CN218619151U - 气动传输管道和气动传输装置 - Google Patents
气动传输管道和气动传输装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218619151U CN218619151U CN202222804473.XU CN202222804473U CN218619151U CN 218619151 U CN218619151 U CN 218619151U CN 202222804473 U CN202222804473 U CN 202222804473U CN 218619151 U CN218619151 U CN 218619151U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pneumatic
- pneumatic conveying
- pipeline
- conveying pipe
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Sampling And Sample Adjustment (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一气动传输管道和气动传输装置,其中所述气动传输管道具有一管道进口、一管道出口、一驱动气源进口、一缓冲气源进口、至少一强制排风口以及至少两排气口,其中所述管道进口和所述驱动气源进口被设于所述气动传输管道的发送端,其中所述管道出口、所述缓冲气源进口、所述强制排风口和每个所述排气口分别被设于所述气动传输管道的接收端,并且所述强制排风口位于所述缓冲气源进口和所述排气口之间。
Description
技术领域
本实用新型涉及样品管的传输装置,特别涉及一用于样品管的气动传输管道和气动传输装置。
背景技术
样品管是用于盛装样品(例如但不限于血液样品、尿液样品)的容器,其被广泛地应用于医疗机构。通常情况下,医疗机构的采样场所和化验场所是分离的,例如,采样场所和化验场所可以被安排在不同的建筑物,或者采样场所和化验场所可以被安排在同一个建筑物的不同楼层,或者采样场所和化验场所可以被安排在同一个建筑物的不同房间,血液样品、尿液样品等样品在采样场所被采样并被密封在样品管后,需要被转移至化验场所进行化验。为了保证样品管自采样场所被转移至化验场所的过程中的安全和效率,气动传输装置被设计和应用。
气动传输装置包括气动传输管道、分拣单元、接收单元、发送气源单元和缓冲气源单元。气动传输管道被布置自采样场所延伸至化验场所,以连通被布置在采样场所的分拣单元和被布置在化验场所的接收单元,发送气源单元在采样场所连通于气动传输管道,缓冲气源单元在化验场所连通于气动传输管道。在样品管被分拣单元转移至启动传输管道后,发送气源单元产生的气流在沿着气动传输管道自发送端向接收端方向流动时能够驱动样品管沿着气动传输管道自发送端向接收端方向被传输,缓冲气源单元产生的气流在沿着气动传输管道自接收端向发送端流动时能够减缓样品管沿着气动传输管道自发送端向接收端方向被传输的速度。可以理解的是,在样品管沿着气动发送管道被传输至接收单元时如何避免样品管碰撞接收单元而保证样品管的安全是必要的,同时,如何保证样品管的传输效率对于提高气动传输管道的实际应用价值而言也是至关重要的。因此,如何允许气动传输装置兼顾样品管被传输的效率和样品管在被传输过程中的安全性是本实用新型的发明人致力于解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一气动传输管道和气动传输装置,其中所述气动传输装置在保证样品管被传输的效率的同时能够提高所述样品管在被传输过程中的安全性。
本实用新型的一个目的在于提供一气动传输管道和气动传输装置,其中在所述气动传输装置将所述样品管传输至所述气动传输管道的接收端时,所述样品管被传输的速度能够被快速地降低,如此不仅保证所述样品管被传输的效率,而且提高所述样品管在被传输过程中的安全性。
本实用新型的一个目的在于提供一气动传输管道和气动传输装置,其中所述气动传输管道在接收端设有一个以上的排气口,在所述样品管被发送气源单元产生的驱动气流驱动而经过所述气动传输管道的所述排气口后,一部分驱动气流能够经所述气动传输管道的所述排气口排出而降低驱动气流的驱动力,如此通过逐级降低驱动气流的驱动力的方式,所述样品管被传输的速度能够被降低。
本实用新型的一个目的在于提供一气动传输管道和气动传输装置,其中所述气动传输管道的所述排气口是敞开式排气口,从而在所述样品管被所述发送气源单元产生的驱动气流驱动而经过所述气动传输管道的所述排气口后,所述气动传输管道的所述排气口能够及时且有效地排出一部分驱动气流,以提高所述气动传输装置的可靠性。
