CN218624819U - 一种抓斗用摆动油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种抓斗用摆动油缸，包括油缸筒体、旋转内轴、内齿圈、滑动中间套、左端盖、右端盖、左法兰盘、右法兰盘和缸体套筒，油缸筒体的安装于缸体套筒的内部，油缸筒体的上端设有左油孔和右油孔，缸体套筒的左端设有左底座，缸体套筒的右端设有右底座。该摆动油缸用于挖掘机抓斗，可通过该摆动油缸实现抓斗的抓取和释放动作，通过液压系统提供较大的抓合力，提高了抓斗的工作能力和抓取能力，提高了灵活性。

Description

一种抓斗用摆动油缸

技术领域

本实用新型涉及摆动油缸技术领域，特别是涉及一种抓斗用摆动油缸。

背景技术

挖掘机又称挖土机，传统挖掘机使用挖斗只能做挖取动作，工作效率低，若要同时实现抓、挖等动作则需要配置带摆动油缸的抓斗，本实用新型提供一种抓斗用摆动油缸，该摆动油缸用于挖掘机抓斗，可通过该摆动油缸实现抓斗的抓取和释放动作，通过液压系统提供较大的抓合力，提高了抓斗的工作能力和抓取能力，提高了灵活性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种抓斗用摆动油缸，该摆动油缸用于挖掘机抓斗，可通过该摆动油缸实现抓斗的抓取和释放动作，通过液压系统提供较大的抓合力，提高了抓斗的工作能力和抓取能力，提高了灵活性。

为此，本实用新型的技术方案是，一种抓斗用摆动油缸，包括油缸筒体、旋转内轴、内齿圈、滑动中间套、左端盖、右端盖、左法兰盘、右法兰盘和缸体套筒，油缸筒体的安装于缸体套筒的内部，油缸筒体的上端设有左油孔和右油孔，缸体套筒的左端设有左底座，左底座的上端设有左底座油孔，左底座的内部设有左底座油道，左底座油孔通过左底座油道、外接油管于左油孔相连通，缸体套筒的右端设有右底座，右底座的上端设有右底座油孔，右底座的内部设有右底座油道，右底座油孔通过右底座油道、外接油管于右油孔相连通；

旋转内轴安装于油缸筒体的内部，旋转内轴包括左花键轴段、左连接轴段、滑动轴段、斜齿轴段、右连接轴段和右花键轴段，左花键轴段与右花键轴段上设有花键，左花键轴段通过花键副与左法兰盘连接，右花键轴段通过花键副与右法兰盘连接；

左连接轴段与左端盖旋转连接，左端盖与油缸筒体固定连接，左端盖与油缸筒体的内环表面之间设有设有左端盖外防尘圈和左端盖外密封圈，左端盖与左连接轴段的外环表面之间设有设有左端盖内防尘圈和左端盖内密封圈，右连接轴段与右端盖旋转连接，右端盖与油缸筒体固定连接，右端盖与油缸筒体的内环表面之间设有设有右端盖外防尘圈和右端盖外密封圈，右端盖与右连接轴段的外环表面之间设有设有右端盖内防尘圈和右端盖内密封圈；

内齿圈安装于滑动中间套与油缸筒体之间，内齿圈与油缸筒体焊接固定，内齿圈的内环表面设有内齿圈斜齿，滑动中间套安装于滑动轴段、斜齿轴段与油缸筒体之间，斜齿轴段上设有内轴斜齿，滑动中间套的右端的外环表面设有中间套外斜齿，滑动中间套的右端的内环表面设有中间套内斜齿，中间套内斜齿与内轴斜齿相啮合，中间套外斜齿与齿圈斜齿相啮合；

滑动中间套的左端的外环表面与油缸筒体滑动连接，滑动中间套的左端的外环表面与油缸筒体之间设有滑动套外密封圈和滑动套外导向环，滑动中间套的左端的内环表面与滑动轴段滑动连接，滑动中间套的左端的内环表面与滑动轴段之间设有滑动套内密封圈和滑动套内导向环。

优选地，左法兰盘通过左法兰轴承与缸体套筒旋转连接。

优选地，右法兰盘通过右法兰轴承与缸体套筒旋转连接。

优选地，左端盖的内侧设有左支撑轴承，左连接轴段通过左支撑轴承与左端盖旋转连接。

优选地，右端盖的内侧设有右支撑轴承，右连接轴段通过右支撑轴承与右端盖旋转连接。

优选地，左花键轴段、左连接轴段、滑动轴段、斜齿轴段、右连接轴段和右花键轴段为一体成型结构。

优选地，左端盖外防尘圈位于左端盖外密封圈的左侧，左端盖内防尘圈位于左端盖内密封圈的左侧。

优选地，右端盖外防尘圈位于右端盖外密封圈的右侧，右端盖内防尘圈位于右端盖内密封圈的右侧。

本实用新型的有益效果是，该摆动液压缸通过缸体套筒起到辅助支撑固定的作用，通过缸体套筒上的左底座、右底座与挖掘机抓斗的一侧连接固定，通过旋转内轴两侧的左法兰盘、右法兰盘与挖掘机抓斗的另一侧连接固定，即可通过该摆动油缸实现抓斗的抓取和释放动作，通过液压系统以提供更大的抓合力，提高了抓斗的工作能力和抓取能力，提高了灵活性。同时内部采用左右法兰轴承和左右支撑轴承作为运转件的支撑导向元件，稳定性和寿命较传统油缸都有改善。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图2中A-A处的剖视图；

