CN218632279U - 一种具有散热功能的蓄电池外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其为一种具有散热功能的蓄电池外壳，包括装置本体，所述装置本体上表面设置有顶盖，所述顶盖一侧固定连接有铰链，所述顶盖通过铰链与装置本体一侧铰接，所述装置本体侧面均匀开设有散热孔，所述装置本体一侧贯穿连接有电源连接头，所述装置本体底部一侧固定连接有底座，所述底座上表面开设有若干个螺纹孔，所述装置本体内一侧固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有风扇，本实用新型中，通过设置的电机、冷却机等，有效的对蓄电池进行全方位的散热，同时循环水冷也节约了水资源，有效的提高了装置的实用性。

Description

一种具有散热功能的蓄电池外壳

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体为—种具有散热功能的蓄电池外壳。

背景技术

蓄电池是一种贮存化学能量，于必要时放出电能的电气化学设备，是汽车必不可少的一部分，专利号为202123015026.8，名为“一种具有散热功能的蓄电池外壳”的中国实用新型专利，公开了“所述侧板的一侧四角均设有螺纹杆，且所述螺纹杆贯穿侧板与螺纹孔相互咬合，作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳本体的底端设有若干减震弹簧，且所述减震弹簧的一端与减震板的底端相互连接，”通过减震板和减震弹簧的配合使用，便于实现对蓄电池的减震，提高蓄电池的减震性能，有效避免蓄电池在汽车行驶过程中产生抖动影响蓄电池正常使用的情况发生，但是对于电池本身没有设置与外壳连接的固定装置，导致电池在外壳内很好地做好固定的效果们存在一定的安全隐患。

因此需要—种具有散热功能的蓄电池外壳对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供—种具有散热功能的蓄电池外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有散热功能的蓄电池外壳，包括装置本体，所述装置本体上表面设置有顶盖，所述顶盖一侧固定连接有铰链，所述顶盖通过铰链与装置本体一侧铰接，所述装置本体侧面均匀开设有散热孔，所述装置本体一侧贯穿连接有电源连接头，所述装置本体底部一侧固定连接有底座，所述底座上表面开设有若干个螺纹孔，所述装置本体内一侧固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有风扇，所述电机之间设置有冷却机，所述冷却机底部与装置本体一侧固定连接，所述冷却机一端与出水管固定连接，所述出水管另一端与循环铜管固定连接，所述循环铜管缠绕设置在固定座上方外侧，所述循环铜管另一端与回水管固定连接，所述回水管另一端与冷却机另一端固定连接，所述电机共设置两个且均匀排列在装置本体一侧，通过顶盖将装置本体密封起来，通过散热孔对装置本体内部进行散热，通过螺栓和螺纹孔的螺纹连接将底座固定在汽车内部，确保装置本体的稳定性，所述电机启动带动风扇转动，对前方的蓄电池进行散热作用，回水管、出水管、循环铜管与冷却机相互连接，其内部形成一个完整的水循环，冷却机启动将经过的水进行散热，随后通过出水管传入到循环铜管内，对蓄电池进行水冷，随后通过回水管再次流入到冷却机内形成循环。

