如图1至图5所示,该出风口夹子100包括连接组件10、盖板40、挂钩70、呈中空结构的旋转调节组件20、呈中空结构的基座30以及呈中空结构的支撑脚组件60。其中,连接组件10具有连接外部设备的外接端(图未示)。应当说明的是,外部设备可以为磁吸支架、云台等用于固定电子设备的夹持装置。
另外,为使出风口夹子100能够安装于目标位置(具体为汽车空调出风口的导风面板上),呈中空结构的旋转调节组件20转动套设于连接组件10远离外接端的一端上,呈中空结构的基座30套设于旋转调节组件20远离外接端的一端上。此外,在基座30远离外接端的一侧,盖板40安装于连接组件10的一端上,挂钩70的连接端71穿过盖板40与旋转调节组件20的一端移动连接,挂钩70的弯钩端72外露于盖板40,并且挂钩70能在旋转调节组件20转动时向外接端的方向靠近或远离连接组件10的方向直线移动。
可以理解地,当需要安装出风口夹子100时,用户先将挂钩70的弯钩端72伸入汽车空调的出风口,使得挂钩70的弯钩端72勾在出风口的导风面板(图未示)的上沿,然后拧动旋转调节组件20,挂钩70向靠近基座30的方向移动,由于挂钩70勾在导风板的上沿,故出风口夹子100向靠近导风面板的方向运动,以使得盖板40的端面顶靠在导风面板上,从而将出风口夹子100紧紧固定在出风口的导风面板上。
此外,如图3至图5所示,为了提高出风口夹子100安装的稳定性及减少出风口夹子100的体积,呈中空结构的支撑脚组件60包括第一支撑脚61和第二支撑脚62,盖板40与基座30之间存在轴向间隙,以形成有安装空间50,第一支撑脚61和第二支撑脚62均安装于安装空间50内,于远离外接端的一侧,第一支撑脚61套接并转动安装于基座30上,第二支撑脚62套接并转动安装于第一支撑脚61上。
可以理解地,当出风口夹子100通过挂钩70勾在汽车空调出风口的导风面板上时,用户手动旋转打开第一支撑脚61和第二支撑脚62,使得第一支撑脚61与第二支撑脚62支撑在车体上,由此,第一支撑脚61、第二支撑脚62以及挂钩70形成三点支撑结构,从而避免出风口夹子100出现脱落、晃动的现象,提高出风口夹子100安装的稳定性,即确保外部支架安装的稳定性。
需要说明的是,相比于现有的出风口支架通过直接将两个支撑脚叠加设置而言,采用上述套接的方式,将第一支撑脚61转动安装于基座30上及将第二支撑脚62转动安装于第一支撑脚61上,能够减少第一支撑脚61和第二支撑脚62叠加后的厚度,从而降低出风口支架整体的体积和占用空间。
另外,如图3和图4所示,为了进一步减少出风口夹子100的体积,第二支撑脚62上开设有第一环槽621,盖板40全部或部分容置于第一环槽621内。具体在本实施例中,盖板40全部容置于第一环槽621内,以减少出风口夹子100整体的厚度和装置整体的占用空间,更加方便用户携带或者收纳。
综上,相比现有技术,该出风口夹子100至少具有以下有益效果:一方面,该出风口夹子100能够通过采用将套接的方式将第一支撑脚61转动安装于基座30上,以及将第二支撑脚62转动安装于第一支撑脚61上,从而减少基座30、第一支撑脚61和第二支撑脚62三者安装之后整体的厚度,进而减少出风口夹子100整体的体积和占用空间。
另一方面,该出风口夹子100的第二支撑脚62上开设有第一环槽621,盖板40全部或者部分容置与第一环槽621内,能够进一步减少装置整体的体积和占用空间,更加便于用户收纳、携带。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合附图1至图8,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
进一步地,作为本实用新型一些实施例中的一种具体实施方式,如图3、图4、图6和图7所示,基座30靠近盖板40的一端开设有第二环槽31,第一支撑脚61上设置有与第二环槽31相适配的第一环凸部611,第一环凸部611转动安装于第二环槽31内,以使得第一支撑脚61转动安装于基座30上。可以理解地,当需要将第一支撑脚61转动安装于基座30上时,用户只需将第一环凸部611转动安装于第二环槽31内,即第一支撑脚61通过嵌套方式转动安装于基座30上,操作方便,安装工序简单。
