CN218617340U - 一种新型反衬轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型反衬轮装置，包括反衬轮组、上胶组件以及胶缸体，所述反衬轮组包括若干同轴设置的反衬轮；所述上胶组件包括传动轴和若干上胶轮；所述胶缸体包括上盖和侧边壳；所述反衬轮为圆环形，其外缘间隔地设置有若干道凸起条，其内缘与外缘之间设置有定位孔；所述传动轴可转动地设置于侧边壳上，包括固定轴和固接在固定轴端部的传动齿轮；所述上胶轮间隔地固定于固定轴上并与反衬轮一一对应；反衬轮采用独立分体式设计，取代现有的一体式设计，使得技术人员可以容易的对每一个反衬轮进行精确的调节，调整反衬轮与上胶轮的相对位置，实现两者的精准对位，使得涂胶位置更为准确，减少胶水的外溢，提高上胶效率。

Description

一种新型反衬轮装置

技术领域

本实用新型涉及生产设备技术领域，尤其涉及一种新型反衬轮装置。

背景技术

烟草包装加工过程中，常采用机械涂胶方式进行上胶固定，反衬轮与上胶轮是这其中一种常见的机械上胶方式，且多采用多组反衬轮与上胶轮组合的方式，现有的反衬轮为若干个反衬轮同轴设置的一体设计，即反衬轮与转动轴是一体固定的，不能拆卸，因此存在无法单独调节其中某个反衬轮的缺陷，通常情况下，由于包装上需要上胶的位置并不完全对称，反衬轮形状往往各不相同，实际运行中容易出现反衬轮与上胶轮有可能出现对位不准的问题，因此机器调试过程中需要不断调节反衬轮凸起位置以及反衬轮与上胶轮之间的对位，一体式的反衬轮由于无法单独调节，出现偏移后调试难度大，影响机器运行效率；此外，一体式的反衬轮制造成本高，由于后期调试难度大，对制造精度的要求更高，若其中一个反衬轮出现磨损过大，影响上胶效果时，需要整体更换，维护成本相对高。

实用新型内容

鉴于目前反衬轮存在的上述不足，本实用新型提供一种新型反衬轮装置，能够达到便于单独对反衬轮进行调节，降低机器调试难度，提高上胶准确率，降低维护成本的效果。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种新型反衬轮装置，包括反衬轮组、上胶组件以及胶缸体，所述反衬轮组包括若干同轴设置的反衬轮；所述上胶组件包括传动轴和若干上胶轮；所述胶缸体包括上盖和侧边壳；所述反衬轮为圆环形，其外缘间隔地设置有若干道凸起条，其内缘与外缘之间设置有定位孔；所述传动轴可转动地设置于侧边壳上，包括固定轴和固接在固定轴端部的传动齿轮；所述上胶轮间隔地固定于固定轴上并与反衬轮一一对应；

反衬轮采用独立分体式设计，取代现有的一体式设计，使得技术人员可以容易的对每一个反衬轮进行精确的调节，调整反衬轮与上胶轮的相对位置，实现两者的精准对位，也能对反衬轮的凸起条的分布进行精细调整，使得涂胶位置更为准确，减少胶水的外溢，提高上胶效率；

所述定位孔的轴线沿反衬轮的半径方向设置可通过在定位孔中设置螺钉或者销钉从而将反衬轮与轴杆固定连接；定位孔设置在两凸起条之间，可以避免用于固定的螺钉或销钉对上胶产生影响；

每一反衬轮上的定位孔数量不少于二，采用两个及以上的定位孔，可以使得反衬轮的固定更为紧固，受力更为分散，延长使用寿命，降低检修周期。

所述上盖上方设置有导料条。

所述导料条设置于两相邻上胶轮之间，并沿垂直于传动杆的方向放置，导料条可以起到支撑上胶包装纸的作用，避免包装纸卡进上胶轮与上盖之间的间隙。

所述侧边壳设置有定位轴承，所述传动轴穿过定位轴承并与定位轴承的内圈卡接固定；采用轴承可以降低固定轴与侧边壳之间的摩擦力，提高传动效率，使得上胶轮的运转更为稳定。

本实用新型实施的优点：

通过采用分体式的反衬轮取代传统技术中一体式的反衬轮组，使得技术人员可以方便地对单个的反衬轮进行精细的调节，调节与上胶轮的对准，调节反衬轮上凸起条的相对位置，使得上胶位置更为精准，减少胶水溢出现象，提高机器运转效率；同时由于采用了分体的反衬轮设计，相比于一体式的反衬轮组，成本更低，维护时只需更换磨损严重的反衬轮，无需整体更换，维护成本更低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中采用一体式设计的反衬轮组；

图2为本实用新型所述的一种新型反衬轮装置的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述反衬轮的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的胶缸体与上胶组件的结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述上胶轮的结构示意图。

图例说明：1、反衬轮；11、凸起条；12、定位孔；21、传动轴；211、固定轴；212、传动齿轮；22、上胶轮；31、上盖；311、导料条；32、侧边壳；321、定位轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，图中为现有技术中，采用一体式设计的反衬轮组，反衬轮(标号A)与轴杆(标号B)一体成形，其形状复杂，加工难度大，制造成本高。