作为本实用新型优选的方案，所述固定座下表面固定连接有若干个第一弹簧，所述固定座下表面四侧均固定连接有若干个挡板，所述固定座内部固定设置有卡扣机构，所述第一弹簧内部均设置有伸缩杆，所述卡扣机构中设置有若干个第一活塞，所述第一活塞一端固定连接有三角板，且另一端通过气管与第二活塞连接，所述第二活塞一端固定连接有推板，所述推板远离第二活塞一侧固定连接有若干个第二弹簧，所述第二弹簧远离推板的一端与固定座一侧固定连接，所述推板一侧固定连接有把手，且把手一端贯穿固定座一侧，所述电源连接头两端分别与蓄电池和外接电线电性连接，蓄电池安装在固定座内部，在产生颠簸时作用力传到第一弹簧上，通过第一弹簧对作用力进行减震，从而起到对蓄电池减震的效果，将蓄电池从固定座上方按压下去，蓄电池底部对三角板进行挤压，使三角板向内挤压移动，通过第一活塞和第二活塞，利用气体挤压推板和第二弹簧收缩，三角板进入到蓄电池底座的限位槽中，将蓄电池稳定在固定座上，在蓄电池搬离固定座时，抽拉把手，手动将三角板收缩进第一活塞中，解除限位功能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的电机、冷却机等，所述电机启动带动风扇转动，对前方的蓄电池进行散热作用，回水管、出水管、循环铜管与冷却机相互连接，其内部形成一个完整的水循环，冷却机启动将经过的水进行散热，随后通过出水管传入到循环铜管内，对蓄电池进行水冷，随后通过回水管再次流入到冷却机内形成循环，有效的对蓄电池进行全方位的散热，同时循环水冷也节约了水资源，有效的提高了装置的实用性。

2、本实用新型中，通过设置的卡扣机构等，蓄电池底部对三角板进行挤压，使三角板向内挤压移动，通过第一活塞和第二活塞，利用气体挤压推板和第二弹簧收缩，三角板进入到蓄电池底座的限位槽中，将蓄电池稳定在固定座上，有效的实现了蓄电池在外壳内部的快速固定和拆卸，有利用蓄电池的快速更换与维修，提高了本实用新型的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的内部俯视图；

图3为本实用新型的内部右视图；

图4为本实用新型的卡扣机构结构示意图。

图中：1、装置本体；2、顶盖；3、铰链；4、散热孔；5、电源连接头；6、底座；7、螺纹孔；8、固定座；9、第一弹簧；10、挡板；11、电机；12、风扇；13、冷却机；14、回水管；15、出水管；16、循环铜管；17、卡扣机构；18、三角板；19、气管；20、第一活塞；21、第二活塞；22、推板；23、第二弹簧；24、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

实施例，请参照图1、2和3，—种具有散热功能的蓄电池外壳，包括装置本体1，装置本体1上表面设置有顶盖2，顶盖2一侧固定连接有铰链3，顶盖2通过铰链3与装置本体1一侧铰接，装置本体1侧面均匀开设有散热孔4，装置本体1一侧贯穿连接有电源连接头5，装置本体1底部一侧固定连接有底座6，底座6上表面开设有若干个螺纹孔7，装置本体1内一侧固定连接有电机11，电机11输出端固定连接有风扇12，电机11之间设置有冷却机13，冷却机13底部与装置本体1一侧固定连接，冷却机13一端与出水管15固定连接，出水管15另一端与循环铜管16固定连接，循环铜管16缠绕设置在固定座8上方外侧，循环铜管16另一端与回水管14固定连接，回水管14另一端与冷却机13另一端固定连接，电机11共设置两个且均匀排列在装置本体1一侧，通过顶盖2将装置本体1密封起来，通过散热孔4对装置本体1内部进行散热，通过螺栓和螺纹孔7的螺纹连接将底座6固定在汽车内部，确保装置本体1的稳定性，电机11启动带动风扇12转动，对前方的蓄电池进行散热作用，回水管14、出水管15、循环铜管16与冷却机13相互连接，其内部形成一个完整的水循环，冷却机13启动将经过的水进行散热，随后通过出水管15传入到循环铜管16内，对蓄电池进行水冷，随后通过回水管14再次流入到冷却机13内形成循环。

