CN218640115U - 一种汽车零件加工用模具固定支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车零件加工用模具固定支架，涉及汽车零件加工技术领域，包括下模具，所述下模具的底端设有两个固定组件，所述下模具的底端固定连接有两个卡块，两个所述卡块的两侧均开设有放置槽，本实用新型通过设有固定组件，在对下模具底端进行固定时，将下模具底端的卡块移动至安装块处，当双头伸缩杆的两端接触至安装槽内壁时，在两个限位弹簧的弹性作用下收缩至放置槽内，此时卡块压缩压缩弹簧与伸缩柱，当双头伸缩杆移动至滑槽处时，在限位弹簧的弹性作用下，将双头伸缩杆的两端移动至在滑槽内，进而将卡块安装在安装块上，有利于快速对卡块顶端的下模具进行固定，进而对汽车零部件进行加工定型。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零件加工用模具固定支架。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
现有技术的不足之处：在对汽车零件进行加工过程中，通常需要使用模具对汽车零部件进行加工成型，现有的汽车零件加工用的模具通常需要对其下模具进行固定，而传统的固定方式是使用螺栓进行固定，长时间实用螺栓易生锈，导致模具不便拆卸，为此，需解决上述问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车零件加工用模具固定支架，以解决上述背景技术中存在的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车零件加工用模具固定支架，包括下模具，所述下模具的底端设有两个固定组件，所述下模具的底端固定连接有两个卡块，两个所述卡块的两侧均开设有放置槽，两个所述卡块的中部均固定连接有双头伸缩杆，两个所述双头伸缩杆的两端均活动设置在放置槽内，两个所述双头伸缩杆的外壁均活动套接有两个限位弹簧。
优选的，两个所述卡块的外壁均活动套接有安装块，两个所述安装块的一侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内壁与卡块的外壁相适配。
优选的，两个所述安装块的内壁一侧固定连接有三个伸缩柱，三个所述伸缩柱的外壁均活动套接有压缩弹簧，三个所述伸缩柱的一端均固定连接在卡块的一侧处。
优选的，两个所述安装块的内壁两对立侧均开设有滑槽，两个所述双头伸缩杆的两端均活动设置在滑槽内，四个所述滑槽内均活动连接有按压杆。
优选的，两个所述安装块的底端固定连接有底座，所述底座的顶端四角处均固定连接有支撑块，所述下模具的四角处均活动连接有连接杆，四个所述连接杆的外壁均活动套接有支撑弹簧，四个所述连接杆的靠近顶端处固定连接有上模具。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零件加工用模具固定支架，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过设有固定组件，在对下模具底端进行固定时，将下模具底端的卡块移动至安装块处，当双头伸缩杆的两端接触至安装槽内壁时，在两个限位弹簧的弹性作用下收缩至放置槽内，此时卡块压缩压缩弹簧与伸缩柱，当双头伸缩杆移动至滑槽处时，在限位弹簧的弹性作用下，将双头伸缩杆的两端移动至在滑槽内，进而将卡块安装在安装块上，有利于快速对卡块顶端的下模具进行固定，进而对汽车零部件进行加工定型。
2、本实用新型通过设有按压杆，当需要对下模具进行拆卸时，按动两个按压杆，进而挤压滑槽内的双头伸缩杆的两端，在限位弹簧的作用下双头伸缩杆的两端收缩，进而在压缩弹簧与伸缩柱的弹性势能作用下，将卡块弹出安装槽，进而对卡块上的下模具进行快速拆卸，有利于提高下模具的拆卸效率，进而提高汽车零部件的加工效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的下模具底端处结构爆炸示意图；
图3是本实用新型的固定组件处结构爆炸示意图。
图中：1、底座；2、固定组件；201、卡块；202、放置槽；203、双头伸缩杆；204、限位弹簧；205、压缩弹簧；206、按压杆；207、安装块；208、滑槽；209、安装槽；210、伸缩柱；3、支撑块；4、下模具；5、连接杆；6、上模具；7、支撑弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的汽车零件加工用模具固定支架并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种汽车零件加工用模具固定支架，包括下模具4，下模具4的底端设有两个固定组件2，下模具4的底端固定连接有两个卡块201，两个卡块201的两侧均开设有放置槽202，两个卡块201的中部均固定连接有双头伸缩杆203，两个双头伸缩杆203的两端均活动设置在放置槽202内，两个双头伸缩杆203的外壁均活动套接有两个限位弹簧204，在限位弹簧204的弹性作用下，将双头伸缩杆203的两端移动至在滑槽208内，进而将卡块201安装在安装块207上，有利于快速对卡块201顶端的下模具4进行固定，进而对汽车零部件进行加工定型。
