CN218625156U - 一种制动器用制动底板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制动器用制动底板，涉及制动器领域，包括底板主体，所述底板主体外侧开设有固定孔，且底板主体中部开设有传动孔，所述传动孔下端安装有限位框，所述底板主体上端开合有圆孔，且圆孔中间开设有稳定框，所述底板主体下端两侧开设有贴合块，且贴合块内部开设有螺纹孔，所述底板主体的左右两侧安装有连接框，且连接框内部开设有凹形槽。本实用新型通过设置的固定孔、传动孔、圆孔和螺纹孔，在该制动底板上开设有多组不同的空洞，可以在制动底板进行安装时有效地保持装置的链接便捷性，适应不同的制动底板进行安装与连接，同时连接后通过固定孔进行固定，通过传动孔不影响制动底板的正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动器领域，具体为一种制动器用制动底板。
背景技术
制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置，为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备则应装在靠近设备工作部分的低速轴上，在进行使用时需要通过制动底板进行支撑连接。
现有的技术公开还号为CN202220001870.0的专利文献中提供一种制动底板，可以在使用的过程中该制动底板，能够在制动底板的工作时，对凸轮轴和轴衬进行润滑，大大减缓凸轮轴和轴衬的磨损，提高了凸轮轴和轴衬的使用寿命，但是现有的CN202220001870.0技术在操作时，无法有效地对在装置进行使用时对制动底板进行使用不方便进行安装，同时安装时不便进行连接固定的问题，为此急需一种制动器用制动底板。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供一种制动器用制动底板，以解决现有的制动器用制动底板在使用的时候，在进行使用时无法有效地对在装置进行使用时对制动底板进行使用不方便进行安装，同时安装时不便进行连接固定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动器用制动底板，包括底板主体，所述底板主体外侧开设有固定孔，且底板主体中部开设有传动孔，所述传动孔下端安装有限位框。
所述底板主体上端开合有圆孔，且圆孔中间开设有稳定框，所述底板主体下端两侧开设有贴合块，且贴合块内部开设有螺纹孔。
所述底板主体的左右两侧安装有连接框，且连接框内部开设有凹形槽，所述凹形槽周围安装有稳定杆。
优选地，所述底板主体外侧周围等间距开设有固定孔，且底板主体为凹形结构。
优选地，所述底板主体的底部焊接有限位框，且限位框的大小与传动孔的大小相同。
优选地，所述圆孔以稳定框的中轴线为对称设置，且稳定框与底板主体粘连连接。
优选地，所述贴合块以底板主体的中轴线为对称设置，且贴合块外开孔式设置。
优选地，所述连接框与底板主体粘连连接，且连接框将凹形槽包裹在内部。
优选地，所述凹形槽以底板主体的中轴线为对称设置，且凹形槽通过稳定杆与底板主体紧密贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置的固定孔、传动孔、圆孔和螺纹孔，在该制动底板上开设有多组不同的空洞，可以在制动底板进行安装时有效地保持装置的链接便捷性，适应不同的制动底板进行安装与连接，同时连接后通过固定孔进行固定，通过传动孔不影响制动底板的正常使用；
2、本实用新型通过设置的限位框、稳定框、贴合块和连接框，可在制动底板进行安装时，通过凹凸不平的底面，在进行安装时可以起到部分卡合嵌入的作用，以此可以提高装置使用的契合度，以此可以提高使用的稳定性；
3、本实用新型通过设置的凹形槽和稳定杆，通过装置安装有的凹形槽在对制动底板进行安装放置时可以起到卡合的作用，便于对底板进行运输保持稳定性，提高制动底板的运输效率，同时可以添加润滑油，减少了装置的使用的磨损程度。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖视图；
图2为本实用新型限位框的侧视结构剖视图；
图3为本实用新型稳定框的侧视结构剖视图；
图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中：1、底板主体；2、固定孔；3、传动孔；4、限位框；5、圆孔；6、稳定框；7、贴合块；8、螺纹孔；9、连接框；10、凹形槽；11、稳定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
请参阅图1和图2，一种制动器用制动底板，包括底板主体1，底板主体1外侧开设有固定孔2，且底板主体1中部开设有传动孔3，传动孔3下端安装有限位框4，底板主体1外侧周围等间距开设有固定孔2，且底板主体1为凹形结构，整个制动底板的形状为凹形结构设置，可以在进行链接使用时通过外围开设有的固定孔2进行链接的加固，提高了装个制动底板的连接稳定性，底板主体1的底部焊接有限位框4，且限位框4的大小与传动孔3的大小相同，在装置中安装有的限位框4可以在制动底板中提高整个装置的连接稳定性，同时可以在内部添加润滑剂，以此可以减少使用时的磨损。
