CN218605810U - 一种座椅底盘和背框的快装结构及座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及座椅技术领域，具体涉及一种座椅底盘和背框的快装结构，包括插入部和供插入部插入的插口，一个设于底盘上，另一个设于背框上；所述插入部上设有凸块，所述凸块包括抵挡面，所述插口上设有弹性件和锁止块，所述锁止块包括锁止端，所述锁止块相对于插口活动设置；组装状态下，所述凸块随插入部插入插口中，所述锁止块在弹性件的弹力推动下进入锁止位置，锁止位置下，锁止端进入插口中并与凸块的抵挡面相抵，以限制插入部沿其插入方向反向被抽出。相较之传统的螺钉配合孔位组装的方式而言，首先，操作起来更为简便；其次，也不会存在由于螺钉滑牙或者孔位偏差致使无法组装的问题；总而言之，有利于提升用户的体验感。

Description

一种座椅底盘和背框的快装结构及座椅

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，具体涉及一种座椅底盘和背框的快装结构及座椅。

背景技术

随着科技的发展，人们对座椅的造型和追求越来越高；目前市面上的一些座椅主要由底座和椅背组成，其中底座则由底盘和安装在底盘上的坐垫构成，椅背则由背框和安装在背框上的靠垫构成，背框和底盘相连接。

现有的座椅，为了方便包装和运输，通常将背框和底盘采用螺钉配合孔位的连接方式进行连接，如此以保证背框和底盘的可拆卸连接；对于这种采用螺钉组装背框和底盘的座椅而言，虽然能够实现相互拆卸组装，但是在实际应用过程中，容易出现孔位偏差或螺丝滑牙的现象，从而导致用户在收到座椅后，难以顺利完成背框和底盘的组装，而且采用螺钉安装的方式，组装过程复杂且不够便捷，因而有待改进。

实用新型内容

为了解决背景技术中提到的至少一个技术问题，本实用新型的目的在于提供一种座椅底盘和背框的快装结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种座椅底盘和背框的快装结构，用于椅背和背框的组装，所述快装结构包括插入部和供插入部插入的插口，所述插入部和插口，一个设于底盘上，另一个设于背框上；所述插入部上设有凸块，所述凸块包括抵挡面，所述插口上设有弹性件和锁止块，所述锁止块包括锁止端，所述锁止块相对于插口活动设置；组装状态下，所述凸块随插入部插入插口中，所述锁止块在弹性件的弹力推动下进入锁止位置，锁止位置下，锁止端进入插口中并与凸块的抵挡面相抵，以限制插入部沿其插入方向反向被抽出。

较之现有技术，采用本方案的优点在于：

本方案中，通过设置插入部和插口，并配合设置凸块、弹性件以及锁止块，如此在需要组装背框和底盘时，可以顺着插口的延伸方向将插入部抽入插口中，随着插入部的逐步插入，最终锁止块的锁止端会在弹性件的弹力下与凸块的抵挡面相抵，从而二者便相卡合，在锁止端的限位下，插入部和凸块便无法被回抽出来，从而实现背框和底盘的组装。

由此可见，本方案中背框和底盘相当于采用的是插接配合的方式实现组装的，相较之传统的螺钉配合孔位组装的方式而言，首先，操作起来更为简便；其次，也不会存在由于螺钉滑牙或者孔位偏差致使无法组装的问题；总而言之，有利于提升用户的体验感。

作为优选，所述锁止块包括底端面，所述底端面的前端构成所述锁止端；所述凸块的后侧面构成所述抵挡面。

作为优选，所述锁止块的活动方向相对于插口的延伸方向倾斜设置，所述插入部的底端面和凸块的抵挡面均为斜面结构，且所述底端面所在平面与抵挡面所在平面相垂直设置。

作为优选，所述插入部设于背框上，所述插口设于底盘上。

作为优选，所述底盘包括延伸部和安装块，所述延伸部和安装块相连接，且延伸部和安装块之间合围形成所述插口；所述锁止块和弹性件设于安装块上。

作为优选，所述安装块中设有一端与插口连通的滑槽，所述锁止块滑动设置在滑槽中，所述弹性件设于滑槽中。

作为优选，所述弹性件包括弹簧或弹片。

作为优选，所述锁止块包括一延伸段；所述延伸段一端延伸出安装块的顶部形成着力部，或者所述延伸段的一端连接有连接件，所述连接件至少部分延伸出安装块顶部形成着力部。

作为优选，所述凸块的前侧壁为斜面结构以构成导向面。

本实用新型还提供一种座椅，包括底盘和背框，所述底盘和背框采用上述的快装结构相组装。

本实用新型的其他优点和效果在具体实施方式部分进行具体阐释。

附图说明

图1为背框和底盘组装状态下的结构示意图；

图2为背框和底盘的连接处的爆炸图；

图3为背框和底盘在组装状态下的截面图；

图4为图3中A部的放大图。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4所示，本实施例提供一种座椅底盘2和背框1的快装结构，该快装结构用于底盘2和背框1的快速组装。