如图2、图3、图4和图5所示，一种新型反衬轮装置，包括反衬轮组、上胶组件以及胶缸体，所述反衬轮组包括若干同轴设置的反衬轮1；所述上胶组件包括传动轴21和若干上胶轮22；所述胶缸体包括上盖31和侧边壳32；所述反衬轮1为圆环形，其外缘间隔地设置有若干道凸起条11，其内缘与外缘之间设置有定位孔12；所述传动轴21可转动地设置于侧边壳32上，包括固定轴211和固接在固定轴211端部的传动齿轮212；所述上胶轮22间隔地固定于固定轴211上并与反衬轮1一一对应；

反衬轮1采用独立分体式设计，取代现有的一体式设计，使得技术人员可以容易的对每一个反衬轮1进行精确的调节，调整反衬轮1与上胶轮22的相对位置，实现两者的精准对位，也能对反衬轮1的凸起条11的分布进行精细调整，使得涂胶位置更为准确，减少胶水的外溢，提高上胶效率；也由于采用了分体设计，单个反衬轮1的设计制造成本显著下降，制造难度也减小，也降低了维护成本；

在实际应用中，动力装置(如电机)通过齿轮组与传动齿轮212啮合从而驱动上胶组件运转；反衬轮1则通过通过其上的定位孔12，采用螺钉或者销钉的方式与一类似传动轴21的轴杆固定，通过调节螺钉或销钉的方式实现对于单个反衬轮1的角度调节，将凸起条11位置与上胶轮22上胶片精确对应，保证上胶位置的准确，相邻两反衬轮1之间可以通过隔板限定两反衬轮1之间的间距，实现与下方上胶轮22的精准对位；

进一步地可通过更换具有不同凸起条11设计的反衬轮1，改变上胶位置，以对于不同包装设计的上胶，可以基于旧机器新改造，

所述定位孔12的轴线沿反衬轮1的半径方向设置可通过在定位孔12中设置螺钉或者销钉从而将反衬轮1与轴杆固定连接；定位孔12设置在两凸起条11之间，可以避免用于固定的螺钉或销钉对上胶效果产生影响；

每一反衬轮1上的定位孔12数量不少于二，采用两个及以上的定位孔12，可以使得反衬轮1的固定更为紧固，受力更为分散，延长使用寿命，降低检修周期，本实施例单个反衬轮1中定位孔12数量为二。

所述上盖31上方设置有导料条311。

所述导料条311设置于两相邻上胶轮22之间，并沿垂直于传动杆的方向放置，导料条311可以起到支撑上胶包装纸的作用，避免包装纸卡进上胶轮22与上盖31之间的间隙；

实际应用中，导料条311的边缘设置有倒角，可以避免锐利的边角挂住或划伤包装纸。

所述侧边壳32设置有定位轴承321，所述传动轴21穿过定位轴承321并与定位轴承321的内圈卡接固定；采用轴承可以降低固定轴211与侧边壳32之间的摩擦力，提高传动效率，使得上胶轮22的运转更为稳定。

本实用新型实施的优点：

通过采用分体式的反衬轮取代传统技术中一体式的反衬轮组，使得技术人员可以方便地对单个的反衬轮进行精细的调节，调节与上胶轮的对准，调节反衬轮上凸起条的相对位置，使得上胶位置更为精准，减少胶水溢出现象，提高机器运转效率；同时由于采用了分体的反衬轮设计，相比于一体式的反衬轮组，成本更低，维护时只需更换磨损严重的反衬轮，无需整体更换，维护成本更低。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种新型反衬轮装置，包括反衬轮组、上胶组件以及胶缸体，其特征在于，所述反衬轮组包括若干同轴设置的反衬轮(1)；所述上胶组件包括传动轴(21)和若干上胶轮(22)；所述胶缸体包括上盖(31)和侧边壳(32)；所述反衬轮(1)为圆环形，其外缘间隔地设置有若干道凸起条(11)，其内缘与外缘之间设置有定位孔(12)；所述传动轴(21)可转动地设置于侧边壳(32)上，包括固定轴(211)和固接在固定轴(211)端部的传动齿轮(212)；所述上胶轮(22)间隔地固定于固定轴(211)上并与反衬轮(1)一一对应。

2.根据权利要求1所述的新型反衬轮装置，其特征在于，所述定位孔(12)的轴线沿反衬轮(1)的半径方向设置。

3.根据权利要求1所述的新型反衬轮装置，其特征在于，所述定位孔(12)设置在两凸起条(11)之间。

4.根据权利要求1所述的新型反衬轮装置，其特征在于，每一反衬轮(1)上的定位孔(12)数量不少于二。

5.根据权利要求1所述的新型反衬轮装置，其特征在于，所述上盖(31)上方设置有导料条(311)。

6.根据权利要求5所述的新型反衬轮装置，其特征在于，所述导料条(311)设置于两相邻上胶轮(22)之间，并沿垂直于传动杆的方向放置。

7.根据权利要求1所述的新型反衬轮装置，其特征在于，所述侧边壳(32)设置有定位轴承(321)，所述传动轴(21)穿过定位轴承(321)并与定位轴承(321)的内圈卡接固定。

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