进一步地,作为本实用新型提供的出风口夹子100的一种具体实施方式,第一支撑脚61背离第一环凸部611的一侧设置有第二环凸部612,第二支撑脚62开设有与第二环凸部612相适配的第三环槽622,第二环凸部612转动安装于第三环槽622内,以使得第二支撑脚62转动安装于第一支撑脚61上。可以理解地,当需要将第二支撑脚62转动安装于第一支撑脚61上时,用户只需将第二环凸部612转动安装于第三环槽622内,即第二支撑脚62通过嵌套方式转动安装于第一支撑脚61上,操作方便,安装工序简单。
应当说明的是,采用上述嵌套的方式将基座30、第一支撑脚61和第二支撑脚62连接在一起,一方面能够保证第一支撑脚61和第二支撑脚62具有一定的厚度,即保证了支撑脚的结构强度,不易损坏;另一方面能够保证第一支撑脚61与第二支撑脚62旋转安装在一起后的整体厚度不会太大,即减少出风口夹子100整体的体积和占用空间。
进一步地,作为本实用新型提供的出风口夹子100的一种具体实施方式,如图3、图4、图6和图7所示,第一支撑脚61与第二支撑脚62之间设置有限位结构(图未示),以限制第一支撑脚61与第二支撑脚62的转动。具体地,限位结构包括限位件6121和与限位件6121相适配的限位槽6221,于第二环凸部612和第三环槽622之间的配合处,两者中一个设置有上述限位件6121,另一个设置有上述限位槽6221。
可以理解地,当需要调节第一支撑脚61与第二支撑脚62之间的夹角时,用户分别给第一支撑脚61和第二支撑脚62施加一个外力作用,第一支撑脚61与第二支撑脚62发生相对运动,当第一支撑脚61与第二支撑脚62之间的夹角达到目标值时,限位件6121卡接于限位槽6221内,即限制第一支撑脚61与第二支撑脚62的转动,避免第一支撑脚61和第二支撑脚62出现晃动、摇摆的问题,从而确保第一支撑脚61与第二支撑脚62稳定支撑。
进一步地,作为本实用新型提供的出风口夹子100的一种具体实施方式,为了使第一支撑脚61与第二支撑脚62能够在多个角度上均能保持稳定状态,第二环凸部612的顶面设置有限位件6121,第三环槽622的槽底上设置有多个限位槽6221。
可以理解地,在第一支撑脚61与第二支撑脚62发生相对转动时,限位件6121能够卡接于任意一个限位槽6221内,从而确保第一支撑脚61和第二支撑脚62在不同的角度均能够保持稳定状态,即确保出风口夹子100的安装的稳定,满足用户的需求。
在本实施例中,多个限位槽6221以第三环槽622的中心为圆心环形设置。当然,在其他实施例中,也可以为其他设置方式,本实用新型对此不做限定,本领域技术人员可以根据实际情况选择。
示例性的,第二环凸部612的顶面设置有弹珠6121和弹性件(图未示),弹性件设置于第二环凸部612与弹珠6121之间,第三环槽622的槽底上环设有多个弹珠槽6221。当第一支撑脚61与第二支撑脚62相对转动时,弹珠6121受到挤压向靠近第二环凸部612的方向运动,并压缩弹性件,当第一支撑脚61与第二支撑脚62转动至目标位置后,弹珠6121受到弹性件的弹力作用向远离第二环凸部612的方向运动,卡接至弹珠槽3221内,以限制第一支撑脚61与第二支撑脚62之间的相对转动。
进一步地,作为本实用新型提供的出风口夹子100的一种具体实施方式,如图1至图4所示,连接组件10包括定轴11和用于连接外部设备的连接头12,定轴11的一端连接连接头12,另一端套设有旋转调节组件20,并伸至基座30的中空腔与盖板40相连。优选的,连接头12为万向球。当然,在其他实施例中,连接头12也可以为其他连接件,本实用新型对此不做限定,本领域技术人员可以根据实际情况选择。
详细来说,万向球12开设有安装槽(图未示),定轴11的一端插入安装槽内,万向球12通过紧固件(具体为螺钉、螺丝等螺纹件)与定轴11紧固连接,外部设备通过万向球12与出风口夹子100活动连接,定轴11的另一端通过紧固件与盖板40螺纹连接。由此,外部设备能够通过万向球12实现多个方向的转动,满足用户的使用需求,利于产品的推广。
进一步地,作为本实用新型提供的出风口夹子100的一种具体实施方式,为了方便用户转动调节挂钩70,旋转调节组件20包括调节旋钮21和空心螺纹轴22,调节旋钮21安装于空心螺纹轴22一端,并与基座30的一端相套接,定轴11依次穿设调节旋钮21和空心螺纹轴22,以与盖板40相连,挂钩70的连接端71与空心螺纹轴22的外螺纹移动连接。
可以理解地,当需要将挂钩70向远离基座30的方向运动时,用户通过手动旋转调节旋钮21,以带动空心螺纹轴22转动,在空心螺纹轴22转动时,由于挂钩70的连接端71与空心螺纹轴22的外螺纹抵接,故挂钩70能够沿空心螺纹轴22的外螺纹线运动,从而带动了挂钩70向远离基座30的方向运动;当需要将挂钩70向靠近基座30的方向运动时,只需反向旋转调节旋钮21即可。显然,采用上述技术方案,用户通过调节旋钮21调节挂钩70,操作简单、方便。