本实用新型的一个目的在于提供一气动传输管道和气动传输装置,其中所述气动传输管道在所述排气口和接收口之间设有至少一强制排风口,以强制排出缓冲气源单元在所述气动传输管道中产生的缓冲气流,如此:一方面,所述样品管在未被传输至所述气动传输管道的所述强制排风口的位置时,所述缓冲气源单元产生的缓冲气流不会影响所述样品管被传输的速度,另一方面,所述样品管在被传输至所述气动传输管道的所述强制排风口的位置后,所述缓冲气源单元提供的缓冲气流能够向相反方向承托所述样品管,同时,所述强制排风口可以排出驱动气流以阻止驱动气流提供驱动力,以快速地降低所述样品管被传输的速度。
依本实用新型的一个方面,本实用新型提供一气动传输管道,其具有一管道进口、一管道出口、一驱动气源进口、至少一强制排风口以及至少一排气口,其中所述管道进口和所述驱动气源进口被设于所述气动传输管道的发送端,其中所述管道出口、所述强制排风口和所述排气口分别被设于所述气动传输管道的接收端,并且所述强制排风口位于所述排气口的下游。
根据本实用新型的一个实施例,所述气动传输管道的所述排气口均被设于所述气动传输管道的水平段。
根据本实用新型的一个实施例,所述气动传输管道的所述排气口均被设于所述气动传输管道的竖直段。
根据本实用新型的一个实施例,所述气动传输管道的所述排气口被设于所述气动传输管道的水平段,所述强制排风口被设于所述气动传输管道的竖直段。
根据本实用新型的一个实施例,所述气动传输管道的所述排气口是敞口式排气口,或者所述气动传输管道的所述排气口被设置有排气阀。
根据本实用新型的一个实施例,所述气动传输管道具有至少两个所述排气口,所述气动传输管道的这些所述排气口的排气量自所述气动传输管道的发送端向接收端依次增加;或者所述气动传输管道的这些所述排气口的排气量自所述气动传输管道的发送端向接收端依次减少。
根据本实用新型的一个实施例,所述气动传输管道进一步具有一缓冲气源进口,所述强制排风口位于所述缓冲气源进口和所述排气口之间。
依本实用新型的另一个方面,本实用新型进一步提供一气动传输装置,其包括:
一发送气源单元;和
一气动传输管道,其中所述气动传输管道一管道进口、一管道出口、一驱动气源进口、至少一强制排风口以及至少一排气口,其中所述管道进口和所述驱动气源进口被设于所述气动传输管道的发送端,其中所述管道出口、所述强制排风口和所述排气口分别被设于所述气动传输管道的接收端,并且所述强制排风口位于所述排气口的下游,其中所述发送气源单元被设置经所述气动传输管道的所述驱动气源进口连通于所述气动传输管道。
根据本实用新型的一个实施例,所述气动传输装置进一步包括一缓冲气源单元,所述缓冲气源单元被设置经所述气动传输管道的所述缓冲气源进口连通于所述气动传输管道。
根据本实用新型的一个实施例,所述气动传输装置进一步包括至少一阀门,所述阀门被可操作地设置于所述气动传输管道的所述排气口。
根据本实用新型的一个实施例,所述气动传输装置进一步包括一分拣单元,其中所述气动传输管道的所述管道进口被邻近地设置于所述分拣单元或被连接于所述分拣单元。
根据本实用新型的一个实施例所述气动传输装置进一步包括一接收单元,其中所述气动传输管道的所述管道出口被邻近地设置于所述接收单元或被连接于所述接收单元。
附图说明
图1是依本实用新型的第一较佳实施例的一气动传输装置的示意图。
图2是依本实用新型的第二较佳实施例的一气动传输装置的示意图。
图3是依本实用新型的上述较佳实施例的所述气动传输装置在传输样品管时的状态之一的示意图。
图4是依本实用新型的上述较佳实施例的所述气动传输装置在传输样品管时的状态之二的示意图。
图5是依本实用新型的上述较佳实施例的所述气动传输装置在传输样品管时的状态之三的示意图。
图6是依本实用新型的上述较佳实施例的所述气动传输装置在传输样品管时的状态之四的示意图。
图7是依本实用新型的上述较佳实施例的所述气动传输装置在传输样品管时的状态之五的示意图。
图8是依本实用新型的上述较佳实施例的所述气动传输装置的一个变形示例的示意图。
具体实施方式
根据本实用新型的权利要求和说明书所公开的内容,本实用新型的技术方案具体如下文所述。
本领域技术人员应理解的是,在本实用新型的揭露中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系,其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
可以理解的是,术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”,即在一个实施例中,一个元件的数量可以为一个,而在另外的实施例中,该元件的数量可以为多个,术语“一”不能理解为对数量的限制。