请参照图1、3和4，固定座8下表面固定连接有若干个第一弹簧9，固定座8下表面四侧均固定连接有若干个挡板10，固定座8内部固定设置有卡扣机构17，第一弹簧9内部均设置有伸缩杆，卡扣机构17中设置有若干个第一活塞20，第一活塞20一端固定连接有三角板18，且另一端通过气管19与第二活塞21连接，第二活塞21一端固定连接有推板22，推板22远离第二活塞21一侧固定连接有若干个第二弹簧23，第二弹簧23远离推板22的一端与固定座8一侧固定连接，推板22一侧固定连接有把手24，且把手24一端贯穿固定座8一侧，电源连接头5两端分别与蓄电池和外接电线电性连接，蓄电池安装在固定座8内部，在产生颠簸时作用力传到第一弹簧9上，通过第一弹簧9对作用力进行减震，从而起到对蓄电池减震的效果，将蓄电池从固定座8上方按压下去，蓄电池底部对三角板18进行挤压，使三角板18向内挤压移动，通过第一活塞20和第二活塞21，利用气体挤压推板22和第二弹簧23收缩，三角板18进入到蓄电池底座的限位槽中，将蓄电池稳定在固定座8上，在蓄电池搬离固定座8时，抽拉把手24，手动将三角板18收缩进第一活塞20中，解除限位功能。

工作原理：使用时，打开顶盖2，将蓄电池放在固定座8上，将蓄电池从固定座8上方按压下去，蓄电池底部对三角板18进行挤压，使三角板18向内挤压移动，通过第一活塞20和第二活塞21，利用气体挤压推板22和第二弹簧23收缩，三角板18进入到蓄电池底座的限位槽中，将蓄电池稳定在固定座8上，随后将电池的连接线与电源连接头5连接，随后启动电机11和冷却机13，电机11启动带动风扇12转动，对前方的蓄电池进行散热作用，冷却机13启动将经过的水进行散热，随后通过出水管15传入到循环铜管16内，对蓄电池进行水冷，随后通过回水管14再次流入到冷却机13内形成循环。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有散热功能的蓄电池外壳，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)上表面设置有顶盖(2)，所述顶盖(2)一侧固定连接有铰链(3)，所述顶盖(2)通过铰链(3)与装置本体(1)一侧铰接，所述装置本体(1)侧面均匀开设有散热孔(4)，所述装置本体(1)一侧贯穿连接有电源连接头(5)，所述装置本体(1)底部一侧固定连接有底座(6)，所述底座(6)上表面开设有若干个螺纹孔(7)，所述装置本体(1)内一侧固定连接有电机(11)，所述电机(11)输出端固定连接有风扇(12)，所述电机(11)之间设置有冷却机(13)。

2.根据权利要求1所述的—种具有散热功能的蓄电池外壳，其特征在于：所述冷却机(13)底部与装置本体(1)一侧固定连接，所述冷却机(13)一端与出水管(15)固定连接，所述出水管(15)另一端与循环铜管(16)固定连接，所述循环铜管(16)缠绕设置在固定座(8)上方外侧，所述循环铜管(16)另一端与回水管(14)固定连接，所述回水管(14)另一端与冷却机(13)另一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的—种具有散热功能的蓄电池外壳，其特征在于：所述电机(11)共设置两个且均匀排列在装置本体(1)一侧。

4.根据权利要求1所述的—种具有散热功能的蓄电池外壳，其特征在于：所述固定座(8)下表面固定连接有若干个第一弹簧(9)，所述固定座(8)下表面四侧均固定连接有若干个挡板(10)，所述固定座(8)内部固定设置有卡扣机构(17)。

5.根据权利要求4所述的—种具有散热功能的蓄电池外壳，其特征在于：所述第一弹簧(9)内部均设置有伸缩杆。

6.根据权利要求4所述的—种具有散热功能的蓄电池外壳，其特征在于：所述卡扣机构(17)中设置有若干个第一活塞(20)，所述第一活塞(20)一端固定连接有三角板(18)，且另一端通过气管(19)与第二活塞(21)连接，所述第二活塞(21)一端固定连接有推板(22)，所述推板(22)远离第二活塞(21)一侧固定连接有若干个第二弹簧(23)，所述第二弹簧(23)远离推板(22)的一端与固定座(8)一侧固定连接，所述推板(22)一侧固定连接有把手(24)，且把手(24)一端贯穿固定座(8)一侧。

7.根据权利要求1所述的—种具有散热功能的蓄电池外壳，其特征在于：所述电源连接头(5)两端分别与蓄电池和外接电线电性连接。

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