图4是旋转内轴的结构示意图。

图中符号说明：

1.油缸筒体；101.左油孔；102.右油孔；2.旋转内轴；21.左花键轴段；22.左连接轴段；23.滑动轴段；24.斜齿轴段；25.右连接轴段；26.右花键轴段；3.内齿圈；4.滑动中间套；401.滑动套外密封圈；402.滑动套内密封圈；403.滑动套外导向环；404.滑动套内导向环；5.左端盖；501.左端盖外防尘圈；502.左端盖外密封圈；503.左端盖内防尘圈；504.左端盖内密封圈；6.右端盖；601.左端盖外防尘圈；602.右端盖外密封圈；603.右端盖内防尘圈；604.右端盖内密封圈；7.左法兰轴承；8.右法兰轴承；9.左法兰盘；10.右法兰盘；11.左支撑轴承；12.右支撑轴承；13.左底座；1301.左底座油孔；14.右底座；1401.右底座油孔；15.缸体套筒。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。

图1-图4是本实用新型一种抓斗用摆动油缸的实施例，其包括油缸筒体1、旋转内轴2、内齿圈3、滑动中间套4、左端盖5、右端盖6、左法兰盘9、右法兰盘10和缸体套筒15，油缸筒体1的安装于缸体套筒15的内部，油缸筒体1的上端设有左油孔101和右油孔102，缸体套筒15的左端设有左底座13，左底座13的上端设有左底座油孔1301，左底座13的内部设有左底座油道，左底座油孔1301通过左底座油道、外接油管于左油孔101相连通，缸体套筒15的右端设有右底座14，右底座14的上端设有右底座油孔1401，右底座14的内部设有右底座油道，右底座油孔1401通过右底座油道、外接油管于右油孔102相连通，这种设计将部分油路设计在左右底座的内部，更好的保护了油路的安全，避免油路受到挤压或者外力损坏，提高了可靠性。

旋转内轴2安装于油缸筒体1的内部，旋转内轴2包括左花键轴段21、左连接轴段22、滑动轴段23、斜齿轴段24、右连接轴段25和右花键轴段26，左花键轴段21、左连接轴段22、滑动轴段23、斜齿轴段24、右连接轴段25和右花键轴段26为一体成型结构，左花键轴段21与右花键轴段26上设有花键，左花键轴段21通过花键副与左法兰盘9连接，左法兰盘9通过左法兰轴承7与缸体套筒15旋转连接，右花键轴段26通过花键副与右法兰盘10连接，右法兰盘10通过右法兰轴承8与缸体套筒15旋转连接。

左连接轴段22与左端盖5旋转连接，左端盖5与油缸筒体1固定连接，左端盖5与油缸筒体1的内环表面之间设有设有左端盖外防尘圈501和左端盖外密封圈502，左端盖外防尘圈501位于左端盖外密封圈502的左侧，左端盖5与左连接轴段22的外环表面之间设有设有左端盖内防尘圈503和左端盖内密封圈504，左端盖内防尘圈503位于左端盖内密封圈504的左侧，右连接轴段25与右端盖6旋转连接，右端盖6与油缸筒体1固定连接，右端盖6与油缸筒体1的内环表面之间设有设有右端盖外防尘圈601和右端盖外密封圈602，右端盖外防尘圈601位于右端盖外密封圈602的右侧，右端盖6与右连接轴段25的外环表面之间设有设有右端盖内防尘圈603和右端盖内密封圈604，右端盖内防尘圈603位于右端盖内密封圈604的右侧。

内齿圈3安装于滑动中间套4与油缸筒体1之间，内齿圈3与油缸筒体1焊接固定，内齿圈3的内环表面设有内齿圈斜齿，滑动中间套4安装于滑动轴段23、斜齿轴段24与油缸筒体1之间，斜齿轴段24上设有内轴斜齿，滑动中间套4的右端的外环表面设有中间套外斜齿，滑动中间套4的右端的内环表面设有中间套内斜齿，中间套内斜齿与内轴斜齿相啮合，中间套外斜齿与齿圈斜齿相啮合。

滑动中间套4的左端的外环表面与油缸筒体1滑动连接，滑动中间套4的左端的外环表面与油缸筒体1之间设有滑动套外密封圈401和滑动套外导向环403，滑动中间套4的左端的内环表面与滑动轴段23滑动连接，滑动中间套4的左端的内环表面与滑动轴段23之间设有滑动套内密封圈402和滑动套内导向环404，滑动套外导向环403、滑动套内导向环404起到支撑导向的作用，保证了滑动中间套4运转过程中的直线度。