参考本实用新型的说明书附图之附图1,依本实用新型的一较佳实施例的一气动传输装置在接下来的描述中将被揭露和被传输,其中所述气动传输装置被设置用于传输一样品管 100,例如,所述气动传输装置被设置用于将所述样品管100自一采样场所被转移至一化验场所。
具体地,参考附图1,所述气动传输装置包括一气动传输管道10、一发送气源单元20 以及一缓冲气源单元30。所述气动传输管道10具有一管道进口11、一管道出口12、一驱动气源进口13、一缓冲气源进口14、至少一强制排风口15以及至少一排气口16,其中所述管道进口11和所述驱动气源进口13被设于所述气动传输管道10的发送端101,并且所述发送气源单元20被设置经所述气动传输管道10的所述驱动气源进口13连通于所述气动传输管道10,如此所述发送气源单元20能够在所述气动传输管道10产生驱动气流,其中所述管道出口12和所述缓冲气源进口14被设于所述气动传输管道10的接收端102,并且所述缓冲气源单元30被设置经所述气动传输管道10的所述缓冲气源进口14连通于所述气动传输管道10,如此所述缓冲气源单元30能够在所述气动传输管道10产生缓冲气流,其中所述强制排风口15和所述排气口16分别被设于所述气动传输管道10的所述接收端102,并且所述强制排风口15位于所述缓冲气源进口14和所述排气口16之间。在附图1示出的所述气动传输装置的这个具体示例中,所述排气口16和所述管道出口12的距离小于100m,所述强制排风口15位于所述气动传输管道10的下降段。可选地,在本发明的所述气动传输装置的另外一些实施例中,所述气动传输装置可以没有配置所述缓冲气源单元30,相应地,所述气动传输管道10没有设有所述缓冲气源进口14。
在所述样品管100自所述气动传输管道10的所述管道进口11进入所述气动传输管道10 后,所述发送气源单元20在所述气动传输管道10内产生的驱动气流能够驱动所述样品管100 自所述气动传输管道10的所述发送端101向所述接收端102方向被传输,在所述样品管100 经过所述气动传输管道10的所述排气口16时,一部分气流能够将所述气动传输管道10的所述排气口16排出而降低驱动气流的驱动力,如此所述样品管100被传输的速度能够被降低。在所述样品管100经过所述气动传输管道10的所述强制排风口15后,所述缓冲气源单元30在所述气动传输管道10内产生的缓冲气流能够承托所述样品管100而进一步降低所述样品管100被传输的速度,以允许所述样品管100以较低的速度自所述气动传输管道10的所述管道出口12被传输出所述气动传输管道10。
在附图2至图7示出的本发明的所述气动传输装置的另一个具体示例中,所述气动传输管道10的所述排气口16的数量可以是两个以上,从而在所述样品管100自所述气动传输管道10的所述管道进口11进入所述气动传输管道10后,所述发送气源单元20在所述气动传输管道10内产生的驱动气流能够驱动所述样品管100自所述气动传输管道10的所述发送端 101向所述接收端102方向被传输。在所述样品管100经过所述气动传输管道10的一个所述排气口16时,一部分驱动气流能够经所述气动传输管道10的这个所述排气口16排出而降低驱动气流的驱动力,此时所述样品管100被传输的速度能够被降低,在所述样品管100经过所述气动传输管道10的再一个所述排气口16时,再一部分驱动气流能够经所述气动传输管道10的这个所述排气口16排出而再次降低驱动气流的驱动力,此时所述样品管100被传输的速度能够再次被降低,如此所述样品管100被传输的速度被逐级降低。在所述样品管100 经过所述气动传输管道10的所述强制排风口15时,所述缓冲气源单元30在所述气动传输管道10内产生的缓冲气流能够承托所述样品管100而进一步降低所述样品管100被传输的速度,以允许所述样品管100以较低的速度自所述气动传输管道10的所述管道出口12被传输出所述气动传输管道10。
换言之,所述气动传输管道10的这些所述排气口16被设置用于依次排出所述发送气源单元20产生的自所述气动传输管道10的所述发送端101向所述接收端102方向流动的驱动气流中的一部分,以逐级降低驱动气流提供的驱动力,从而逐级降低所述样品管100被传输的速度。