结合图2-图4所示，所述快装结构包括插入部3和供插入部3插入的插口40，所述插入部3和插口40，一个设于底盘2上，另一个设于背框1上；本实施例中优选将插入部3设置在背框1底部，插口40设置在底盘2的尾部。

如图4所示，所述插入部3上设有凸块31，所述凸块31包括抵挡面311，所述插口40上设有弹性件和锁止块5，所述锁止块5包括锁止端，所述锁止块5相对于插口40活动设置，锁止块5通过上下活动带动锁止端出进插口40内。

组装状态下，所述凸块31随插入部3插入插口40中，所述锁止块5在弹性件的弹力推动下进入锁止位置，锁止位置下，锁止端进入插口40中并与凸块31的抵挡面311相抵，以限制插入部3沿其插入方向反向被抽出，可以理解的是，插入部3具有一个最大插入行程，即插入部3在插入到最大行程后便无法在插口40内继续前进插入，比如在插口40的前端具有一个限位部分限制插入部3的最大插入行程，或者插入部3中间形成一个折弯角，通过折弯角限制插入部3的最大插入行程。

通过上述设置，组装时，如图4所示，将插入部3对齐插口40并不断将插入部3插入插口40中，当插入部3插入到最大行程后便无法继续往前插入，同时，锁止块5的锁止端在弹性件的作用下会自动与凸块31的抵挡面311相抵，如此在锁止端的抵挡下，插入部3便无法被反向抽出，如此插入部3便于插口40保持相对固定，进而背框1和底盘2便被锁定实现组装。

由此可见，本方案中背框1和底盘2相当于采用的是插接配合的方式实现组装的，相较之传统的螺钉配合孔位组装的方式而言，首先，操作起来更为简便；其次，也不会存在由于螺钉滑牙或者孔位偏差致使无法组装的问题；总而言之，有利于提升用户的体验感。

本实施例中锁止端和抵挡面311的具体构成为：如图4所示，所述锁止块5包括底端面51，所述底端面51的前端构成所述锁止端，呈一尖端结构；所述凸块31的后侧面构成所述抵挡面311。如图3所示，本实施例中，插口40水平方向延伸，插入部3和插口40的插入方向为水平方向，具体而言，如图3所示视角，插入方向可以理解成水平向右的方向；相应的，各部件的左侧一端可以理解成后侧，右侧一端可以理解成前端。

为了避免背框1和底盘2在组装后，由于锁止块5的锁止端与抵挡面311之间存在装配间隙，致使出现虚位松动的现象，本实施例中，如图4所示，所述锁止块5的活动方向相对于插口40的延伸方向倾斜设置，换言之，锁止块5的活动方向倾斜朝向抵挡面311，以在组装状态下，使得锁止端倾斜与抵挡面311相抵；并且所述插入部3的底端面51和凸块31的抵挡面311均为斜面结构，且所述底端面51所在平面与抵挡面311所在平面相垂直设置，或者说二者的夹角呈90°（如图4所示）。

本实施例之所以将底端面51所在平面与抵挡面311所在平面相垂直设置目的在于，可以使得锁止端与抵挡面311相抵完成锁止后，锁止块5能够形成一个回退死点，如此当锁止块5的锁止端与抵挡面311相抵后，锁止块5只可能向下活动，而不会向上活动，此时使得插入部3只能单向插入，反向则被锁定，换言之，插入部3只能在插口40中往前插入，而若回拉插入部3时，由于锁止块5的死点设计，使得锁止块5不会被抵挡面311往上顶起，如此使得插入部3无法被回拉，如此便可消除虚位松动的现象，保证插入部3和插口40的组装稳定性，进而保证背框1和底盘2的组装稳定性。

对于插口40的具体构成为，结合图2和图4所示，所述底盘2包括延伸部21和安装块4，延伸部21在底盘2的尾部延伸，所述延伸部21和安装块4相连接，且延伸部21和安装块4之间合围形成所述插口40；所述锁止块5和弹性件设于安装块4上，其中本实施例中，如图2所示，插入部3采用钢板，其预装在背框1上，与背框1形成一个整体。