在一个具体实施例中，左端盖5的内侧设有左支撑轴承11，左连接轴段22通过左支撑轴承11与左端盖5旋转连接，右端盖6的内侧设有右支撑轴承12，右连接轴段25通过右支撑轴承12与右端盖6旋转连接，左支撑轴承11与右支撑轴承12作为内轴运转的支撑导向元件，提高了摆动液压缸的稳定性和寿命。

该摆动液压缸通过缸体套筒15起到辅助支撑固定的作用，通过缸体套筒15上的左底座13、右底座14与挖掘机抓斗的一侧连接固定，通过旋转内轴2两侧的左法兰盘9、右法兰盘10与挖掘机抓斗的另一侧连接固定，即可通过该摆动油缸实现抓斗的抓取和释放动作，通过液压系统以提供更大的抓合力，提高了抓斗的工作能力和抓取能力，提高了灵活性。同时内部采用左右法兰轴承和左右支撑轴承作为运转件的支撑导向元件，稳定性和寿命较传统油缸都有改善。

惟以上所述，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。

Claims (8)

1.一种抓斗用摆动油缸，其特征是，包括油缸筒体、旋转内轴、内齿圈、滑动中间套、左端盖、右端盖、左法兰盘、右法兰盘和缸体套筒，所述油缸筒体的安装于缸体套筒的内部，所述油缸筒体的上端设有左油孔和右油孔，所述缸体套筒的左端设有左底座，所述左底座的上端设有左底座油孔，所述左底座的内部设有左底座油道，所述左底座油孔通过左底座油道、外接油管于左油孔相连通，所述缸体套筒的右端设有右底座，所述右底座的上端设有右底座油孔，所述右底座的内部设有右底座油道，所述右底座油孔通过右底座油道、外接油管于右油孔相连通；

所述旋转内轴安装于油缸筒体的内部，所述旋转内轴包括左花键轴段、左连接轴段、滑动轴段、斜齿轴段、右连接轴段和右花键轴段，所述左花键轴段与右花键轴段上设有花键，所述左花键轴段通过花键副与左法兰盘连接，所述右花键轴段通过花键副与右法兰盘连接；

所述左连接轴段与左端盖旋转连接，所述左端盖与油缸筒体固定连接，所述左端盖与油缸筒体的内环表面之间设有设有左端盖外防尘圈和左端盖外密封圈，所述左端盖与左连接轴段的外环表面之间设有设有左端盖内防尘圈和左端盖内密封圈，所述右连接轴段与右端盖旋转连接，所述右端盖与油缸筒体固定连接，所述右端盖与油缸筒体的内环表面之间设有设有右端盖外防尘圈和右端盖外密封圈，所述右端盖与右连接轴段的外环表面之间设有设有右端盖内防尘圈和右端盖内密封圈；

所述内齿圈安装于滑动中间套与油缸筒体之间，所述内齿圈与油缸筒体焊接固定，所述内齿圈的内环表面设有内齿圈斜齿，所述滑动中间套安装于滑动轴段、斜齿轴段与油缸筒体之间，所述斜齿轴段上设有内轴斜齿，所述滑动中间套的右端的外环表面设有中间套外斜齿，所述滑动中间套的右端的内环表面设有中间套内斜齿，所述中间套内斜齿与内轴斜齿相啮合，所述中间套外斜齿与齿圈斜齿相啮合；

滑动中间套的左端的外环表面与油缸筒体滑动连接，所述滑动中间套的左端的外环表面与油缸筒体之间设有滑动套外密封圈和滑动套外导向环，所述滑动中间套的左端的内环表面与滑动轴段滑动连接，所述滑动中间套的左端的内环表面与滑动轴段之间设有滑动套内密封圈和滑动套内导向环。

2.根据权利要求1所述的一种抓斗用摆动油缸，其特征在于，所述左法兰盘通过左法兰轴承与缸体套筒旋转连接。

3.根据权利要求1所述的一种抓斗用摆动油缸，其特征在于，所述右法兰盘通过右法兰轴承与缸体套筒旋转连接。

4.根据权利要求1所述的一种抓斗用摆动油缸，其特征在于，所述左端盖的内侧设有左支撑轴承，所述左连接轴段通过左支撑轴承与左端盖旋转连接。

5.根据权利要求1所述的一种抓斗用摆动油缸，其特征在于，所述右端盖的内侧设有右支撑轴承，所述右连接轴段通过右支撑轴承与右端盖旋转连接。

6.根据权利要求1所述的一种抓斗用摆动油缸，其特征在于，所述左花键轴段、左连接轴段、滑动轴段、斜齿轴段、右连接轴段和右花键轴段为一体成型结构。

7.根据权利要求1所述的一种抓斗用摆动油缸，其特征在于，所述左端盖外防尘圈位于左端盖外密封圈的左侧，所述左端盖内防尘圈位于左端盖内密封圈的左侧。

8.根据权利要求1所述的一种抓斗用摆动油缸，其特征在于，所述右端盖外防尘圈位于右端盖外密封圈的右侧，所述右端盖内防尘圈位于右端盖内密封圈的右侧。

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