例如,在附图2至图7示出的本实用新型的所述气动传输装置的这个具体示例中,所述气动传输管道10具有两个所述排气口16,其分别是一上游排气口16a和一下游排气口16b,所述下游排气口16b位于所述上游排气口16a和所述强制排风口15之间。当所述发送气源单元20产生的驱动气流驱动所述样品管100被传输经过所述气动传输管道10的所述上游排气口16a后,一部分驱动气流能够经所述气动传输管道10的所述上游排气口16a排出而降低驱动气流的驱动力,此时所述样品管100的传输速度能够被降低,当所述发送气源单元20产生的驱动气流驱动所述样品管100被传输经过所述气动传输管道10的所述下游排气口16a 后,再一部分驱动气流能够经所述气动传输管道10的所述下游排气口16b排出而再次降低驱动气流的驱动力,此时所述样品管100的传输速度能够再次被降低。在所述样品管100未到达所述气动传输管道10的所述强制排风口15时,所述缓冲气源单元30在所述气动传输管道10内产生的缓冲气流经所述气动传输管道10的所述强制排风口15被排出,以阻止所述缓冲气源单元30产生的缓冲气流影响所述样品管100被传输的速度。在所述样品管100到达所述气动传输管道10的所述强制排风口15后,所述缓冲气源单元30产生的缓冲气流能够承托所述样品管100而进一步降低所述样品管100被传输的速度,以允许所述样品管100以较低的速度自所述气动传输管道10的所述管道出口12被传输出所述气动传输管道10。
可以理解的是,所述气动传输管道10的这些所述排气口16的排气量与所述排气口16 的尺寸相关,其中所述气动传输管道10的所述排气口16的尺寸越小,则所述气动传输管道 10的所述排气口16排气量越小,此时驱动气流提供的驱动力被降低的程度越低,即,驱动气流仍然能够提供较大的驱动力,相应地,所述气动传输管道10的所述排气口16的尺寸越大,则所述气动传输管道10的所述排气口16排气量越大,此时驱动气流提供的驱动力被降低的程度越高,即,驱动气流仅能够提供较小的驱动力。因此,在本实用新型的所述气动传输装置中,可以通过设计或控制所述气动传输管道10的所述排气口16的尺寸的方式控制所述发送气源单元20在所述气动传输管道10内产生的驱动气源的驱动力。
在本实用新型的所述气动传输装置的一些实施例中,若所述气动传输管道10的这些所述排气口16的排气量之和小于所述发送气源单元20在所述气动传输管道10产生的驱动气流的气流量,则在所述样品管100被传输经过所述气动传输管道10的所有的所述排气口16 后,驱动气流仍然能够提供较小的驱动力以驱动所述样品管100继续向所述气动传输管道10 的所述接收端102方向传输,在所述样品管100被传输经过所述气动传输管道10的所述强制排风口15后,剩余的驱动气流能够经所述气动传输管道10的所述强制排风口15被排出,以避免驱动气流影响被传输经过所述气动传输管道10的所述强制排风口15的所述样品管 100的传输速度。
在本实用新型的所述气动传输装置的另一些实施例中,若所述气动传输管道10的这些所述排气口16的排气量之和大于或等于所述发送气源单元20在所述气动传输管道10内产生的驱动气流的气流量,则在所述样品管100被传输经过所述气动传输管道10的这些所述排气口16后,所述样品管100依靠惯性能够继续向所述气动传输管道10的所述接收端102 方向被传输,在所述样品管100被传输经过所述气动传输管道10的所述强制排风口15后,所述缓冲气源单元30在所述气动传输管道10内产生的缓冲气流能够承托所述样品管100而进一步降低所述样品管100被传输的速度,以允许所述样品管100以较低的速度自所述气动传输管道10的所述管道出口12被传输出所述气动传输管道10。
值得一提的是,所述气动传输管道10的这些所述排气口16的尺寸可以相同,也可以不同,其根据需要被设置。例如,在本实用新型的所述气动传输装置的一个具体示例中,所述气动传输管道10的这些所述排气口16的尺寸自所述气动传输管道10的所述发送端101向所述接收端102方向依次增加,即,所述气动传输管道10的这些所述排气口16的排气量自所述气动传输管道10的所述发送端101向所述接收端102方向依次增加,如此在驱动气流依次经过所述气动传输管道10的这些所述排气口16时,驱动气流提供的驱动力被降低的程度逐级增加而使所述样品管100的传输速度逐级降低,从而有利于保护所述样品管100内保存的样品。可选地,所述气动传输管道10的这些所述排气口16的尺寸自所述气动传输管道 10的所述发送端101向所述接收端102方向依次减小,即,所述气动传输管道10的这些所述排气口16的排气量自所述气动传输管道10的所述发送端101向所述接收端102方向依次减小。
继续参考附图2至图7,所述气动传输管道10在所述接收端102形成一水平段103、一弯曲段104以及一竖直段105,其中所述缓冲气源进口14和所述强制排风口15被设置在所述气动传输管道10的所述竖直段105连通所述气动传输管道10,这些所述排气口16被设置在所述气动传输管道10的所述水平段103连通所述气动传输管道10。通过上述这样的结构,在所述样品管100被传输经过所述气动传输管道10的所有的所述排气口16后,即便是在驱动气流经所述气动传输管道10的这些所述排气口16全部排出而无法继续提供驱动力的情况下,所述样品管100可以依靠惯性自所述气动传输管道10的所述水平段103经过所述弯曲段104进入所述竖直段105,接着所述样品管100可以基于重力继续向所述气动传输管道10的所述管道出口12移动。