进一步地,作为本实用新型提供的出风口夹子100的一种具体实施方式,如图3、图4和图8所示,基座30包括中空的座本体32及至少一个限位杆33,各限位杆33围绕座本体32的中空腔凸设于座本体32远离连接头12的一侧上,并依次穿设第一支撑脚61和所述第二支撑脚62,以避免第一支撑脚61与第二支撑脚62在转动时发生偏移的问题,从而提高第一支撑脚61、第二支撑脚62安装的稳定性。
可以理解地,当需要将第一支撑脚61转动安装于基座30上时,先将限位件6121穿设于第一支撑脚61,然后再将第一支撑脚61的第一环凸部611转动安装于第二环槽31内,限位杆33与第一支撑脚61的中空腔的腔壁相抵顶,以使得限位杆33与第二环槽31的槽壁共同限制第一支撑脚61位置;当需要将第二支撑脚62转动安装于第一支撑脚61上时,先将限位件6121穿设于第二支撑脚62,然后再将第一支撑脚61的第二环凸部612转动安装于第三环槽622内,限位杆33与第二支撑脚62的中空腔的腔壁相抵顶,以使得限位杆33限制第二支撑脚62位置。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (10)
1.一种出风口夹子,其特征在于,所述出风口夹子包括:
连接组件,具有连接外部设备的外接端;
旋转调节组件,呈中空结构,转动套设于所述连接组件远离所述外接端的一端上;
基座,呈中空结构,套设于所述旋转调节组件远离所述外接端的一端上;
盖板,在所述基座远离所述外接端的一侧,安装于所述连接组件的一端上,并与所述基座存在轴向间隙,以与所述基座之间形成有安装空间;
挂钩,所述挂钩的连接端穿过所述盖板与所述旋转调节组件的一端移动连接,所述挂钩的弯钩端外露于所述盖板;
支撑脚组件,呈中空结构;所述支撑脚组件包括安装于所述安装空间内的第一支撑脚和第二支撑脚,于远离所述外接端的一侧,所述第一支撑脚套接并转动安装于所述基座上,所述第二支撑脚套接并转动安装于所述第一支撑脚上;
其中,所述第二支撑脚上开设有第一环槽,所述盖板全部或部分容置于所述第一环槽内。
2.根据权利要求1所述的出风口夹子,其特征在于,所述基座靠近所述盖板的一端开设有第二环槽,所述第一支撑脚上设置有与所述第二环槽相适配的第一环凸部,所述第一环凸部转动安装于所述第二环槽内。
3.根据权利要求2所述的出风口夹子,其特征在于,所述第一支撑脚背离所述第一环凸部的一侧设置有第二环凸部,所述第二支撑脚开设有与所述第二环凸部相适配的第三环槽,所述第二环凸部转动安装于所述第三环槽内。
4.根据权利要求3所述的出风口夹子,其特征在于,所述第一支撑脚与所述第二支撑脚之间设置有限位结构,以限制所述第一支撑脚与所述第二支撑脚的转动。
5.根据权利要求4所述的出风口夹子,其特征在于,所述限位结构包括限位件和与所述限位件相适配的限位槽,于所述第二环凸部和所述第三环槽之间的配合处,两者中的其中一个设置有所述限位件,另一个设置有所述限位槽。
6.根据权利要求5所述的出风口夹子,其特征在于,所述第二环凸部的顶面设置有限位件,所述第三环槽的槽底上设置有多个限位槽。
7.根据权利要求6所述的出风口夹子,其特征在于,多个所述限位槽以第三环槽的中心为圆心环形设置。
8.根据权利要求1至7任一项所述的出风口夹子,其特征在于,所述连接组件包括定轴和用于连接外部设备的连接头,所述定轴的一端连接所述连接头,另一端套设有所述旋转调节组件,并伸至所述基座的中空腔与所述盖板相连。
9.根据权利要求8所述的出风口夹子,其特征在于,所述旋转调节组件包括调节旋钮和空心螺纹轴,所述调节旋钮安装于所述空心螺纹轴一端,并与所述基座的一端相套接;所述定轴依次穿设所述调节旋钮和所述空心螺纹轴,以与所述盖板相连;所述挂钩的连接端与所述空心螺纹轴的外螺纹移动连接。
10.根据权利要求9所述的出风口夹子,其特征在于,所述基座包括中空的座本体及至少一个限位杆,各所述限位杆围绕所述座本体的中空腔凸设于所述座本体远离所述连接头的一侧上,并依次穿设所述第一支撑脚和所述第二支撑脚,以限制所述第一支撑脚和所述第二支撑脚的位置。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
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