为了实现锁止块5的滑动，并隐藏弹性件，本实施例中，所述安装块4中设有一端与插口40连通的滑槽41，所述锁止块5滑动设置在滑槽41中，所述弹性件设于滑槽41中，滑槽41倾斜延伸以为锁止块5的滑动导向。

如图4所示，本实施例中所述弹性件为弹簧6，其一端与锁止块5相抵，另一端与滑槽41的顶壁相抵，以使锁止块5保持向下活动的趋势；当然，在其他可选的实施方式中，弹性件还可以是弹片等具有弹性能力的结构，在此不做具体限定。

为了可以对锁止块5进行解锁，以保证插入部3能够从插口40中被抽出，本实施例中，如图2和图4所示，所述锁止块5包括一延伸段52，延伸段52与锁止块5为一体结构；所述延伸段52的一端连接有连接件，所述连接件至少部分延伸出安装块4顶部形成着力部，之所以设置着力部目的在于提供一个工具的着力点，使得在解锁时，可以通过着力部向上拉起锁止块5以进行解锁；弹簧6套装在延伸段52上。

本实施例中，连接件采用的是带垫片的螺钉53，螺钉53螺纹连接在延伸段52的端部且螺钉53的帽端和垫片部分处于安装块4的顶部，如此当需要解锁时，只需用工具向上拉动螺钉53便可带动锁止块5向上移动进而实现解锁。

当然，在其他可选的实施方式中，着力部的形成还可以是，将所述延伸段52一端延伸出安装块4的顶部形成着力部，此方式同样可以实现解锁操作。

为了使得凸块31在随插入部3插入插口40中时，锁止块5的锁止端能够较为顺畅的越过凸块31抵到凸块31的抵挡面311上，所述凸块31的前侧壁为斜面结构以构成导向面312。

实施例2

结合图1-4所示，本实施例在实施例1的基础上提供一种座椅，包括底盘2和背框1，所述底盘2和背框1采用实施例1所述的快装结构相组装，具体而言，插入部3预装在背框1上，插口40设置在底盘2上。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

Claims (10)

1.一种座椅底盘和背框的快装结构，用于底盘和背框的组装，其特征在于，所述快装结构包括插入部和供插入部插入的插口，所述插入部和插口，一个设于底盘上，另一个设于背框上；所述插入部上设有凸块，所述凸块包括抵挡面，所述插口上设有弹性件和锁止块，所述锁止块包括锁止端，所述锁止块相对于插口活动设置；组装状态下，所述凸块随插入部插入插口中，所述锁止块在弹性件的弹力推动下进入锁止位置，锁止位置下，锁止端进入插口中并与凸块的抵挡面相抵，以限制插入部沿其插入方向反向被抽出。

2.根据权利要求1所述的一种座椅底盘和背框的快装结构，其特征在于，所述锁止块包括底端面，所述底端面的前端构成所述锁止端；所述凸块的后侧面构成所述抵挡面。

3.根据权利要求2所述的一种座椅底盘和背框的快装结构，其特征在于，所述锁止块的活动方向相对于插口的延伸方向倾斜设置，所述插入部的底端面和凸块的抵挡面均为斜面结构，且所述底端面所在平面与抵挡面所在平面相垂直设置。

4.根据权利要求1所述的一种座椅底盘和背框的快装结构，其特征在于，所述插入部设于背框上，所述插口设于底盘上。

5.根据权利要求4所述的一种座椅底盘和背框的快装结构，其特征在于，所述底盘包括延伸部和安装块，所述延伸部和安装块相连接，且延伸部和安装块之间合围形成所述插口；所述锁止块和弹性件设于安装块上。

6.根据权利要求5所述的一种座椅底盘和背框的快装结构，其特征在于，所述安装块中设有一端与插口连通的滑槽，所述锁止块滑动设置在滑槽中，所述弹性件设于滑槽中。

7.根据权利要求6所述的一种座椅底盘和背框的快装结构，其特征在于，所述弹性件包括弹簧或弹片。

8.根据权利要求5或6所述的一种座椅底盘和背框的快装结构，其特征在于，所述锁止块包括一延伸段；所述延伸段一端延伸出安装块的顶部形成着力部，或者所述延伸段的一端连接有连接件，所述连接件至少部分延伸出安装块顶部形成着力部。

9.根据权利要求3所述的一种座椅底盘和背框的快装结构，其特征在于，所述凸块的前侧壁为斜面结构以构成导向面。

10.一种座椅，包括底盘和背框，其特征在于，所述底盘和背框采用如权利要求1-9任一项所述的快装结构相组装。

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