可选地,在本实用新型的所述气动传输装置的其他示例中,所述气动传输管道10的至少一个所述排气口16可以被设置在所述气动传输管道10的所述水平段103连通于所述气动传输管道10,另外的所述排气口16可以被设置在所述气动传输管道10的所述竖直段105 连通于所述气动传输管道10。
可选地,在本实用新型的所述气动传输装置的其他示例中,所述气动传输管道10的所有的所述排气口16可以被设置在所述气动传输管道10的所述竖直段105连通于所述气动传输管道10。
优选地,继续参考附图2至图7,所述气动传输管道10的所述排气口16是敞开式排气口,从而在所述样品管100被所述发送气动单元20产生的驱动气流驱动而经过所述气动传输管道10的所述排气口16后,所述气动传输管道10的所述排气口16能够及时且有效地排出一部分驱动气流,以提高所述气动传输装置的可靠性。可以理解的是,所述气动传输管道10的所述排气口16可以被设置防护罩,以减少或避免灰尘、蚊虫等经所述气动传输管道10的所述排气口16进入所述气动传输管道10。
可选地,在附图8示出的所述气动传输装置的这个变形示例中,所述气动传输装置进一步包括至少两排气阀40,每个所述排气阀40分别被可操作地设置于所述气动传输管道10 的每个所述排气口16,通过操作所述排气阀40能够控制所述气动传输管道10的开闭状态以及所述排气口16的排气量。具体而言,所述排气阀40能够封闭所述气动传输管道10的所述排气口16,以阻止所述发送气源单元20产生的驱动气流经所述气动传输管道10的所述排气口16排出,所述排气阀40能够打开所述气动传输管道10的所述排气口16,以允许所述发送气源单元20产生的驱动气流经所述气动传输管道10的所述排气口16排出。另外,所述排气阀40能够控制所述气动传输管道10的所述排气口16被打开的幅度,以控制所述气动传输管道10的所述排气口16的排气量。
继续参考附图2至图7,所述气动传输装置进一步包括一风机50,其中所述风机50被设置经所述气动传输管道10的所述强制排风口15连通所述气动传输管道10。在所述风机50处于工作状态时,所述缓冲气源单元30在所述气动传输管道10内产生的缓冲气流能够经所述气动传输管道10的所述强制排风口15排出。
继续参考附图2至图7,所述气动传输装置进一步包括一分拣单元60,所述分拣单元60 能够被布置于所述采样场所,所述气动传输管道10的所述管道进口11被设置邻近所述分拣单元60或连接于所述分拣单元60,以允许所述分拣单元60经所述气动传输管道10的所述管道进口11将所述样品管100转移至所述气动传输管道10。
继续参考附图2至图7,所述气动传输装置进一步包括一接收单元70,所述接收单元70 能够被布置于所述化验场所,所述气动传输管道10的所述管道出口12被设置邻近所述接收单元70或连接于所述接收单元70,以允许所述接收单元70接收经所述气动传输管道10传输的所述样品管100。
附图3至图7示出了所述气动传输装置的工作过程。
参考附图3和图4,在所述分拣单元60将所述样品管100经所述气动传输管道10的所述管道进口11转移至所述气动传输管道10后,所述发送气源单元20能够在所述气动传输管道10内产生驱动气流,以驱动所述样品管100沿着所述气动传输管道10自所述气动传输管道10的所述发送端101向所述接收端102方向被传输。可以理解的是,所述样品管100 被传输的速度与所述发送气源单元20在所述气动传输管道10内产生的驱动气流的驱动力相关,因此,所述气动传输装置可以允许通过控制所述发送气源单元20在所述气动传输管道10内产生的驱动气流的气流量控制驱动气流的驱动力,从而控制所述样品管100被传输的速度。
所述缓冲气源单元30被允许在所述气动传输管道10内持续地产生缓冲气流,并且缓冲气流被允许经所述气动传输管道10的所述强制排风口15被排出,以避免缓冲气流影响所述样品管100在被传输到所述气动传输管道10的所述强制排风口15之前的速度。在另一些实施例中,所述缓冲气源单元30可以被控制间歇性地控制,例如在所述样品管100未被传输到所述气动传输管道10的所述强制排风口15之前,所述缓冲气源单元30处于待机状态,此时所述缓冲气源单元30未在所述气动传输管道10内产生缓冲气流,在所述样品管100被传输到所述气动传输管道10的所述强制排风口15后,所述缓冲气源单元30处于工作状态,此时所述缓冲气源单元30在所述气动传输管道10内产生缓冲气流,以减缓所述样品管100被传输的速度。