请参阅图1和图3，一种制动器用制动底板，底板主体1上端开合有圆孔5，且圆孔5中间开设有稳定框6，圆孔5以稳定框6的中轴线为对称设置，且稳定框6与底板主体1粘连连接，在装置中安装有的圆孔5配合装置中的稳定框6，可以针对不同的链接制动底板进行链接，可以进行不同角度的调整，适应不同的位置进行链接，底板主体1下端两侧开设有贴合块7，且贴合块7内部开设有螺纹孔8，贴合块7以底板主体1的中轴线为对称设置，且贴合块7外开孔式设置，在装置中的贴合块7中开设有螺纹孔8，可以通过螺纹孔8的链接使得整个装置更加的稳定，便于对整个制动底板在连接时进行固定使用。
请参阅图1和图4，一种制动器用制动底板，底板主体1的左右两侧安装有连接框9，且连接框9内部开设有凹形槽10，连接框9与底板主体1粘连连接，且连接框9将凹形槽10包裹在内部，在装置中安装有的连接框9中部开设有的凹形槽10可以进行有效地链接贴合，使得连接时更加的方便，凹形槽10周围安装有稳定杆11，凹形槽10以底板主体1的中轴线为对称设置，且凹形槽10通过稳定杆11与底板主体1紧密贴合，安装有的凹形槽10可以在内部填充润滑剂，可以保持装置在连接使用之后起到润滑的作用，以此可以减少摩擦造成的损耗。
工作原理：使用时，可以通过装置中的底板主体1外侧开设有的固定孔2对整个制动底板进行链接固定，同时可以根据连接的不同位置，通过装置中开设有的传动孔3连接不会对连接的部件起到影响，同时安装有的圆孔5和稳定框6，可以对连接的部件进行不同位置的调整连接，在连接之后可以有效地保持连接的多样性，其次安装有的贴合块7中开设有螺纹孔8，可以在进行链接时进一步的保持连接的稳定性，提高整个装置的抗震的能力，其次在装置中安装有的凹形槽10内部可以填入润滑油，在整个制动底板进行使用时起到润滑的作用，减少使用的磨损损耗，整体使用连接后更好的保持整个制动底板的使用稳定性与润滑性，这样就完成了装置的使用过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种制动器用制动底板，包括底板主体(1)，其特征在于：所述底板主体(1)外侧开设有固定孔(2)，且底板主体(1)中部开设有传动孔(3)，所述传动孔(3)下端安装有限位框(4)；
所述底板主体(1)上端开合有圆孔(5)，且圆孔(5)中间开设有稳定框(6)，所述底板主体(1)下端两侧开设有贴合块(7)，且贴合块(7)内部开设有螺纹孔(8)；
所述底板主体(1)的左右两侧安装有连接框(9)，且连接框(9)内部开设有凹形槽(10)，所述凹形槽(10)周围安装有稳定杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种制动器用制动底板，其特征在于：所述底板主体(1)外侧周围等间距开设有固定孔(2)，且底板主体(1)为凹形结构。
3.根据权利要求1所述的一种制动器用制动底板，其特征在于：所述底板主体(1)的底部焊接有限位框(4)，且限位框(4)的大小与传动孔(3)的大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种制动器用制动底板，其特征在于：所述圆孔(5)以稳定框(6)的中轴线为对称设置，且稳定框(6)与底板主体(1)粘连连接。
5.根据权利要求1所述的一种制动器用制动底板，其特征在于：所述贴合块(7)以底板主体(1)的中轴线为对称设置，且贴合块(7)外开孔式设置。
6.根据权利要求1所述的一种制动器用制动底板，其特征在于：所述连接框(9)与底板主体(1)粘连连接，且连接框(9)将凹形槽(10)包裹在内部。
7.根据权利要求1所述的一种制动器用制动底板，其特征在于：所述凹形槽(10)以底板主体(1)的中轴线为对称设置，且凹形槽(10)通过稳定杆(11)与底板主体(1)紧密贴合。
Priority Applications (1)
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| CN202222507119.0U CN218625156U (zh) | 2022-09-21 | 2022-09-21 | 一种制动器用制动底板 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN218625156U true CN218625156U (zh) | 2023-03-14 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN218625156U (zh) |
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2022
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