进一步的，两个卡块201的外壁均活动套接有安装块207，两个安装块207的一侧均开设有安装槽209，两个安装槽209的内壁与卡块201的外壁相适配，便于移动两个卡块201至安装槽209内，在双头伸缩杆203的卡和作用下，将卡块201固定在安装块207内，进而对下模具4进行固定。
进一步的，两个安装块207的内壁一侧固定连接有三个伸缩柱210，三个伸缩柱210的外壁均活动套接有压缩弹簧205，三个伸缩柱210的一端均固定连接在卡块201的一侧处，便于在卡块201移动至安装槽209内时，压缩压缩弹簧205与伸缩柱210，进而在对卡块201进行拆除时，在压缩弹簧205与伸缩柱210的弹性作用下，将卡块201弹出安装块207。
进一步的，两个安装块207的内壁两对立侧均开设有滑槽208，两个双头伸缩杆203的两端均活动设置在滑槽208内，四个滑槽208内均活动连接有按压杆206，便于按动按压杆206，将双头伸缩杆203的两端进行压缩至放置槽202内，进而将卡块201移出安装槽209，对下模具4进行快速拆卸。
进一步的，两个安装块207的底端固定连接有底座1，底座1的顶端四角处均固定连接有支撑块3，下模具4的四角处均活动连接有连接杆5，四个连接杆5的外壁均活动套接有支撑弹簧7，四个连接杆5的靠近顶端处固定连接有上模具6，便于将汽车零件加工材料放入下模具4内，通过连接杆5支撑弹簧7的作用将上模具6与下模具4进行卡和对汽车零件进行加工成型。
本实用新型的工作原理及使用流程：
使用时，将汽车零件加工材料放置在下模具4内，通过连接杆5与支撑弹簧7将上模具6与下模具4进行贴合对汽车零件进行压缩成型，通过设有固定组件2，在对下模具4底端放置在底座1上进行固定，在四个支撑块3的固定支撑下，将下模具4底端的卡块201移动至安装块207处，当双头伸缩杆203的两端接触至安装槽209内壁时，在两个限位弹簧204的弹性作用下收缩至放置槽202内，此时卡块201压缩压缩弹簧205与伸缩柱210，当双头伸缩杆203移动至滑槽208处时，在限位弹簧204的弹性作用下，将双头伸缩杆203的两端移动至在滑槽208内，进而将卡块201安装在安装块207上，有利于快速对卡块201顶端的下模具4进行固定，进而对汽车零部件进行加工定型，当需要对下模具4进行拆卸时，按动两个按压杆206，进而挤压滑槽208内的双头伸缩杆203的两端，在限位弹簧204的作用下双头伸缩杆203的两端收缩，进而在压缩弹簧205与伸缩柱210的弹性势能作用下，将卡块201弹出安装槽209，进而对卡块201上的下模具4进行快速拆卸。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车零件加工用模具固定支架，包括下模具(4)，其特征在于：所述下模具(4)的底端设有两个固定组件(2)，所述下模具(4)的底端固定连接有两个卡块(201)，两个所述卡块(201)的两侧均开设有放置槽(202)，两个所述卡块(201)的中部均固定连接有双头伸缩杆(203)，两个所述双头伸缩杆(203)的两端均活动设置在放置槽(202)内，两个所述双头伸缩杆(203)的外壁均活动套接有两个限位弹簧(204)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用模具固定支架，其特征在于：两个所述卡块(201)的外壁均活动套接有安装块(207)，两个所述安装块(207)的一侧均开设有安装槽(209)，两个所述安装槽(209)的内壁与卡块(201)的外壁相适配。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用模具固定支架，其特征在于：两个所述安装块(207)的内壁一侧固定连接有三个伸缩柱(210)，三个所述伸缩柱(210)的外壁均活动套接有压缩弹簧(205)，三个所述伸缩柱(210)的一端均固定连接在卡块(201)的一侧处。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用模具固定支架，其特征在于：两个所述安装块(207)的内壁两对立侧均开设有滑槽(208)，两个所述双头伸缩杆(203)的两端均活动设置在滑槽(208)内，四个所述滑槽(208)内均活动连接有按压杆(206)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用模具固定支架，其特征在于：两个所述安装块(207)的底端固定连接有底座(1)，所述底座(1)的顶端四角处均固定连接有支撑块(3)，所述下模具(4)的四角处均活动连接有连接杆(5)，四个所述连接杆(5)的外壁均活动套接有支撑弹簧(7)，四个所述连接杆(5)的靠近顶端处固定连接有上模具(6)。
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| CN202222793300.2U CN218640115U (zh) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 一种汽车零件加工用模具固定支架 |
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2022
- 2022-10-24 CN CN202222793300.2U patent/CN218640115U/zh active Active
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