参考附图5,在所述样品管100被传输经过所述气动传输管道10的所述第一排气口16a 时,所述气动传输管道10的所述第一排气口16a能够排出驱动气流中的一部分,以降低驱动气流的驱动力,此时所述样品管100被传输的速度被降低。
参考附图6,在所述样品管100被传输经过所述气动传输管道10的所述第二排气口16b 时,所述气动传输管道10的所述第二排气口16b能够排出驱动气流中的再一部分,以阻止驱动气流继续向所述样品管100提供驱动力,此时所述样品管100被传输的速度再次被降低。
值得一提的是,所述气动传输管道10的所述第一排气口16a和所述第二排气口16b的排气量之和被设计为大于或等于所述发送气源单元20在所述气动传输管道10内产生的驱动气流,因此在所述样品管100被传输经过所述气动传输管道10的所述第二排气口16b时,位于所述气动传输管道10的所述第二排气口16b的驱动气流被全部排出,以阻止驱动气流继续向所述样品管100提供驱动力。可以理解的是,即便是所述发送气源单元20持续地在所述气动传输管道10内产生驱动气流,驱动气流也无法继续驱动被传输经过所述气动传输管道10的所述第二排气口16b的所述样品管100。
在所述样品管100无法被所述发送气源单元20提供的驱动气流继续驱动的情况下,所述样品管100可以依靠惯性自所述气动传输管道10的所述水平段103经过所述弯曲段104 进入所述竖直段105,接着所述样品管100可以基于重力继续向所述气动传输管道10的所述管道出口12移动。
参考附图7,在所述样品管100被传输经过所述气动传输管道10的所述强制排风口15 后,所述缓冲气源单元30在所述气动传输管道10内产生的缓冲气流能够向上承托所述样品管100,以再次降低所述样品管100的速度,以在后续允许所述样品管100以较低的速度自所述气动传输管道10的所述管道出口12被传输出所述气动传输管道10和被所述接收单元 70接收。
本领域的技术人员可以理解的是,以上实施例仅为举例,其中不同实施例的特征可以相互组合,以得到根据本实用新型揭露的内容很容易想到但是在附图中没有明确指出的实施方式。本领域的技术人员应理解,上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明,在没有背离所述原理下,本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。
Claims (12)
1.气动传输管道,其特征在于,所述气动传输管道具有一管道进口、一管道出口、一驱动气源进口、至少一强制排风口以及至少一排气口,其中所述管道进口和所述驱动气源进口被设于所述气动传输管道的发送端,其中所述管道出口、所述强制排风口和所述排气口分别被设于所述气动传输管道的接收端,并且所述强制排风口位于所述排气口的下游。
2.根据权利要求1所述的气动传输管道,其特征在于,所述气动传输管道的所述排气口均被设于所述气动传输管道的水平段。
3.根据权利要求1所述的气动传输管道,其特征在于,所述气动传输管道的所述排气口均被设于所述气动传输管道的竖直段。
4.根据权利要求1所述的气动传输管道,其特征在于,所述气动传输管道的所述排气口被设于所述气动传输管道的水平段,所述强制排风口被设于所述气动传输管道的竖直段。
5.根据权利要求1所述的气动传输管道,其特征在于,所述气动传输管道的所述排气口是敞口式排气口,或者所述气动传输管道的所述排气口被设置有排气阀。
6.根据权利要求1至4中任一所述的气动传输管道,其特征在于,所述气动传输管道具有至少两个所述排气口,所述气动传输管道的这些所述排气口的排气量自所述气动传输管道的发送端向接收端依次增加;或者所述气动传输管道的这些所述排气口的排气量自所述气动传输管道的发送端向接收端依次减少。
7.根据权利要求1至4中任一所述的气动传输管道,其特征在于,所述气动传输管道进一步具有一缓冲气源进口,所述强制排风口位于所述缓冲气源进口和所述排气口之间。
8.气动传输装置,其特征在于,包括:
一发送气源单元;和
根据权利要求1至4中任一所述的气动传输管道,其中所述发送气源单元被设置经所述气动传输管道的所述驱动气源进口连通于所述气动传输管道。
9.根据权利要求8所述的气动传输装置,其特征在于,所述气动传输装置进一步包括一缓冲气源单元,所述缓冲气源单元被设置经所述气动传输管道的所述缓冲气源进口连通于所述气动传输管道。
10.根据权利要求8或9所述的气动传输装置,其特征在于,所述气动传输装置进一步包括至少一阀门,所述阀门被可操作地设置于所述气动传输管道的所述排气口。
11.根据权利要求8或9所述的气动传输装置,其特征在于,所述气动传输装置进一步包括一分拣单元,其中所述气动传输管道的所述管道进口被邻近地设置于所述分拣单元或被连接于所述分拣单元。
12.根据权利要求8或9所述的气动传输装置,其特征在于,所述气动传输装置进一步包括一接收单元,其中所述气动传输管道的所述管道出口被邻近地设置于所述接收单元或被连接于所述接收单元。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222804473.XU CN218619151U (zh) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 气动传输管道和气动传输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222804473.XU CN218619151U (zh) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 气动传输管道和气动传输装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218619151U true CN218619151U (zh) | 2023-03-14 |
Family
ID=85473049
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222804473.XU Active CN218619151U (zh) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 气动传输管道和气动传输装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218619151U (zh) |
-
2022
- 2022-10-24 CN CN202222804473.XU patent/CN218619151U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20120051848A1 (en) | Pneumatic transport zone exchange system and method | |
CN218619151U (zh) | 气动传输管道和气动传输装置 | |
CN108974946A (zh) | 多工位环形终点式工作站 | |
CN106185335A (zh) | 一种用于物料气动输送系统的缓冲装置 | |
CN107364720A (zh) | 一种双管道收发工作站、气动样品传输系统及控制方法 | |
JP3723110B2 (ja) | 検体処理システム | |
CN1318283C (zh) | 传票设备接收方法及装置 | |
CN102114984B (zh) | 一种传输系统、传输方法及阀门 | |
CN209758516U (zh) | 气动输送系统的换向机构和气动输送系统 | |
CN102211713B (zh) | 一种接收的自动气控的方法及装置 | |
CN207090513U (zh) | 一种双管道收发工作站以及气动样品传输系统 | |
CN211076484U (zh) | 一种软袋灌装装置 | |
CN208683947U (zh) | 多工位环形终点式工作站 | |
CN210633911U (zh) | 一种配料系统的吸料装置 | |
CN113371464A (zh) | 管道传输设备和传输方法 | |
CN215894140U (zh) | 一种用于含尘烟气取样的抽吸和反吹切换装置 | |
CN201729510U (zh) | 长距离货票管道传输系统 | |
CN101759020B (zh) | 一种接收的自动气控的方法及装置 | |
CN207107880U (zh) | 一种用于样品气动输送系统的缓冲装置 | |
CN115709895B (zh) | 一种轴套供料装置及其方法 | |
JP4015220B2 (ja) | 気送設備における受信方法 | |
CN207019265U (zh) | 一种风流量自反馈控制的壁挂炉装置 | |
CN215557242U (zh) | 管道传输设备 | |
CN209815172U (zh) | 一种粉料传送装置 | |
CN114476684B (zh) | 一种气动传输系统及速度控制方法及传输控制方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |